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2023
03-17介紹一下ESR7 EMI接收機(jī)的種類(lèi),分別作用是什么
ESR7EMI接收機(jī)是一種用于接收電子噪聲和干擾的設(shè)備,它可以通過(guò)接收噪聲信號(hào)并將其轉(zhuǎn)換成數(shù)據(jù),幫助工程師減少噪聲對(duì)其他電子設(shè)備的干擾。EMI接收機(jī)在噪聲和干擾方面逐漸得到越來(lái)越多的應(yīng)用和重視。一、被動(dòng)型EMI接收機(jī),其主要功能是通過(guò)捕捉電磁輻射量來(lái)檢測(cè)電磁噪聲,這些噪聲具有較高的頻率和較小的振幅。被動(dòng)型適合于需要監(jiān)測(cè)特定區(qū)域中的電磁輻射情況,并檢測(cè)信號(hào)源的類(lèi)型和位置的實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)。一、主動(dòng)型EMI接收機(jī),它通過(guò)發(fā)射電磁信號(hào)并從反射的信號(hào)中分析和監(jiān)測(cè)來(lái)檢測(cè)噪聲和干擾。主動(dòng)型可以通過(guò)捕獲和分析電磁輻射2023
03-062023
03-02AMETEK ISO 7637測(cè)試系統(tǒng)瞬態(tài)發(fā)射等級(jí)和瞬態(tài)抗擾度能力測(cè)試
AMETEKCTSISO7637測(cè)試系統(tǒng)對(duì)汽車(chē)電子零部件瞬態(tài)發(fā)射等級(jí)和瞬態(tài)抗擾度能力進(jìn)行測(cè)試,滿足ISO7637-2、ISO7637-3標(biāo)準(zhǔn)以及各車(chē)廠的測(cè)試要求。該系統(tǒng)集成了ISO7637瞬態(tài)抗擾度測(cè)試儀、瞬態(tài)發(fā)射測(cè)試儀及電池模擬器。適用于各大車(chē)廠針對(duì)各種汽車(chē)電子設(shè)備的瞬態(tài)測(cè)試。汽車(chē)電子瞬態(tài)抗擾度測(cè)試系統(tǒng)以NSG5500測(cè)試主機(jī)、+ARBOption任意波發(fā)生器測(cè)試主機(jī)為核心,配合Teseq的MT5511微脈沖發(fā)生器、拋負(fù)載發(fā)生模塊LD5550以及PA5840功率放大器和容性耦合鉗、電流注入鉗等2023
02-272023
02-222023
02-172023
01-31動(dòng)力電池快速充放電轉(zhuǎn)換效率測(cè)試
動(dòng)力電池快速充放電轉(zhuǎn)換效率測(cè)試由于電池在充放電過(guò)程中有很多因素導(dǎo)致的損耗,包括正負(fù)極之間的漏電流,電池內(nèi)阻,連接線,電池材料的電化學(xué)效率等等,因此電池不可能儲(chǔ)存所有的充電能量并且泄放出來(lái)。動(dòng)力電池快速充放電轉(zhuǎn)換效率測(cè)試包括AH轉(zhuǎn)換效率和能量轉(zhuǎn)換效率。每個(gè)效率之間可以反映電池的某些設(shè)計(jì)及生產(chǎn)制造環(huán)節(jié)的問(wèn)題及對(duì)某些應(yīng)用環(huán)境的適用性。使用環(huán)境動(dòng)力電池一般會(huì)面對(duì)于快速充放電的使用環(huán)境,保護(hù)電動(dòng)車(chē)的剎車(chē)啟動(dòng),電動(dòng)工具的啟動(dòng)停止,無(wú)人機(jī)的應(yīng)用,儲(chǔ)能系統(tǒng)等等均有應(yīng)用。以電動(dòng)車(chē)為例,電動(dòng)車(chē)剎車(chē)的時(shí)候需要快速的把2023
01-312022
12-092022
11-232022
11-222022
11-152022
11-152022
11-15動(dòng)力電池充放電檢測(cè)的幾個(gè)”大方向”,如何測(cè)試?
對(duì)于動(dòng)力電池充放電池檢測(cè)方面的知識(shí),如果我們了解清楚了,也不會(huì)拿到電池檢測(cè)設(shè)備而無(wú)法下手,一般來(lái)說(shuō),進(jìn)行動(dòng)力電池充放電檢測(cè),其主要方向就是在不同狀態(tài)下對(duì)動(dòng)力電池進(jìn)行放電檢測(cè),然后得出結(jié)論,驗(yàn)證動(dòng)力電池好壞。動(dòng)力電池充放電檢測(cè)動(dòng)力電池充放電檢測(cè)有幾種基本放電模式,這幾種模式分別為恒流放電、恒功率放電、恒阻放電、連續(xù)放電、間歇放電和脈沖放電,我們?cè)谶@幾種模式下進(jìn)行檢測(cè)即可,其測(cè)試方法也為大家分別講解一下:恒流放電:在進(jìn)行恒流放電時(shí),我們先設(shè)定電流值,然后通過(guò)調(diào)節(jié)來(lái)達(dá)到這一電流值,通過(guò)這一方法來(lái)實(shí)現(xiàn)電2022
11-152022
11-152022
11-062022
11-02TH2851系列精密阻抗分析儀可以通過(guò)光標(biāo)分析能力實(shí)現(xiàn)哪些功能
精密阻抗分析儀的主要應(yīng)用:1.無(wú)源元件:電容器、電感器、磁芯、電阻器、壓電器件、變壓器、芯片組件和網(wǎng)絡(luò)元件等的阻抗參數(shù)評(píng)估和性能分析。2.半導(dǎo)體元件:LED驅(qū)動(dòng)集成電路寄生參數(shù)測(cè)試分析;變?nèi)荻O管的C-VDC特性;晶體管或集成電路的寄生參數(shù)分析。3.其它元件:印制電路板、繼電器、開(kāi)關(guān)、電纜、電池等阻抗評(píng)估。4.介質(zhì)材料:塑料、陶瓷和其它材料的介電常數(shù)和損耗角評(píng)估。5.磁性材料:鐵氧體、非晶體和其它磁性材料的導(dǎo)磁率和損耗角評(píng)估。6.半導(dǎo)體材料:半導(dǎo)體材料的介電常數(shù)、導(dǎo)電率和C-V特性。7.液晶單元2022
10-312022
10-31電動(dòng)車(chē)輛高壓元器件的直流標(biāo)準(zhǔn)和測(cè)試系統(tǒng)ISO 21498-2
隨著汽車(chē)行業(yè)智能化、網(wǎng)聯(lián)化、電動(dòng)化的變革,電動(dòng)車(chē)輛的EMC測(cè)試,正日漸成為車(chē)輛研發(fā)測(cè)試中至關(guān)重要的領(lǐng)域。作為汽車(chē)與新能源汽車(chē)EMC傳導(dǎo)和輻射抗擾度測(cè)試解決方案的供應(yīng)商,AMETEKCTS的工程師對(duì)汽車(chē)行業(yè)的合規(guī)性要求有深刻的理解,我們的產(chǎn)品專(zhuān)家始終站在協(xié)助業(yè)界制定影響新一代電動(dòng)汽車(chē)和自動(dòng)駕駛汽車(chē)新興標(biāo)準(zhǔn)的前沿,而我們的汽車(chē)測(cè)試設(shè)備也致力于滿足當(dāng)今和未來(lái)汽車(chē)行業(yè)的EMC測(cè)試要求。AMETEKCTS有多位產(chǎn)品研發(fā)工程師是ISO/IEC等國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)委員會(huì)的專(zhuān)家委員,在推動(dòng)未來(lái)EMC法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)和測(cè)試設(shè)備開(kāi)發(fā)以上信息由企業(yè)自行提供,信息內(nèi)容的真實(shí)性、準(zhǔn)確性和合法性由相關(guān)企業(yè)負(fù)責(zé),化工儀器網(wǎng)對(duì)此不承擔(dān)任何保證責(zé)任。
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