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電子地磅傳感器零點跳數解決方案2021/01/11

電子地磅傳感器零點跳數解決方案電子地磅在使用的過程中零點跳數問題的產生原因包括多個方面，針對不同故障表現應采取不同的計量測試方法，下面為例進行講解：一是使用環境惡劣導致的故障。在料場、煤場等工作環境比較惡劣的情況下電子汽車衡經常發生稱量不準確的情況，通常是由于礦灰、煤塊、砂石等被風吹入秤底或進入兩邊的縫隙，造成堅硬混合物抵住稱體，削弱了兩端傳感器所承受的壓力，造成計量數據不準確，清除掉異物之后，地磅就會恢復正常工作。二是筆者在檢定某臺電子地磅時發現，檢定快結束時，兩個傳感器顯示的數值不相同，經過

詳談數字式電子地磅安裝及調式方法2021/01/08

詳談數字式電子地磅安裝及調式方法：大家好，今天給大家講解一下100噸電子地磅的安裝及調式，地磅我們分為兩種模式、一種是模擬式、一種是數字式，今天我們講解的是數字式的地磅安裝及調式，數字式地磅采用的是數字式傳感器，傳感器一般直接輸出的為RS485方式的數字信號，所以，組成地磅時即可采用數字式稱重儀表，也可直接采用計算機配軟件。兩種構成方式在安裝調試上無太大區別，為描述方便，下面都以數字式儀表為例予以說明。數字式地磅安裝前的準備工作（前期預備調試）：安裝前，應認真做好以下準備工作，為后面的安裝和調試

100噸電子地磅價格相差大的因素2021/01/05

100噸電子地磅價格相差大的因素：①：很多朋友在了解地磅的時候，幾乎都會問地磅價格，為什么有的地磅價格貴，有的價格便宜，地磅價格的決定性因素有些什么呢？小編結合多年的地磅銷售經驗給大家介紹一下地磅價格的組成，以及地磅價格的決定性因素，希望對大家有所幫助。要了解地磅價格組成，有必要先了解一下地磅的組成結構，地磅大體上可以分為秤體、傳感器和儀表組成。地磅的價格也是由秤體、傳感器、儀表這三大件組成的。先介紹一下秤體，秤體是地磅的基礎，地磅能不能長期穩定的使用，地磅壽命很可能都是由地磅秤體的質量決定的，

電子地磅被雷擊會有什么影響2021/01/04

電子地磅被雷擊會有什么影響(1)靜電感應:地磅稱體為較大的金屬物體，在雷云出現到雷擊(主放電)以前，在雷電靜電感應作用下，稱體感應產生大量靜電荷，當雷擊發生時，云電荷通過閃擊與地面的異電荷迅速中和，由于地磅接地電阻過大，造成大量靜電荷無法在短時內向大地泄放，就形成了局部感應高電壓，并對與稱體接觸不良的金屬器件(稱重傳感器)發生閃擊.形成強烈放電現象(這就是值班人員觀看到的發光發亮現象的原因)。閃擊造成稱重傳感器帶上高電位并沿數據總線侵人終端電子設備(顯示儀表等)。(2)電磁感應:當雷擊落點在地磅

雙向刷卡識別100噸電子地磅稱重系統原理2020/12/25

雙向刷卡識別100噸電子地磅稱重系統原理電子汽車衡幾乎在所有大中型企業都有應用。比較典型的有電廠、鋼鐵廠、煤礦、糧庫、垃圾場等。這些企業利用汽車衡對貨物重量進行檢測，以進行的貿易結算。而結算的依據就是汽車衡等稱重設備上顯示出來的重量。而近年來，許多人在稱重計量上面動腦筋，不法分子利用汽車衡作弊現象越來越多，手段也層出不窮。這種現象嚴重干擾了企業的正常生產經營秩序，給企業收入造成了少則幾十萬多則上千萬的損失。嚴重的不僅是損失方面，還由于管理措施不到位，形成了對企業長期發展極為不利的行為習慣，嚴重影

100噸電子地磅雙向車號識別物聯網智能稱重系統流程2020/12/23

100噸電子地磅雙向車號識別物聯網智能稱重系統流程1.車輛準備過磅(交通燈綠燈，1、2道閘均為關狀態)2.車輛經過虛擬地感區域，車號識別儀自動識別車牌號3.識別成功,進車端道閘欄桿自動抬起,電腦語音指示“請上衡”4.車輛上到汽車衡后停下（車輛*經過進車端道閘下地感后，進車端道閘欄桿自動放下）；5.同時抓拍攝像頭所拍攝圖像，如車頭，車尾；6.車輛*在兩對光電開關范圍內，重量穩定，電腦保存數據；7.稱重記錄完畢后，出車端道閘欄桿自動抬起，司機開車下衡，等秤上重量回零，出車端道閘欄桿動放下；8.數據自

大華TM-A條碼打印秤名詞解釋2020/12/18

大華TM-A條碼打印秤名詞解釋?PLU：指商品信息，包含信息如：編號、商品代碼、單價、部門號、計價方式、有效期等等。?漢字區位碼：錄入漢字信息時，每個漢字用4位數字代碼表示，每個漢字的4位代碼即是漢字區位碼。?ASCII碼：錄入字符信息時，每個字符用3位數字代碼表示，每組代碼即為ASCII碼。?稱重計價：PLU的一種計價方式，即按照商品重量來計算其售價。?計件計價：PLU的一種計價方式，即按照商品數量來計算其售價。?定重計價：PLU的一種計價方式，即按照某一固定重量的商品數量來計算其售價。

無人值守地磅管理系統操作流程2020/12/16

無人值守地磅管理系統操作流程是基于計算機軟件管理系統、視頻監控抓拍系統、自動化控制系統、網絡上傳系統、遠程語音系統、遠程控制系統、集中管理系統等為一體的一現代化的、集成自動控制、數據管理、視頻監控、網絡化管理的稱重防作弊管理系統，是多重防作弊技術與自動化的防作弊手段相結合的大型信息化集成管理系統。它是企業實現規范化、精細化管理的重要舉措。本系統對提高管理水平，防止稱重作弊，堵塞管理漏洞，降低消耗，有效控制成本，規范生產秩序，提高工作效率，提高經濟效益，起到了非常積極的作用。搭建局域網，實現數據共

電子地磅使用過程中的注意事項2020/12/14

電子地磅使用過程中的注意事項1、地磅使用過程中避免碰撞盡管在傳感器和地磅結構設計中采取了防撞限位措施，但過大的碰撞將使傳感器在限位措施起作用之前就受到損傷，使其電參數發生變化，影響了電子秤的測量準確度。2、環境溫度對稱量準確度的影響國家標準對Ⅲ級秤要求在0℃～40℃環境溫度內保證準確度指標，如果使用環境溫度超過此范圍，稱量準確度可能會受到影響。3、振動和風力對稱量準確度的影響于z大稱量15公斤、分度值5克的電子秤，振動和風力對稱量準確度的影響不大。而對z大稱量200克、分度值0.1克的電子秤，振

耀華XK3190-DS10稱重記錄查詢方法2020/12/11

今天給大家講解一下耀華XK3190-DS10稱重記錄查詢方法，用【檢查】鍵可以按不同的方式檢查儀表內各種記憶內容，操作方式如下：按車號檢查稱重記錄。（表4-15-2）(1).在第2步按【置零】鍵可以清除該車號的全部記錄，但保留它的記憶皮重值。（清除方式⑤）(2).在第4步和第4步之后，按【置零】鍵可以清除你正在檢查的該組稱重記錄。（清除方式⑦）(3).在進入檢查狀態后按【檢查】鍵可以按反向順序查詢記錄。1、按【報表】，輸入日期后按【輸入】，可打印該日分類統計的日報表（即當天按時間順序的明細表、分

電子地磅稱重傳感器的組成及易遭雷擊的特性分析2020/12/10

電子地磅的防雷實踐，粗略闡述了電子地磅稱重傳感器的防雷技術措施，愿z大限度地避免和減少雷擊災害對電子地磅帶來的危害。電子地磅稱重傳感器的組成及易遭雷擊的特征特性分析：①：稱重傳感器組成：稱重傳感器是電子地磅的核心部件，是把壓力轉換成電量的功能轉換器，主要由彈性體、電阻應變片和檢測電路構成。稱重傳感器實際是一種承重檢測儀器，電路包括橋式測量電路、LC濾波電路、A/D電路及單片機電路等。稱重傳感器的作用是在接線盒、二次儀表的配合下完成了電子地磅的稱重、計重過程。②：稱重傳感器易遭雷擊的特征特性分析2

E0522防爆案秤的設定與校正2020/12/08

E0522防爆案秤的設定與校正為了進入設定/校正方式，先打開防爆案秤底座下的一個小長方形蓋子，露出紅色標定按鈕，然后按一下紅色標定按鈕，防爆案秤自動進入設定/校正方式，并顯示提示符【dft0】.在設定/交方式，使用下列各鍵來編輯設定參數：【UNITSW】選擇下一參數值，數值向上增加。【TARE】確認現行的輸入值，并顯示下一個設定參數?！綪CS】按【PCS】鍵，返回到上一個參數。[dft0]設置工廠缺省值X=0禁止設置工廠缺省值。X=1允許設置工廠缺省值。允許設置工廠缺省值時，全部設置參數將回到工

電子地磅傳感器正確的更換方法2020/12/07

電子地磅傳感器正確的更換方法步驟一：操作員首先要開打傳感器損壞的上方蓋板，用千斤頂頂起秤臺，取下傳感器地線；步驟二：打開接線盒，將損壞的傳感器電纜線與接線盒解脫，在傳感器端抽出電纜線；（注意：在抽線時，附上一根引線穿過秤體，以便在更換新傳感器時，便于電纜線穿越秤體進入接線盒。）步驟三：這時候我們需要參照上述第二步驟的方法，再將好的傳感器電纜線穿越到秤體進入接線盒；步驟四：按照接線圖將電纜線各芯線固定在接線盒相對應的接線柱上，要保證電子地磅在安裝好后不出現不能開機的情況；步驟五：松開千斤頂，放開地

便攜式動靜態汽車稱重儀現場標定方法2020/12/04

便攜式動靜態汽車稱重儀現場標定方法1.稱量標定由于動態模式下具有鎖定功能，這會影響標定的進行，建議標定時使用靜態模式。標定完畢再改用動態模式。本儀表提供了2種現場標定方法：方法1:自動標定電子秤置零后先加載砝碼(數量不限,但以接近滿量程更佳),然后進入標定態(顯示“請輸入設定選項”),按【３】后輸入砝碼實際值(若量程單位為“噸”則輸入單位為“kg”,若量程單位為“kg”則輸入單位為“g”,即輸入單位比量程單位小1000倍,與分度及小數點位置無關),再按【日期】,儀表將自動計算標定系數和模擬增益并

便攜式動態稱重儀非線性修正方法2020/12/02

便攜式動態稱重儀非線性修正方法對一體化稱重臺板，往往線性指標較差，這時需要使用非線性修正功能，本儀表Z多可作7點非線性修正。修正方法如下：(1)先作稱量標定(2)加載砝碼,若誤差較大則啟動非線性修正程序,方法如下:按【日期】【549717】【日期】，儀表顯示“請輸入設定選項”，再按【存入】，儀表左下角顯示“線性”，輸入砝碼重量，然后按【日期】確認即可。(3)需多點修正時只需重復上述第2步即可。但二個修正點距離不能小于5%F.S，否則將覆蓋前一次修正內容，這個特性使得在同一點可多次修正。(4)特別

二手100噸電子地磅值得購買嗎？2020/12/01

二手100噸電子地磅值得購買嗎？大家好，今天給大家講解一下二手電子地磅是否值得我們購買，很多的建筑工地或者臨時使用地磅的場合比較多了，特別是建筑工地上面一個工地建筑好就是一兩年的時間，所以使用的年限也就這段時候，買新的感覺價格高了，不合適因為用二年工地就完工了，有的可能會遷移下一個工地、有的比較遠可能要做廢鐵給處理了，所有也非常的不劃算，本身電子地磅屬于長期耐用的工業衡器，一臺好的電子地磅正常使用壽命確實能達到10多年，很多廠家或者工地因為種種原因淘汰下的電子地磅確實還有一定的使用價值，那么這些

動態便攜式汽車稱重儀補償設定方法2020/11/30

動態便攜式汽車稱重儀補償設定方法(5)動態速度補償動態計量時,隨車輛速度增大,顯示重量會小,變化特性與秤臺特性有關,本儀表按照其數學模型設置了補償功能，用戶可通過實驗調整補償系數來補償這個誤差。在“二級菜單”狀態下按【8】,儀表顯示原修正系數，輸入新系數（0-65000）后按【日期】。修正量與修正系數成正比，系數為0表示不修正。(6)雙聯軸補償設置聯軸補償：聯軸分別稱重后，總重量將大于實際重量，其偏差與秤臺結構及車型有關，聯軸補償就是盡可能減少其偏差。雙聯軸補償方法如下：在“二級菜單”狀態下按【

無線便攜式汽車稱重儀新方案標定方法與參數設置2020/11/27

無線便攜式汽車稱重儀新方案標定方法與參數設置一、參數設置說明：1、同時按下Z/T鍵和ON/OFF鍵，待LCD顯示如下畫面，松開按鍵。接著LCD顯示2、1#參數代表的意思是量程設置，根據選擇的單位來顯示。KG下包括100KG至50000KG，LB下包括100LB至100000LB。由于顯示位數的限制，此參數顯示的數值縮小了1000倍。例如，圖中的數字，實際是20*1000=20000，也就是此時的量程是20000kg，即20T。注意，LB單位下，對應的量程應該按照1：2或者是1：2.2的關系設置，

智能化地磅對傳統地磅產品形態會帶來什么影響2020/11/26

智能化地磅對傳統地磅產品形態會帶來什么影響傳統的電子衡器由稱體、傳感器、電子稱重儀表組成，也可外接電腦和稱重管理軟件，組成一套簡單的稱重系統。如再外接更多的設備，則組成更復雜的稱重系統。簡要如圖：故電子衡器智能化對產品形態帶來的影響就是傳感器、儀表、電腦和磅房，具體分析如下：1、稱重部件的智能化。即稱重傳感器和稱重儀表的智能化稱重傳感器的智能化首先體現在需融入更多的電子電路設計、A/D技術，以確保傳感器性能的可靠性和現場適應性或直接與其他外圍設備對接。同時也可與其他如溫度傳感器、位移傳感器等傳感

少量砝碼如何校準100噸電子地磅2020/11/25

少量砝碼如何校準100噸電子地磅目前各企業普遍使用-大秤量為50t～150t的電子地磅，然而*很多縣、市級的計量檢定機構尚不具備約三、五十噸的標準砝碼，即使具備，對于幾十噸砝碼的安全裝卸和運輸也非易事。為此我們對于百噸電子汽車衡的-次檢定,全力以赴，調運50t以上砝碼，再使用替代法完成。但對于隨后檢定采用下述方法，二年來經實踐證明，在50t～150t的電子汽車衡上使用，效果良好。不但較好地解決了標準器嚴重不足的問題，而且還避免了檢測時需要大量砝碼和替代物同時在秤臺上放置的困難?，F介紹給同行參考，