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當(dāng)前位置：上海凱朗儀器設(shè)備廠>>公司動(dòng)態(tài)>>怎樣減少汽車局部補(bǔ)漆的色差
局部噴涂，面漆的顏色如能調(diào)整到非常正確，會(huì)給修補(bǔ)帶來方便，但實(shí)際操作中是很難把補(bǔ)漆顏色與舊漆顏色調(diào)配得*一致，即使成分*一致的面漆噴涂后仍會(huì)出現(xiàn)色差，為了減少新舊漆的色差，將局部補(bǔ)漆噴涂中的色差減少到zui小程度。具體操作方法如下。
1、用雙層粘帶進(jìn)行局部整噴法。利用車身、車型的變化部位如角度等，在噴涂前進(jìn)行雙條膠帶技術(shù)遮蓋法。首先沿折口用*條膠帶加遮蓋紙，將角度邊緣以上粘貼好，接著在*條膠帶之上粘貼第二條膠帶。局部整頓后，可利用角度相鄰兩面的明暗產(chǎn)生的視覺差，而減緩了新舊漆的色度差。這種方法用于銀底色漆效果更佳。需要說明的是，在噴涂到兩層膠帶處時(shí)，應(yīng)盡量減薄，漆膜干燥撕下膠帶后，須打磨拋光，以避免出現(xiàn)硬邊。
2、駁口漸淡法。當(dāng)無法使所調(diào)補(bǔ)漆顏色調(diào)配到與舊漆膜一致時(shí)，可在施工操作中使局部修補(bǔ)的顏色漸漸地過濾到與舊漆膜的顏色相接近。即在zui后一層噴涂時(shí)，在原來已稀釋過的漆料中加入適量同類清漆，這樣處理后可緩解新舊漆的色差。
3、利用車門或車身部位分界折口為界限，進(jìn)行局部整噴。噴涂前，應(yīng)把損壞部位打磨光滑，并涂以二道底漆，并以溶劑擦洗，然后進(jìn)行局部整噴。經(jīng)過局部整噴后，利用部件間的分界折口，可轉(zhuǎn)移入。
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