蒸發溫度每提高10℃，電機負載可增加30%甚至更高，造成小馬拉大車的現象。因此，低溫壓縮機用于中高溫系統、冷庫降溫過程持續時間過長，壓縮機就長時間處于超負荷狀態，對電機的損傷很大，使電機以后遇到電壓波動、電涌等突發情況時很容易燒毀。蒸發溫度越低，制冷劑質量流量越小，實際需要的電機功率也就越小。因此將空調壓縮機和中高溫冷凍壓縮機用于低溫時，盡管電機的實際功耗比名義功率減小了很多，但相對于低溫時的實際功率需要和冷卻情況還是太大，電機冷卻很容易出現問題。

暖通循環水治理選擇投藥/加藥裝置:AHGDHB智能加藥設備，采用傳感信號控制加藥泵的工作過程，此控制方式需用pH儀、電導儀等監測儀表及相應的傳感器。首先根據系統的運轉需要設定控制參數(pH值或電導值)的極限值，若系統在運轉過程中出現以下情況加藥裝置即開始工作：若pH值低于或高于設定的值。pH值偏低，說明酸性太強，系統有腐蝕傾向;pH值偏高，說明堿性太強,系統有結垢傾向。這時檢測儀器會將此信號反饋給控制系統，控制系統再輸出指令給的計量泵，令其打開加藥系統以調節pH值，待pH值恢復正常后，計量泵關閉。若電導率高于設定值，說明系統含鹽量超標，有腐蝕結垢傾向。這時監測儀器會將此信號反饋給控制系統，控制系統再輸出指令給排污電磁閥，令電磁閥打開排水，待電導恢復正常后，電磁閥關閉。然后計量泵打開加藥，補充排污損失掉的藥劑，把系統的含藥量維持在正常的水平，加到規定的時間計量泵關閉。

壓縮機頻繁啟動不利于回油。由于連續運轉時間很短壓縮機就停了，回氣管內來不及形成穩定的高速氣流，潤滑油就只能留在管路內。回油少于奔油，壓縮機就會缺油。運轉時間越短，管線越長，系統越復雜，回油問題就越突出

暖通循環水治理選擇投藥/加藥裝置:以系統設計為主體，克服了以單一設備或部件為設計主體的傳統產品存在的系統性差的缺陷；吸取國內外加藥技術精華，以全新的設計理念，使工藝更優化；產品結構模塊化設計，一體化組合，可方便地進行能力和功能擴展；可根據不同的水質和用戶的不同要求，靈活的配置方案；國內外多種計量泵、不同材質、各種檔次的設備及部件，用戶可任意選配；任選擇手動、自動等多種控制方式，實現不同控制要求。

缺油會引起嚴重的潤滑不足，缺油的根本原因不在于壓縮機奔油多少和快慢，而是系統回油不好。安裝油分離器可以快速回油，延長壓縮機無回油運轉時間。

:全自動連續式投加技術，保證各種藥劑精確、及時、穩定、可靠的投加及控制;多種配置可供選擇，針對不同的水處理用戶;全程精確監控系統水質，全自動控制排污;通過*的預設程式，控制加藥量，既保證加藥效果，又大限度節省藥劑用量;精確監控系統pH值，實時調整酸液投加量，達到更高的濃縮倍數，減少補水費用;所有傳感器、控制元件均采用進口部件，保證自動化控制的每個操作精確完成;完備的自動保護措施，保證系統穩定、安全運行。

蒸發器和回氣管路的設計必須考慮到回油。避免頻繁啟動、定時化霜、及時補充制冷劑、及時更換磨損的活塞組件等維護措施也有助于回油。