手機版
化工儀器網手機版
化工儀器網小程序
官方微信
公眾號：chem17
掃碼關注視頻號
什么是無損檢測？
無損檢測是在不損傷、不改動原材料和工件的原始狀態及性能下對材料內部缺陷、工件結構缺陷、物理和成分等做出的判斷。目前無損檢測技術應用主要在產品生產制造過程中檢測、成品檢測等。對于航空公司來講，無損檢測作為檢查飛機結構損傷的重要手段，無損檢測越來越收到航空公司的重視。
一般復合材料以較高的強度、比鋼度及耐腐蝕性在飛機制造過程中得到廣泛的應用。往往復合材料在應用過程中由于受力和外界環境的影響而產生斷層、開膠、蜂窩變形等情況。復合材料的損傷會加劇材料的環境與受力腐蝕，導致材料老化，強度和硬度都會大大降低使用壽命，甚至造成嚴重的后果，所以飛機復合材料檢測是不容忽視的。
無損檢測主要針對飛機機構損傷大致分為以下幾種：
1. 飛機零部件生產制造過程中產生的缺陷。
2. 飛機復合材料內部的氣孔、夾層、擠壓變形、裂紋等，損害了復合材料結構件的機械性能和物理性能。
3. 飛機在飛行過程中，受到環境影響，例如部分地區潮濕空氣，酸雨等，造成復合材料脫粘、結構件的整體損傷。
4. 機輪由于在起飛、著陸過程中，由于某種原因使飛機產生過大的負載造成的結構損傷。往往出現在輪轂的輪座圓角過渡區、連接螺栓的螺紋處等飛機應力集中部位產生裂紋。
5. 日常維護過程中造成的刮傷、撞傷等因素。
那如何能前期預防飛機結構損傷的情況發生呢？據了解，目前X射線實時成像檢測技術是無損檢測方式之一，具有實時動態以及從各個角度來觀察飛機零部件的缺陷。一般可以100%對飛機復合材料進行檢查，有效的避免漏檢，成像速度快，對內部體積性缺陷有很高靈敏度，可以立即直觀的得出檢測結果。近幾年，民用航空公司及飛機配件制造商加大對無損檢測的重視，同眾多X射線檢測設備制造企業合作。
相關產品
免責聲明
- 凡本網注明“來源：化工儀器網”的所有作品，均為浙江興旺寶明通網絡有限公司-化工儀器網合法擁有版權或有權使用的作品，未經本網授權不得轉載、摘編或利用其它方式使用上述作品。已經本網授權使用作品的，應在授權范圍內使用，并注明“來源：化工儀器網”。違反上述聲明者，本網將追究其相關法律責任。
- 本網轉載并注明自其他來源（非化工儀器網）的作品，目的在于傳遞更多信息，并不代表本網贊同其觀點和對其真實性負責，不承擔此類作品侵權行為的直接責任及連帶責任。其他媒體、網站或個人從本網轉載時，必須保留本網注明的作品第一來源，并自負版權等法律責任。
- 如涉及作品內容、版權等問題，請在作品發表之日起一周內與本網聯系，否則視為放棄相關權利。
采購中心