力士樂rexroth內嚙合齒輪泵詳情介紹有哪些呢

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力士樂內嚙合齒輪泵是采用齒輪內嚙合原理，內外齒輪節圓緊靠邊，另邊被泵蓋上“月牙板”隔開。主軸上的主動內齒輪帶動其中外齒輪同向轉動，在處齒輪相互離形成負壓而吸入液體，齒輪在出口處不斷嵌入嚙合而將液體擠壓輸出。
由于這種特結構，所以特別適用于輸送粘度大的介質，粘度范圍為：0.2-1000000cp。
1.內嚙合齒輪泵可反向輸送，只要換電機轉向即可；
2.內嚙合齒輪泵泵體可轉向，進出口位置成直角，便于選配進出口位置；
3.內嚙合齒輪泵在泵體、端蓋、軸承座間都有連接方便的保溫或冷卻介質的進出接口。
4.內嚙合齒輪泵具有：存在困油現象、輸送平穩、效率高、噪音小，使用壽命長的優點
力士樂內嚙合齒輪泵是采用齒輪內嚙合原理，內外齒輪節圓緊靠邊，另邊被泵蓋上“月牙板”隔開。主軸上的主動內齒輪帶動其中外齒輪同向轉動，在處齒輪相互離形成負壓而吸入液體，齒輪在出口處不斷嵌入嚙合而將液體擠壓輸出。
（）內嚙合齒輪泵是采用齒輪內嚙合原理，內外齒輪節圓緊靠邊，另邊被泵蓋上“月牙板”隔開。主軸上的主動內齒輪帶動其中外齒輪同向轉動，在處齒輪相互離形成負壓而吸入液體，齒輪在出口處不斷嵌入嚙合而將液體擠壓輸出。由于這種特結構，所以特別適用于輸送粘度大的介質，粘度范圍為：0.2-1000000cp;  內嚙合齒輪泵可反向輸送，只要換電機轉向即可；  內嚙合齒輪泵泵體可轉向，進出口位置成直角，便于選配進出口位置；  內嚙合齒輪泵在泵體、端蓋、軸承座間都有連接方便的保溫或冷卻介質的進出接口。  內嚙合齒輪泵具有：無困油現象、輸送平穩、效率高、噪音小，使用壽命長的優點。  （二）內嚙合齒輪泵適用于輸送石油、化工、涂料、染料、食品、油脂、醫藥等行業中的牛頓液體或非牛頓液體，輸送液體的種類可由輕質、揮發性液體，直至重質、粘稠，甚至半固態液體。  （三）內嚙合齒輪泵的材質有鑄鐵，鑄鋼，不銹鋼等  （四）國外德國BOSCH生產的支撐塊浮動式內嚙合齒輪泵，內外齒輪均采用修正漸開線齒形，用活動月牙板將高、低壓腔開，并在徑向形成壓力補償，使得內外齒齒頂與月牙板之間形成幾無間隙的密封，軸向動補償盤則保證軸向間隙的良密封，使得該泵的內泄漏減至低。低壓12Mpa、中壓21 Mpa、高壓33 Mpa。此結構容積效率高、結構復雜，制造成本高。他適用于輸送各種輕質、揮發性液體，直至重質、粘稠液體，甚至半固態液體。廣泛應用于石油、化工、油脂、涂料等行業。目前有泊頭市宏譽泵閥有限加工生產。  日本住友生產的直線共軛內嚙合齒輪泵，內外齒輪采用固定月牙板開，齒輪采用直線共軛方式進行嚙合。直線共軛內嚙合齒輪泵其長壽命特性取決于耐磨性，內部機械表面及各功能零件之間有層油膜保護層，幾乎沒有磨損，即使使用般液壓油，也不易磨損機件。另外，采用雙極加*承壓力差原理，在增加工作壓力的同時，也改善了泵的工作條件，延長了泵的使用壽命。壓力級低壓8Mpa、中壓16 Mpa、高壓32 Mpa三種。出油口相對吸油口位置有0°，90°，180°，270°四種，方便用戶選擇布管。該型泵結構簡單，制造成本低