西門子S7-300模塊銷售商

西門子可編程SIEMENS S7-300系列=============================================
1. 6ES7 312-1AE13-0AB0 CPU312,16KRAM, MAX 256DI/O,64AI/O,MMC 3414 
2. 6ES7 312-5BE03-0AB0 CPU312C,32KRAM,本機10I/6O ,MAX 256DI/O,64AI/O,40PIN 10944 
3. 6ES7 313-5BF03-0AB0 CPU313C,64KRAM,MAX 1016DI/O,253AI/O，2個40PIN 26885 
4. 6ES7 313-6CF03-0AB0 CPU313C-2DP,64KRAM,MAX 8192DI/O,512AI/O，40PIN 37892 
5. 6ES7 314-1AG13-0AB0 CPU314,48KRAM,MAX1024DI/O,256AI/O,MMC 6080 
6. 6ES7 314-6BG03-0AB0 CPU314, 96KRAM,MAX1024DI/O,256AI/O,MMC 14771 
7.8.9. 6ES7 314-6CG03-0AB06ES7 315-2AG10-0AB06ES7 307-1BA00-0AA0 CPU314C-2DP,96KRAM,MAX8192DI/O,512AI/O,2個40PINCPU315-2DP,128KRAM,MAX16384DI/O,1024AI/O,MMCS7-300電源DC24V,2A 126 
10. 6ES7 307-1EA00-0AA0 S7-300電源DC24V,5A 1494 
11. 6ES7 307-1KA01-0AA0 S7-300電源DC24V,10A 1931 
12. 6ES7 321-1BL00-0AA0 數字輸入模塊32點入,DC24V 3311 
13. 6ES7 321-1BH02-0AA0 數字輸入模塊16點入,DC24V 1644 
14. 6ES7 321-1FF01-0AA0 8點120V/230VAC  輸入 1276 
15. 6ES7 322-1BL00-0AA0 數字輸出模塊32點出,DC24V,0.5A 4588 
16. 6ES7 322-1HF01-0AA0 數字輸出模塊8點繼電器出,AC220V,2A 1587 
17. 6ES7 322-1BH01-0AA0 數字輸出模塊16點出,DC24V,0.5A 2288 
18. 6ES7 322-1HH01-0AA0 數字輸出模塊16點繼電器輸出2A 3402 
19. 6ES7 322-1FH00-0AA0 數字輸出模塊16點輸出0.5A 3494 
20. 6ES7 323-1BH01-0AA0 數字輸入/輸出模塊,8入/8出,DC24V,0.5A 2506 
21. 6ES7 323-1BL00-0AA0 數字輸入/輸出模塊,16入/16出,DC24V,0.5A 4276 
22. 6ES7 331-7KF02-0AB0 模擬量輸入模板,8通道,0~10V,4~20MA 6334 
23. 6ES7 331-7KB02-0AB0 模擬量輸入模板,2通道 1978 
24. 6ES7 332-5HD01-0AB0 模擬量輸出模板,4通道,0~10V,4~20mA 5277 
25. 6ES7 332-5HB01-0AB0 模擬量輸出模板,2通道 3299 
26. 6ES7 340-1AH02-0AE0 點對點通訊模板,CP340-1A,帶RS232C口 4208 
27. 6ES7 340-1AH01-7BA0 CP340軟件手冊 350 
28. 6ES7 340-1CH02-0AE0 點對點通訊模板,CP340-1C,帶RS485口 5580 
29. 6ES7 350-1AH03-0AE0 單通道計數模塊(FM350-1) 4207 
30. 6ES7 350-1AH00-7BG0 FM350-1組態軟件手冊 400 
31. 6ES7 350-2AH00-0AE0 8通道計數模塊（FM350-2） 9691?

德國一位商務代表于日前表示，作為德國交通方案供應商，西門子交通對中國G技術與自動駕駛行業的快速發展抱有期望，未來德中兩國或將進一步開展業內合作。西門子交通中國分公司執行官JurgenModel向媒體透露，中國政府已規劃了目標明確的自動駕駛行業發展方案，對于未來交通，提出了“網聯化共享化自動化電氣化”發展目標。Model認為，隨著中國在G領域不斷提高的地位，G網絡將很快在中國境內應用推廣，這將為中國自動駕駛行業發展奠定堅實基礎。西門子交通已與位于江蘇省蘇州市的蘇州工業園簽訂了自動駕駛合作協議，公司將向園區提供路側設備以及交通管理系統。目前，西門子交通通過路側單元智能交通燈攝像頭采集數據，并在交通管理系統中完成數據的管理工作，然后再向車輛發送指令。西門子交通表示，德中兩國公司在自動駕駛行業的合作潛力巨大，這得益于雙方政府的大力扶持。長久以來，西門子交通與中國交通行業合作緊密，*早可追溯到年的中國*電車線路，公司愿意與中國伙伴方開展技術分享。在過去的00年內，西門子交通始終參與中國的交通基礎設施發展與現代化建設。西門子交通為中國客戶提供了信號系統，以及火車頭高鐵等產品的核心零部件和相關服務。了解更多資訊

S7-200編程軟件實際上沒有什么特殊的要求。

我們要安裝的是4.0SP9編程軟件, 4.0SP9完整版；其它版本的就算了，哪怕你手頭有其它版本，也只能把它當作歷史資料保管。

操作系統，沒有特殊要求，微軟原版，XP、WIN7、WIN8以及WIN10都行，家庭版、專業版、旗艦版以及教育版都行、32位64位都行。多種瀏覽器同時存在也行，IE瀏覽器是必要的。

安裝過程是傻瓜式的。在64位系統上，安裝后可能有一些小問題，網上都有解決方法。

 S7-300 可以實現空間節省和模塊式組態。除了模塊，只需要一條 DIN 安裝軌用于固定模塊并把它們旋轉到位。
這樣就實現了堅固而且具有 EMC 兼容性的設計。
隨用隨建式的背板總線可以通過簡單的插入附加的模塊和總線連接器進行擴展。S7-300 系列豐富的產品既可以用于集中擴展，也可用于構建帶有 ET 200M 的分布式結構；因此實現了經濟的備件控制。
擴展選件
如果自動化任務需要過 8 個模塊，S7-300 的中央控制器 (CC) 可以使用擴展裝置 (EU) 擴展。中心架上多可以有 32 個模塊，每個擴展裝置上多 8 個。接口模塊 (IM) 可以同時處理各個機架之間的通訊。如果工廠覆蓋范圍很寬，CC/EU 還可以相互間隔較長距離安裝（長 10m）。
在單層結構中，這可以實現 256 個 I/O 的大組態，在多層結構中多可以達到 1024 個 I/O。在帶有 PROFIBUS DP 的分布式組態中，可以有 65536 個 I/O 連接（多 125 個站點，如通過 IM153 連接的 ET200M）。插槽可自由編址，因此無需插槽規則。S7-300 模塊種類豐富，還可以用在分布式自動化解決方案中。與 S7-300 具有相同結構的 ET 200M I/O 系統通過接口模塊不僅可以連接到 PROFIBUS 上還可以連接到 PROFINET 上。