通常VICKERS柱塞泵出現噪聲是什么原因造成？

　　美國伊頓VICKERS軸向柱塞泵的柱塞與轉子缸體平行，柱塞軸向排列。軸向柱塞泵根據其配流方式可分為配流盤配流和閥式配流。閥配流的軸向柱塞泵依靠轉子的旋轉，迫使柱塞反復軸向運動。當柱塞在行程結束時改變運動方向時，兩個單向閥會隨著吸入過程中泵腔內壓力的降低和排出過程中泵腔內壓力的升高而自動打開和關閉，實現配流。在實際應用中，閥配流軸向柱塞泵由于結構復雜，閥的單向性使泵失去了可逆性。這種泵不能作為液壓馬達使用，泵高速旋轉時，閘閥啟閉過程中容易發生碰撞和動作滯后，因此閥配流軸向柱塞泵在液壓控制系統中并不常用。

　　美國VICKERS柱塞泵產生振動和噪聲的主要原因是什么？

　　1.油箱內油量不足。低壓吸油口管道密封不好，進油孔濾油器堵塞或進油管橡膠老化，泵體低壓進液上有沙孔，導致泵吸入大量氣體，產生振動和噪聲。

　　2.泵的配流盤或進油閥損壞。進油閥座松動，進液彈簧損壞，出油閥座松動，出油閥彈簧斷裂或彈性不足，使泵壓腔難以密封，導致部分柱塞壓油無力，流量不均。導致進入柱塞腔的油量不足，導致泵流脈動和振動。

　　3.閥式配流泵上的高度。低壓閥座由于加工質量差或長期使用后螺紋變形。尺寸變化，或鐵屑清洗不*，導致新閥裝入后閥面受力不平衡，導致閥門未密封振動。

　　4.在曲軸軸柱塞泵上，連桿與曲軸之間的間隙超差。連桿與連桿銷座孔間隙過大，引起沖擊振動。

　　5.軸向柱塞泵缸體尺寸公差超差，泵軸支承軸承定位精度差。軸承安裝不符合設計要求。軸向定位調節不合理，使泵產生振動和噪聲。

　　6.斜軸泵轉子缸體上7個柱塞孔的分度偏差過大。各孔尺寸精度低。使泵高速運行時產生振動和噪聲。

　　7.柱塞與缸之間的拉傷。缸件偏磨并出現。柱塞腔內的空氣排氣孔不能排出柱塞腔內的空氣，排氣孔堵塞。冬季油溫低，油粘度過大，吸油不足產生振動和噪聲。

　　8.發動機動力不足。運行不穩定。

　　9.泵輸入軸花鍵損壞，傳動連接盤。減震連接盤損壞，轉軸十字頭萬向節損壞。

　　10.泵的固定螺栓因長期運行而松動，支架固定不牢固。

　　11.泵與發動機安裝的同軸度超差，增加了泵偏心運行的附加負荷。

　　12.負荷和控制元件調速不合理。如果限速閥和背壓閥壓力不平衡，會引起系統振動；限速閥或背壓閥故障引起振動；主導系統泵故障引起主泵振動；泵的油管太長。固定不牢固，造成相互碰撞。

VICKERS柱塞泵工作時噪聲過大

故障原因：吸空現象嚴重；吸油管伸入油面較淺或油箱油位太低；液壓泵的泵軸與電機軸同軸度差；聯軸節安裝不良，同軸度差并有跳動；吸油濾油器部分堵塞；油粘度過高；吸油管或泵內吸入腔不暢通；吸油端連接處密封不嚴，有空氣進入，吸油位置太高；從泵軸油封處有空氣進入；泵蓋螺釘松動；泵與連軸器不同心或松動；油中有氣泡；吸入口濾油器通過能力太小；轉速太高；泵體腔道阻塞；齒輪泵齒形精度不高或接觸不良，泵內零件損壞；齒輪泵軸向間隙過小，齒輪內孔與端面垂直度或泵蓋上兩孔平行度超差溢流閥阻尼孔堵塞；管路振動。

VICKERS液壓泵是所有液壓系統的動力源，它是將機械能轉換為液壓能的能量轉換裝置，其技術性能直接關乎整車動力性、可靠性。液壓泵是液壓系統故障率較高的元件，那么液壓泵出現故障的主要原因是什么？

柱塞式液壓泵是一種容積式液壓泵，通過柱塞在缸孔內的反復運動，改變柱塞缸內的容量，將低壓油吸入油箱，壓入系統高壓油。柱塞泵因其工作輸出壓力高、效率高、功率大、變量方便、堅固耐用等優點，廣泛應用于工程機械液壓系統中。

　　根據缸孔內柱塞的排列方式不同，柱塞泵可分為徑向柱塞泵和軸向柱塞泵。徑向柱塞泵主要由柱塞、轉子、軸套和配流軸組成。柱塞與轉子孔緊密配合，與轉子一起旋轉，配流軸固定。轉子轉動時，柱塞在離心力作用下卡在定子內壁上。柱塞徑向均勻布置在轉子中，轉子與定子之間有偏心距。轉子旋轉時，吸油區柱塞在離心力作用下向外伸出，徑向孔內密封工作室容量逐漸增大，通過配流軸吸油室吸油；由于定子內表面的壓縮，壓油區柱塞收縮，密封工作室容量逐漸減小，通過配流軸壓油室壓油。移動定子來改變偏心距離，可以改變柱塞的行程，然后改變排量。由于徑向柱塞泵結構復雜，徑向尺寸大，自吸能力差，配流軸受液壓不平衡力影響，容易損壞，限制了轉速和工作壓力的提高，在許多地方逐漸被軸向柱塞泵所取代。但徑向柱塞主要用于低速大轉距液壓馬達。軸向柱塞泵廣泛應用于需要導出高壓、大流量和流量調節的系統中。

通常VICKERS柱塞泵出現噪聲是什么原因造成？