水下橋梁樁基檢測方法，水下樁基施工工藝。橋梁水下檢測技術是近十年來在沿海地區發展起來的新的檢測技術。它是在傳統的靜載試驗、動測和原位測試的基礎上發展起來的一項新的檢測技術。由于該技術的應用范圍廣、適應性強，且能避免或減少常規的測量誤差及人為因素的影響，因而具有廣闊的發展前景和巨大的經濟潛力。 

橋梁工程水下基礎檢測方法

　　1.1水下探摸法

　　如果橋梁基礎所處的水環境比較渾濁或者危險，水下攝影設備難以工作或者不利于攜帶攝影設備，此時需要使用水下探摸法。要求檢測能力強、工作經驗豐富的檢測人員潛入水下，然后直接用手去觸摸，由上而下感知判斷出基礎病害的位置、性質以及嚴重程度。

　　1.2水下攝影法

　　通過水下攝影法對橋梁水下基礎進行檢測時，需要依賴*防水攝像機或防水照相機，并且要求檢測人員具有良好的潛水作業能力以及豐富的潛水經驗，由兩人或以上的檢測人員合作完成水下基礎檢測，其中一人的工作內容是攝影或照相，另一人的工作內容是利用放水工具記錄基礎的病害情況。此外，不同橋梁的水下基礎規模并不相同，面對一些復雜的水下基礎，需要檢測人員長時間在水下作業，這就需要擁有攜帶供氧設備的船舶。

　　通常情況下，水下基礎為圓柱形，檢測人員在記錄基礎病害時，需使用時鐘法進行具體的描述，另外，檢測人員可以通過水壓計，聯系下潛時所測得的水域水面水位，繼而得到基礎病害的深度，再結合時鐘法，可以確定基礎病害的具體位置。另一名負責攝像的檢測人員在攝像拍照之余，還要靈活使用測量儀器，幫助同伴確定病害的損傷程度[1]。

隨著我國高速公路建設的飛速發展和城市交通量的不斷增加以及道路等級的不斷提高，"高等級公路+快速路+立交橋"已成為我國主要的高速公路網結構形式。因此對既有高速公路進行改擴建勢在必行；同時新建高速路的建設規模也日益擴大；而作為重要基礎的橋梁工程更是日臻完善與成熟：跨徑大、數量多、質量重...這些都要求我們對現有的各種舊橋墩基礎進行全面的改造加固或重建工作；另外對于新修的高速公路來說，如何確保其工程質量也是至關重要的！ 因此我們必須采用*技術手段和方法來保證我們的工程質量！ 二 、 國內外現狀 目前國內已有多家單位開展了對現有橋梁的加固改造和水下鋼筋混凝土灌注樁的施工研究及應用推廣等項業務工作并取得了一定的成績.

但總體來看仍處于初級階段.究其原因主要是：

1、缺乏系統的理論研究。

2、缺少必要的理論指導。

3、沒有形成完整的規范標準。

4、缺少有效的質量控制。

5、缺乏必要的儀器設備。