商業航空公司飛機的起飛時間要嚴格遵守時刻表中的安排。但是，只有在飛機檢測如期進行的情況下才能做到這一點，而且要做到這點，首先要為檢測團隊配備合適的視頻內窺鏡或管道鏡等檢測設備。

本文將會探究為檢測工具箱添加內置工作通道內窺鏡的3個原因。

使用高度柔性工具

快速找回異物碎片

在飛機檢測過程中，螺母和螺栓之類的小物件可能會隨時掉入發動機中。這些不需要的物件通常被稱為異物碎片（FOD），而且商業飛機的檢測人員需要盡快找回這些異物碎片。

使用即需即用的內置工作通道工業內窺鏡，可以輕松地找回異物碎片。IPLEX NX工業視頻內窺鏡的內置工作通道工業內窺鏡是一種多功能檢測解決方案，其標準配置包含六個使用便捷的抓取工具：鱷口式、套取式、吊蘭式、抓取式、磁吸式、掛鉤式。

如果標配工業內窺鏡性能下降，

可以迅速換用RVI備份設備

飛機發動機對于插入工具來說可謂是惡劣的環境，因為發動機內充滿了鋼制和陶瓷制的堅硬邊緣，而插入工具需要在這種狹窄的空間游走，完成檢測工作。現實情況是，您用于檢測的標準工業內窺鏡會隨著時間的推移而受到磨損。使用時間越長，損壞的可能性就越大。如果在檢測過程中，工業內窺鏡突然發生故障，最壞的情形就是沒有備份設備。

那么要如何應對這種情況呢？只需要帶上內置工作通道工業內窺鏡。

內置工作通道工業內窺鏡通常被視為特殊工具，即一種專用于撿拾異物碎片或檢測通道的工具，它們也可以用于標準的工業內窺鏡檢測。內置工作通道工業內窺鏡不僅具有與標準插入工業內窺鏡相同的功能，而且通常還會處于更好的狀態，因為一般來說檢測人員很少使用它。為了降低成本，您甚至可以在常規檢測和特殊檢測時都使用它。

符合人體工程學的要求，

可以有效地完成工作

飛機檢測人員需要在狹窄的地方操控內窺鏡，因此他們的設備需盡可能地符合人體工程學的要求。問題是，在使用常規工作通道內窺鏡進行檢測時，由于參與操作的組件太多，給人的感覺就像是一種平衡表演。

為了說明這點，這里為您描述使用常規內窺鏡取出異物碎片的情形：檢測人員右手拿著抓取工具驅動器。左手控制插入管在檢測區域的移動情況。他們還要騰出一只手，操控屏幕，并截取圖像。但是，又如何做到呢？檢測人員的手不夠用。

使用了正確的工具，可以顯著提高效率和生產率。

現代的內置工作通道內窺鏡提供了便于檢測人員更加舒適地進行操控的功能，IPLEX NX視頻內窺鏡的內置工作通道內窺鏡配備有一個寬大的LCD屏幕，您不僅可以輕松觀察屏幕的內容，還可以將屏幕拆下來，將其掛在一個方便操控的地方。這款內置工作通道內窺鏡還配備了一個輕巧的遙控器，可使您從舒適的位置控制屏幕。