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SMC無桿氣缸損壞的原因有哪些2018/07/13

SMC無桿氣缸損壞的原因有哪些定時控制方便靈活是表控的主要特點之。表控是種通用型的程序控制器，具有多路開關量輸入和多路開關量輸出控制端，以定時器為基本控制單元，充分發揮定時器的特長，具有定時控制和程序控制功能，以連續執行和循環執行不同的定時周期實現各項程序控制功能。功能設置表是表控的功能設置工具軟件，通過在功能設置表上對功能數據的選擇與設置，無需編程，以表格設置的方法實現程序控制功能?？梢苑奖?、快速實現所需要的控制功能。功能設置表主要的設置工作都是通過選擇參數和設置數據的操作來完成，直觀方便，易

影響軟密封FESTO電磁閥的因素有哪些2018/07/10

影響軟密封FESTO電磁閥的因素有哪些FESTO電磁閥因為粉塵物料中呢大多含有或大或小的顆粒，對于閥門的密封面的磨損當然是毋庸置疑的，選型不當，會大大的降低閥門自身的使用壽命，或是很快會造成閥門內漏，影響繼續使用。有這樣個案例：曾經有個配料稱重的系統，整個配料過程全部是用PLC來實現全自動控制，而配料小車的放料閥選用的是氣動三偏心蝶閥，介質是顆粒非常細的石粉。用了段時間后，客戶反映閥門內漏，致使石粉經常成堆地泄漏在工作臺上。閥門返廠檢測卻是沒有泄漏的，而且FESTO電磁閥也是用的這種閥門，且同樣

如何維護才能延長SMC氣缸的使用壽命2018/07/05

如何維護才能延長SMC氣缸的使用壽命套氣動裝置，如果不注意維護保養工作，就會過早損壞或頻繁發生故障，使裝置的使用壽命大大降低，在對氣動裝置進行維護保養時，應針對發現的事故苗頭，及時采取措施，這樣可減少和防止故障的發生，外圍延長元件和系統的使用壽命。維護保養工作的任務是保證供給氣動系統清潔干燥的壓縮空氣，保證氣動系統的氣密性，保證油霧潤滑元件得到必要的潤滑，保證氣動元件和系統得到規定的工作條件（如使用壓力，電壓等），以保證氣動執行機構按預定的要求進行工作。油霧器選用周補油次的規格，補油時，要注意油

解析FESTO氣缸的結構及基本原理簡介2018/07/02

解析FESTO氣缸的結構及基本原理簡介在FESTO氣缸運行過程中，汽缸滲漏和汽缸變形是為常見的設備問題，汽缸結合面的嚴密性直接影響機組的安全經濟運行，檢修研刮汽缸的結合面，使其達到嚴密，是汽缸檢修的重要工作，在處理結合面漏汽的過程中，要仔細分析形成的原因，根據變形的程度和間隙的大小，可以綜合的運用各種方法，以達到結合面嚴密的要求。原因如下：1．FESTO氣缸是鑄造而成的，汽缸出廠后都要經過時效處理，就是要存放些時間，使汽缸在住鑄造過程中所產生的內應力*消除。如果時效時間短，那么加工好的汽缸在以后

德國費斯托氣缸作用和結構資料都分為哪些2018/06/28

德國費斯托氣缸作用和結構資料都分為哪些德國費斯托氣缸以防止從活塞桿處向外漏氣和防止外部灰塵混入缸內。桿側端蓋上設有導向套，以提高氣缸的導向精度，承受活塞桿上少量的橫向負載，減小活塞桿伸出時的下彎量，延長氣缸使用壽命。導向套通常使用燒結含油合金、前傾銅鑄件。端蓋過去常用可鍛鑄鐵，現在為減輕重量并防銹，常使用鋁合金壓鑄，微型缸有使用黃銅材料的。德國費斯托氣缸是薄型氣缸中的受壓力零件。為防止活塞左右兩腔相互竄氣，設有活塞密封圈?；钊系哪湍キh可提高氣缸的導向性，減少活塞密封圈的磨耗，減少摩擦阻力。耐磨

SMC氣缸缸體磨損的原因是什么?2018/06/25

SMC氣缸缸體磨損的原因是什么?SMC氣缸磨損通常發生在氣缸三個部分:即(包括主軸承座孔和凸輪軸承座孔)軸承孔和(包括氣門座圈承孔和氣門導管承孔和氣門挺桿承孔)(包括氣缸筒承孔和氣缸套)缸軸承孔與閥座孔。這三個部分是容易磨損的發動機缸體零件,所以在設計滑動軸承合金,安裝在缸體缸孔的軸承孔和添加合金缸套、耐高溫合金閥座板、等。\為了使用耐用得缸,還必須保證有足夠的空間用于更換配件和水平。所有氣缸這些零件的磨削的扭曲與缸體沒有直接關系。但是,由于在發動機運行故障,保證作業馬虎和配件材料和迭代的檢修插

SMC氣缸運行緩慢的原因資料分為幾部分2018/06/19

SMC氣缸運行緩慢的原因資料分為幾部分是選擇什么樣信息是你值得呢？又怎樣選擇才會對自己有所幫助呢？小編今天告訴您，我們每天都會為大家編輯有用的新聞和介紹有的產品信息，請關注我們的新聞動態，會讓您收獲很多很多！接下來，我們就起來看下氣缸運動緩慢的原因有哪些？氣缸的運動速度主要由所驅動的工作機構的需要來決定。要求速度緩慢、平穩時，宜采用氣液阻尼缸或采用節流調速。節流調速的方式有：水平安裝推力載荷推薦用排氣節流；垂直安裝升舉載荷推薦用進氣節流；具體回路見基本回路節。用緩沖氣缸可使缸在行程終點不發生沖擊

SMC無桿氣缸和普通氣缸在結構上有什么區別？2018/06/14

SMC無桿氣缸和普通氣缸在結構上有什么區別？SMC無桿氣缸是指利用活塞直接或間接方式連接外界執行平臺，并使其跟隨活塞實現往復運動的氣缸，他們的特點就是沒有活塞桿這個部件，都是通過氣缸內部的活塞通氣移動的同時帶動外部的平臺。普通氣缸是利用通氣推動活塞及活塞桿實現往復運動，活塞桿的長度尺寸會根據氣缸的行程而變化，同時活塞桿表面容易堆積灰塵和生銹，桿部密封圈可能會吸入灰塵雜質，導致泄露。具有與繩索氣缸相似的優點。不需要設置防轉動機構。SMC無桿氣缸由于負載與活塞是氣缸槽內運動的滑塊連接的因此在使用中必

ASCO電磁閥怎樣維護能讓使用壽命更長?2018/06/12

ASCO電磁閥怎樣維護能讓使用壽命更長?ASCO電磁閥從管理規則上看，直接安裝在蒸汽鍋爐或類壓力容器上，其必要條件是必須得到技術監督部門認可的閥門(機床附件)，狹義上稱之為安全閥，其他般稱之為泄放閥。安全閥與泄放閥在結構和上很相似，二者都是在超過開啟壓力時自動排放內部的介質，以保證裝置的安全。由干存在這種本質上類似性，人們在使用時，往往將二者混同，另外，有些裝置在規則上也規定選用哪種均可。因此，二者的不同之處往往被忽視。從而也就出現了許多間題。如果要將二者作出比較明確的定義，則可按照《ASME鍋

專家們致對SMC電磁閥使用的技術分析概括討論2018/06/08

專家們致對SMC電磁閥使用的技術分析概括討論SMC電磁閥在系統中起安全保護作用。當系統壓力超過規定值時SMC電磁閥汀開，將系統中的部分氣體排入大氣，使系統壓力不超過允許值，從而保證系統不因壓力過高而發生事故。SMC電磁閥的幾種典型結構形式。為SMC電磁閥，閥芯是平板。氣源壓力作用在活塞A上，當壓力超過由彈簧力確定的安全值時，活塞A被頂開，部分壓縮空氣即從閥口排入大氣；當氣源壓力低于安全值時，彈簧驅動活塞下移，關閉閥口。當SMC電磁閥內的壓力在定的工作壓力范圍之內時，內部介質作用于閥瓣上面的力小于

ASCO電磁閥在使用時候的分離注意事項2018/06/05

ASCO電磁閥在使用時候的分離注意事項ASCO電磁閥主要用在液、固、氣三種狀態的流體控制，般情況下是使用在灌底做為放料閥來使用的，同時也在不同的地方都有使用。在這幾年中尤其是在水系統中使用很是明顯，主要是因為它有較好的防腐能力，所以就能夠用在生水系統的循環和污水處理系統中。ASCO電磁閥兩端帶有溝槽，用卡箍連接于流體管道中，與以往的法蘭連接或對夾連接相比，大大節省了制造材料，如發現該系統流量過大或過小，可能的原因是管道元件安裝時的雜物卡阻在閥塞上，可將1/2球閥關閉3—5分鐘，這時如果是較輕堵塞

SMC電磁閥的用途和特點是什么2018/05/31

SMC電磁閥的用途和特點是什么SMC電磁閥是閥門的種，是安裝于管道上，用來控制管道內介質流通的個部件。SMC電磁閥的特點是結構簡單，重量輕，組成部分有傳動裝置、閥體、閥板、閥桿、閥座等。與其他閥門類型相比，蝶閥的啟閉力矩小，開關速度快，也zui省力，表現zui明顯的是手動蝶閥。SMC電磁閥的啟閉件是個圓盤形的蝶板，在閥體內圍繞閥桿旋轉，只需旋轉90°即可將SMC電磁閥*開啟，當SMC電磁閥*開啟時，只有SMC電磁閥的厚度是管道內介質的流動阻力，流阻也非常小。那么SMC電磁閥的用途和特點是什么呢？

造成德國FESTO氣缸工作檢測新的方法有哪些2018/05/28

造成德國FESTO氣缸工作檢測新的方法有哪些德國FESTO氣缸提出了種分氣缸等類似壓力容器的射線檢測方案，詳細介紹了方案的理論依據和實現過程。方案易于操作，滿足射線檢測靈敏度需求，大大提高了射線檢測效率。對于大批量射線檢測提供了種的且行之的方法。德國FESTO氣缸設計壓力為1.6Mpa，介質：水煤氣，屬于Ⅱ類容器，按要求需進行射線探傷。分氣缸是用段中325mm無縫鋼管和兩個橢圓形封頭(材質是20#鋼)焊制而成的，只有兩道環焊縫。從焊接工藝的角度出發，為了施焊方便，加了厚5mm，寬40mm的墊圈，

SMC氣缸型號和規格尺寸選型參數2018/05/24

SMC氣缸型號和規格尺寸選型參數⒈SMC氣缸是鑄造而成的，氣缸出廠后都要經過時效處理，使氣缸在住鑄造過程中所產生的內應力*消除。如果時效時間短，那么加工好的氣缸在以后的運行中還會變形。⒉SMC氣缸在運行時受力的情況很復雜，除了受氣缸內外氣體的壓力差和裝在其中的各零部件的重量等靜載荷外，還要承受蒸汽流出靜葉時對靜止部分的反作用力，以及各種連接管道冷熱狀態下對氣缸的作用力，在這些力的相互作用下，氣缸易發生塑性變形造成泄漏。⒊SMC氣缸的負荷增減過快，特別是快速的啟動、停機和工況變化時溫度變化大、暖缸

了解SMC電磁閥特性的重要性資料般都有哪些2018/05/21

了解SMC電磁閥特性的重要性資料般都有哪些在流體管道系統中，閥門是控制元件，其主要作用是隔離設備和管道系統、調節流量、防止回流、調節和排泄壓力。由于管道系統選擇的閥門顯得非常重要，所以，了解閥門的特性及選擇閥門的步驟和依據也變得關重要起來。SMC電磁閥的閥門產品；zui高工作壓力為600MPa，zui大公稱通徑達5350mm，zui高工作溫度為1200℃，zui低工作溫度為-196℃，適用介質為水、強腐蝕性介質（如濃硝酸、中濃度硫酸等）、易燃介質（如笨、乙烯等）、介質（如硫化氫）、介質及帶放射性

如何根據流量特性選用BURKERT電磁閥產品優勢大全2018/05/17

如何根據流量特性選用BURKERT電磁閥產品優勢大全1.用BURKERT電磁閥截斷和接通介質用閥門通常選擇流阻較小、流道為直通式的閥門。這類閥門有閘閥、截止閥、柱塞閥。向下閉合式閥門，由于流道曲折，流阻比其它閥門高，故較少選用。但是，在允許有較高流阻的場合，也可選用閉合式閥門啟閉件及閥門流道的形狀使閥門具備定的流量特性。在選擇閥門時，必須考慮到這點。1.截斷和接通介質用閥門通常選擇流阻較小、流道為直通式的閥門。這類閥門有用BURKERT電磁閥。向下閉合式閥門，由于流道曲折，流阻比其它閥門高，故較

FESTO氣缸焊接操作具體內容是什么?2018/05/14

FESTO氣缸焊接操作具體內容是什么?采用FESTO氣缸保護焊用實心焊絲焊接。每焊接好層,必須清除焊接渣進行自檢,如有缺陷應處理,處理后進行下層焊接。每焊層必須調整割炬高度,保證電弧長度小于或等于18mm,槽的寬度大于15mm。zui后自檢和標記。如果焊件有特殊要求,那么焊后應立刻進行整體消除應力回火處理,不能進行回火處理的應進行熱處理。FESTO氣缸具體有哪些內容,想要回答這個問題,那我們必須對油缸要有定的了解與認識,只有熟悉了,才能知道怎樣進行焊接,要做哪些準備工作,接下來小編就來具體展開,

視SUNX傳感器使用中要注意的事項2018/05/11

神視SUNX傳感器使用中要注意的事項神視SUNX傳感器的區別：壓差變送器是針對氣體或液體的壓強單位是帕斯卡(paorbar);壓力變送器般也是指氣體液體壓強不過還有針對壓力的也叫神視SUNX傳感器，單位是牛頓或者是千克(力)，或者是噸。神視SUNX傳感器測量的是兩個(容器內)氣體或液體的壓強差值是個相對量;壓力變送器測量的是單個(容器內)氣體或液體的壓強的大小,是個量。從使用來看，壓差的有兩個輸入管口分別用于引入兩個待測樣品從而得到它們的壓差;壓力的只有個管口。神視SUNX傳感器的維護：對壓力變

簡單介紹美國ASCO電磁閥的應用有哪些2018/05/07

簡單介紹美國ASCO電磁閥的應用有哪些美國ASCO電磁閥是工業用水和城市排污的產品，作用是防止介質倒流、防止泵及驅動電動機反轉以及容器介質的泄放，還可用于壓力超過系統壓的輔助系統，提供補給的管路。美國ASCO電磁閥主要是由閥體、閥瓣、沖裝置和微量調節閥裝成。具有體積小、機構新穎、運行平穩、密封可靠、流體阻力小、耐磨損、緩沖好等特點，依靠介質本身流動而自動開、閉閥瓣，用來防止介質倒流的閥門，又稱逆流閥、單向閥、逆止閥和背壓閥。美國ASCO電磁閥根據其在關閉時，不會因為倒流引起突然關閉，而導致產生不

FESTO氣缸般負載多少才能正常運行2018/05/05

FESTO氣缸般負載多少才能正常運行1.FESTO氣缸材料的選擇：根據客戶所需氣缸的工作環境來選擇合適的制作材料，如客戶需要在腐蝕性較高的環境下作業，就要選擇鋁合金的材料；客戶需要耐磨的氣缸，就要選擇經過硬質氧化處理的材料；高溫環境作業，就要選擇耐高溫的材料。2.FESTO氣缸制作工藝：團隊不斷創新發展，自主研發，量身打造的產品，安裝尺寸符合客戶各種需求。3.FESTO氣缸加工設備：引進國外的裝備，擁有整套完善的產品開發制造的核心技術。不同缸徑的FESTO氣缸允許（軸向）負載力與負載狀態（水平負