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為什么變頻器帶電機在低頻運行時出現電機過載報警？2015/07/09

為什么變頻器帶電機在低頻運行時出現電機過載報警？原因：①變頻器參數設置不正確；②機械和傳動系統不合理。對策：①V/F曲線設置不正確（V/F的比值設置過大或過小），初始化所有參數；②確認電機額定電流的設置和電機的銘牌一致；③在工藝允許范圍內延長加減速時間；④嘗試使用矢量控制模式；⑤檢查機械系統及其傳動裝置是否有異常；⑥增加減速機提高輸出轉矩；⑦設法減輕負載或者更換更大容量的電機。

CP1H/L如何設置密碼和釋放密碼？2015/07/09

CP1H/L如何設置密碼和釋放密碼？1)設置密碼在CX-P編程軟件工作區，右鍵“新PLC”，選擇“屬性”—“保護”，在UM讀取保護密碼中輸入8位密碼，如下圖所示：然后將程序下載到PLC，zui后在“PLC”下拉菜單選中“保護”-“設置密碼”。2）釋放密碼CX-P軟件與PLC在線通訊上后，在“PLC”下拉菜單選中“保護”-“釋放密碼”，輸入密碼即可。*注:如果程序員不想讓被加密的程序被其他用戶的程序覆蓋，可以在屬性中把“禁止覆蓋受保護的程序”選項打勾，這樣操作后如果要覆蓋PLC內程序,就需要先進行

CPM1A-MAD02-CH如何單獨監視或處理一路輸入數據？2015/07/09

CPM1A-MAD02-CH如何單獨監視或處理一路輸入數據？可以用MOVD指令，分別把兩路數據傳送到一個單獨的通道。該指令有3個操作數，操作數排列如圖1，S是源字，也就是用模擬量輸入的通道，DI是數位號，每個數字方式如上圖2，也就是從源字中哪一個數字開始傳送（一個通道是4個16進制數字，一路輸入是半個通道，也就是2個16進制數字），傳送幾個數字，傳送到目標通道的哪個數字，D就是目標通道。例如現在MAD02的*第二路輸入的通道是002通道，現在要把*路數據傳送到D0，第二路數據傳送到D1。CP1系

CJ2M配內插板CJ2M-MD21□脈沖輸出頻率和當前值地址2015/07/09

CJ2M配內插板CJ2M-MD21□脈沖輸出頻率和當前值地址是什么？輸出頻率：1Hz-100KHz。脈沖輸出當前值存儲區：內插板0號（靠近CPU）：脈沖輸出0：A276（低4位數）和A277（高4位數）。脈沖輸出1：A278（低4位數）和A279（高4位數）。內插板1號（靠近電源）：脈沖輸出0：A322（低4位數）和A323（高4位數）。脈沖輸出1：A324（低4位數）和A325（高4位數）。

TACO雙聯閥怎樣避免發生故障2015/04/30

TACO雙聯閥怎樣避免發生故障：把TACO雙聯閥連接在大容量電源變壓器（500kva以上）電網中，或者在同一電源變壓器上連接有晶閘管變流器而未使用換流電抗器，或者同一電網上有功率改善用切換電容器組時，應配置ac電抗器或dc電抗器，它們也有改善TACO雙聯閥電源側功率因數和降低輸入高次諧波電流的效果。TACO雙聯閥與供電電源之間應裝設帶有短路及過載保護的低壓斷路器、交流接觸器，以免TACO雙聯閥發生故障時事故擴大。電控系統的急停控制應使TACO雙聯閥電源側的交流接觸器開斷，*切斷TACO雙聯閥的電

TACO雙聯閥的抑制器和電容器的損壞是什么原因2015/04/30

TACO雙聯閥的抑制器和電容器的損壞是什么原因不要在TACO雙聯閥輸出側安裝電力電容器、浪涌抑制器和無線電噪聲濾波器，這將導致TACO雙聯閥故障或電容器和浪涌抑制器的損壞。TACO雙聯閥的漏電流及其對策。由于在TACO雙聯閥的輸入、輸出布線和電動機繞組中存在分布電容，而現在的TACO雙聯閥大多采用pwm調制方式，因此會有漏電流流過它們，其值正比于分布電容量和TACO雙聯閥的載波頻率。因此，要降低變頻器的漏電流，一是盡可能縮短TACO雙聯閥和電動機之間的接線長度，二是盡量降低TACO雙聯閥的載波頻

豐興油泵選型依據2015/04/29

油泵選型依據應根據工藝流程，系統要求，從液體性質、液體輸送量、裝置壓力、管路布置以及操作運轉條件五個方面加以考慮。1、液體性質，包括液體介質名稱，物理性質，化學性質和其它性質，物理性質有溫度c密度d，粘度u，介質中固體顆粒直徑和氣體的含量等，這涉及到系統的壓力，所需動力計算和合適泵的類型：化學性質，主要指液體介質的化學腐蝕性和毒性，是選用油泵材料和選用那一種軸封型式的重要依據。2、流量是選配油泵的重要性能數據之一，它直接關系到整個裝置的的生產能力和輸送能力。選擺線齒輪泵時，以zui大流量為依據，

油泵有哪些禁忌2015/04/29

油泵有哪些禁忌：油泵在日常生產中是經常用到的，許多的地方需要油泵。但是在使用油泵的時候有些要注意的地方我們一定要做到，這樣才能保證油泵的正常工作和zui高的工作效率還有zui長的使用壽命。油泵在使用的時候有哪些禁忌?從油泵維修和養護的角度看，我們首先要講下面的幾點。一、在使用中，嚴禁向齒輪油中加入柴油等進行稀釋，也不要因影響冬季起步而烘烤后橋、變速器，以免齒輪油嚴重變質。如果出現這種情況，應換用低粘度的多級齒輪油。二、不要混淆機油和油泵的分類標號。在計算標準中為避免混淆，規定為高的分級標號用在齒

力士樂油泵常見問題2015/04/29

力士樂油泵常見問題：1如何抽工作?泵移動液體以多種方式:一般承認的工業標準，如水力的學會，定義依照方法能源的泵被傳授到液體:動能抽,或積極的換置(PD)泵。動能類型-一個離心的泵經由被一個替換推進者，磁盤片或其他的刀鋒形式生產的離心力量傳授對一種液體的能源。泵在許多形狀和大小方面被做,而且不同于彼此的離心兩者都在內部和外部地達到一個可感知的程度。盡管外表，所有的離心泵使用一樣的機械原則。抽泵行動從一個被對一個馬達或一些其他的推進裝置的橋或磁性聯結驅使的推進者被獲得,被連接。推進者以速度(通常17

溫度變送器輸出精度不合要求2015/04/28

溫度變送器輸出精度不合要求：1、變送器電源是否正常如果小于12VDC，則應檢查回路中是否有大的負載，變送器負載的輸入阻抗應符合RL≤(變送器供電電壓-12V)/(0.02A)Ω2、是否進行過一體化調試進行一體化調試3、熱電阻（或熱電偶）與外殼絕緣是否達到要求如絕緣不合要求，則需進行相應的絕緣處理。溫度變送器常見故障：溫度變送器技術已經非常成熟了，在各工廠中非常常見，溫度變送器經常和一些儀表配套使用，在配套使用過程中經常有一些小的故障。比較常見的故障及解決方法如下。*，被測介質溫度升高或者降低時變

電子壓力開關存在的問題2015/04/28

電子壓力開關存在的問題：目前，國內針對原油的運送方式主要采用管道加熱輸送工藝。原油在管道輸送中每間隔40～90km就設一個分站來進行加熱、加壓。為降低能源消耗我國輸油管道都進行了現代化技術改造實現了計算機監控。在輸油管道監控系統中為保護管線防止出站壓力超高造成爆管，在出站及泵出口匯管處安裝了壓力開關。為防止輸油泵抽空在進站管線及泵入口管線上也安裝了壓力開關。但目前使用的壓力開關存在如下問題：（1）工作不可靠在對進站壓力開關進行校驗時多次發現，當給定壓力低于設定壓力時，壓力開關仍不動作，當用物體敲

賀德克電子壓力開關工作原理2015/04/28

賀德克電子壓力開關工作原理：HYDAC電子壓力開關是當系統內壓力高于或低于額定的安全壓力時，感應器內碟片瞬時發生移動，通過連接導桿推動開關接頭接通或斷開，當壓力降至或升額定的恢復值時，碟片瞬復位，開關自動復位，或者簡單的說是當被測壓力超過額定值時，彈性元件的自由端產生位移，直接或經過比較后推動開關元件，改變開關元件的通斷狀態，達到控制被測壓力的目的。電子壓力開關采用的彈性元件有單圈彈簧管、膜片、膜盒及波紋管等。開關元件有磁性開關、水銀開關、微動開關等。HYDAC電子壓力開關是以高性能電子元器件為

Vickers齒輪泵運行維護2015/04/27

Vickers齒輪泵運行維護：1、起動：（1）啟動前檢查全部管路法蘭，接頭的密封性。（2）盤動聯軸器，無摩擦及碰撞聲音。（3）啟動應向泵內注入輸送液體。（4）啟動前應全開吸入和排出管路中的閥門，嚴禁閉閥啟動。（5）驗證電機轉動方向后，啟動電機。2、停車：（1）關閉電動機。（2）關閉泵的進、出口閥門。威格士齒輪泵的概念很簡單，即它的zui基本形式就是兩個尺寸相同的齒輪在一個緊密配合的殼體內相互嚙合旋轉，這個殼體的內部類似“8”字形，兩個齒輪裝在里面，齒輪的外徑及兩側與殼體緊密配合。來自于擠出機的物

液壓油泵如何維護與使用2015/04/27

液壓油泵如何維護與使用：保證系統油液的正常狀態液壓油的問題歷來被認為是導致液壓系統故障的罪魁禍首,由于篇幅所限,在此不再贅述,只對個別典型問題作一些說明。油液粘度應符合要求如ZB型油泵建議采用粘度隨油溫變化小的液壓油,其粘度范圍在20~100cst以內,環境溫度在15℃以上時,建議采用上稠40一30號機械油、30號機床液壓油,環境溫度在25℃以下時,建議采用YH-10航空液壓油;國產α型和CB-4型齒輪泵、YB型葉片泵推薦采用20號機械油。保持油液清潔,維持一定的濾油精度1)、軸向柱塞泵的端面間

威格士葉片泵的故障原因分析　2015/04/27

威格士葉片泵的故障原因分析：vickers葉片泵的故障原因一般體現在：噪音大，壓力振擺，系統掉壓，無壓力，系統油溫過高等問題。vickers葉片泵產生噪音的原因主要有以下幾種現象:一.葉片泵工作時吸空（有空氣進入泵體內），先檢查油箱是否有大量氣泡冒出，如有的話可以確認葉片泵在工作時吸空，檢查液壓油是否足夠，過濾網是否變形或過油量不夠(zui直接的方法是在液壓油清潔的情況下暫時拆下過濾網，看能否排除故障)；再檢查進油管道的密封是否有問題，確認沒問題后，檢查泵殼的連接處密封圈是否在換方向時壓壞，zu

定位器作用原理2015/04/24

定位器作用原理：（1）用于對調節質量要求高的重要調節系統，以提高調節閥的定位及可靠性。（2）用于閥門兩端壓差大（△p1MPa）的場合。通過提高氣源壓力增大執行機構的輸出力，以克服液體對閥芯產生的不平衡力，減小行程誤差。（3）當被調介質為高溫、高壓、低溫、有毒、易燃、易爆時，為了防止對外泄漏，往往將填料壓得很緊，因此閥桿與填料間的摩擦力較大，此時用定位器可克服時滯。（4）被調介質為粘性流體或含有固體懸浮物時，用定位器可以克服介質對閥桿移動的阻力。（5）用于大口徑（Dg100mm）的調節閥，以增大執

閥門定位器分類2015/04/24

閥門定位器分類：閥門定位器按輸入信號分為氣動閥門定位器、電氣閥門定位器和智能閥門定位器。氣動閥門定位器的輸入信號是標準氣信號，例如，20~100kPa氣信號，其輸出信號也是標準的氣信號。電氣閥門定位器的輸入信號是標準電流或電壓信號，例如，4~20mA電流信號或1~5V電壓信號等，在電氣閥門定位器內部將電信號轉換為電磁力，然后輸出氣信號到撥動控制閥。智能電氣閥門定位器它將控制室輸出的電流信號轉換成驅動調節閥的氣信號，根據調節閥工作時閥桿摩擦力，抵消介質壓力波動而產生的不平衡力，使閥門開度對應于控制

TKC閥門定位器工作原理2015/04/24

TKC閥門定位器工作原理：YPC閥門定位器是控制閥的主要附件.它將閥桿位移信號作為輸入的反饋測量信號,以控制器輸出信號作為設定信號，進行比較，當兩者有偏差時，改變其到執行機構的輸出信號，使執行機構動作，建立了閥桿位移量與控制器輸出信號之間的一一對應關系。因此，閥門定位器組成以閥桿位移為測量信號，以控制器輸出為設定信號的反饋控制系統。該控制系統的操縱變量是閥門定位器去執行機構的輸出信號。YSC閥門定位器按結構分氣動閥門定位器、電氣閥門定位器及智能閥門定位器，是調節閥的主要附件，通常與氣動調節閥配套

傳感器主要特性2015/04/23

傳感器主要特性：傳感器靜態傳感器的靜態特性是指對靜態的輸入信號，傳感器的輸出量與輸入量之間所具有相互關系。因為這時輸入量和輸出量都和時間無關，所以它們之間的關系，即傳感器的靜態特性可用一個不含時間變量的代數方程，或以輸入量作橫坐標，把與其對應的輸出量作縱坐標而畫出的特性曲線來描述。表征傳感器靜態特性的主要參數有：線性度、靈敏度、遲滯、重復性、漂移等。1、線性度：指傳感器輸出量與輸入量之間的實際關系曲線偏離擬合直線的程度。定義為在全量程范圍內實際特性曲線與擬合直線之間的zui大偏差值與滿量程輸出值

傳感器主要分類2015/04/23

傳感器主要分類：按用途壓力敏和力敏傳感器、位置傳感器、液位傳感器、能耗傳感器、速度傳感器、加速度傳感器、射線輻射傳感器、熱敏傳感器。按原理振動傳感器、濕敏傳感器、磁敏傳感器、氣敏傳感器、真空度傳感器、生物傳感器等。按輸出信號模擬傳感器：將被測量的非電學量轉換成模擬電信號。數字傳感器：將被測量的非電學量轉換成數字輸出信號（包括直接和間接轉換）。膺數字傳感器：將被測量的信號量轉換成頻率信號或短周期信號的輸出（包括直接或間接轉換）。開關傳感器：當一個被測量的信號達到某個特定的閾值時，傳感器相應地輸出一