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上海紐頓液壓設(shè)備有限公司
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意大利RONZIO馬達(dá)FDRC030552WVR2016/12/14
意大利RONZIO馬達(dá)FDRC030552WVR齒輪采用具有九十年代先進(jìn)水平的新技術(shù)--雙圓弧正弦曲線齒型圓弧。它與漸開(kāi)線齒輪相比,zui突出的優(yōu)點(diǎn)是齒輪嚙合過(guò)程中齒廓面沒(méi)有相對(duì)滑動(dòng),所以齒面無(wú)磨損、運(yùn)轉(zhuǎn)平衡、無(wú)困液現(xiàn)象,噪聲低、壽命長(zhǎng)、效率高。該泵擺脫傳統(tǒng)設(shè)計(jì)的束縛,使得齒輪泵在設(shè)計(jì)、生產(chǎn)和使用上進(jìn)入了一個(gè)新的領(lǐng)域。泵設(shè)有差壓式安全閥作為超載保護(hù),安全閥全回流壓力為泵額定排出壓力1.5倍。也可在允許排出壓力范圍內(nèi)根據(jù)實(shí)際需要另行調(diào)整。但是此安全閥不能作減壓閥長(zhǎng)期工作,需要時(shí)可在管路上另行安裝。
意大利RONZIO齒輪泵01ZB011T130SH2016/12/14
意大利RONZIO齒輪泵01ZB011T130SH意大利RONZTO公司建立于1950年,是意大利比較早期的齒輪泵,齒輪馬達(dá)和齒輪分流器專業(yè)廠家。(所用材料有鋁和鑄鐵材料,分流器zui多12級(jí))RONZTO非常專注于產(chǎn)品質(zhì)量,產(chǎn)品;部件由專業(yè)的數(shù)控機(jī)床加工,出廠時(shí)經(jīng)過(guò)嚴(yán)格的測(cè)試。RONZTO公司在齒輪泵,齒輪馬達(dá)和齒輪分流器方面有獨(dú)到的技術(shù),可以使產(chǎn)品性能參數(shù)達(dá)到:尖峰壓力360bar,額定連續(xù)使用壓力300bar,zui低運(yùn)轉(zhuǎn)速200rpm,對(duì)于外嚙合齒輪泵,這世界上的性能,也是令人驚嘆的成績(jī)
意大利RONZIO齒輪泵01ZA016C406D2016/12/14
意大利RONZIO齒輪泵01ZA016C406D鋁合金或鑄鐵泵蓋;高壓力:zui大連續(xù)使用壓力高達(dá)300bar(30Mpa/4350psi);用壓力平衡襯塊做軸向壓力補(bǔ)償,減小噪音,增長(zhǎng)壽命;容積效率高達(dá)95%;一體擠壓成型的泵體,結(jié)實(shí)耐用;齒輪加工精度高,齒輪嚙合噪音?。涣_茨RONZIO齒輪泵排量范圍:01Z系列齒輪泵:0.8~10.5ml/rev02Z系列齒輪泵:4~31ml/rev03Z系列齒輪泵:20~90ml/rev意大利RONZIO羅茨01Z系列齒輪泵供應(yīng)型號(hào):01ZA016C406
意大利Ronzio齒輪泵01ZA016C430D2016/12/14
意大利Ronzio齒輪泵01ZA016C430D羅茨RONZIO齒輪泵主要特點(diǎn):鋁合金或鑄鐵泵蓋;高壓力:zui大連續(xù)使用壓力高達(dá)300bar(30Mpa/4350psi);用壓力平衡襯塊做軸向壓力補(bǔ)償,減小噪音,增長(zhǎng)壽命;容積效率高達(dá)95%;一體擠壓成型的泵體,結(jié)實(shí)耐用;齒輪加工精度高,齒輪嚙合噪音??;羅茨RONZIO齒輪泵排量范圍:01Z系列齒輪泵:0.8~10.5ml/rev02Z系列齒輪泵:4~31ml/rev03Z系列齒輪泵:20~90ml/rev
意大利RONZIO齒輪泵01ZA011C442AD2016/12/14
意大利RONZIO齒輪泵01ZA011C442AD.意大利RONZTO公司建立于1950年,是意大利比較早期的齒輪泵,齒輪馬達(dá)和齒輪分流器專業(yè)廠家。(所用材料有鋁和鑄鐵材料,分流器zui多12級(jí))RONZTO非常專注于產(chǎn)品質(zhì)量,產(chǎn)品;部件由專業(yè)的數(shù)控機(jī)床加工,出廠時(shí)經(jīng)過(guò)嚴(yán)格的測(cè)試。RONZTO公司在齒輪泵,齒輪馬達(dá)和齒輪分流器方面有獨(dú)到的技術(shù),可以使產(chǎn)品性能參數(shù)達(dá)到:尖峰壓力360bar,額定連續(xù)使用壓力300bar,zui低運(yùn)轉(zhuǎn)速200rpm,對(duì)于外嚙合齒輪泵,這世界上的性能,也是令人驚嘆的成
意大利羅茨RONZIO齒輪泵2016/12/14
意大利羅茨RONZIO齒輪泵意大利RONZIORONZIO泵,RONZIO齒輪泵,RONZIO齒輪馬達(dá),RONZIO分流馬達(dá),RONZIO齒輪分流器意大利RONZTO公司建立于1950年,是意大利比較早期的齒輪泵,齒輪馬達(dá)和齒輪分流器專業(yè)廠家。RONZTO非常專注于產(chǎn)品質(zhì)量,產(chǎn)品;部件由專業(yè)的數(shù)控機(jī)床加工,出廠時(shí)經(jīng)過(guò)嚴(yán)格的測(cè)試。RONZTO公司在齒輪泵,齒輪馬達(dá)和齒輪分流器方面有獨(dú)到的技術(shù),可以使產(chǎn)品性能參數(shù)達(dá)到:尖峰壓力360bar,額定連續(xù)使用壓力300bar,zui低運(yùn)轉(zhuǎn)速200rpm,對(duì)
ronzio齒輪泵 雙向泵 雙向馬達(dá)2016/12/14
ronzio齒輪泵雙向泵雙向馬達(dá)意大利羅茨RONZIO齒輪泵ronzio羅茨RONZIORONZIO三聯(lián)羅茨雙聯(lián)齒輪泵雙向齒輪泵雙向泵雙向馬達(dá)03zbg35l265r意大利RONZIORONZIO泵,RONZIO齒輪泵,RONZIO齒輪馬達(dá),RONZIO分流馬達(dá),RONZIO齒輪分流器意大利RONZTO公司建立于1950年,是意大利比較早期的齒輪泵,齒輪馬達(dá)和齒輪分流器專業(yè)廠家。RONZTO非常專注于產(chǎn)品質(zhì)量,產(chǎn)品;部件由專業(yè)的數(shù)控機(jī)床加工,出廠時(shí)經(jīng)過(guò)嚴(yán)格的測(cè)試。RONZTO公司在齒輪泵,齒輪馬
RONZIO三聯(lián)羅茨雙聯(lián)齒輪泵2016/12/14
RONZIO三聯(lián)羅茨雙聯(lián)齒輪泵.鋁或鑄鐵泵蓋;高壓力:zui大連續(xù)使用壓力達(dá)300bar;用壓力平衡襯塊進(jìn)行軸向壓力補(bǔ)償;容積效率高,平均可達(dá)95%;排量范圍:0.8-1.1-1.6-2.1-2.6-3.2-3.7-4.2-4.8-5.5-6.2-7.8-8.8-10.5cm3/rev;擠壓成型鋁泵體;齒輪的加工精度高,嚙合噪音小;軸、法蘭盤(pán)和配件規(guī)格種類齊全,符合市場(chǎng)上的各種標(biāo)準(zhǔn);高溫密封;單向泵和馬達(dá);雙向泵和馬達(dá);可以在羅茨油壓動(dòng)力公司生產(chǎn)的鋁制泵系列之間或鑄鐵泵系列組成多聯(lián)泵;?的空間的
RONZIO泵RONZIO齒輪泵RONZIO齒輪馬達(dá)2016/12/14
RONZIO泵,RONZIO齒輪泵,RONZIO齒輪馬達(dá).意大利RONZIORONZIO泵,RONZIO齒輪泵,RONZIO齒輪馬達(dá),RONZIO分流馬達(dá),RONZIO齒輪分流器意大利RONZTO公司建立于1950年,是意大利比較早期的齒輪泵,齒輪馬達(dá)和齒輪分流器專業(yè)廠家。RONZTO非常專注于產(chǎn)品質(zhì)量,產(chǎn)品;部件由專業(yè)的數(shù)控機(jī)床加工,出廠時(shí)經(jīng)過(guò)嚴(yán)格的測(cè)試。RONZTO公司在齒輪泵,齒輪馬達(dá)和齒輪分流器方面有獨(dú)到的技術(shù),可以使產(chǎn)品性能參數(shù)達(dá)到:尖峰壓力360bar,額定連續(xù)使用壓力300bar,
RONZIO齒輪分流器2016/12/14
RONZIO齒輪分流器.RONZTO齒輪泵是依靠泵缸與嚙合齒輪間所形成的工作容積變化和移動(dòng)來(lái)輸送液體或使之增壓的回轉(zhuǎn)泵。由兩個(gè)齒輪、泵體與前后蓋組成兩個(gè)封閉空間,當(dāng)齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),齒輪脫開(kāi)側(cè)的空間的體積從小變大,形成真空,將液體吸入,齒輪嚙合側(cè)的空間的體積從大變小,而將液體擠入管路中去。吸入腔與排出腔是靠?jī)蓚€(gè)齒輪的嚙合線來(lái)隔開(kāi)的。齒輪泵的排出口的壓力*取決于泵出處阻力的大小。結(jié)構(gòu)特點(diǎn)(1)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,價(jià)格便宜;2)工作要求低,應(yīng)用廣泛;(3)端蓋和齒輪的各個(gè)齒間槽組成了許多固定的密封工作腔,只能用作定
RONZIO分流馬達(dá)意大利進(jìn)口2016/12/14
RONZIO分流馬達(dá)意大利進(jìn)口.RONZTO齒輪泵是依靠泵缸與嚙合齒輪間所形成的工作容積變化和移動(dòng)來(lái)輸送液體或使之增壓的回轉(zhuǎn)泵。由兩個(gè)齒輪、泵體與前后蓋組成兩個(gè)封閉空間,當(dāng)齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),齒輪脫開(kāi)側(cè)的空間的體積從小變大,形成真空,將液體吸入,齒輪嚙合側(cè)的空間的體積從大變小,而將液體擠入管路中去。吸入腔與排出腔是靠?jī)蓚€(gè)齒輪的嚙合線來(lái)隔開(kāi)的。齒輪泵的排出口的壓力*取決于泵出處阻力的大小。結(jié)構(gòu)特點(diǎn)(1)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,價(jià)格便宜;2)工作要求低,應(yīng)用廣泛;(3)端蓋和齒輪的各個(gè)齒間槽組成了許多固定的密封工作腔,只
RONZIO齒輪馬達(dá)意大利2016/12/14
RONZTO齒輪泵是依靠泵缸與嚙合齒輪間所形成的工作容積變化和移動(dòng)來(lái)輸送液體或使之增壓的回轉(zhuǎn)泵。由兩個(gè)齒輪、泵體與前后蓋組成兩個(gè)封閉空間,當(dāng)齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),齒輪脫開(kāi)側(cè)的空間的體積從小變大,形成真空,將液體吸入,齒輪嚙合側(cè)的空間的體積從大變小,而將液體擠入管路中去。吸入腔與排出腔是靠?jī)蓚€(gè)齒輪的嚙合線來(lái)隔開(kāi)的。齒輪泵的排出口的壓力*取決于泵出處阻力的大小。結(jié)構(gòu)特點(diǎn)(1)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,價(jià)格便宜;2)工作要求低,應(yīng)用廣泛;(3)端蓋和齒輪的各個(gè)齒間槽組成了許多固定的密封工作腔,只能用作定量泵。齒輪采用具有九十年
ronzio齒輪泵意大利品牌2016/12/14
意大利RONZTO公司建立于1950年,是意大利比較早期的齒輪泵,齒輪馬達(dá)和齒輪分流器專業(yè)廠家。RONZTO非常專注于產(chǎn)品質(zhì)量,產(chǎn)品;部件由專業(yè)的數(shù)控機(jī)床加工,出廠時(shí)經(jīng)過(guò)嚴(yán)格的測(cè)試。RONZTO公司在齒輪泵,齒輪馬達(dá)和齒輪分流器方面有獨(dú)到的技術(shù),可以使產(chǎn)品性能參數(shù)達(dá)到:尖峰壓力360bar,額定連續(xù)使用壓力300bar,zui低運(yùn)轉(zhuǎn)速200rpm,對(duì)于外嚙合齒輪泵,這世界上的性能,也是令人驚嘆的成績(jī)。意大利RONZIO油壓動(dòng)力公司主要生產(chǎn)齒輪泵,齒輪馬達(dá),分流馬達(dá),98年通過(guò)DNV質(zhì)量體系認(rèn)證。
意大利Ronzio馬達(dá)技術(shù)參數(shù)2016/11/09
意大利Ronzio齒輪泵技術(shù)參數(shù)2016/11/09
意大利Ronzio齒輪泵樣本2016/09/27
意大利Ronzio羅茨齒輪泵2016/09/27
ATOS電磁閥工作原理2016/09/22
ATOS電磁閥的主要特點(diǎn)電磁閥外漏堵絕,內(nèi)漏易控,使用安全。內(nèi)外泄漏是危及安全的要素。其它自控閥通常將閥桿伸出,由電動(dòng)、氣動(dòng)、液動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)控制閥芯的轉(zhuǎn)動(dòng)或移動(dòng)。這都要解決長(zhǎng)期動(dòng)作閥桿動(dòng)密封的外泄漏難題;唯有電磁閥是用電磁力作用于密封在電動(dòng)調(diào)節(jié)閥隔磁套管內(nèi)的鐵芯完成,不存在動(dòng)密封,所以外漏易堵絕。電動(dòng)閥力矩控制不易,容易產(chǎn)生內(nèi)漏,甚至拉斷閥桿頭部;電磁閥的結(jié)構(gòu)型式容易控制內(nèi)泄漏,直至降為零。所以,電磁閥使用特別安全,尤其適用于腐蝕性、有毒或高低溫的介質(zhì)。ATOS電磁閥系統(tǒng)簡(jiǎn)單,便接電腦,價(jià)格低謙。
ATOS比例伺服閥性能2016/09/22
Atos數(shù)字式軸運(yùn)動(dòng)控制器是現(xiàn)代設(shè)備和系統(tǒng)智能型運(yùn)動(dòng)控制解決方案:它們易于設(shè)置,并能通過(guò)PC程序?qū)崿F(xiàn)對(duì)任何電液軸的位移、速度或力的*化的閉環(huán)控制。Atos數(shù)字式伺服比例閥可靠性高,可與的伺服閥媲美...是比例技術(shù)的體現(xiàn)閥芯-閥套精密遮蓋,可閉環(huán)反饋,安全復(fù)位,高響應(yīng),數(shù)字式電子放大器出廠預(yù)設(shè),流量/壓力/位置數(shù)字控制,功能參數(shù)可通過(guò)軟件設(shè)置,對(duì)振動(dòng)和沖擊有耐震選項(xiàng),防爆&不銹鋼特殊型式可選當(dāng)今社會(huì)已*被數(shù)字化電子設(shè)備所驅(qū)動(dòng):計(jì)算機(jī),自動(dòng)化系統(tǒng),汽車,航空航天,電子通訊以及先進(jìn)的網(wǎng)絡(luò)技術(shù)均建立在數(shù)
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