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日本KOGANEI氣缸DAC-850X25系列性能2023/07/06

日本KOGANEI氣缸DAC-850X25系列性能KOGANEI汽缸的輸出力不足和動作不平穩，一般是因活塞或活塞桿被卡住、潤滑不良、供氣量不足，或缸內有冷凝水和雜質等原因造成的。對此，應調整活塞桿的中心；檢查油霧器的工作是否可靠；供氣管路是否被堵塞。當氣缸內存有冷凝水和雜質時，應及時清除。氣缸的緩沖效果不良，一般是因緩沖密封圈磨損或調節螺釘損壞所致。此時，應更換密封圈和調節螺釘。氣缸的活塞桿和缸蓋損壞，一般是因活塞桿安裝偏心或緩沖機構不起作用而造成的。對此，應調整活塞桿的中心位置；更換緩沖密封圈

KRACHT流量計VC0.04F1PS/71系列產品介紹2023/07/05

KRACHT流量計VC0.04F1PS/71系列產品介紹結構功能1殼體根據齒輪馬達原理，測量齒輪由液流驅動。2蓋板齒輪在測量腔內無接觸運行。采用低摩擦球軸承或滑動軸承。3齒輪齒輪的運動由位于蓋板內的兩個無接觸的傳感器檢測。4前置放大器傳感器室和計量器室之間安裝了一塊非磁性抗壓隔板。5連接器當計量機構轉動一個齒時，傳感器發出一個信號，對應一個齒容量VGZ。6傳感器通過前置放大器將信號轉換為方波信號。7軸承配件雙通道檢測，可以達到更高的分辨率并確認流向。KRACHT流量計的產品型號：KRACHT流量

KRACHT齒輪流量計KRACHT D-58791分類2023/07/05

KRACHT齒輪流量計KRACHTD-58791分類VC齒輪流量計：耗油量測量（經濟適用性：鹽廠、鋼廠、電廠）VCA齒輪流量計：耗油量測量（版本：汽車測試臺、航空測試臺、發泡設備、鋼廠）VCG齒輪流量計：潤滑油控制（定制類：聚氨酯行業）TM渦輪流量計：水和冷卻潤滑油測量（鋼廠軋輥潤滑水站）SVC螺桿流量計：耗油量測試（大口徑、大流量，特殊定制）產品的介紹：結構功能1殼體根據齒輪馬達原理，測量齒輪由液流驅動。2蓋板齒輪在測量腔內無接觸運行。采用低摩擦球軸承或滑動軸承。3齒輪齒輪的運動由位于蓋板內的

德國KRACHT齒輪流量計VC0.4E1PS/55參數性能2023/07/05

德國KRACHT齒輪流量計VC0.4E1PS/55參數性能KRACHT齒輪流量計大類：VC齒輪流量計：耗油量測量（經濟適用性：鹽廠、鋼廠、電廠）VCA齒輪流量計：耗油量測量（版本：汽車測試臺、航空測試臺、發泡設備、鋼廠）VCG齒輪流量計：潤滑油控制（定制類：聚氨酯行業）TM渦輪流量計：水和冷卻潤滑油測量（鋼廠軋輥潤滑水站）SVC螺桿流量計：耗油量測試（大口徑、大流量，特殊定制）產品的介紹：結構功能1殼體根據齒輪馬達原理，測量齒輪由液流驅動。2蓋板齒輪在測量腔內無接觸運行。采用低摩擦球軸承或滑動軸

德國KRACHT流量計VC1F4PS參數2023/07/05

德國KRACHT流量計VC1F4PS參數KRACHT流量計系列產品的介紹：結構功能1殼體根據齒輪馬達原理，測量齒輪由液流驅動。2蓋板齒輪在測量腔內無接觸運行。采用低摩擦球軸承或滑動軸承。3齒輪齒輪的運動由位于蓋板內的兩個無接觸的傳感器檢測。4前置放大器傳感器室和計量器室之間安裝了一塊非磁性抗壓隔板。5連接器當計量機構轉動一個齒時，傳感器發出一個信號，對應一個齒容量VGZ。6傳感器通過前置放大器將信號轉換為方波信號。7軸承配件雙通道檢測，可以達到更高的分辨率并確認流向。流量計指示被測流量和（或）在

HYDAC賀德克傳感器3116-2-0410-000-K系列2023/07/04

HYDAC賀德克傳感器3116-2-0410-000-K系列HYDAC產品的應用范圍十分廣泛，幾乎覆蓋各行各業，尤其在冶金工業、汽車工業、電力設備、化工、工程機械、造紙工業、造船工業以及機床制造等領域都得到廣泛應用。賀德克壓力傳感器優勢特點：1、壓力傳感器具有工作可靠等2V/I集成電路，外圍器件少，可靠性高，維護簡單、輕松，體積小、重量輕，安裝調試極為方便3，壓力傳感器是目前可以使用的一種傳感器，使用范圍大，效果佳。現在不論是生活中家用，還是大型工廠都能夠起到一定作用。4、隨著技術的發展，壓力傳

HYDAC賀德克傳感器3216-2-0410-000-K特性2023/07/04

HYDAC賀德克傳感器3216-2-0410-000-K特性分為兩類:一類為接觸式，包括單法蘭靜壓/雙法蘭差壓液位變送器，浮球式液位變送器，磁性液位變送器，投入式液位變送器，電動內浮球液位變送器，電動浮筒液位變送器，電容式液位變送器，磁致伸縮液位變送器，伺服液位變送器等。第二類為非接觸式，分為超聲波液位變送器，雷達液位變送器等。靜壓投入式液位變送器(液位計)適用于石油化工、冶金、電力、制藥、供排水、環保等系統和行業的各種介質的液位測量。精巧的結構，簡單的調校和靈活的安裝方式為用戶輕松地使用提供了

HYDAC賀德克ENS3000液位傳感器參數2023/07/04

HYDAC賀德克ENS3000液位傳感器參數液位傳感器(靜壓液位計/液位變送器/液位傳感器/水位傳感器)是一種測量液位的壓力傳感器。靜壓投入式液位變送器(液位計)是基于所測液體靜壓與該液體的高度成比例的原理，采用*的隔離型擴散硅敏感元件或陶瓷電容壓力敏感傳感器，將靜壓轉換為電信號，再經過溫度補償和線性修正，轉化成標準電信號除了傳統的Min和Max開關信號外，帶有4個開關輸出的變量還能設置額外的警告信號信息，例如，為了避免油箱溢流或泵吸空氣。ENS3000不僅可以用于石油，還可以用于水；測量介質在

德國VSE流量計參數EF0.1 ARO14V PNP性能2023/07/04

德國VSE流量計參數EF0.1ARO14VPNP性能VSE流量計特點：1、以齒輪嚙合原理設計的容積式流量計；2、利用雙檢波倍乘方法提高分辨率，并能辯別流向；3、能在高壓下進行精密計量；4、探頭不接觸流體，檢測系統易于連接二次儀表；5、外殼與齒輪采用同一材料，溫度變化不致影響計量精度；6、流量計輸出信號為雙工，便于其他電子設備，SPS控制或計算機處理；7、壓力損失比同類產品低量程大，可靠性好，適用面廣；8、德國精密設計和機械加工。德國VSE流量計參數EF0.1ARO14VPNP性能流量計的正常運轉

德國VSE齒輪流量計VS系列特性2023/07/04

德國VSE齒輪流量計VS系列特性VS正位移流量計是一種基于嚙合齒輪原理的容積比測量傳感器，專門用于液體測量。兩個精確匹配的齒輪封閉在一個精加工的外殼中。通過非接觸式信號提取系統感應齒輪旋轉。每轉動一下產生一個信號。德國VSE齒輪流量計VS2快速報價德國VSE齒輪流量計VS系列特性是一種基于嚙合齒輪原理的容積比測量傳感器，專門用于液體測量。兩個精確匹配的齒輪封閉在一個精加工的外殼中。通過非接觸式信號提取系統感應齒輪旋轉。每轉動一下產生一個信號。德國VSE齒輪流量計VS系列特性1、以齒輪嚙合原理設計

HYDAC賀德克傳感器特性2023/07/04

HYDAC賀德克傳感器特性德國賀德克HYDACTechnologyGmbH專業生產用于流體過濾技術、液壓控制技術、電子測量技術的元件和裝置，過濾器、蓄能器、液壓閥、電子產品、管夾、電磁鐵、液壓系統總成等產品的液壓件制造商。德國賀德克HYDAC產品的應用范圍十分廣泛，幾乎覆蓋各行各業，尤其在冶金工業、汽車工業、電力設備、化工、工程機械、造紙工業、造船工業以及機床制造等領域都得到廣泛應用。HYDAC溫度傳感器顯示范圍為-30℃至+150℃。與為郵箱安裝而專門研制的溫度傳感器TFP100共同使用，它也

VICKERS威格士電磁閥EEA-APM-525-A-32性能2023/06/30

VICKERS威格士電磁閥EEA-APM-525-A-32性能在術語上講，齒輪泵也叫，即像一個缸筒內的活塞，當一個齒進入另一個齒的流體空間時，液體就被機械性地擠排出來。因為液體是不可壓縮的，所以液體和齒就不能在同一時間占據同一空間，這樣，液體就被排出了。由于齒的不斷嚙合，這一現象就連續在發生，因而也就在泵的出口提供了一個連續排除量，泵每轉一圈，排出的量是一樣的。隨著驅動軸的不間斷地旋轉，泵也就不間斷地排出流體。泵的流量直接與泵的轉速有關。實際上，在泵內有很少量的流體損失，這使泵的運行效率不能達到

KRACHT齒輪流量計VC 0.2 – AL 2 E的工作原理2023/06/30

KRACHT齒輪流量計VC0.2–AL2E的工作原理流量計腔體內有一對互相嚙合的齒輪作為轉子，兩個齒輪與腔體可以分別構成一個固定的體積，稱為標準容積。流量就是通過計算一定時間內來流通過標準容積的個數來計量。測量原理齒輪流量計是高精度測量體積流量的流量儀表，它的工作原理是正位移原理，介質的流動使齒輪轉動，齒輪的旋轉被2個非接觸式的檢脈沖器掃描，每一個齒產生一個脈沖，終產生于流量成比例的頻率信號，進而得出流量值Q。齒輪流量計加工精度高、安裝精密、分辨率高，齒輪流量計要求被測介質是潤滑性的，不能測量非

E+H音叉開關 FTL20-0020性能2023/06/30

E+H音叉開關FTL20-0020性能流量開關主要是在水、氣、油等介質管路中在線或者插入式安裝監控水系統中水流量的大小。在水流量高于或者低于某一個設定點時候觸發輸出報警信號傳遞給機組，系統獲取信號后即可作出相應的指示動作。避免或減少主機“干燒”。優勢壓損可忽略帶組態軟件FieldCare，用于快速設置和設定值的可靠存儲。可選擇4~20mA的模擬輸出，來讀取流量百分比值可選擇第二路開關量輸出或4~20mA模擬量輸出，用于溫度監測數字顯示面板用于在線功能檢查與過程信息顯示。外殼頂端可旋轉310°，配

日本SMC電磁閥SY5120-5LZE-C6 種類維護2023/06/30

日本SMC電磁閥SY5120-5LZE-C6種類維護智能化方向上的發展：這主要是指電磁閥如何與智能儀表更好配合,去提高系統的控制精度和可靠性。一般認為位式調節難以達到很高精度,然而在好多場合采用恰當的方式卻可以達到所需的相當高精度，而大大節省了成本。日本SMC電磁閥SY5120-5LZE-C6種類維護（1）雙聯組合電磁閥。這是一種不同大小的電磁閥組合在一起。大量使用的加油機對油的計量精度高達0.02%，都采用雙聯電磁閥。大閥開啟，使得加油在較短的時間內接近完成；然后大閥關閉，由小閥補充保證流量精

RVM/U-L邁斯特MEISTER流量計工作原理2023/06/30

RVM/U-L邁斯特MEISTER流量計工作原理RVM/U-L邁斯特MEISTER流量計是根據流量來指令系統的開關的。給流量開關設定上限或者下限，當流量達到此次限定值時，流量開關發出信號或報警，系統將運行或停止。要求流量的系統會采用流量開關。根據系統的不同，以及流量開關型號等因素的不同，使用的地方也不同，要根據具體情況而定。主要用于過程控制中流量的監視、控制和報警。流量開關主要是在水、氣、油等介質管路中在線或者插入式安裝監控水系統中水流量的大小。用途廣泛，大多用于冷卻循環系統和潤滑系統，在其系統

巴士德壓力傳感器開關9653-2-WA特性2023/06/30

巴士德壓力傳感器開關9653-2-WA特性巴士德壓力開關9000系列緊湊型壓力開關產品介紹：模塊化設計，精確的現場調整，緊湊結構。典型應用OEM應用液壓動力裝置測試臺和裝備工程移動和固定液壓醫用器材重工業船舶制造特征緊湊型設計，與8000系列相比長壓彈簧（增強調節）固定螺絲標準DIN43650電氣連接器NEMA4/IP65技術規格重復精度：±2％（典型值）銀觸點：10A@250VAC6A@24VDC開關頻率：多60次每分鐘巴士德壓力傳感器開關9653-2-WA特性的產品型號：TYPE:UPA20

德國Barksdale壓力傳感器CP28-0604012工作原理2023/06/30

德國Barksdale壓力傳感器CP28-0604012工作原理當系統內壓力高于或低于額定的安全壓力時，感應器內碟片瞬時發生移動，通過連接導桿推動開關接頭接通或斷開，當壓力降至或升額定的恢復值時，碟片瞬時復位，開關自動復位，或者簡單的說是當被測壓力超過額定值時，彈性元件的自由端產生位移，直接或經過比較后推動開關元件，改變開關元件的通斷狀態，達到控制被測壓力的目的。壓力開關采用的彈性元件有單圈彈簧管、膜片、膜盒及波紋管等。巴士德壓力開關的壓力連接：可選：防爆II1G防爆保險IIBT6防爆II1G防

KRACHT齒輪流量計VC5F1PS特點2023/06/29

KRACHT齒輪流量計VC5F1PS特點KRACHT齒輪流量計適用于汽車測試臺：液壓式動力轉向系統：其中屬于轉向加力裝置的部件是：轉向液壓泵、轉向油管、轉向油罐以及位于整體式轉向器內部的轉向控制閥及轉向動力缸等。當駕駛員轉動轉向盤時，通過機械轉向器使轉向橫拉桿移動，并帶動轉向節臂，使轉向輪偏轉，從而改變汽車的行駛方向。與此同時，轉向器輸入軸還帶動轉向器內部的轉向控制閥轉動，使轉向動力缸產生液壓作用力，幫助駕駛員轉向操作。由于有轉向加力裝置的作用，駕駛員只需比采用機械轉向系統時小得多的轉向力矩，就

KRACHT齒輪流量計VC0.2E1PS工作原理2023/06/29

KRACHT齒輪流量計VC0.2E1PS工作原理測量原理齒輪流量計是高精度測量體積流量的流量儀表，它的工作原理是正位移原理，介質的流動使齒輪轉動，齒輪的旋轉被2個非接觸式的檢脈沖器掃描，每一個齒產生一個脈沖，終產生于流量成比例的頻率信號，進而得出流量值Q。齒輪流量計加工精度高、安裝精密、分辨率高，齒輪流量計要求被測介質是潤滑性的，不能測量非潤滑的介質，如水。同時齒輪流量計不適用于含有固體顆粒的流體，如果被測液體介質中夾雜有氣體時，也會引起測量誤差。優點體積小，重量輕;運行時振動噪聲小;可測量粘度