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螺紋摩擦系數如何檢測2019/08/08

螺紋摩擦系數試驗機用于緊固件有效力矩測試分析研究，通過對螺栓-螺母連接副或螺釘螺母連接副平穩地施加緊固扭矩以產生加緊力，測量緊固特性，包括有效力矩及夾緊力、螺栓的軸向拉力與總扭矩關系（包含螺紋及頭部支撐面扭矩），軸力、總扭矩、螺紋扭矩、支撐面扭矩、總摩擦系數、支撐面摩擦系數、螺紋摩擦系數、K系數、摩擦系數的測試試驗。重要參數規格：1．緊固總扭矩測量范圍：100Nm、200Nm、300Nm、500Nm、1000Nm、2000Nm、5000Nm2．軸力夾緊力：50KN、100KN、200KN、300

如何檢測避雷器的拉伸強度2019/07/26

濟南中創試驗機專業生產避雷器拉伸強度試驗機，濟南中創廠家以真誠贏信譽，以優惠的價格，熱情的服務，回饋廣大客戶，產品全國，深受用戶好評。避雷器拉伸強度試驗機主要用于避雷器的拉伸、壓縮、彎曲等力學性能指標的測試。系統采用微機閉環控制，具有寬廣準確的加載速度和測力范圍，對載荷、位移的測量和控制有較高的精度和靈敏度。主要結構特點：避雷器拉伸強度試驗機采用雙空間門式結構，上空間拉伸，下空間壓縮、彎曲。主機部分由立柱、上橫梁、中橫梁、工作臺組成門式框架，調速系統安裝在工作臺下部，由調速精度高、范圍寬、性能穩

鐵路軌道彈條扣件疲勞試驗機參數要求2019/07/15

鐵路軌道彈條扣件疲勞試驗機主要依據TB/T2329-2002彈條疲勞試驗方法和彈條技術標準，由電動加載，使彈條預壓到規定壓縮量，自動控制和顯示加載位移量，整機利用測控系統微機控制顯示，可以設置試樣的加載力值、位移以及加載頻率，并可打印試驗數據。該機試驗系統既能進行動態的高、低周疲勞試驗、程序控制疲勞試驗，也能進行靜態的恒速率、恒應變、恒應力控制下的試驗和各種常規的力學性能試驗，還可進行斷裂力學試驗，也可以對廣義范圍上材料或構件的疲勞壽命、裂紋擴展、斷裂韌性性能測試、實際試件的安全性評價、工況模擬

中創電子式扭轉試驗機應用領域2019/07/12

中創電子式扭轉試驗機主要用于材料及傳動軸、聯軸器、離合器、漲緊輪、鉆桿、螺栓、螺桿、塑料管材、金屬管材、金屬線材等制成品在室溫下扭轉力學性能的檢測，也可用于材料及制成品的扭轉破壞等性能試驗。被測試試樣安裝在可調整空間的夾具之間，可適應不同的被測試試樣扭轉力學性能的試驗。應用領域：計量質檢；冶金鋼鐵；機械制造；民用航空；高等院校；科研實驗所；商檢仲裁、技術監督部門；建材陶瓷；石油化工；其它行業。中創電子式扭轉試驗機滿足參數規格：主要規格（Nm）：500、1000、2000扭矩測量范圍：1%-100

扭力彈簧試驗機生產廠家2019/07/10

扭力彈簧試驗機是為測試和檢測各種扭力彈簧而設計制造的一種智能化多功能計量儀器，具有操作簡單、精度高、功能全等特點，廣泛使用于彈簧制造公司及使用單位。主要參數規格：試驗扭矩：50Nmm扭矩小讀數值：0.01Nmm扭角小讀數值：0.1°扭矩零點相對誤差：±0.1%試樣大高度：120mm扭盤直徑：135mm試驗機尺寸：約510*300*480試驗機凈重：約40kg供電電源：AC220V±10%50Hz濟南中創試驗機多年來一直致力于彈簧等行業產品的力學性能檢測儀器的研制和開發，并得到國家各級質檢部門及企

機車空氣彈簧試驗臺的技術要求2019/07/05

機車空氣彈簧試驗臺品牌、機車空氣彈簧試驗臺廠家價格、機車空氣彈簧耐壓強度檢測儀*、機車空氣彈簧爆破性能測試儀規格機車空氣彈簧試驗臺適用于各種機車、火車、動車、高鐵等使用的空氣彈簧的性能檢測，可檢測其耐壓強度和爆破性能。主要技術要求：1、承載力:100KN、200KN2、速度范圍:0.2~200mm/min或以上，移動精度0.5%3、傳感器：進口傳感器，精密滾珠絲杠，進口伺服控制系統。4、控制系統：計算機控制全數字測試及控制系統，WINDOWSxp軟件，中英文界面操作件。自動采集測試數據并按照要求

高強螺栓如何檢測扭矩系數2019/06/21

高強螺栓扭矩系數試驗機于檢測大六角螺栓、扭剪型螺栓、高強結構螺栓副的扭矩、大扭矩、預拉力、軸力、扭矩系數等參數的拉扭類試驗機，由加載系統、傳動系統、螺栓夾具部分、FTS數字式數據采集處理系統、液晶顯示器等組成。該機采用臥式結構，液晶顯示，全數字式數據采集控制系統，電機減速機傳動，動態扭轉傳感器和軸向傳感器檢測扭矩和軸向力，具有加載均勻、穩定、無沖擊現象、數據采集控制準確的特點。扭矩系數的檢測依據標準如下：JB/T9370—2007《扭轉試驗機技術條件》GB10128—2007《金屬材料室溫扭轉試

密封膠的機械性能檢測2019/05/22

密封膠的重要機械性能包括強度、伸長率、彈性模量、撕裂和耐疲勞性等。根據不同的使用情況，對密封膠的要求也不問.有的密封膠也許不要求強度，而有的密封膠則要求像某些結構膠粘劑那樣大的剪切、拉伸和剝離強度。用于接縫的密封膠，其它性能表現得不明顯，而接縫的體積膨脹與壓縮變形對密封膠影響較大。當接縫體積變小時.密封膠受擠壓;當接縫體積增大時，密封膠被拉伸.密封膠的機械性能受接縫的寬度、深度、縮脹程度及環境溫度的影響。在密封膠的諸多機械性能中.定伸應力是一個極為重要的物理機械性能指標。在密封膠使用中，尤其是在

如何檢測鋼簾線的斷裂強度2019/05/08

鋼簾線斷裂強度試驗機適用于鋼簾線的拉伸強度、斷裂強度、破斷力、破斷伸長率等力學性能檢測。試驗設備：電子拉伸試驗機試驗方法：將鋼簾線固定在特殊的夾具上通過拉伸來測試其斷裂強度、定伸模量及伸長率。在特定的伸長率下，其某一個橫截面開始變細（頸縮）并終斷裂。在斷裂點測到的拉力為斷裂強度，應力-應變曲線上的斜率為定伸模量，在斷裂點的變形稱為斷裂伸長率。

彈簧試驗機的實際應用2019/04/09

彈簧是通過其自身產生較大彈性變形進行工作的一種彈性元件。在各類機器中的應用十分廣泛。其主要功用是：1.控制機械的運動，例如內燃機中控制氣缸閥門啟閉的彈簧、離合器中的控制彈簧；2.吸收振動和沖擊能量，例如各種車輛中的減振彈簧及各種緩沖器的彈簧等；3.存儲和釋放能量，例如鐘表彈簧、槍栓彈簧等；4.測量力的大小，例如彈簧秤和測力器中的彈簧等等。由于彈簧在各類機器中的作用十分重要，因此彈簧的檢測也尤為重要，常用的彈簧檢測設備有彈簧拉壓試驗機、彈簧扭轉試驗機、彈簧疲勞試驗機等，濟南中創試驗機多年來一直致力

汽車座椅耐久性疲勞試驗臺用途2019/04/03

汽車座椅耐久性疲勞試驗臺采用PLC觸摸屏控制，通過氣動控制對座椅以一定的速度，一定的負載反復沖擊，對座椅耐久性能、座椅安全性能方面的試驗。汽車座椅耐久性疲勞試驗臺技術指標：1.加載行程0～200mm2.加載負荷0～200KG(或）3.加載頻率0～30次/分鐘4.橫梁升降距離：0～800mm5.控制方式：氣動濟南中創試驗機專業生產汽車座椅耐久性疲勞試驗臺，是國內性價比很高的試驗機生產廠家，產品銷售區域覆蓋全國并遠銷國外，在市場中具有良好的口碑！

波形彈簧拉壓試驗機的實際應用2019/03/26

波形彈簧簡稱波簧，是金屬薄圓環上具有若干峰谷的彈性元件。通常應用于載荷和變形量均不大，要求彈簧剛度較小需施加軸向預壓力的場合。波形彈簧特別適用于需要減重的應用和受較小安裝空間制約的應用，其典型使用領域包括：航空航天、精密機械、液壓密封和電機等。波形彈簧拉壓試驗機主要用于測試各種波形彈簧及各種螺旋彈簧的強度，即在一定的變形量(或剩余高度)下測試彈簧及彈性元件的試驗力或在一定的試驗力下測定彈簧及彈性元件的剩余高度或變形量。波形彈簧拉壓試驗機廣泛用于航空航天、精密機械、液壓密封和電機等行業及高等院校、

影響U形波紋管疲勞壽命的因素2018/11/12

U形波紋管疲勞試驗選擇波紋管疲勞試驗機（波紋管動靜剛度試驗機）來完成試驗。主要檢測U形波紋管的疲勞強度、疲勞壽命、耐久疲勞、動剛度、靜剛度、載荷疲勞等性能測試。U形波紋管疲勞壽命的因素：平均應力、載荷條件與疲勞強度系數等。目前主要從材料疲勞性能參數設定、疲勞分析、疲勞結果評估。用有限元法分析波紋管的疲勞破壞，通過熱應力真實地求解出波紋管的作用于時間變化的關系，再通過顯式求解，得到波紋管上任意截面的應力。由于疲勞分析是以應力分析為基礎，所以首先對波紋管進行熱-應力耦合分析，既步先對波紋管進行熱分析

軌道交通空氣彈簧試驗機如何做水平動態剛度2018/11/08

試驗準備：—在大垂向工作載荷時以大水平振幅dM、頻率f=0.1Hz往復振動20個循環；—在小垂向工作載荷和安裝高度Ht下靜態放置(6013)mino試驗測試：試驗頻率根據技術規范要求而定，對于任一個垂向載荷，加載公差為士1%，如果測試不同振幅下的水平剛度，不同振幅應以升序進行測試，兩相鄰的測試間隔為2min一3mina如果技術規范中沒有試驗頻率，建議頻率為0.5Hz,1.0Hz,2.0Hz，振幅為5mm,10mm如果測試不同垂向載荷F}的水平剛度，垂向載荷加載應以升序進行，兩相鄰載荷之間測試盡量

軌道交通空氣彈簧扭轉特性試驗方法2018/11/08

軌道交通空氣彈簧檢測的力學性能有動剛度、靜剛度、壓力載荷、扭轉特性、扭擺疲勞、耐久疲勞、橫向剛度等各種性能。選擇空氣彈簧試驗機來完成試驗。濟南中創試驗機專業生產各種彈簧以及彈性元件檢測設備，生產的設備價格低、質量服務好！試驗準備：—在大垂向工作載荷時以大扭轉振幅eM、頻率f=0.1Hz往復振動5個循環；—在小垂向工作載荷凡(1士0.02)和安裝高度城下靜態放置(15±2)min。試驗測試：試驗頻率根據技術規范要求而定，對于任一個垂向載荷，加載公差為土1%,如果測試不同扭轉振幅下的扭轉剛度，不同振

空氣彈簧壓力載荷特性有哪些2018/11/08

高鐵空氣彈簧壓力載荷試驗選擇空氣彈簧試驗機來完成試驗。主要檢測空氣彈簧的壓力載荷、承載力、壓縮剛度、壓縮變形、耐久性等各種性能。濟南中創試驗機以生產各種彈簧以及彈性元件為主的生產廠家。將高鐵空氣彈簧安裝在空氣彈簧試驗機上，安裝高度為Ht=(Ht士2)mm，上下底面平行、處于靜止充氣狀態。如果技術規范中的壓力載荷特性要求是以不同載荷下對應的壓力值表示，則按下列方法進行測試:向空氣彈簧充氣，使垂向載荷達到Fj(1士0.01)，待壓力穩定后，記錄對應的空氣彈簧內部壓力值，不同載荷之間以降序加載，兩相鄰

高鐵空氣彈簧如何做壓力載荷試驗2018/11/08

試驗準備：將空氣彈簧安裝在空氣彈簧試驗臺上，安裝高度為私二(H:土2)mm，上下底面平行、處于靜止充氣狀態，空氣彈簧內部壓力為PM(1士0.OS)，對應垂向載荷為FM。在大壓力PM下:—進行5個從ddm到+dm,的垂向振動循環；—在安裝高度下靜態放置(15+2)min。試驗測試：首先測量標準高度HT下對應內壓P，的載荷，然后使空氣彈簧分別達到Ht+dj、Ht、Ht-dj、HT的高度，公差為士2mm，達到期望的高度后，壓力保持在尸，，記錄空氣彈簧在每個高度時的垂向載荷。如果需要測試不同壓力下的載荷

空氣彈簧輔助彈簧如何做靜態蠕變2018/11/08

技術規范應明確進行蠕變試驗的載荷Fc，如果技術規范沒有明確要求，推薦按照公式計算蠕變的載荷。Fc=0.SFo+0.5(F,/3+2F2/3)硫化與試驗之間的時間間隔少為24h，試驗前應進行24h環境調節，環境調節溫度為(23士2)℃，試驗應在(23士2)℃的環境內進行，試驗前先按照規定測試Fc載荷下的剛度。試驗過程測量在載荷Fc的高度，以此時為時間零點，始終保持載荷Fc為常數，開始記錄輔助彈簧高度隨時間的變化過程，推薦采用連續記錄的方式，直到試驗結束;如不具備連續記錄條件，可以采用間斷的記錄方式

空氣彈簧試驗機如何測試垂向動態剛度2018/11/07

試驗在(23士2)℃環境溫度下進行。試驗頻率和振幅根據技術規范要求而定。如果技術規范中沒有試驗頻率，推薦的頻率為1.0Hz,2.0Hz,S.0Hz;振幅與輔助彈簧的型式有關，對于平板式橡膠堆，推薦振幅為土1mm，對于錐形和沙漏式橡膠堆，推薦振幅為士5mmo在期望的載荷F:下，以確定的頻率人和振幅a:進行動態測試，在開始記錄數據之前，應*行至少10個周期的循環，記錄垂向載荷一位移數據。輔助彈簧在頻率人下的垂向剛度由公式確定:式中:FLmax—對應大位移時的載荷值;FLmin—對應小位移時的載荷值。

空氣彈簧試驗機定載荷測高度試驗方法2018/11/07

試驗在(23土2)℃環境溫度下進行。進行4個循環的加載試驗，載荷從0到1.25FM，前3個循環時間周期為30s一60s，第4個循環時間周期為60s一120s。從第4個循環開始記錄數據，在第4個循環的載荷卸載階段，當載荷到達期望的F，時，停留并保持(10士2)s,測量定載荷F，下的高度氣e，圖26為定載荷下的位移量示例。定載荷下的高度hAF應符合技術規范的要求，推薦公差見附錄C。在大載荷1.25FM之前，載荷位移曲線不應出現急劇上升的情況。載荷-位移特性：試驗在(23土2)℃環境溫度下進行。進行3