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上海羽通儀器儀表廠

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當(dāng)前位置:上海羽通儀器儀表廠>>技術(shù)文章展示

  • 2014

    05-19

    油氣改革概念走勢強(qiáng)勁 泰山石油漲停

    油氣改革概念盤中走勢強(qiáng)勁,個(gè)股普漲。截至10:16,泰山石油(6.25,0.57,10.04%)漲停,廣聚能源漲逾9%,龍宇燃油、天利高新漲近5%。http://www.acromondplus.com/st168163/list_569190.html消息面:http://www.acromondplus.com/st168163/list_569190.html隨著兩會(huì)臨近,能源改革成為市場關(guān)注焦點(diǎn)。近期召開的2014年全國能源工作會(huì)議提出,將認(rèn)真研究油氣領(lǐng)域改革方案,推動(dòng)完善油氣價(jià)格機(jī)制。在政策的密集推動(dòng)下,發(fā)改
  • 2014

    05-19

    石油股重拾升勢 泰山石油再次漲停

    早盤走低的石油股,午后開盤初期低位運(yùn)行,但隨后個(gè)股重拾升勢,半數(shù)飄紅,泰山石油再次漲停,這也是該股連續(xù)第三個(gè)交易日漲停。此外,廣聚能源漲逾6%,惠博普、上海石化、茂化實(shí)華漲逾2%。
  • 2014

    05-19

    BP中標(biāo)31個(gè)墨西哥灣石油租賃區(qū)塊-羽通資訊

    能源網(wǎng)訊:據(jù)《阿拉伯商業(yè)雜志》4月22日消息,科威特石油公司報(bào)告稱其2013年-2014年度利潤為11.27億科威特第納爾(約合40億美元)。http://www.acromondplus.com/st168163/list_569190.html該公司沒有透露其他關(guān)于上個(gè)財(cái)年(截至2014年3月31日)的財(cái)務(wù)細(xì)節(jié)。執(zhí)行官HashemHashem告訴科威特新聞社,科威特石油公司將增加原油產(chǎn)量,并開發(fā)在科威特北部的侏羅紀(jì)氣田,該氣田預(yù)計(jì)藏有10億立方英尺非伴生天然氣。該公司也將開發(fā)北部重油井,采用的勘探技術(shù)加
  • 2014

    05-14

    中國石油東方物探國產(chǎn)地震儀器產(chǎn)業(yè)化啟動(dòng)

    7月22日,中國石油東方物探公司與英洛瓦(天津)物探裝備有限責(zé)任公司簽訂ES109儀器技術(shù)服務(wù)合同,標(biāo)志著擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的ES109儀器產(chǎn)業(yè)化生產(chǎn)全面啟動(dòng)。今年4月初以來,東方物探多次組織ES109儀器生產(chǎn)的協(xié)調(diào)工作,由科技發(fā)展部、裝備制造事業(yè)部和物資供應(yīng)中心相關(guān)公司股票走勢中國石油7.66+0.010.13%等單位組織,與英洛瓦(天津)公司和清華大學(xué)等5個(gè)技術(shù)協(xié)作單位簽訂技術(shù)服務(wù)合同,并與河北賽賽爾俊峰、陜西睿創(chuàng)科技等6個(gè)單位簽訂材料供應(yīng)合同。作為ES109儀器產(chǎn)業(yè)化的主要技術(shù)服務(wù)單位,英洛
  • 2014

    05-14

    自動(dòng)石油試驗(yàn)儀器 -羽通資訊

    1.石油是一種重要的能源。從石油開采、運(yùn)輸、煉制、銷售、使用各個(gè)環(huán)節(jié),都需要石油試驗(yàn)儀器來評(píng)定石油和石油產(chǎn)品的性能和質(zhì)量。2.在國外發(fā)達(dá),常用的石油儀器,如閃點(diǎn)、蒸餾、粘度、凝點(diǎn)、傾點(diǎn)、冷濾點(diǎn)等,都由計(jì)算機(jī)控制實(shí)現(xiàn)自動(dòng)操作,自動(dòng)檢測、打印。隨著我國經(jīng)濟(jì)的迅速發(fā)展,石油試驗(yàn)儀器,這幾年已逐步從手動(dòng)儀器向自動(dòng)儀器發(fā)展。3.我公司的自動(dòng)石油儀器,特別是低溫自動(dòng)石油儀器經(jīng)過十幾年的辛勤努力,已發(fā)明了鋁塊冷阱,低溫溫度跳變,多冷阱掃描式制冷等5項(xiàng)。正是掌握的光導(dǎo)纖維檢測和可編程序控制等核心技術(shù),促使我公司
  • 2014

    05-06

    普洛帝測控發(fā)布油液顆粒檢測整體解決方案-羽通資訊

    普洛帝近日發(fā)布油液顆粒檢測整體解決方案,旨在解決工業(yè)潤滑管理中油液的顆粒、污染物、清潔度、水分、粘度、機(jī)械雜質(zhì)等項(xiàng)目,降低用戶的投入成本,節(jié)省時(shí)間,大大優(yōu)化工業(yè)設(shè)備維護(hù)管理的工序。污染顆粒是工業(yè)設(shè)備中油液在長時(shí)間運(yùn)行的的環(huán)境條件下產(chǎn)生損害潤滑的產(chǎn)物。從工業(yè)革命至今一直對(duì)飛行器、工程機(jī)械和船舶具有巨大的潛在威脅。例如,飛機(jī)液壓系統(tǒng)中污染顆粒超標(biāo)會(huì)引起系統(tǒng)堵塞、局部升溫、液壓元件腐蝕和動(dòng)力下降。美國宇航協(xié)會(huì)于2001年頒布的《CleanlinessRequirementsofPartsUsedinH
  • 2014

    05-06

    油液檢測儀器能給工業(yè)帶來什么好處-羽通資訊

    油液檢測儀器可實(shí)現(xiàn)對(duì)運(yùn)轉(zhuǎn)機(jī)械部件摩擦磨損早期故障的預(yù)測預(yù)報(bào),做到預(yù)知性維修,以保證發(fā)動(dòng)機(jī)的正常可靠運(yùn)轉(zhuǎn),對(duì)于保證飛行安全,提高工作效率,都具有十分重要的意義。摩擦磨損油液監(jiān)測技術(shù)能夠完成在用潤滑油中的機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)狀況信息的檢出及分析工作。通過在用潤滑油中金屬元素濃度趨勢分析以及磨損磨粒的大小、形態(tài)、形貌分析,監(jiān)測發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)部件是處在正常磨損狀態(tài)運(yùn)轉(zhuǎn)還是處在異常磨損狀態(tài)甚至是造成運(yùn)轉(zhuǎn)失效的災(zāi)難性磨損狀態(tài),并發(fā)出警告,提出故障隱患所在部位及性質(zhì),視情維修,提高飛行安全性。工況動(dòng)態(tài)監(jiān)測,預(yù)知性維修預(yù)知性設(shè)
  • 2014

    05-06

    關(guān)于顆粒計(jì)數(shù)器的遠(yuǎn)程校準(zhǔn)技術(shù)研究-羽通資訊

    【摘要】:本文以現(xiàn)行的顆粒計(jì)數(shù)器離線校準(zhǔn)方法為基礎(chǔ)引入了遠(yuǎn)程控制的概念,并將其融入原有方法中形成新的校準(zhǔn)模式,從而對(duì)顆粒計(jì)數(shù)器的校準(zhǔn)工作加以完善,期間對(duì)此方法所需要的必要條件、準(zhǔn)確性、安全性進(jìn)行論述,為這種新的校準(zhǔn)模式提供了具體的操作方案。【作者單位】:國防科技工業(yè)顆粒度一級(jí)計(jì)量站;【關(guān)鍵詞】:校準(zhǔn)遠(yuǎn)程控制準(zhǔn)確性安全性【分類號(hào)】:TH724【正文快照】:顆粒計(jì)數(shù)器主要用于檢測流體中含有各個(gè)尺寸顆粒的數(shù)量與大小,它被大量運(yùn)用于航天、軍工、科研、電力等領(lǐng)域。因此,顆粒計(jì)數(shù)器計(jì)數(shù)的準(zhǔn)確性和穩(wěn)定性就格外
  • 2014

    05-06

    自動(dòng)顆粒計(jì)數(shù)器兩種非球形顆粒標(biāo)定方法的比較-羽通資訊

    【摘要】:簡單介紹了液體自動(dòng)顆粒計(jì)數(shù)器的兩種非球形顆粒標(biāo)定方法:舊的ISO4402(1977)非球形顆粒(ACFTD)標(biāo)定法和新的ISO11171(1999)非球形顆粒(ISOMTD)標(biāo)定法。分別采用舊粉塵的標(biāo)定方法(ACFTD)和新粉塵的標(biāo)定方法(ISOMTD)對(duì)顆粒計(jì)數(shù)器進(jìn)行尺寸標(biāo)定后,然后對(duì)同一瓶樣液進(jìn)行分析。結(jié)果表明:不同的標(biāo)定方法的標(biāo)定結(jié)果的差別不大,對(duì)樣液分析的結(jié)果在允許的誤差范圍內(nèi)。【作者單位】:中國礦業(yè)大學(xué)北京校區(qū)中國礦業(yè)大學(xué)北京校區(qū)中國礦業(yè)大學(xué)北京校區(qū)中國礦業(yè)大學(xué)北京校區(qū)中國礦
  • 2014

    05-06

    略論分析儀器與儀器分析的關(guān)系-羽通資訊

    【摘要】:根據(jù)筆者40年來從事分析儀器開發(fā)研究和分析儀器應(yīng)用研究的經(jīng)驗(yàn)、教訓(xùn),從理論上和實(shí)踐上論述了分析儀器離不開儀器分析,儀器分析離不開分析儀器的觀點(diǎn);提出了分析儀器工作者與儀器分析工作者應(yīng)相互溝通的理由;同時(shí),對(duì)分析儀器工作者與儀器分析工作者應(yīng)如何溝通的問題進(jìn)行了初步探討。這些觀點(diǎn)、理由和探討,對(duì)促進(jìn)我國的分析儀器水平的提高、促進(jìn)我國的分析測試技術(shù)水平的提高和我國的分析測試技術(shù)、分析儀器盡快趕超先進(jìn)水平將具有重要現(xiàn)實(shí)意義【作者單位】:中國科學(xué)院上海生物工程研究中心【關(guān)鍵詞】:分析儀器儀器分析
  • 2014

    05-04

    自動(dòng)石油試驗(yàn)儀器 市場分析-羽通資訊

    1.石油是一種重要的能源。從石油開采、運(yùn)輸、煉制、銷售、使用各個(gè)環(huán)節(jié),都需要石油試驗(yàn)儀器來評(píng)定石油和石油產(chǎn)品的性能和質(zhì)量。2.在國外發(fā)達(dá),常用的石油儀器,如閃點(diǎn)、蒸餾、粘度、凝點(diǎn)、傾點(diǎn)、冷濾點(diǎn)等,都由計(jì)算機(jī)控制實(shí)現(xiàn)自動(dòng)操作,自動(dòng)檢測、打印。隨著我國經(jīng)濟(jì)的迅速發(fā)展,石油試驗(yàn)儀器,這幾年已逐步從手動(dòng)儀器向自動(dòng)儀器發(fā)展。3.我公司的自動(dòng)石油儀器,特別是低溫自動(dòng)石油儀器經(jīng)過十幾年的辛勤努力,已發(fā)明了鋁塊冷阱,低溫溫度跳變,多冷阱掃描式制冷等5項(xiàng)。正是掌握的光導(dǎo)纖維檢測和可編程序控制等核心技術(shù),促使我公司
  • 2014

    04-24

    羽通儀器-燃料油密度容量換算表(VCF)

    JISK2249--1987溫度0--34oC密度(15oC)0.750—0.820g/cm3容量測定時(shí)的油溫oC密度(15oC)g/cm30.7500.7600.7700.7800.7900.8000.8100.820容量換算系數(shù)(15oC)0123456789101112131415161718192021222324252627282930313233341.01791.01671.01551.01431.01321.01201.01081.00961.00841.00721.00601.
  • 2014

    04-24

    羽通儀器-油密度容量換算表

    JISK2249--1987溫度0--34oC密度(15oC)0.750—0.820g/cm3容量測定時(shí)的油溫oC密度(15oC)g/cm30.7500.7600.7700.7800.7900.8000.8100.820容量換算系數(shù)(15oC)0123456789101112131415161718192021222324252627282930313233341.01791.01671.01551.01431.01321.01201.01081.00961.00841.00721.00601.
  • 2014

    04-24

    羽通技術(shù)-燃料油的儲(chǔ)存與裝卸

    燃料油的儲(chǔ)存與裝卸⑴燃料油儲(chǔ)存的基本要求①防變質(zhì)在燃料油儲(chǔ)存過程中,要保證燃料油的質(zhì)量必須注意:減少問對(duì)的影響。溫度的變化對(duì)燃料油質(zhì)量影響較大,如影響其抗氧化安定性,故在有苦中常采用絕熱油罐,保溫油罐,高溫姐姐還應(yīng)對(duì)油罐淋水;減少空氣與水分的影響。陽光的熱輻射使得油罐中的氣體空間和油溫明顯升高,而且紫外線還能對(duì)燃料油氧化過程起催化作用,故輕油儲(chǔ)罐外部大多涂銀灰色,以減少其熱輻射作用。近年來,一種耐油防腐隔熱的白色涂料也在油罐中得到應(yīng)用;降低金屬對(duì)燃料油的影響。各種金屬會(huì)對(duì)燃料油的氧化速度起催化作
  • 2014

    03-26

    車用汽油誘導(dǎo)期和實(shí)際膠質(zhì)的技術(shù)要求和試驗(yàn)方法

    項(xiàng)目(Ⅲ)(Ⅳ)京標(biāo)(國5)誘導(dǎo)期,min(分鐘),大于480溶劑洗膠質(zhì),mg/100mL不大于5未洗膠質(zhì)含量(加入清凈劑前),mg/100mL,不大于30誘導(dǎo)期按GB/T8018規(guī)定進(jìn)行測定;溶劑洗膠質(zhì)按GB/T8019規(guī)定進(jìn)行測定。汽油的安定性及其對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)工作的影響:汽油在其正常的儲(chǔ)存與使用過程中,保持其性質(zhì)不發(fā)生*變化的能力,稱為汽油的安定性。安全性差的汽油,在儲(chǔ)存及運(yùn)輸過程中易發(fā)生氧化反應(yīng),生成膠狀與酸性物質(zhì),使辛烷值降低,酸值增加。(誘導(dǎo)期)在汽油的儲(chǔ)存和使用中,常常發(fā)現(xiàn)汽油顏色會(huì)變黃
  • 2014

    03-04

    生物柴油為什么要與石油柴油調(diào)和使用-羽通咨詢

    目前,只有歐洲的部分地區(qū)采用100%生物柴油(B100)作為車用燃料,其它基本都是采用B2~20(即在石油柴油中加2~20%的生物柴油)柴油。在我國,近期內(nèi)汽車不可能用100%生物柴油,主要還是用B2~20柴油。B2~B20應(yīng)用范圍比較廣的原因如下:1)生物柴油的的低溫流動(dòng)性問題。在不加低溫流動(dòng)性改進(jìn)劑的情況下,大部分油脂制備的生物柴油冷濾點(diǎn)都在-10℃以上,很多都在0℃以上,有的甚至超過20℃。這樣,在溫度較低時(shí),生物柴油就無法車用。即使在溫度很高的夏天,有些飽和脂肪酸含量高的油脂制備的生物柴
  • 2014

    02-12

    降凝劑對(duì)不同柴油的降凝效果

    降凝劑分子由兩部分組成,即長鏈烷基和極性基團(tuán),長鏈烷基結(jié)構(gòu)單元可以在側(cè)鏈上,也可以在主鏈上,或者是兩者兼有。影響原油降凝效果的降凝劑方面的因素主要包括:長烷基鏈長度及碳數(shù)分布、極性基團(tuán)的含量及其極性大小、支化度、分子量大小、降凝劑在油中的形態(tài)等。1、長鏈烷基長度及碳數(shù)分布的影響長鏈烷基結(jié)構(gòu)單元可以作為原油中蠟結(jié)晶的晶核,或者與蠟分子共晶析出。一般而言,降凝劑長烷基主鏈或長烷基側(cè)鏈的碳數(shù)要與原油中蠟的碳數(shù)分布zui集中范圍內(nèi)的平均碳數(shù)相匹配,才能有較好的降凝效果。也有文獻(xiàn)認(rèn)為,降凝劑分子結(jié)構(gòu)及熔化
  • 2013

    11-12

    羽通閃點(diǎn)儀-中國石化乙苯脫氫催化劑在臺(tái)塑開車成功

    繼上海石油化工研究院研制的乙苯脫氫制苯乙烯GS-11催化劑在中國臺(tái)灣國喬石化13萬噸/年苯乙烯裝置穩(wěn)定運(yùn)行一年半后,近日中國臺(tái)灣市場再傳佳音,該劑在臺(tái)塑集團(tuán)中國臺(tái)灣化學(xué)纖維股份有限公司(以下簡稱臺(tái)化公司)25萬噸/年苯乙烯裝置一次開車成功。開車以來的運(yùn)行結(jié)果表明,GS-11催化劑在乙苯進(jìn)料負(fù)荷為125%,反應(yīng)溫度比使用國外產(chǎn)品低3~5℃的條件下,乙苯的轉(zhuǎn)化率達(dá)到65.16%,苯乙烯選擇性達(dá)到96.26%,表現(xiàn)出優(yōu)良的綜合性能,使用效果優(yōu)于國外產(chǎn)品,得到了用戶的高度評(píng)價(jià)。(閃點(diǎn)儀)臺(tái)化公司擁有三套
  • 2013

    11-07

    羽通儀器-石油產(chǎn)品的基本生產(chǎn)方法

    石油產(chǎn)品的基本生產(chǎn)方法由于石油產(chǎn)品的大類是燃料和潤滑油,因此這里僅簡要介紹燃料和潤滑油的基本生產(chǎn)方法。1、常減壓蒸餾常減壓蒸餾是根據(jù)組成原油的各類烴分子沸點(diǎn)的不同,利用加熱爐、分餾塔等設(shè)備將原油進(jìn)行多次的部分汽化和部分冷凝,使汽液兩相進(jìn)行充分的熱量交換和質(zhì)量交換,以達(dá)到分離的目的,從而制得汽油、煤油、柴油等餾分。減壓蒸餾是利用降低壓力從而降低液體沸點(diǎn)的原理,將常壓渣油在減壓塔內(nèi)進(jìn)行分餾。從減壓塔側(cè)線可以引出各種潤滑油餾分或催化裂化的原料。塔底重油叫減壓渣油,可作為焦化和制取瀝青的原料或作為鍋爐燃
  • 2013

    09-11

    柴油的分類跟常規(guī)儲(chǔ)存方法

    柴油分為重柴油和輕柴油,按凝點(diǎn)各分為10號(hào)、5號(hào)、0號(hào)、-10號(hào)、-20號(hào)、-35號(hào)、-50號(hào)七個(gè)牌號(hào)。10號(hào)輕柴油表示其凝點(diǎn)不高于10℃,余類推。輕柴油用作柴油汽車、拖拉機(jī)和各種高速(1000r/min以上)柴油機(jī)的燃料。10號(hào)輕柴油適合于有預(yù)熱設(shè)備的高速柴油機(jī)上使用;5號(hào)輕柴油適合于風(fēng)險(xiǎn)率為10%的zui低氣溫在8℃以上的地區(qū)使用;0號(hào)輕柴油適合于風(fēng)險(xiǎn)率為10%的zui低氣溫在4℃以上的地區(qū)使用;-10號(hào)輕柴油適合于風(fēng)險(xiǎn)率為10%的zui低氣溫在-5℃以上的地區(qū)使用;-20號(hào)輕柴油適合于風(fēng)險(xiǎn)
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