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伊藤24kw柴油發(fā)電機參數(shù)規(guī)格2020/10/29

伊藤24kw柴油發(fā)電機參數(shù)規(guī)格測試柴油發(fā)電機組時發(fā)電機的狀態(tài)測量發(fā)電機繞組的絕緣電阻時，應(yīng)分別在實際冷狀態(tài)下和熱狀態(tài)下進行。檢查試驗時，可只在實際冷狀態(tài)下進行．對發(fā)電機的不同繞組，如同步交流發(fā)電機的定子繞組、勵磁繞組以及某些自勵電機勵磁系統(tǒng)中的電抗器，電流互感器等的繞組等．如果它們的兩個線端都已引出到發(fā)電機機殼之外，則應(yīng)分別測量每個繞組對機殼的絕緣電阻和各繞組相互間的絕緣電阻．試驗時．不參與試驗的繞組應(yīng)與機殼可靠連接．對在發(fā)電機內(nèi)部已做連接的繞組(如三相繞組已接成丫形或△形)，則可只測它們時機殼

帶輪子5kw汽油發(fā)電機移動式2020/10/28

帶輪子5kw汽油發(fā)電機移動式燃油箱存放位置必須安全以并且遠離高溫與明火，燃油箱或油桶應(yīng)單獨放在看得見的地方，適當(dāng)離柴油發(fā)電機組遠點，且嚴格規(guī)定燃油箱附近禁止吸煙；如果是用戶自行制作燃油箱，應(yīng)注意備用柴油發(fā)電機組燃油箱用不銹鋼或鋼板制作，切勿在燃油箱內(nèi)部噴漆或鍍鋅，因為他們會與柴油發(fā)生化學(xué)反應(yīng)，產(chǎn)生可能引起柴油發(fā)電機組損壞的雜質(zhì)及降低柴油的品質(zhì)、潔凈度和燃燒效率；燃油箱放置后，油面不能比柴油發(fā)電機組底座高出其2.5米，如大油罐油面高于2.5米，應(yīng)在大油罐與柴油發(fā)電機組之間增加一只日用油箱，使直接送

風(fēng)冷小型3寸柴油機抽水泵2020/10/28

風(fēng)冷小型3寸柴油機抽水泵排氣消聲器主要從消聲性能、空氣動力性能與結(jié)構(gòu)性能三個方面進行分析,它應(yīng)有較高的、頻帶較寬的消聲量、較小的阻力損失及結(jié)構(gòu)簡單等特點。柴油發(fā)電機機排氣消聲器,通常設(shè)計成微穿孔板阻抗復(fù)合式,它在低、中、高頻都具有較高的消聲量,能夠承受高溫和氣流的沖擊,阻損低,再生噪聲小,消聲量可達20dB(A)以上。發(fā)電機組廠家常用微穿孔板阻抗復(fù)合式消聲器結(jié)構(gòu)。這種消聲器特別是微穿孔管段的有關(guān)理論和計算方法還不完善,一般須通過實驗測量后方可評價其性能優(yōu)劣。柴油發(fā)電機消聲器的膨脹比m(m=D2/

四沖程5kw汽油發(fā)電機移動式2020/10/27

四沖程5kw汽油發(fā)電機移動式柴油發(fā)電機手動啟動：先測試警報系統(tǒng)正常后，將控制開關(guān)切于手動(MAN)位置后，發(fā)電機組即可自行啟動。發(fā)電機停車：將控制開關(guān)切至停止(STOP)位置或壓下紅色緊急停車鈕即可停止康明斯發(fā)電機運轉(zhuǎn)。緊急狀況時可直接壓下緊急停車鈕即可強迫停機。若壓下紅色緊急停車鈕時必須復(fù)歸原位，否則發(fā)電機將無法啟動。將控制開關(guān)切到自動(AUTO)，并配合電源自動切換開關(guān)（ATS）控制開關(guān)亦須置于自動位置使用，當(dāng)市電停止時，A·T·S會將啟動信號給予發(fā)電機控制系統(tǒng)，康明斯發(fā)電機即會自動起動。當(dāng)

永磁15kw三相汽油發(fā)電機2020/10/27

永磁15kw三相汽油發(fā)電機蓄電池組的檢查。由于備用電源不是經(jīng)常投進使用，發(fā)電機是否能正常啟動，關(guān)鍵在于電池的維護保養(yǎng)。如電池組出現(xiàn)了題目，比較常見的情況是：有電壓無電流，這時可以聽到啟動電機內(nèi)電磁閥吸合的聲音，但帶不動連軸。蓄電池組出現(xiàn)題目導(dǎo)致無法停機原因有三：在試機時采用停止為電池充電的方式，會導(dǎo)致電池電量不足。采用機械油泵由皮帶傳動，額定轉(zhuǎn)速下的泵油量很大，然而電池組供電不足，導(dǎo)致停機時截流閥里的彈簧由于電磁閥吸力不夠而不能封死從四個出油孔噴出的燃油，造成不能停機。國產(chǎn)電池通常壽命為兩年，沒

永磁20kw三相柴油發(fā)電機2020/10/27

永磁20kw三相柴油發(fā)電機溫度傳感器是實時監(jiān)控康明斯柴油發(fā)電機組水箱冷卻液的溫度，如果水箱溫度過正常值（一般是85℃），會造成缸體受熱而溫度升高，導(dǎo)致機組其它部件的損壞而引發(fā)電力故障。油壓傳感器是實時監(jiān)控機組潤滑油的多少，如果潤滑油少了，可想而知機組部件之間的磨損會很嚴重，造成機組早早就損壞不能用了。傳速傳感器是實時監(jiān)控機組飛輪轉(zhuǎn)速是否在正常的1500轉(zhuǎn)的，如果轉(zhuǎn)速不穩(wěn)，柴油發(fā)電機組發(fā)出的電流和電壓也就不穩(wěn)，導(dǎo)致輸電功能無法正常使用，可以想象如果你家電燈忽明忽暗的是多么可怕。雖經(jīng)企業(yè)消化和吸收,

小型5000W單相柴油發(fā)電機2020/10/26

小型5000W單相柴油發(fā)電機底座帶油箱。有的進口柴油發(fā)動機油箱配在底部，整體感較好、結(jié)構(gòu)緊湊、外形美觀。但也有缺點：底部油箱通常用有機合成塑料制成，容易與柴油相似相溶，國產(chǎn)柴油中含有機雜物和水分較多，更催化了這種膠合，這種柴油與油箱的膠合形成的混合物會堵塞進油管，導(dǎo)致油路不通暢而造成發(fā)電機組啟動困難、啟動后轉(zhuǎn)速不穩(wěn)、無故停機等故障。而機底油箱又不易于排污和維護，從而使油污形成沉積。另外，底部油箱作為機組選配件隨機組進口，其價格較高。因此，用戶還是使用外接油箱，便于維護和保養(yǎng)，而且也能增加進油壓力

電啟動3寸柴油清水泵便攜式2020/10/26

電啟動3寸柴油清水泵便攜式在油環(huán)潤滑的滑動軸承中，軸承的油量應(yīng)一定，一般不在運行時注油。油量在規(guī)定液面下，軸承不應(yīng)甩油，以免濺到繞組上。潤滑油需定期取出樣品檢查。若油色變暗，混濁，有水或污物時，應(yīng)予更換。軸承發(fā)熱時，均應(yīng)更換新油。一般每隔250-400工作小時，應(yīng)換油一次，但至少每半年更換一次。換油時，應(yīng)先用煤油洗凈軸承，再用汽油神刷干凈后，才可注入新潤滑油。采用滾珠或滾柱軸承的電機，當(dāng)運行約2000h時，即需更換潤滑脂一次。軸承用于灰塵多而又潮濕環(huán)境中時，應(yīng)根據(jù)情況經(jīng)常更換潤滑油。在啟動長期停

風(fēng)冷5kw單相汽油發(fā)電機規(guī)格2020/10/23

風(fēng)冷5kw單相汽油發(fā)電機規(guī)格轉(zhuǎn)軸在發(fā)電機的軸伸端，通過軸上的聯(lián)軸器與柴油機對接。是將機械能變?yōu)殡娔艿年P(guān)鍵零件，因而，必須具有很高的機械強度和剛度。軸承發(fā)電機采用兩支承式，即在轉(zhuǎn)軸兩端裝有軸承。根據(jù)受力情況，其傳動端采用滾柱軸承，非傳動端采用滾珠軸承。風(fēng)扇發(fā)電機運行時將產(chǎn)生各種損耗并以熱量散發(fā)而引起發(fā)熱，所以發(fā)電機轉(zhuǎn)軸上裝有風(fēng)扇進行通風(fēng)冷卻。為提高通風(fēng)效率，采用后傾式離心風(fēng)扇，裝在驅(qū)動端端蓋內(nèi)。這樣在發(fā)電機運行過程中，冷空氣由非驅(qū)動端端蓋和機座兩側(cè)進入發(fā)電機內(nèi)部，吸收電樞繞組、磁極繞組、定子與轉(zhuǎn)子

車載15000W三相汽油發(fā)電機廠家2020/10/22

車載15000W三相汽油發(fā)電機廠家高海拔（高原地區(qū)）的使用。柴油發(fā)電機配套的發(fā)動機，特別是自然進氣式發(fā)動機，當(dāng)在高原地區(qū)使用時，由于空氣稀薄不能像在海平面高度那樣燃燒那么多的燃料，而損失一些功率，對于自然進氣的發(fā)動機，一般海拔每升高300m功率損失約3％，因此在高原上工作時，應(yīng)使用較低的功率以防止冒煙和燃油耗過多。高潮濕場合的使用。柴油發(fā)電機在高潮濕的場合使用時，發(fā)電機繞組和控制箱應(yīng)安裝加熱器，以防止發(fā)電機繞組和控制箱內(nèi)部由于冷凝而造成短路或破壞絕緣。清潔度差的條件下使用。在臟污的環(huán)境和多塵的環(huán)

20000W三相柴油發(fā)電機廠家2020/10/21

20000W三相柴油發(fā)電機廠家直流消耗，即發(fā)電機定子電流通過定子繞組發(fā)生的消耗鐵損，即發(fā)電機磁通在發(fā)電機內(nèi)產(chǎn)生的磁號，它包括主磁通在定子鐵芯內(nèi)產(chǎn)生的磁至損耗，渦流消耗和附加消耗三個方面。勵磁消耗。即發(fā)電機運行時勵磁電流在轉(zhuǎn)子電路中產(chǎn)生的消耗。、電器附加消耗。機發(fā)電機端部漏磁通在其附近中產(chǎn)生的消耗。各種諧波磁通產(chǎn)生的消耗。次諧波和高諧波在轉(zhuǎn)子表層產(chǎn)生的鐵損消等。、機械消耗，即發(fā)電機在運行中的通風(fēng)消耗及傳動部件摩擦消耗等對于間斷使用汽油發(fā)電機的用戶停機時間過10天建議您在每次停止使用時旋下放油螺塞排

風(fēng)冷5kw小型柴油發(fā)電機廠家2020/10/20

風(fēng)冷5kw小型柴油發(fā)電機廠家噴油時間的控制：從開始至結(jié)束的噴油時間全電子化控制，與一般的電子調(diào)速器不同，一般的電子調(diào)速器其執(zhí)行器是統(tǒng)一拉動(轉(zhuǎn)動)柱塞，而不可能各個氣缸獨立控制，而電噴系統(tǒng)的噴油器的柱塞是用電磁閥分別控制，且柱塞的運動與柴油機的運轉(zhuǎn)速度或曲軸位置傳感器信號的持續(xù)時間無關(guān)。電噴柴油發(fā)電機組，改變了原有發(fā)電機組控制的范疇，是柴油發(fā)電機向綠色機組邁進的開端，因為在現(xiàn)代社會發(fā)展的今天，人們已經(jīng)重視環(huán)境對社會、經(jīng)濟可持續(xù)發(fā)展的影響，已經(jīng)非常重視交通工具，特別是汽油發(fā)動機汽車的污染控制，強調(diào)

單缸四沖程柴油抽水泵3寸移動式2020/10/19

單缸四沖程柴油抽水泵3寸移動式柴油發(fā)電機排氣消聲器主要從消聲性能、空氣動力性能與結(jié)構(gòu)性能三個方面進行分析,它應(yīng)有較高的、頻帶較寬的消聲量、較小的阻力損失及結(jié)構(gòu)簡單等特點。柴油發(fā)電機機排氣消聲器,通常設(shè)計成微穿孔板阻抗復(fù)合式,它在低、中、高頻都具有較高的消聲量,能夠承受高溫和氣流的沖擊,阻損低,再生噪聲小,消聲量可達20dB(A)以上。在長時間10天以上未使用而從新使用本產(chǎn)品時發(fā)現(xiàn)機器有游車和啟動困難等故障應(yīng)屬正?，F(xiàn)象。因為目前我國的汽油油品偏低存留在化油器內(nèi)的汽油在經(jīng)過較長時間10天以上后易變質(zhì)

單缸四沖程柴油抽水泵3寸移動式2020/10/19

單缸四沖程柴油抽水泵3寸移動式柴油發(fā)電機排氣消聲器主要從消聲性能、空氣動力性能與結(jié)構(gòu)性能三個方面進行分析,它應(yīng)有較高的、頻帶較寬的消聲量、較小的阻力損失及結(jié)構(gòu)簡單等特點。柴油發(fā)電機機排氣消聲器,通常設(shè)計成微穿孔板阻抗復(fù)合式,它在低、中、高頻都具有較高的消聲量,能夠承受高溫和氣流的沖擊,阻損低,再生噪聲小,消聲量可達20dB(A)以上。在長時間10天以上未使用而從新使用本產(chǎn)品時發(fā)現(xiàn)機器有游車和啟動困難等故障應(yīng)屬正?，F(xiàn)象。因為目前我國的汽油油品偏低存留在化油器內(nèi)的汽油在經(jīng)過較長時間10天以上后易變質(zhì)

電啟動5000W單相汽油發(fā)電機廠家2020/10/19

電啟動5000W單相汽油發(fā)電機廠家測量發(fā)電機繞組的絕緣電阻時，應(yīng)分別在實際冷狀態(tài)下和熱狀態(tài)下進行。檢查試驗時，可只在實際冷狀態(tài)下進行．對發(fā)電機的不同繞組，如同步交流發(fā)電機的定子繞組、勵磁繞組以及某些自勵電機勵磁系統(tǒng)中的電抗器，電流互感器等的繞組等．如果它們的兩個線端都已引出到發(fā)電機機殼之外，則應(yīng)分別測量每個繞組對機殼的絕緣電阻和各繞組相互間的絕緣電阻．試驗時．不參與試驗的繞組應(yīng)與機殼可靠連接．對在發(fā)電機內(nèi)部已做連接的繞組(如三相繞組已接成丫形或△形)，則可只測它們時機殼的絕緣電阻．測量時，對于手

15000W三相汽油發(fā)電機廠家2020/10/19

15000W三相汽油發(fā)電機廠家按照慣例分析，一般都會認為是柴油發(fā)電機組油路系統(tǒng)有氣、堵塞或接頭密封不嚴造成的，但具體到該柴油發(fā)電機組，維修人員首先檢查了油路系統(tǒng)、濾芯和其它相關(guān)部件，都沒有發(fā)現(xiàn)有發(fā)動機有漏氣或堵塞的故障；檢查輸油泵、噴油器等也未發(fā)現(xiàn)問題；另外，還檢查調(diào)整了柴油發(fā)電機組的氣門間隙、噴油提前角等，故障現(xiàn)象依然存在。我發(fā)電機廠家技術(shù)人員分析認為，該發(fā)電機的單向閥并沒有損壞，僅僅是一點微小的灰塵或塵粒附著在康明斯發(fā)動機回油單向閥的鋼球和密封帶面上，致使其關(guān)閉不嚴，才造成了該康明斯柴油發(fā)電

斷電自啟動20千瓦柴油發(fā)電機2020/10/15

斷電自啟動20千瓦柴油發(fā)電機臨時采用代用油品要加強觀察如油品供應(yīng)不及時或沒有合適的油品，可臨時采用代用油品，但是在使用中必須加強觀察，注意油品質(zhì)量及機油濾清器是否有堵塞情況，發(fā)現(xiàn)問題及時停機處理。要選用適當(dāng)粘度的油品組成數(shù)碼發(fā)電機逆變控制器的有好幾個方面,在這些方面中,逆變控制與系統(tǒng)油門控制是其核心部分,現(xiàn)將油門控制部分做一些個人體會的介紹,由于涉及一些具體的技術(shù)不便多講,只能做一個簡單的介紹,與大家交流在實際系統(tǒng)中,我們對控制器的相應(yīng)的控制參數(shù)作相應(yīng)的調(diào)整,從而實現(xiàn)我們控制器在硬件不做相應(yīng)更改

箱體式5kw柴油發(fā)電機三相四線2020/10/14

箱體式5kw柴油發(fā)電機三相四線風(fēng)扇噪聲由旋轉(zhuǎn)噪聲和湍流噪聲構(gòu)成。旋轉(zhuǎn)噪聲是由于風(fēng)扇的葉片周期性地切割空氣，引起空氣的壓力脈動產(chǎn)生的，以葉片通過頻率為基頻，并伴有高次諧波。湍流噪聲是由于風(fēng)扇運動導(dǎo)致的周圍空氣發(fā)生湍流脫體，使空氣發(fā)生擾動，形成氣體的壓縮與稀疏過程而形成的，是一個寬頻帶噪聲。冷卻風(fēng)扇噪聲受轉(zhuǎn)速的影響大，轉(zhuǎn)速提高一倍可導(dǎo)致其聲級增加10~15dB（A）。在低速時風(fēng)扇噪聲要比發(fā)動機噪聲低很多，而在高速時，往往會成為主要的噪聲源。目前我公司使用的柴油發(fā)動機轉(zhuǎn)速多為1500轉(zhuǎn)/分鐘，屬于高轉(zhuǎn)

風(fēng)冷3寸柴油機水泵YT30DPE-22020/10/14

風(fēng)冷3寸柴油機水泵YT30DPE-2由于氣溫度低，散熱快，加之曲軸轉(zhuǎn)速低，造成壓縮行程終了時汽缸內(nèi)溫度和壓力過低，達不到燃料的自燃發(fā)火溫度。一般柴油機要求壓縮后汽缸內(nèi)溫度達到400℃以上，不能低于350℃。潤滑油的粘度在低溫下大大增加，甚至凝固，使發(fā)動機啟動阻力增大，達不到使發(fā)動機啟動所需的低轉(zhuǎn)速（一般在100r/min（轉(zhuǎn)/分）以上）。低溫下蓄電池端電壓降低，容量減少及充電不足，使啟動電機帶動曲軸時達不到啟動轉(zhuǎn)速，甚至根本帶不動。針對上述啟動困難的原因，康明斯柴油發(fā)電機組啟動時可采取以下措施：

戶外應(yīng)急用5kw小型汽油發(fā)電機2020/10/13

戶外應(yīng)急用5kw小型汽油發(fā)電機柴油發(fā)動機的生產(chǎn)商及型號，調(diào)速方式，電調(diào)型號。發(fā)電機的生產(chǎn)商及型號，AVR的型號。控制柜模塊型號及生產(chǎn)商（能提供使用說明書）。柴油發(fā)電機的功率、電壓、頻率。客戶可選擇手動、自動、全自動并機柜方式。發(fā)動機是機械調(diào)速，則自動并機發(fā)動機應(yīng)加裝電調(diào)。發(fā)動機是電噴機或數(shù)字式電調(diào)應(yīng)找發(fā)動機原廠把運行方式設(shè)置成并機運行模式或模擬控制方式。發(fā)電機用數(shù)字式AVR，則需設(shè)置成并機運行模式?？蛻籼峁╇娎|的敷設(shè)方式，如電纜溝下行或電纜橋架上行。主開關(guān)可選進口、合資或國產(chǎn)，但價格不統(tǒng)一（可供