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上海烽途機(jī)電設(shè)備有限公司
中級(jí)會(huì)員 | 第13年
同步帶及帶輪損傷原因及對(duì)策2013/03/29
工業(yè)皮帶的安裝、保養(yǎng)、使用須知2013/03/29
如何用聲音鑒別皮帶2013/03/29
采用測聲器對(duì)運(yùn)轉(zhuǎn)中的皮帶的滾動(dòng)聲的大小及音質(zhì)進(jìn)行檢查,皮帶即使有輕微的剝離等損傷,也會(huì)發(fā)出異常音和不規(guī)則音,用測聲器能夠分辨。傾聽利用聽覺來辨識(shí)不規(guī)則的運(yùn)轉(zhuǎn)是一種很普通的方法。例如:藉助電子式聽診器來查覺某一零件的不正常噪常是有經(jīng)驗(yàn)操作員使用的方法。皮帶若處于良好的連轉(zhuǎn)狀態(tài)會(huì)發(fā)出低低的嗚嗚聲音。若是發(fā)出尖銳的嘶嘶音,吱吱音及其它不規(guī)則的聲音,經(jīng)常表示皮帶處于不良的連轉(zhuǎn)狀況。尖銳的吱吱噪音可能是由于不適當(dāng)?shù)臐櫥斐傻摹2贿m當(dāng)?shù)钠чg隙也會(huì)造成金屬聲。皮帶外圈軌道上的凹軌道的凹痕會(huì)引起振動(dòng),並造成
輸送帶行業(yè)迅速占領(lǐng)物料輸送市場2013/03/29
當(dāng)前我國的經(jīng)濟(jì)整出與高速發(fā)展階段,工業(yè)自動(dòng)化水平的不斷提高帶動(dòng)了食品、農(nóng)産品、電子、建材、包裝、物流等行業(yè)的快速發(fā)展,下遊行業(yè)應(yīng)用的龐大市場將給國內(nèi)輕型輸送帶行業(yè)帶來巨大的發(fā)展機(jī)遇。2010年,我國輕型輸送帶的市場需求超過1400萬平方千米,市場規(guī)模爲(wèi)16.85億元。未來幾年我國對(duì)輕型輸送帶的需求將逐年增加,到2014年我國對(duì)輕型輸送帶的需求將達(dá)到2051萬平方米,國內(nèi)市場規(guī)模將達(dá)到28.76億元。隨著輸送帶的普及,近年來輸送帶已應(yīng)用到各行各業(yè),行業(yè)十分廣泛,到底都有哪些行業(yè)呢?1、輸送帶輸送線
蓋茨三角帶的發(fā)展和應(yīng)用2013/03/29
摘要:蓋茨是三角帶的,本文主要介紹蓋茨為滿足市場和客戶的要求,不斷推廣和發(fā)展不同應(yīng)用領(lǐng)域的三角帶,以及三角帶主要的特征和應(yīng)用范圍。關(guān)鍵詞:蓋茨三角帶特性應(yīng)用在早期的汽車?yán)铮稚群徒涣靼l(fā)電機(jī)是用圓繩索或皮革或橡膠制成的扁皮帶來驅(qū)動(dòng)的,美國查理·蓋茨在1917年發(fā)明了世界上*根采用加強(qiáng)帆布的橡膠三角(V)帶,V帶的發(fā)明是在當(dāng)時(shí)扁皮帶和在汽車發(fā)動(dòng)機(jī)上普遍采用繩索的傳動(dòng)技術(shù)上一次新的突破,這是一種能夠使橡膠V帶和傳動(dòng)帶輪的V形槽更有效的匹配和傳動(dòng),為了抵御嚴(yán)寒和酷暑,需要不斷地改善橡膠混合物,這些混合物
帶輪2013/03/29
YU8YU/EV8YU14YU/EV14YUPowerGrip®CTBMXLCTBXLCTBLCTBHCTBXH由原始設(shè)計(jì)的參數(shù)保證帶輪與同步帶的配合各種不同的軸孔,型式、材料和表面處理的傳動(dòng)部件部件組裝,錐套安裝以及標(biāo)示編號(hào)沒有zui小起訂量,可以提供加急服務(wù)接受按照CAD圖紙訂貨為您提供傳動(dòng)系統(tǒng)的技術(shù)幫助部件只為您的設(shè)計(jì)量身定制蓋茨優(yōu)霓塔同步帶輪定制業(yè)務(wù)為您提供全系列的產(chǎn)品和服務(wù),以確保您的傳動(dòng)系統(tǒng)運(yùn)行●同步帶輪——所有Gates的同步帶齒型和優(yōu)霓塔同步帶齒型的和惰輪(光輪與有齒惰輪)●孔—
皮帶故障模式分析2013/03/29
皮帶養(yǎng)護(hù)2013/03/29
新型橡膠皮帶以其低噪音、運(yùn)轉(zhuǎn)平順、適應(yīng)能力強(qiáng)等特點(diǎn)被廣泛應(yīng)用在轎車發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)中。目前應(yīng)用在汽車發(fā)動(dòng)機(jī)上的傳動(dòng)皮帶主要有兩種類型:一種是時(shí)規(guī)皮帶——主要應(yīng)用在正時(shí)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)一種是附件皮帶(包含Micro-VBelt和VBelt)——主要應(yīng)用在附件驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)下面是蓋茨傳動(dòng)皮帶的結(jié)構(gòu)介紹1、時(shí)規(guī)皮帶的結(jié)構(gòu):☆帆布:作用:承擔(dān)來自皮帶輪的摩擦力;保證皮帶齒與帶基的附著力要求:強(qiáng)度高,與橡膠黏結(jié)可靠;平整;耐磨;☆張力線:作用:承擔(dān)正時(shí)帶的主要拉力要求:拉伸剛度大;疲勞壽命長;長度保持恒定.S、Z兩根不同
裝配2.5LV 型6缸發(fā)動(dòng)機(jī)的榮威750,更換正時(shí)皮帶時(shí)的注意事項(xiàng)2013/03/29
榮威750正時(shí)皮帶一共有三根,兩根短的一根長的,發(fā)動(dòng)機(jī)前面主正時(shí)皮帶長些,和一般車型一樣,是曲軸連接左右汽缸進(jìn)氣凸輪軸的;發(fā)動(dòng)機(jī)后面兩根很短的正時(shí)皮帶,是左右兩側(cè)進(jìn)氣凸輪軸連接排氣凸輪軸的,長正時(shí)皮帶比較好更換,有安裝標(biāo)記,作為一個(gè)有經(jīng)驗(yàn)的修理工,拆前看記號(hào),善于做記號(hào),才是成熟的表現(xiàn),缸蓋后面的短正時(shí)皮帶,拆卸安裝比較麻煩,雖然有記號(hào),但是需要工具。如果你只換長的,不換短的,這樣是不妥的,因?yàn)樗鼈兪褂脡勖粯樱f一后面的短正時(shí)皮帶斷了,一樣頂彎氣門,出機(jī)件事故,所以三根皮帶要同時(shí)更換。至于后面
同步帶的失效模式2013/03/29
同步帶的失效模式有很多原因,而有時(shí)皮帶的失效模式還很難去判定。該產(chǎn)品應(yīng)用備忘錄的目的就是為了定義、舉例說明并判定通常同步帶的失效模式,以便我們采取適當(dāng)?shù)念A(yù)防措施和糾正行動(dòng)。皮帶的正常磨損和失效在皮帶運(yùn)轉(zhuǎn)2到3年后,當(dāng)其芯線達(dá)到疲勞壽命時(shí),皮帶失效是屬于正常情況。在經(jīng)過長期運(yùn)轉(zhuǎn)后,皮帶由于芯線達(dá)到疲勞壽命而失效,這屬于理想的皮帶失效模式。圖1是一個(gè)參差不齊的45度角的鋸齒狀斷裂皮帶,這是典型的皮帶芯線達(dá)到正常的疲勞壽命造成的。同步帶的齒部也同樣會(huì)失效,但是這不屬于理想的皮帶失效模式。在長期的運(yùn)轉(zhuǎn)下
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