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膠黏劑的剝離強度試驗方法-浮滾剝離強度試驗2017/11/06

1.原理以浮滾方法對試樣施加載荷，使金屬的膠接處產生特定破裂速率所需要的力。2.儀器設備膠粘劑剝離強度試驗機選擇電子拉力試驗機。試驗機設備有夾緊撓性試片的下夾具，夾具和附件的結構應能使試樣受力時撓性金屬試片剝離部分通過夾具的中心線并和力線方向一致。此夾具中直徑為25mm的滾筒應能自由轉動。軸承滾筒必須保證剝離角度。3.試驗步驟（1）試樣制備試樣由撓性試片和鋼性試片膠接而成。試樣材質，表面處理方法，膠層厚度，固化條件，個數與外觀要求均與T剝離強度相同。若沒有特殊規定，金屬試片的材質為LY12CZ鋁

鋼軌軌枕疲勞試驗機技術參數2017/11/06

1、四立柱加載架：采用四立柱高剛度加載架，伺服缸安裝在上橫梁。2、1000KN伺服缸zui大靜態試驗力：壓力1000kN，拉力500kN；油缸有效行程：約600mm;電液伺服閥：流量15L/min作動器振幅極限位置設計液壓緩沖區，避免運行失控產生損傷；負荷傳感器：量程±1000kN，過載能力120%；位移傳感器：1件3、恒壓伺服泵站泵站由油泵、電機、蓄能器、濾油器、冷卻系統、油箱、管路系統等部分組成；泵站按標準模塊化設計生產制造，技術成熟，性能穩定；油泵電機組配置減振裝置，以減小振動和噪音；總流

車鉤緩沖器疲勞試驗臺適用標準2017/11/06

1、車鉤緩沖器疲勞試驗臺滿足TB/T1961-2006《機車車輛緩沖器》壓縮或拉伸要求,采用液壓方式，試驗裝置的zui大壓力1000KN，壓頭行程不小于240mm，壓縮速度為0-5mm/S，可調控。可測試緩沖器容量、吸收率、初壓力、拉力。2、車鉤緩沖器疲勞試驗臺控制方式：車鉤緩沖器疲勞試驗臺主機垂向油缸采用上置式伺服油缸，加載系統均采用微機控制、電液伺服協調多級液壓控制信號加載、連續加荷快速平穩、多級試驗力保持、自動采集并儲存數據、繪制曲線，自動打印試驗報告，計算機適時控制試驗進程、顯示試驗力及

彈簧負荷分選機規格型號2017/11/06

1、根據多功能這一特點要求，彈簧負荷分選機采用雙泵控制回路方式；2、彈簧負荷分選機直線導軌導向，保證活塞桿快速加載的穩定性；3、分選、壓定由獨立的油泵供油，可減小電機功率，降低油溫，提高彈簧負荷分選機的使用效率；4、快速加載方式：當作快速測試分選時，選用快速加載系統，由大流量液壓系統快速將彈簧壓到預定位置，電動擋鐵限位系統限位卸載，計算機自動采樣存儲運算，力值按照預先設定分類判斷及顯示，可分“下超差”，“合格”，“上超差”三段，數據存貯，隨時調用，可按照用戶要求格式打印測試報告。限位擋塊位置精密

建筑建材壓力試驗機選擇方法2017/11/06

建筑建材壓力試驗機主要適用于建筑建材的抗壓強度、抗折性能測試。建筑建材壓力試驗機首要測試技能目標是zui大實驗力，即測試物體能接受多大的壓力才會變形或許碎裂，凡間用公斤力來透露表現壓力，單元牛頓N、千牛頓KN，也有效公斤KG、噸T、千帕KPa來透露表現。測試局限普通是以zui大實驗力為上限向下兼容，加壓安裝普通采用液壓做為動力源。分歧行業的材質抗壓強度分歧，因而壓力試驗機的測量局限也有所分歧，固然測試局限是以zui大實驗力為上限向下兼容，然則用很多程的設備去測試抗壓要求很低的試樣，實驗后果的準確

液壓試驗機在緊固件領域中的應用2017/11/06

緊固件通常分為等級，能承受特定驗證載荷，其屈服強度和拉伸強度已超出預定值。制造商也可以使用特定產品分類給緊固件分級。在設計安全可靠的產品過程中，確保緊固件符合公開的分級標準至關重要。為此，緊固件廠商建立了試驗步驟以檢查產品的質量和設計。緊固件的力學性能檢測緊固件通常分為等級，能承受特定驗證載荷，其屈服強度和拉伸強度已超出預定值。制造商也可以使用特定產品分類給緊固件分級。在設計安全可靠的產品過程中，確保緊固件符合公開的分級標準至關重要。為此，緊固件廠商建立了試驗步驟以檢查產品的質量和設計。拉伸：由

液壓試驗機性能特點2017/11/06

液壓試驗機主要適用于金屬材料、非金屬材料、零部件以及半成品的拉伸、壓縮、彎曲、屈服、彈性模量等力學性能測試，中創小編帶你了解液壓試驗機性能特點:1/采用中國臺灣東元交流伺服電機及交流伺服調速系統控制試驗過程，控制精度及品質大大提高，平穩、、低噪音（低速時基本上無噪音）并且控制速度范圍大大加寬（0.005-500mm/min）。2、由同步齒型帶、精密滾珠絲杠副“強強”連手組成的減速機構，使得結構更簡潔、明快，傳動效率大大提高，主機的下工作臺位置高度及主機高度也隨之下降,外觀更協調。3、采用拉伸與壓

高低溫電子拉力試驗機軟件特點2017/11/06

高低溫電子拉力試驗機主要適用于金屬材料、非金屬材料、密封件、膠粘劑等材料在高溫（低溫）環境下做拉伸、壓縮、剪切、屈服、剝離等性能試驗機。中創高低溫電子拉力試驗機軟件特點：可進行拉伸、壓縮、彎曲、剪切、撕裂、剝離試驗。采用PC機和接口板進行數據的采集、保存、處理和打印試驗結果。可計算zui大力、屈服力、平均剝離力、zui大變形、屈服點、彈性模量等參數；可進行曲線處理、多傳感器支持、圖形圖像化的接口、靈活的數據處理、MS-ACCESS數據庫支持，使系統功能更為強大。濟南中創試驗機廠專業生產高低溫電子

空氣彈簧試驗機在減震器領域中的應用2017/11/02

空氣彈簧是一種簾線增強的橡膠囊，內充壓縮空氣，利用氣體的可壓縮性起彈簧作用的減振橡膠制品，有長枕式、葫蘆式和隔膜式等類型。汽車上采用的空氣彈簧可以大致分為自由膜式、混合式、袖筒式和囊式空氣彈簧，其橡膠囊結構與無內胎輪胎相似，由內膠層（氣密層）、外膠層、簾布增強層及鋼絲圈組成，其載荷主要由簾線承受，簾線的材質是空氣彈簧的耐壓性和耐久性的決定性因素，一般采用高強度的聚酯簾線或尼龍簾線，簾線層數一般為2層或4層，層層交叉并且和囊的經線方向成一角度布置。與金屬彈簧相比，具有質量小、舒適性好、耐疲勞、使用

攪拌機工作原理2017/11/02

攪拌機工作原理：攪拌機的外部框式攪拌器是一個低速、近壁的推動器，它是通過空心軸傳動機構與電機相連，攪拌器上設置多組橫向折角擋板，適合高、中、低粘度介質的宏觀混合，并起到強化傳熱的作用；內部快速的多層渦輪攪拌器或乳化頭非常適合各種物料的分散，兩種槳型的互補性決定了攪拌機具有適合多種復雜體系反應的顯著特點。在外框攪拌器的單獨作用下，物料在全釜范圍內達到均勻的宏觀混合，但其分散度較低；物料在內層攪拌器的單獨作用下，分散度迅速提高，但其作用范圍較小，釜壁物料無法得到充分的分散；而攪拌機綜合了兩種攪拌器的

高鐵接觸網零部件疲勞試驗機應用2017/11/02

高鐵接觸網零部件疲勞試驗機主要適用于高鐵接觸網零部件的耐久疲勞、往復疲勞、疲勞壽命、壓縮疲勞、焊接疲勞等力學性能測試。接觸網擔負著把從牽引變電所獲得的電能直接輸送給電力機車使用的重要任務。因此接觸網的質量和工作狀態將直接影響著電氣化鐵道的運輸能力。由于接觸網是露天設置，沒有備用，線路上的負荷又是隨著電力機車的運行而沿接觸線移動和變化的，對接觸網提出以下要求：1、在高速運行和惡劣的氣候條件下，能保證電力機車正常取流，要求接觸網在機械結構上具有穩定性和足夠的彈性。2、接觸網設備及零件要有互換性，應具

單向器耐久疲勞試驗機伺服系統2017/11/02

單向器耐久疲勞試驗機設計理念采用單元化、標準化、模塊化設計等的設計理念；單向器耐久疲勞試驗機作動器具有低阻尼、高響應、高壽命、大間隙的特點；作動器活塞桿的支撐打破傳統設計，采用非金屬支撐、大間隙設計，具有高速不燒結、自潤滑的特點；以上密封方式可有效降低作動器的內摩擦阻力，提高作動器的使用壽命；伺服作動器的密封元件全部采用性能的作動器高速密封元件；伺服作動器振幅極限位置設計液壓緩沖區，避免運行失控產生損傷；伺服作動器頻率響高，zui低也不能不小于100Hz。濟南中創試驗機廠專業生產單向器耐久疲勞試

空氣彈簧試驗臺主要結構2017/11/02

空氣彈簧試驗臺主要結構設備應包括但不限于以下主要組成部分：空氣簧安裝固定裝置、壓簧裝置、壓縮空氣的供給及管路連接裝置、檢測裝置、計算機控制部分和打印機等。（或類似部分）。空氣彈簧試驗臺基本功能要求①要求空氣彈簧的安裝固定裝置能夠與武漢地鐵空氣彈簧相適應。②要求具有很強的保護功能，確保*安全運行。③要求空氣彈簧試驗臺采用夾具。上、下支撐圓盤，用于裝配固定不同尺寸的氣囊，試驗空氣彈簧安裝方便、定位可靠。④控制系統包括CPU中央處理器、開關量輸入輸出接口電路、模擬量輸入輸出接口電路、開關電源、操作鍵盤

混凝土水泥壓力試驗機單向閥的作用2017/11/02

混凝土水泥壓力試驗機單向閥的液壓系統中主要有如下四大作用：*，在油泵的出口處，防止水泥恒應力壓力試驗機液壓系統的壓力突然上升損壞油泵，起到止回的作用。第二，單向閥與節流閥或減壓閥并聯，可構成執行機構正向慢速，反向快速；或者正向減壓，反向自由流通回路。第三，與壓力閥串聯起來，可逐步提高調整壓力，防止壓力的反作用。第四，利用控制油路開啟單向閥，以達到使油液能反向流回的目的。比如，用作水泥恒應力壓力試驗機液壓系統的充油閥或者放油閥。濟南中創試驗機廠專業生產水泥混凝土壓力試驗機、巖石壓力試驗機、磚塊壓力

蒸壓粉煤灰磚壓力試驗機選擇方法2017/11/02

蒸壓粉煤灰磚壓力試驗機選擇，此設備主要根據標準JC/T239-2014來判定使用多大的壓力試驗機或抗折試驗機。標準中已經明確，根據蒸壓粉煤灰磚的強度不同分為五個等級：Mu10\15\20\25\30，標準規格試樣尺寸為：240mm*115mm*53mm.標準中也列出來了五個等級的抗壓強度與抗折強度。對應的抗壓強度與抗折強度公式如下：抗壓強度公式：R=P/LBR：試件抗壓強度；L：抗壓面的長度；B：抗壓面的寬度抗折強度公式：Fz=3pl/2BH*HFz:試件抗折強度；P：試件抗折力l:抗折兩支輥間

如何利用電液伺服疲勞試驗機檢測電線電纜？2017/10/11

如何利用電液伺服疲勞試驗機檢測電線電纜？電液伺服疲勞試驗機電線電纜產品*的檢測設備主要用于塑料絕緣控制電纜，額定電壓1kV和3kV擠包絕緣電力電纜，額定電壓6kV到35kV擠包絕緣電力電纜，架空絕緣電纜（1kV、10kV）的力學性能檢測。濟南中創試驗機廠專業生產電液伺服疲勞試驗機、電子試驗機、液壓試驗機、電子拉力試驗機、臥式拉力試驗機、沖擊試驗機、硬度計、彎曲試驗機、扭轉試驗機、彈簧試驗機、鋼絞線試驗機等各種檢測設備。濟南中創試驗機廠是山東省*一家具有生產資質、ISO、CMC、歐盟認證許可的彈簧

詳述標準對金屬材料軸向應變控制疲勞試驗機要求2017/07/07

詳述標準對金屬材料軸向應變控制疲勞試驗機要求：金屬材料軸向應變控制疲勞試驗機應選用金屬材料拉壓疲勞試驗機，該拉壓疲勞試驗機應能夠平穩啟動，且當試驗力過零時試樣不能發生過沖。當橫梁處于工作位置時試驗機應有足夠的側向剛性及對中。整個機械加載系統（包括力傳感器、夾具和試樣）應具有足夠的側向剛性，當按照的波形進行試驗時試驗機應能夠進行應變控制且能夠測量力值。試驗機可以是液壓伺服式或電子機械式。濟南疲勞試驗機研究所（濟南中創工業測試系統有限公司）

金屬材料扭矩控制疲勞試驗機對扭矩傳感器要求2017/07/07

金屬材料扭矩控制疲勞試驗機對扭矩傳感器要求：扭矩傳感器應為疲勞級別的。指示的扭矩輸出至計算機自動記錄系統或在特殊限制條件下輸出至非自動的記錄設備上。扭矩傳感器的能力應足夠覆蓋試驗中測量的扭矩范圍，準確度優于1%。扭矩傳感器宜具有溫度補償，且每攝氏度的零點漂移不超過滿量程的0.002%。每攝氏度的靈敏度變化不超過滿量程的0.002%。濟南疲勞試驗機研究所（濟南中創工業測試系統有限公司）

電液伺服軌道軌道工程結構件疲勞試驗機技術方案2017/06/30

電液伺服軌道軌道工程結構件疲勞試驗機技術方案電液伺服軌道工程結構件疲勞試驗機功能用途：電液伺服軌道工程結構件疲勞試驗機主要用于軌道工程用T型螺栓、預埋件、連接螺扣等部件的疲勞壽命測試，通過更換附具，還可進行各類結構件、部件的疲勞以及靜態力學性能試驗。電液伺服軌道工程結構件疲勞試驗機主要技術規格及參數：zui大靜態試驗力：+/-100kN；zui大動態試驗力：+/-70kN；作動器有效行程：+/-100mm（總行程200mm）；頻率范圍：0.1-20Hz可設計制作多種試驗附具。濟南中創試驗機廠（濟

電液伺服接觸網預埋槽道疲勞試驗機技術參數2017/06/30

電液伺服預埋槽道疲勞試驗機技術參數：zui大靜態試驗力：±50kN，示值精度2%FS起±1%作動器zui大振幅：±75mm，示值精度±0.5%FS頻率范圍：0.1-15Hz主要波形：正弦、方波、三角、斜波幅頻特性：幅頻5Hz時，位移±3mm控制方式：力、位移、變形全數字PIDF閉環控制濟南中創試驗機廠（濟南中創工業測試系統有限公司）