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NUMATICS紐曼蒂克單、雙作用氣缸的特點2019/04/08

單作用氣缸的特點是：1）僅一端進（排）氣，結構簡單，耗氣量小。2）用彈簧力或膜片力等復位，壓縮空氣能量的一部分用于克服彈簧力或膜片張力，因而減小了活塞桿的輸力。3）缸內安裝彈簧、膜片等，一般行程較短；與相同體積的雙作用氣缸相比，有效行程小一些。4）氣缸復位彈簧、膜片的張力均隨變形大小變化，因而活塞桿的輸出力在行進過程中是變化的。雙作用氣缸是特點：雙作用氣缸指兩腔可以分別輸入壓縮空氣，實現雙向運動的氣缸。其結構可分為雙活塞桿式、單活塞桿式、雙活塞式、緩沖式和非緩沖式等。此類氣缸使用為廣泛。活塞桿固

FESTO精密過濾器使用方法2019/04/04

FESTO精密過濾器為了能達到高精密過濾品質，采用了多層不同過濾材質，其中包含了硼矽酸鹽的纖維層、玻璃纖維層、活性炭纖維層、多層不織布層及不銹鋼網層。唯有如此才能達到無油，無雜質高品質空氣。主管路FESTO過濾器能除去大量的液體及3m以上固體微粒，達到低殘留油分含量僅5ppm，有少量的水分、灰塵和油霧。用于空壓機，后部冷卻器之后，其它過濾器之前，作一般保護之用；用于冷干機之前，作前處理裝置。空氣管路FESTO過濾器能濾除小至1m的液體及固體微粒，達到低殘油分含量僅0.5ppm，有微量水分、灰塵和

SMC氣動元件的工作原理2019/04/02

SMC氣動元件是通過氣體的壓強或膨脹產生的力來做功的元件，即將壓縮空氣的彈性能量轉換為動能的機件。如氣缸、氣動馬達、蒸汽機等。氣動元件是一種動力傳動形式，亦為能量轉換裝置，利用氣體壓力來傳遞能量。1、氣動裝置結構簡單、輕便、安裝維護簡單。介質為空氣，較之液壓介質來說不易燃燒，故使用安全。2、工作介質是取之不盡的空氣、空氣本身不花錢。排氣處理簡單，不污染環境，成本低。3、輸出力以及工作速度的調節非常容易。氣缸的動作速度一般小于1M/S，比液壓和電氣方式的動作速度快。4、可靠性高，使用壽命長。電器元

空氣過濾器的功用及類型2019/03/28

空氣過濾器功用空氣過濾器的功用是進一步濾除壓縮空氣中的雜質。氣體經空氣壓縮機壓縮后,主管道再到各支管道,不同的場合,對壓縮空氣的要求也不同。為除去壓縮空氣中的雜質,在主管道中設置主管過濾器,在支管道中再按工作需要裝設各種除塵、除油或除臭的過濾器(2)空氣過濾器的類型①主管過濾器作用主要是除去壓縮空氣中的粉塵、水滴和油污。②分水濾氣器,從入口流入的壓縮空氣經旋風葉片的導流后形成旋轉氣流,在離心力的作用下,空氣中所含的液態水、油和雜質被甩到濾杯的內壁上,并沿著杯壁流到底部。已去除液態油、水和雜質后的

SMC氣缸安裝時的注意事項2019/03/27

氣缸安裝的使用注意事項①氣缸使用前應檢查各安裝連接點有無松動;操縱上應考慮安全聯鎖;進行順序控制時,應檢查氣缸的各工作位置:當發生故障時,應有緊急停止裝置;工作結束后,氣缸內部壓縮空氣應予排放。②氣缸在多塵環境中使用時,應在活塞桿上設置防塵罩。單作用氣缸的呼吸孔要安裝過濾片,防止從呼吸孔吸入灰塵。③對需用油霧器給油潤滑的氣缸,選擇使用的潤滑油應使密封圈不產生膨脹、收縮,且與空氣中的水分不發生乳化。④氣缸接入管道前,必須清除管道內的臟物,防止雜物進入氣缸。⑤氣缸活塞桿承受的是軸向力,安裝時要防止氣

FESTO氣缸分為幾大類2019/03/22

費斯托氣缸種類：①單作用氣缸：僅一端有活塞桿，從活塞一側供氣聚能產生氣壓，氣壓推動活塞產生推力伸出，靠彈簧或自重返回。②雙作用氣缸：從活塞兩側交替供氣，在一個或兩個方向輸出力。③膜片式氣缸：用膜片代替活塞，只在一個方向輸出力，用彈簧復位。它的密封性能好，但行程短。④沖擊氣缸：這是一種新型元件。它把壓縮氣體的壓力能轉換為活塞高速（10～20米/秒）運動的動能，借以作功。沖擊氣缸增加了帶有噴口和泄流口的中蓋。中蓋和活塞把氣缸分成儲氣腔、頭腔和尾腔三室。它廣泛用于下料、沖孔、破碎和成型等多種作業。作往

空氣過濾器的功用2019/03/21

空氣過濾器的功用是進一步濾除壓縮空氣中的雜質。氣體經空氣壓縮機壓縮后,主管道再到各支管道,不同的場合,對壓縮空氣的要求也不同。為除去壓縮空氣中的雜質,在主管道中設置主管過濾器,在支管道中再按工作需要裝設各種除塵、除油或除臭的過濾器①主管過濾器作用主要是除去壓縮空氣中的粉塵、水滴和油污。從入口進入主管過濾器的壓縮空氣經過濾芯3的過濾,水滴、油污、灰塵被過濾出來,流入過濾器的下部,經排水器排出。②從入口流入的壓縮空氣經旋風葉片的導流后形成旋轉氣流,在離心力的作用下,空氣中所含的液態水、油和雜質被甩到

氣動系統技術的優點與缺點2019/03/20

優點：①空氣隨處可取,取之不盡,節省了購買、儲存、運輸介質的費用;用后的空氣直接排入大氣,對環境無污染;處理方便,不必設置回收管路,因而也不存在介質變質、補充和更換等問題。②因空氣黏度小(約為液壓油的萬分之一),在管內流動阻力小,壓力損失小,便于集中供氣和遠距離輸送。即使有泄漏,也不會像液壓油一樣污染環境。③與液壓傳動相比,氣動反應快,動作迅速,維護簡單,管路不易堵塞④氣動元件結構簡單,制造容易,適于標準化、系列化、通用化⑤氣動系統對工作環境適應性好,特別在易燃、易爆、多塵埃、強磁、輻射、振動等

SMC方向控制閥分為幾大種類2019/03/20

什么叫方向控制閥？閥能改變氣體流動方向或者通斷的控制閥稱為方向控制閥。可按如下分類方式進行分類：1)閥內氣體的流通方向（單向、梭閥、雙壓、快速排氣閥）2)控制方式（電磁、氣壓、人力、機械）3)動作方式（直動式、先導式）4)切換通口數目（2、3、4、5通閥）5)閥芯的工作位置（2、3位）6)控制數（單控、雙控）7)閥芯結構形式（滑柱、座閥、滑板）8)密封形式（橡膠密封、金屬密封）

美國ASCO角座閥的特點及注意事項2019/03/19

ASCO角座閥特點1．具有閥門開或關位置顯示。2．外部氣動先導，可增加使用壽命，免維護。3．溢流口與滑塊間有自調節密封壓蓋，可提高密封性能。4．閥體角座結構，可實現大流量（特別是與普通截止閥相比較），結構緊湊響應快。注意事項：1．管道必須清潔無污染。2．根據需要安裝，但好使執行機構朝上。注意流向。3．連接閥門注意對準管道，只有在用戶特殊要求時才取下執行機構。4．打開或維修該角閥之前先切斷流體和控制氣源并降低管道系統中的壓力。

FESTO費斯托單向閥運行原理和類型2019/03/12

單向閥，又稱止回閥或逆止閥，是流體只能沿進水口流動，出水口介質卻無法回流的裝置。單向閥有直通式和直角式兩種，通常安裝于水平管路，但也可以安裝于垂直管路或傾斜管路上，用于液壓系統中防止油流反向流動，或者用于氣動系統中防止壓縮空氣逆向流動。因為單向閥有直通式和直角式兩種。直通式單向閥用螺紋連接安裝在管路上。直角式單向閥有螺紋連接、板式連接和法蘭連接三種形式。單向閥按結構劃分，可分為升降式單向閥、旋啟式單向閥和蝶式單向閥三種。升降式單向閥可分為立式和臥式兩種。旋啟式單向閥分為單瓣式、雙瓣式和多瓣式三種

festo費斯托截止閥工作原理2019/03/07

德國費斯托FESTO截止閥工作原理及特性閥門對其所在的管路中的介質起著切斷和節流的重要作用,德國費斯托FESTO截止閥作為一種極其重要的截斷類閥門,其密封是通過對閥桿施加扭矩,閥桿在軸向方向上向閥瓣施加壓力,使閥瓣密封面與閥座密封面緊密貼合,阻止介質沿密封面之間的縫隙泄漏。德國費斯托FESTO截止閥的密封副由閥瓣密封面和閥座密封面組成,閥桿帶動閥瓣沿閥座的中心線作垂直運動。德國費斯托FESTO截止閥啟閉過程中啟高度較小,易于流量的調節,且制造維修方便,壓力適用范圍廣。與工業生產中另外一種常用的截

費斯托FESTO過濾器安裝方式及結構特點2019/03/06

費斯托FESTO過濾器結構特點工作介質過濾壓縮空氣，過濾等級1?m過濾壓縮空氣，過濾等級5?m過濾等級[?m]0.011殘余含油量[mg/m3]≤0.01≤0.5過濾效率[%]99.9999輸入壓力[bar]0…16安裝型式安裝型式管式安裝通過附件安裝安裝位置垂直方向±5°費斯托FESTO過濾器安裝方式特殊設計的濾網使得濾芯內部產生噴射效果，任何雜質都將被從光滑的內壁上沖走。當費斯托FESTO過濾器進出口壓差恢復正常或定時器設定時間結束，整個過程中，物料不斷流，反洗耗水量少，實現了連續化，自動化

德國AVENTICS安沃馳CH02系列節流閥的安裝與維護2019/03/05

1.油液中的機械雜質或因氧化析出的膠質、瀝青、碳渣等污物堆積在節流縫隙處。2.由于油液老化或受到擠壓后產生帶電的極化分子，而節流縫隙的金屬表面上存在電位差，故極化分子被吸附到縫隙表面，形成牢固的邊界吸附層，吸附層厚度一般為5~8微米，因而影響了節流縫隙的大小。以上堆積、吸附物增長到一定厚度時，會被液流沖刷掉，隨后又重新附在閥口上。這樣周而復始，就形成了流量的脈動。3.閥口壓差較大時，因閥口溫度高，液體受擠壓的程度增強，金屬表面也更易受摩擦作用而形成電位差，因此壓差大時容易產生堵塞現象。4.PCV

諾冠NORGREN過濾減壓閥的工作原理2019/03/04

NORGREN過濾減壓閥是自動化配件市場在設計、生產和提供氣壓和機械自動化附件及控制系統的世界。應用包含了完整的自動化程序的所有生產階段。諾冠是性的公司，在處理跨國界客戶的項目上擁有豐富的經驗。我們保證無論在世界的任何一個角落，都可以透過我們涵蓋世界75個的行銷公司及獨立經銷商的網絡得到產品及技術支持。諾冠NORGREN過濾減壓閥工作原理：NORGREN過濾減壓閥順時針旋轉調節螺絲，調節彈簧受力并向下壓膜片，于此相連的閥芯和底盤向下移動，這時閥芯底盤上方形成通路，氣源壓力通過出口輸出。當出口壓力

中國臺灣亞德客AIRTAC氣缸的選型及安裝方式2019/03/01

亞德客AIRTAC氣缸氣缸的選擇:1、類型的選擇根據工作要求和條件，正確選擇氣缸的類型。要求氣缸到達行程終端無沖擊現象和撞擊噪聲應選擇緩沖氣缸;要求重量輕，應選輕型缸;要求安裝空間窄且行程短，可選薄型缸;有橫向負載，可選帶導桿氣缸;要求制動精度高，應選鎖緊氣缸;不允許活塞桿旋轉，可選具有桿不回轉功能氣缸;高溫環境下需選用耐熱缸;在有腐蝕環境下，需選用耐腐蝕氣缸。在有灰塵等惡劣環境下，需要活塞桿伸出端安裝防塵罩。要求無污染時需要選用無給油或無油潤滑氣缸等。2、安裝形式根據安裝位置、使用目的等因素決

ASCO電磁閥拆卸安裝注意事項2019/02/28

阿斯卡ASCO電磁閥拆卸時應注意各部件的裝配順序及外部接線位置，阿斯卡ASCO電磁閥以便重新裝配及接線正確，還要檢查油霧器噴油孔是否堵塞，潤滑油是否足夠。阿斯卡ASCO電磁閥當有電流通過線圈時，產生勵磁作用，固定鐵芯吸合動鐵芯，動鐵芯帶動滑閥芯并壓縮彈簧，改變了滑閥芯的位置，從而改變了流體的方向。當線圈失電時，依靠彈簧的彈力推動滑閥芯，頂回動鐵芯，使流體按原來的方向流動。在我們制氧生產中，分子篩切換系統強制閥的開關就是通過二位四通電磁閥來控制的，氣流分別供至強制閥的活塞兩端。從而來控制強制閥的啟

中國臺灣AIRTAC亞德客電磁閥介紹2019/02/27

（1）簡化控制回路以往的執行器大量采用氣動和電動的控制回路，這增加了系統的復雜性，而先導型電磁閥則在閥內形成利用工作介質自身的控制回路，結構甚為簡單。過去國內外電磁閥多項技術參數還受限制，現在國內電磁閥通徑已擴展至30Omm；介質溫度低至--200℃，高至450℃；工作壓力從真空到25MPa。動作時間從十幾秒到幾毫秒。這些技術的新發展已*可以取代原有體積龐大價格昂貴的兩位控制的快速切斷閥和氣動開關閥，電動開關閥，也能部分取代連續調節的氣動、電動調節閥。（怎樣才能更好地滿足調節精度要求，下文還要述

亞德客在汽車行業解決方案2019/02/26

在汽車行業，氣動技術具有廣泛的使用空間，特別是工位的停止、部件的抓取、車身焊接、油漆噴涂等環節，具有不可替代的地位。而作為氣動企業之一的亞德客也因為有著成熟的解決方案而在汽車行業占有一席之地。舉例來說，汽車制造工藝中會用到的焊裝夾具，必須大量使用氣動元件，并在焊花飛濺、焊渣堆積、強磁干擾的環境下作業，這時我們就會建議客戶使用以下方案以保證焊裝工作的順利進行。對策方案：1、在焊花飛濺的場合，氣缸的前蓋防塵密封圈前增加金屬掛塵環保護氣缸。2、對于焊渣有可能飛濺到的場合所使用的橡膠類元件需要滿足UL9

日本SMC壓力檢測閥結構原理2019/02/25

由上面的氣動符號圖分析出，這個特注實際上是一種二位五通閥，P口為進氣口，A、B口為出氣口，EA、EB為排氣口。當然也可以堵住A口或者B口作為三通閥用。比較特殊的是，這個“二位五通閥”的控制：左邊是彈簧控制并且彈簧力是可調節的，右邊是先導氣。當先導氣壓力大于設定的彈簧力，閥的流通狀態如氣動符號圖右邊所示：P→B通（B口通氣），A→EA通（A口排氣）。當先導氣壓力小于設定的彈簧力，閥的流通狀態如氣動符號圖左邊所示：P→A通（A口通氣），B→EB通（B口排氣）。此閥設計巧妙，用途廣泛。如可以通過設定一