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LTC-M-0250-S-XL0396型意大利GEFRAN位移傳感器的故障有七點2023/12/08

LTC-M-0250-S-XL0396型意大利GEFRAN位移傳感器的故障有七點：1、如果電子尺已經使用很長時間了，而且密封已經老化，同時夾雜著很多雜質，而且水混合物和油會嚴重影響電刷的接觸電阻的，這樣會使顯示的數字不停地跳動。這個時候可以說直線意大利GEFRAN位移傳感器的電子尺已經損壞了，需要更換。2、若電源的容量很小，就會出現很多情況的，所以，供電電源需要有充分的容量。那么，容量不足，就會造成如下的情況：熔膠的運動會使合模電子尺的顯示變換，有波動，或者合模的運動會使射膠電子尺的顯示波動，造

淺談TC1M-A-1-K-2-F-C型意大利GEFRAN溫度傳感器的產品簡介2023/12/08

淺談TC1M-A-1-K-2-F-C型意大利GEFRAN溫度傳感器的產品簡介：如果要進行可靠的溫度測量，首先就需要選擇正確的溫度儀表，也就是意大利GEFRAN溫度傳感器。其中熱電偶、熱敏電阻、鉑電阻(RTD)和溫度IC都是測試中常用的意大利GEFRAN溫度傳感器。以下是對熱電偶和熱敏電阻兩種溫度儀表的特點介紹。1、熱電偶熱電偶是溫度測量中常用的意大利GEFRAN溫度傳感器。其主要好處是寬溫度范圍和適應各種大氣環境，而且結實、價低，無需供電，也是便宜的。熱電偶由在一端連接的兩條不同金屬線(金屬A和

如何檢查TPSA-E-E-E-B01M-T-V-XP463型意大利GEFRAN壓力傳感器的故障2023/12/08

如何檢查TPSA-E-E-E-B01M-T-V-XP463型意大利GEFRAN壓力傳感器的故障：檢查施工現場出現的故障，絕大多數是由于意大利GEFRAN壓力傳感器TPSA系列使用和安裝方法不當引起的，歸納起來有幾個方面。1、一次元件(孔板、遠傳測量接頭等)堵塞或安裝形式不對，取壓點不合理。2、引壓管泄漏或堵塞，充液管里有殘存氣體或充氣管里有殘存液體，變送器過程法蘭中存有沉積物，形成測量死區。3、變送器接線不正確，電源電壓過高或過低，指示表頭與儀表接線端子連接處接觸不良。4、沒有嚴格按照技術要求安

操作意大利GEFRAN稱重傳感器M31-6-M-B05C-1-4-D型容易出現的誤差2023/12/08

操作意大利GEFRAN稱重傳感器M31-6-M-B05C-1-4-D型容易出現的誤差：1、意大利GEFRAN稱重傳感器運用差錯是操作人員發生的，這也意味著發生的緣由許多，例如，溫度不同時發生的差錯，包羅探針放置過錯或探針與測量地址之間不正確的絕緣，別的一些應用差錯包羅空氣或其他氣體的凈化過程中發生的過錯，運用差錯也觸及變送器的過錯放置，因而正或負的壓力將對正確的讀數形成影響。2、特性差錯為設備自身固有的，它是設備的、認的搬運功用特性和實在特性之間的差，這種差錯包羅DC漂移值、斜面的不正確或斜面的

GIB-F-V-010-000-L-A1-000型意大利GEFRAN傾角傳感器有四個應用領域2023/12/08

GIB-F-V-010-000-L-A1-000型意大利GEFRAN傾角傳感器有四個應用領域：1.應用于農用翻斗車由于翻斗車通常會在有一定坡度的環境中工作，所以大量的翻斗車生產廠家都在車上裝有一個雙軸的GEFRAN杰夫倫傾角傳感器GIB系列，并設計有專門的顯示儀表顯示傳感器測量出來的角度，為駕駛員安全駕駛提供可靠的參考數據。不僅如此，當翻斗車在相對水平的公路上行駛時，GEFRAN杰夫倫傾角傳感器GIB系列也能測量到當前行駛時的傾斜角度，為車體結構的微量改變提供準確的參考數據。2.應用于塔式起重機

安裝與使用R901425475型德國REXROTH溫度傳感器易出現四點誤差2023/12/07

安裝與使用R901425475型德國REXROTH溫度傳感器易出現四點誤差：1、安裝不當引入的誤差如熱電偶安裝的位置及插入深度不能反映爐膛的真實溫度等，換句話說，熱電偶不應裝在太靠近門和加熱的地方，插入的深度至少應為保護管直徑的8～10倍;熱電偶的保護套管與壁間的間隔未填絕熱物質致使爐內熱溢出或冷空氣侵入，因此熱電偶保護管和爐壁孔之間的空隙應用耐火泥或石棉繩等絕熱物質堵塞以免冷熱空氣對流而影響測溫的準確性;熱電偶冷端太靠近爐體使溫度超過100℃;熱電偶的安裝應盡可能避開強磁場和強電場，所以不應把

R900459203型德國REXROTH節流閥如何安裝與維護應注意事項2023/12/07

R900459203型德國REXROTH節流閥如何安裝與維護應注意事項：該閥經常需要操作，因此應安裝在易于方便操作的位置上。安裝時要注意介質方向與閥體所標箭頭方向保持一致。一、德國REXROTH節流閥體沉積物的來源較為復雜，但可歸納為以下幾類：1.油液中的機械雜質或因氧化析出的膠質、瀝青、碳渣等污物堆積在節流縫隙處。2.由于油液老化或受到擠壓后產生帶電的極化分子，而節流縫隙的金屬表面上存在電位差，故極化分子被吸附到縫隙表面，形成牢固的邊界吸附層，吸附層厚度一般為5~8微米，因而影響了節流縫隙的大

R900902940型德國REXROTH液壓閥應用及維護該如何做好2023/12/07

R900902940型德國REXROTH液壓閥應用及維護該如何做好：所有來自于細節的設計都要充分考慮到它能否滿足這個裝置或者設備的使用需求，我們在設計德國REXROTH液壓閥的時候，首先要考慮德國REXROTH液壓閥能不能滿足整個德國REXROTH液壓閥組的要求，是否可以實現各個液壓機械的每一項功能性的要求，最后還要判斷這個設計有沒有按照整個液壓系統的原則來進行。德國REXROTH液壓閥組雖然是由一定數量的德國REXROTH液壓閥組合而成的，但是它的內部還是有很多元件的，這些元件的數量既不能特別

該如何R900926054型德國REXROTH溢流閥減少或清除噪音和震動2023/12/07

該如何R900926054型德國REXROTH溢流閥減少或清除噪音和震動：減少或清除插裝式式德國REXROTH溢流閥噪音和震動的對策一般是在導閥一部分加置消振元器件。消振套一般固定不動在導閥前腔，即共震腔內，不可以自由活動。在消振套上面設立各種各樣減振孔，以提升減振來清除振動。此外，因為共震腔中提升了零件，使共震腔的容量減少，液壓油在負壓力時彎曲剛度提升，依據彎曲剛度大的元器件不容易產生共震的基本原理，就能降低產生共震的概率。消振墊一般與共震腔主題活動相互配合，能隨意健身運動。消振墊正反兩面都是

0811404033型德國REXROTH比例閥可以分成三種不同的類2023/12/07

0811404033型德國REXROTH比例閥可以分成三種不同的類：按德國REXROTH比例閥控制方式分類是指按照德國REXROTH比例閥的先導控制閥中的電氣一機械轉換方式來分類，其電控制部分有比例電磁鐵、力矩馬達、直流伺服電動機等多種形式。（1）電磁式電磁式是指采用比例電磁鐵作為電氣一機械轉換元件的德國REXROTH比例閥，比例電磁鐵將輸入的電流信號轉換成力、位移機械信號輸出．進而控制壓力、流量及方向等參數。（2）電動式電動式是指采用直流伺服電動機作為電氣一機械轉換元件的德國REXROTH比例

意大利ATOS放大器E-ME-AC-01F型是如何工作的，原理是什么2023/12/06

意大利ATOS放大器E-ME-AC-01F型是如何工作的，原理是什么：原理：高頻功率意大利ATOS放大器用于發射機的末級，作用是將高頻已調波信號進行功率放大，以滿足發送功率的要求，然后經過天線將其輻射到空間，保證在一定區域內的接收機可以接收到滿意的信號電平，并且不干擾相鄰信道的通信。高頻功率意大利ATOS放大器是通信系統中發送裝置的重要組件。按其工作頻帶的寬窄劃分為窄帶高頻功率意大利ATOS放大器和寬帶高頻功率意大利ATOS放大器兩種，窄帶高頻功率意大利ATOS放大器通常以具有選頻濾波作用的選頻

HZGO-A-031/31531型意大利ATOS比例閥的分類有三種2023/12/06

HZGO-A-031/31531型意大利ATOS比例閥的分類有三種：意大利ATOS比例閥是一種新型的液壓控制裝置。在普通壓力閥、流量閥和方向閥上，用比例電磁鐵替代原有的控制部分，按輸入的電氣信號連續地、按比例地對油流的壓力、流量或方向進行遠距離控制。意大利ATOS比例閥一般都具有壓力補償性能，輸出壓力和流量可以不受負載變化的影響。按意大利ATOS比例閥控制方式分類是指按照意大利ATOS比例閥的先導控制閥中的電氣一機械轉換方式來分類，其電控制部分有比例電磁鐵、力矩馬達、直流伺服電動機等多種形式。（

五個點來介紹DLEH-3C 20型意大利ATOS電磁閥的主要特點2023/12/06

五個點來介紹DLEH-3C20型意大利ATOS電磁閥的主要特點：1、外漏堵絕，內漏易控，使用安全內外泄漏是危及安全的要素。其它自控閥通常將閥桿伸出，由電動、氣動、液動執行機構控制閥芯的轉動或移動。這都要解決長期動作閥桿動密封的外泄漏難題；唯有意大利ATOS電磁閥是用電磁力作用于密封在電動調節閥隔磁套管內的鐵芯完成，不存在動密封，所以外漏易堵絕。電動閥力矩控制不易，容易產生內漏，甚至拉斷閥桿頭部；意大利ATOS電磁閥的結構型式容易控制內泄漏，直至降為零。所以，意大利ATOS電磁閥使用特別安全，尤其

HR-012 50型意大利ATOS單向閥有兩個常見故障如何解決2023/12/06

HR-01250型意大利ATOS單向閥有兩個常見故障如何解決：①閥瓣打碎；②介質倒流。引起閥瓣打碎的原因意大利ATOS單向閥前后介質壓力處于接近平衡而又互相“拉鋸”的狀態，閥瓣經常與閥座拍打，某些脆性材料（如鑄鐵、黃銅等）做成的閥瓣就被打碎。預防的辦法是采用閥瓣為韌性材料的意大利ATOS單向閥。介質倒流的原因①密封面破壞；②夾入雜質。修復密封面和清洗雜質，就能防止倒流。意大利ATOS單向閥是氣流只能一個方向流動而不能反向流動的方向控制閥。其工作原理與液壓意大利ATOS單向閥一樣。壓縮空氣從P口進

三個點來介紹DK-1832/2 22型意大利ATOS液壓閥如何維護2023/12/06

三個點來介紹DK-1832/222型意大利ATOS液壓閥如何維護：所有來自于細節的設計都要充分考慮到它能否滿足這個裝置或者設備的使用需求，我們在設計意大利ATOS液壓閥的時候，首先要考慮意大利ATOS液壓閥能不能滿足整個意大利ATOS液壓閥組的要求，是否可以實現各個液壓機械的每一項功能性的要求，最后還要判斷這個設計有沒有按照整個液壓系統的原則來進行。意大利ATOS液壓閥組雖然是由一定數量的意大利ATOS液壓閥組合而成的，但是它的內部還是有很多元件的，這些元件的數量既不能特別多也不能減少。如果這些

運行中的德國HAWE截止閥G4-1R-G205型維護手冊2023/12/05

運行中的德國HAWE截止閥G4-1R-G205型維護手冊：運行中的德國HAWE截止閥G4系列，各種閥件應齊全、完好。法蘭和支架上的螺栓不可少，螺紋應完好無損，不允許有松動現象。手輪上的緊固螺母，如發現松動應及時擰緊，以免磨損連接處或丟失手輪和銘牌。德國HAWE截止閥G4系列的手輪如有丟失，不允許用活扳手代替，應及時配齊。填料壓蓋不允許歪斜或無預緊間隙。對容易受到雨雪、灰塵、風沙等污物沾染的環境中的德國HAWE截止閥G4系列,閥桿要安裝保護罩。德國HAWE截止閥G4系列上的標尺應保持完整、準確、清

德國HAWE換向閥GS2-12-GM24型是如何工作的，原理是什么2023/12/05

德國HAWE換向閥GS2-12-GM24型是如何工作的，原理是什么：德國HAWE換向閥GS系列均由控制元件（滑閥包括閥體）和已直接安裝的操縱裝置所組成。閥件全由鋼制成，這就使閥體能承受壓力沖擊，也不滲漏。壓力沖擊造成的影響，在鑄造閥體長時期使用之后有時能觀察到，表現在外表上形成并變遷的細微裂紋，特別是當運行于全額許用壓力之下。在本系列德國HAWE換向閥GS系列中，這種現象從一開頭就可*避免。閥體內孔用金鋼珩磨。淬硬和磨削過的閥芯經過拋光/去毛刺。這些措施保證了其圓度和精度的幾何形狀（控制邊不致磨

德國HAWE平衡閥LHK-40F-11CPV-350型的售后維護手冊2023/12/05

德國HAWE平衡閥LHK-40F-11CPV-350型的售后維護手冊：德國HAWE平衡閥LHK系列是一種特殊功能的閥門，有定量的測量功能和調節功能，系統調試時，調試人員通過與專用智能儀表人機對話，對德國HAWE平衡閥LHK系列進行調整，即可實現系統的水力平衡。它具有良好的流量調節特性，相對流量與相對開度呈線性關系。有精確的閥門開度指示，最小讀數為閥門全開度的1℅。有可靠的開度鎖定記憶裝置，閥門開度變動后可恢復至原鎖定位置。用德國HAWE平衡閥LHK系列可使執行元件的排油側（回油側）建立起與加載方

操作德國HAWE背壓閥VR系列應注意八個事項2023/12/05

操作德國HAWE背壓閥VR系列應注意八個事項：1、安裝應避免與系統發生共振，否則將對德國HAWE背壓閥VR系列工作產生嚴重影響，并可能損壞德國HAWE背壓閥VR系列發生危險。2、與脈動阻尼器同時使用時，脈動阻尼器應安在泵與德國HAWE背壓閥VR系列間，以吸收泵與德國HAWE背壓閥VR系列間的流量峰值。減緩德國HAWE背壓閥VR系列的磨損速度。3、室外使用應加防護棚或防護罩。4、對德國HAWE背壓閥VR系列進行任何維護以前，應停止運轉設備，釋放壓力，關閉德國HAWE背壓閥VR系列與系統相聯的閥門，

三個點來介紹德國HAWE減壓閥DR系列的解決故障方案2023/12/05

三個點來介紹德國HAWE減壓閥DR系列的解決故障方案：德國HAWE減壓閥DR系列是通過調節，將進口壓力減至某一需要的出口壓力，并依靠介質本身的能量，使出口壓力自動保持穩定的閥門。從流體力學的觀點看，德國HAWE減壓閥DR系列是一個局部阻力可以變化的節流元件，即通過改變節流面積，使流速及流體的動能改變，造成不同的壓力損失，從而達到減壓的目的。然后依靠控制與調節系統的調節，使閥后壓力的波動與彈簧力相平衡，使閥后壓力在一定的誤差范圍內保持恒定。德國HAWE減壓閥DR系列故障：1、故障現象：壓力波動不穩