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上海維特銳實(shí)業(yè)發(fā)展有限公司二部
中級(jí)會(huì)員 | 第11年
HAWE哈威比例閥產(chǎn)品技術(shù)性能操作原理2024/12/03
HAWE哈威比例閥產(chǎn)品技術(shù)性能操作原理HAWE比例閥可*泄漏地直接控制執(zhí)行元件及作為先導(dǎo)閥用于其它液壓系統(tǒng)的控制(先導(dǎo)式控制)。此種閥為彈簧加載球式截止結(jié)構(gòu)并由角度杠桿和推桿克服彈簧壓力和液體壓力進(jìn)行換向。裝在進(jìn)油口上的濾網(wǎng)能防止較大雜質(zhì)的侵入。經(jīng)過平磨板上的油口均設(shè)有O形密封圈.對(duì)于管式連接可自己制作底板或閥塊。HAWE比例閥一般都具有壓力補(bǔ)償性能,輸出壓力和流量可以不受負(fù)載變化的影響隨著液壓傳動(dòng)和液壓伺服系統(tǒng)的發(fā)展,生產(chǎn)實(shí)踐中出現(xiàn)一些即要求能夠連續(xù)的控制壓力、流量和方向,又不需要其控制精度很
HAWE柱塞泵技術(shù)特點(diǎn)有哪些表現(xiàn)形式2024/11/29
HAWE柱塞泵技術(shù)特點(diǎn)有哪些表現(xiàn)形式HAWE哈威柱塞泵柱塞往復(fù)運(yùn)動(dòng)總行程L是不變的,由凸輪的升程決定。柱塞每循環(huán)的供油量大小取決于供油行程,供油行程不受凸輪軸控制是可變的。供油開始時(shí)刻不隨供油行程的變化而變化。轉(zhuǎn)動(dòng)柱塞可改變供油終了時(shí)刻,從而改變供油量。柱塞泵工作時(shí),在噴油泵凸輪軸上的凸輪與柱塞彈簧的作用下,迫使柱塞作上、下往復(fù)運(yùn)動(dòng),從而完成泵油任務(wù),泵油過程可分為以下兩個(gè)階段。進(jìn)油過程當(dāng)凸輪的凸起部分轉(zhuǎn)過去后,在彈簧力的作用下,柱塞向下運(yùn)動(dòng),柱塞上部空間(稱為泵油室)產(chǎn)生真空度,當(dāng)柱塞上端面把
HAWE換向閥工作技術(shù)特征及原理2024/11/27
HAWE換向閥工作技術(shù)特征及原理HAWE換向閥GS系列主要由閥體、密封組件、凸輪、閥桿、手柄和閥蓋等零部件組成。閥門由手柄驅(qū)動(dòng),通過手柄帶動(dòng)閥桿與凸輪旋轉(zhuǎn),凸輪具有定位驅(qū)動(dòng)與鎖定密封組件的開啟與關(guān)閉功能。手柄逆時(shí)針旋轉(zhuǎn),兩組密封組件分別在凸輪的作用下關(guān)閉下端的兩個(gè)通道,上端的兩個(gè)通道分別與管道裝置的進(jìn)口相通。反之,上端的兩個(gè)通道關(guān)閉,下端兩個(gè)通道與管道裝置的進(jìn)口相通,實(shí)現(xiàn)了不停車換向。(1)德國HAWE換向閥GS系列的閥體由隔板分成兩腔,每腔都有3個(gè)通道,中間為進(jìn)油口,兩端為出油口。閥體為碳鋼板
REXROTH液壓閥技術(shù)分類有哪些2024/11/22
REXROTH液壓閥技術(shù)分類有哪些REXROTH液壓方向控制閥利用?閥芯在閥體內(nèi)的相對(duì)運(yùn)動(dòng),通過控制閥口的通斷和開口的大小,從而改變液體的流動(dòng)方向。?具體來說,當(dāng)閥芯在閥體內(nèi)移動(dòng)時(shí),會(huì)打開或關(guān)閉不同的通道,使得液體可以從一個(gè)通道流向另一個(gè)通道,從而實(shí)現(xiàn)方向的改變。液壓方向控制閥的分類和應(yīng)用液壓方向控制閥可以根據(jù)其功能和結(jié)構(gòu)進(jìn)行分類。常見的類型包括?單向閥、?手動(dòng)換向閥和?電磁換向閥等。單向閥允許液體單向流動(dòng),常用于需要液體單向流動(dòng)的場合;手動(dòng)換向閥通過人力控制閥芯的位置來改變液體的流動(dòng)方向;電磁
HAWE葉片泵技術(shù)特點(diǎn)及產(chǎn)品技術(shù)性能2024/11/21
HAWE葉片泵技術(shù)特點(diǎn)及產(chǎn)品技術(shù)性能HAWE雙作用泵的葉片數(shù)Z應(yīng)取偶數(shù),保證轉(zhuǎn)子徑向力平衡。配油盤:吸入口流速不能太高,否則,流動(dòng)阻力太大,在吸油時(shí)就可能產(chǎn)生氣穴現(xiàn)象。2.右盤通排油腔。左盤的對(duì)應(yīng)位置上也開有不通的排口(盲孔),(c),使葉片兩側(cè)受力平衡。3.盤上密封區(qū)的圓心角ε必須=兩葉片之間的圓心角2p/Z,(d),否則會(huì)使吸、排口溝通4.而定子圓弧段的圓心角應(yīng)大于或等于ε,以免產(chǎn)生困油現(xiàn)象。5.盤上三角節(jié)流槽,使相鄰葉片間的工作空間在從密封區(qū)轉(zhuǎn)入排出區(qū)時(shí),能逐漸地與排出口相溝通,以免P驟增
REXROTH單向閥工作特定技術(shù)原理2024/11/19
REXROTH單向閥工作特定技術(shù)原理REXROTH單向閥Z1S型閥是一種采用疊加閥板設(shè)計(jì)的直動(dòng)式單向閥。它可用來無泄漏地阻塞一個(gè)方向上的流量,同時(shí)允許相反方向上的自由回流。閥心(1)的行程受塑料彈簧座(2)的限制。已安裝的彈簧(3)支持閉合運(yùn)動(dòng)。當(dāng)沒有液壓油流通過閥門時(shí),彈簧(3)將閥心(1)保持在閉合位置。與直通閥(第1節(jié))相比,角閥(第2節(jié))多可以連通或關(guān)閉三個(gè)內(nèi)部通道。由保護(hù)塞(4)實(shí)現(xiàn)止擋和密封功能。注意:對(duì)于藍(lán)色塑料彈簧座(2)安裝在閥板側(cè)?時(shí)采用的所有安裝位置,均不會(huì)在此位置使用額外
REXROTH流量閥技術(shù)操作特點(diǎn)2024/11/18
REXROTH流量閥技術(shù)操作特點(diǎn)REXROTH流量閥的工作原理主要是通過手動(dòng)調(diào)節(jié)閥組和自動(dòng)平衡閥組的組合來實(shí)現(xiàn)流量控制。?手動(dòng)調(diào)節(jié)閥組用于設(shè)定流量,而自動(dòng)平衡閥組則用于維持流量恒定。這種設(shè)計(jì)使得流量閥特別適用于需要進(jìn)行流量控制的水系統(tǒng)中,尤其是在供熱、空調(diào)等非腐蝕性液體介質(zhì)的流量控制中表現(xiàn)出色。通過一次運(yùn)行前的調(diào)節(jié),系統(tǒng)流量可以自動(dòng)恒定在設(shè)定的值。?REXROTH力士樂2FRE6型比例流量控制閥特征:二通型號(hào)帶壓力平衡閥的閥,用于液流量的壓力補(bǔ)償式的閉環(huán)控制通過比例電磁鐵控制用于底板安裝:油口安
HYDAC傳感器技術(shù)特點(diǎn)及操作使用性能2024/11/14
HYDAC傳感器技術(shù)特點(diǎn)及操作使用性能HYDAC壓力傳感器被應(yīng)用于各行各業(yè),尤其是工業(yè)上應(yīng)用非常多的壓力傳感器,但是工業(yè)上一般要求壓力傳感器能夠防腐蝕,壓力傳感器接頭和腔體采用進(jìn)口不銹鋼整體加工,作為壓力變送器彈體的不銹鋼材料耐蝕性高、衰減性能好,可以監(jiān)測任何與316L相兼容的介質(zhì)。下面我們還來介紹一下壓力傳感器的防腐技巧。(1)通過適當(dāng)?shù)膬x表,在普通大氣壓和標(biāo)準(zhǔn)溫度條件下,核實(shí)壓力傳感器的頻率反應(yīng)值。(2)核實(shí)壓力傳感器的編碼與相應(yīng)的頻率反應(yīng)信號(hào)的正確性。2.確定具體安裝位置為了確定德國HYD
HAWE哈威比例閥技術(shù)使用鏈接方式2024/11/13
HAWE哈威比例閥技術(shù)使用鏈接方式HAWE哈威比例閥的電信號(hào)便于傳遞,能簡單地實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)距離控制比例閥是一種新型的液壓控制裝置。在普通壓力閥、流量閥和方向閥上,用比例電磁鐵替代原有的控制部分,按輸入的電氣信號(hào)連續(xù)地、按比例地對(duì)油流的壓力、流量或方向進(jìn)行遠(yuǎn)距離控制。HAWE比例閥一般都具有壓力補(bǔ)償性能,輸出壓力和流量可以不受負(fù)載變化的影響。HAWE比例閥實(shí)現(xiàn)連續(xù)控制的核心是采用了比例電磁鐵,比例電磁鐵種類繁多,但工作原理基本相同,它們都是根據(jù)HAWE比例閥的控制需要開發(fā)出來的。電壓調(diào)節(jié)器,能產(chǎn)生5VD
ATOS葉片泵技術(shù)操作安裝使用2024/11/12
ATOS葉片泵技術(shù)操作安裝使用ATOS雙作用葉片泵的瞬時(shí)流量是脈動(dòng)的,當(dāng)葉片數(shù)為4的倍數(shù)時(shí)脈動(dòng)率小。為此,雙作用葉片泵的葉片數(shù)一般都取12或16。葉片泵的管理要點(diǎn)除需防干轉(zhuǎn)和過載、防吸入空氣和吸入真空度過大外,還應(yīng)注意:.泵轉(zhuǎn)向改變,則其吸排方向也改變?nèi)~片泵都有規(guī)定的轉(zhuǎn)向,不允許反。因?yàn)檗D(zhuǎn)子葉槽有傾斜,葉片有倒角,葉片底部與排油腔通,配油盤上的節(jié)流槽和吸、排口是按既定轉(zhuǎn)向設(shè)計(jì)。可逆轉(zhuǎn)的葉片泵必須專門設(shè)計(jì)。.葉片泵裝配配油盤與定子用定位銷正確定位,葉片、轉(zhuǎn)子、配油盤都不得裝反,定子內(nèi)表面吸入?yún)^(qū)部分
ATOS阿托斯比例閥技術(shù)鏈接操作方法2024/11/11
ATOS阿托斯比例閥技術(shù)鏈接操作方法ATOS比例閥由直流比例電磁鐵與液壓閥兩部分組成,ATOS比例閥實(shí)現(xiàn)連續(xù)控制的核心是采用了比例電磁鐵,比例電磁鐵種類繁多,但工作原理基本相同,它們都是根據(jù)比例閥的控制需要開發(fā)出來的。ATOS比例控制閥是一種按輸入的電信號(hào)連續(xù)、按比例地控制液壓系統(tǒng)的流量、壓力和方向的控制閥,其輸出的流量和壓力可以不受負(fù)載變化的影響。ATOS比例閥與普通液壓元件相比,有如下特點(diǎn):(1)電信號(hào)便于傳遞,能簡單地實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)距離控制。(2)能連續(xù)、按比例地控制液壓系統(tǒng)的壓力和流量,實(shí)現(xiàn)對(duì)執(zhí)
HAWE哈威疊加閥技術(shù)特點(diǎn)及操作方式2024/11/07
HAWE哈威疊加閥技術(shù)特點(diǎn)及操作方式HAWE哈威疊加閥通過改變節(jié)流口斷面大小來調(diào)節(jié)油路流量,實(shí)現(xiàn)流量控制。在反向時(shí),油流直接通過單向閥回油。對(duì)于6、10通徑選用不同安裝位置可實(shí)現(xiàn)進(jìn)口節(jié)流或出口節(jié)流。對(duì)于16、22通徑可選不同的型號(hào)實(shí)現(xiàn)進(jìn)口節(jié)流或出口節(jié)流。可同時(shí)連接工作油腔的兩條油路。1.蒸汽疏水閥安裝在蒸汽加熱設(shè)備與凝結(jié)水回水集管之間。開車時(shí),桶在底部,閥門全開。凝結(jié)水進(jìn)入疏水閥后流到桶底,充滿閥體,全部浸沒桶體,然后,凝結(jié)水通過全開閥門排至回水集管。HAWE哈威疊加閥開始打開,作用在閥瓣上的壓
HAWE哈威LHK 型平衡閥技術(shù)特點(diǎn)及操作原理2024/11/06
HAWE哈威LHK型平衡閥技術(shù)特點(diǎn)及操作原理HAWE葉片泵,哈威葉片泵HAWE(哈威)RZ系列雙級(jí)油泵是由高壓部分(徑向柱塞泵HD)和直接組裝的低壓部分(齒輪泵ND)組成。一般情況下是由一臺(tái)電動(dòng)機(jī)通過法蘭和聯(lián)軸器與泵連接并驅(qū)動(dòng)的。通過油箱蓋板,直接組裝雙級(jí)壓力閥和閥塊,可實(shí)現(xiàn)完整的液壓控制回路(例如:用于鍛壓機(jī)械)。z大壓力Pmax:徑向柱塞泵700bar,齒輪泵150bar。z大流量Qmax:徑向柱塞泵91.2l/min,齒輪泵135l/min。油箱容積:470l。HAWE哈威RZ系列雙級(jí)油泵
HAWE徑向柱塞泵技術(shù)拆裝方法2024/11/05
HAWE徑向柱塞泵技術(shù)拆裝方法HAWE哈威徑向柱塞泵一款能夠提供高達(dá)700bar的工作壓力的液壓泵。采用先進(jìn)的徑向柱塞泵技術(shù),不僅高效低噪音,還能支持手動(dòng)、電動(dòng)、液壓等多種控制方式。正品哈威HAWE徑向柱塞泵是由閥配式星形排列的柱塞缸組成。通過多達(dá)6排柱塞缸的并聯(lián)配置可以實(shí)現(xiàn)較大的流量輸出。一般情況下驅(qū)動(dòng)是由一臺(tái)通過法蘭和聯(lián)軸器與泵連接的電動(dòng)機(jī)進(jìn)行。全封閉的泵殼既可以安裝在油箱里面,也可安裝于油箱外部。正品哈威HAWE徑向柱塞泵安裝的注意事項(xiàng)1.在安裝柱塞泵時(shí),要先清洗干凈,并保證各部件的完整性
ATOS插裝閥技術(shù)特點(diǎn)及安裝技巧2024/11/04
ATOS插裝閥技術(shù)特點(diǎn)及安裝技巧ATOS插裝閥在流體控制功能的領(lǐng)域的使用種類比較廣泛,已應(yīng)用的元件有是電磁換向閥,單向閥,溢流閥,減壓閥,流量控制閥和順序閥。通用性在流體動(dòng)力回路設(shè)計(jì)和機(jī)械實(shí)用性的延伸,充分展示了插裝閥對(duì)系統(tǒng)設(shè)計(jì)者和應(yīng)用者的重要性。由于其裝配過程的通用性、閥孔規(guī)格的通用性、互換性的特點(diǎn),使用插裝閥可以實(shí)現(xiàn)完善的設(shè)計(jì)配置,也使插裝閥廣泛地應(yīng)用于各種液壓機(jī)械。意大利ATOS插裝閥基本組件組件由閥芯、閥套、彈簧和密封國組成。根據(jù)用途不同分為方向閥組件、壓力閥組件和流量閥組件。同-通徑的
ATOS換向閥工作技術(shù)操作優(yōu)點(diǎn)2024/10/31
ATOS換向閥工作技術(shù)操作優(yōu)點(diǎn)ATOS換向閥是具有兩種以上流動(dòng)形式和兩個(gè)以上油口的方向控制閥。是實(shí)現(xiàn)液壓油流的溝通、切斷和換向,以及壓力卸載和順序動(dòng)作控制的閥門。靠閥芯與閥體的相對(duì)運(yùn)動(dòng)的方向控制閥。有轉(zhuǎn)閥式和滑閥式兩種。按閥芯在閥體內(nèi)停留的工作位置數(shù)分為二位、三位等;按與閥體相連的油路數(shù)分為二通、三通、四通和六通等;操作閥芯運(yùn)動(dòng)的方式有手動(dòng)、機(jī)動(dòng)、電動(dòng)、液動(dòng)、電液等型式。意大利ATOS換向閥工作時(shí)借著閥外的驅(qū)動(dòng)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)轉(zhuǎn)動(dòng)驅(qū)動(dòng)軸,帶動(dòng)搖拐臂,啟動(dòng)閥板,使工作流體時(shí)而從左入口通向閥的下部出口,時(shí)而
HYDAC位移傳感器技術(shù)特點(diǎn)及操作資料2024/10/30
HYDAC位移傳感器技術(shù)特點(diǎn)及操作資料HYDAC位移傳感器,是利用磁致伸縮原理、通過兩個(gè)不同磁場相交產(chǎn)生一個(gè)應(yīng)變脈沖信號(hào)來準(zhǔn)確地測量位置的。測量元件是一根波導(dǎo)管,波導(dǎo)管內(nèi)的敏感元件由特殊的磁致伸縮材料制成的。測量過程是由傳感器的電子室內(nèi)產(chǎn)生電流脈沖,該電流脈沖在波導(dǎo)管內(nèi)傳輸,從而在波導(dǎo)管外產(chǎn)生一個(gè)圓周磁場,當(dāng)該磁場和套在波導(dǎo)管上作為位置變化的活動(dòng)磁環(huán)產(chǎn)生的磁場相交時(shí),由于磁致伸縮的作用,波導(dǎo)管內(nèi)會(huì)產(chǎn)生一個(gè)應(yīng)變機(jī)械波脈沖信號(hào),這個(gè)應(yīng)變機(jī)械波脈沖信號(hào)以固定的聲音速度傳輸,并很快被電子室所檢測到。由于
ATOS阿托斯比例閥技術(shù)操作特點(diǎn)及原理2024/10/25
ATOS阿托斯比例閥技術(shù)操作特點(diǎn)及原理ATOS比例閥在一臺(tái)儀器中測量壓力和溫度。這使得能夠在一個(gè)測量位置控制兩個(gè)被測量。內(nèi)置測量元件——波登管和雙金屬線圈用于測量電導(dǎo)率和溫度的現(xiàn)場變送器。大多數(shù)設(shè)備、過程閥門和儀表都安裝在潔凈室中,客戶要求衛(wèi)生設(shè)計(jì)和易于清潔的表面。通常用于儲(chǔ)罐覆蓋的標(biāo)準(zhǔn)現(xiàn)成組件本身會(huì)引起清潔性問題,極易受到污染,并且由于自然酸性二氧化碳或其他腐蝕性泡沫在排氣時(shí)可能導(dǎo)致風(fēng)險(xiǎn)問題和不穩(wěn)定的故障率。它們根本不適合用途。停機(jī)時(shí)間、維護(hù)成本和產(chǎn)品質(zhì)量下降都是使用通用標(biāo)準(zhǔn)電磁閥組件帶來的風(fēng)
ATOS疊加閥工作故障技術(shù)維修方法2024/10/22
ATOS疊加閥工作故障技術(shù)維修方法ATOS疊加閥是液壓系統(tǒng)中常用的一種調(diào)節(jié)元件,其作用是將多個(gè)油路的壓力信號(hào)疊加在一起,以實(shí)現(xiàn)多路控制。它通常由一個(gè)主閥和多個(gè)從閥組成,主閥的壓力信號(hào)用于驅(qū)動(dòng)從閥,從而實(shí)現(xiàn)多路控制。疊加閥的工作原理是利用主閥中的壓力信號(hào),驅(qū)動(dòng)從閥的閥芯進(jìn)行調(diào)節(jié)。當(dāng)主閥的壓力信號(hào)改變時(shí),從閥的閥芯也會(huì)跟著改變,從而達(dá)到多路控制的效果。在使用疊加閥時(shí),需要根據(jù)實(shí)際的需求進(jìn)行選擇,并進(jìn)行相應(yīng)的調(diào)整和安裝。疊加閥工作原理:上部是標(biāo)準(zhǔn)板式換向閥(不屬于疊加閥),下部是與執(zhí)行元件相連接的底板
REXROTH力士樂齒輪泵高性能技術(shù)原理2024/10/18
REXROTH力士樂齒輪泵高性能技術(shù)原理REXROTH力士樂齒輪泵當(dāng)齒輪順時(shí)針旋轉(zhuǎn)時(shí),熔體即進(jìn)入吸入腔兩齒輪的齒槽中,隨著齒輪轉(zhuǎn)動(dòng),熔體從兩側(cè)被帶入排出腔,齒輪的再度嚙合,使齒槽中的熔體被擠出排出腔,壓送到出口管道。只要泵軸轉(zhuǎn)動(dòng),齒輪就向出口側(cè)壓送熔體。因此泵出口可達(dá)到很高的壓力,而流量與排出壓力基本無關(guān)。REXROTH力士樂齒輪泵油泵殼體的磨損的原因有哪些?1、主要原因是有關(guān)部位磨損過大。齒輪泵的磨損部位主要有主動(dòng)軸與襯套、被動(dòng)齒輪中心孔與軸銷、泵殼內(nèi)腔與齒輪、齒輪端面與泵蓋等。潤滑油泵磨損后
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