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NI15-EM30-AP6/S907耐高溫接近開關參數2019/04/19

NI15-EM30-AP6/S907耐高溫接近開關參數圖爾克電感式傳感器以無磨損和非接觸的方式檢測金屬物體。他們的優勢在于耐用性，可靠性，超高的開關頻率，和超長的使用壽命。*的線圈設計，uprox使傳感器可提供高的檢測距離，對所有的金屬衰減系數為1，安裝簡單，一開始起就可以實現測量。

BI15U-MT30-AP6X-H1141圖爾克傳感器參數2019/04/19

BI15U-MT30-AP6X-H1141圖爾克傳感器參數圖爾克電感式傳感器以無磨損和非接觸的方式檢測金屬物體。他們的優勢在于耐用性，可靠性，超高的開關頻率，和超長的使用壽命。*的線圈設計，uprox使傳感器可提供高的檢測距離，對所有的金屬衰減系數為1，安裝簡單，一開始起就可以實現測量。

圖爾克接近開關BI15U-M30-AP6X-H1141工作原理2019/04/19

圖爾克接近開關BI15U-M30-AP6X-H1141工作原理圖爾克電感式傳感器以無磨損和非接觸的方式檢測金屬物體。他們的優勢在于耐用性，可靠性，超高的開關頻率，和超長的使用壽命。*的線圈設計，uprox使傳感器可提供高的檢測距離，對所有的金屬衰減系數為1，安裝簡單，一開始起就可以實現測量。

圖爾克電感式傳感器技術參數2019/04/19

圖爾克電感式傳感器以無磨損和非接觸的方式檢測金屬物體。他們的優勢在于耐用性，可靠性，超高的開關頻率，和超長的使用壽命。*的線圈設計，uprox使傳感器可提供高的檢測距離，對所有的金屬衰減系數為1，安裝簡單，一開始起就可以實現測量。

德國TURCK圖爾克流量開關的優點2019/04/18

德國TURCK圖爾克流量開關的優點：（一）水流開關低流速（量）動作（二）水流開關結構簡單,動作接觸面小（三）水流開關低含量雜物水流也可適用（四）水流開關特殊雜物阻塞時可在線清除

德國TURCK圖爾克流量開關用途2019/04/18

德國TURCK圖爾克流量開關的用途：流量開關就是根據流量來指令系統的開關的。給流量開關設定上限或者下限，當流量達到此次限定值時，流量開關發出信號或報警，系統將運行或停止。一般要求流量的系統會采用流量開關。根據系統的不同，以及流量開關型號等因素的不同，使用的地方也不同，要根據具體情況而定。德國TURCK圖爾克流量開關的工作原理：水流量開關工作原理當水流開關內有水流動，水流量≥1.0L/min時，水流開關內的磁芯受水流推動產生位移，磁芯位移帶動磁源產生磁控作用使水流開關輸出“通”信號。流量開關快易優

德國TURCK圖爾克流量開關的應用場所2019/04/18

德國TURCK圖爾克流量開關的應用場所德國TURCK圖爾克流量開關的應用：氣液兩用型，可廣泛應用于工業自動化/機械設備/空氣壓縮工業/制冷及空調領域,工業場合具體應用在水冷焊機、激光設備冷卻系統、真空鍍膜機、電爐、多晶硅鑄錠爐等。水流開關磁體不在流動的水道里，可用于污水系統中且能正常工作。德國TURCK圖爾克流量開關的技術參數：△電壓：250V(max.)△zui大電流及容量：1A、50VA△接線方式：直接附線△輸出：SPST磁敏開關(工廠設定常開)△耐壓：25bar,可選擇定制50bar△平均

圖爾克流量傳感器技術參數2019/04/18

圖爾克流量傳感器技術參數德國TURCK圖爾克熱式流量開關工作原理：熱式流量開關是利用探測頭溫度變化的原理設計。在探頭內置發熱傳感器及感熱傳感器，并與介質接觸。測量時，發熱傳感器發出恒定的熱量，當管道內沒有介質流動，感熱傳感器接收到的熱量是一個恒定值，當有介質流動時，感熱傳感器所接收到的熱量將隨介質的流速變化而變化，感熱傳感器將這溫差信號轉化成電信號，再經過電路轉換為對應的接點信號或模擬量信號。德國TURCK圖爾克熱擴散流量開關原理，熱擴散技術是一種在苛刻條件下性能優良、可靠性高的技術，其典型原理

圖爾克流量開關調節方式2019/04/18

德國TURCK圖爾克流量開關主要是在水、氣、油等介質管路中在線或者插入式安裝監控水系統中水流量的大小。在水流量高于或者低于某一個設定點時候觸發輸出報警信號傳遞給機組，系統獲取信號后即可作出相應的指示動作。避免或減少主機“干燒”。德國TURCK圖爾克流量開關的分類：德國TURCK圖爾克熱式流量開關又稱為電子式流量開關。特點★繼電器/晶體管/4-20mA輸出★無流體阻礙，無壓降，無需維護★6個LED顯示報警及流量狀態★全溫區的溫度補償；★開關量輸出，控制點現場連續可調★安裝方便，產品適合多種管徑要求

1016932 WT24-2R210對射光電技術參數2019/04/17

1016932WT24-2R210對射光電技術參數響應時間每一種傳感器都有特定的響應時間。響應時間是指輸入信號發生變化，到傳感器的輸出做出反應，所需要的大的時間。也就是輸入信號的上升沿（或下降沿）到輸出狀態發生改變的這段時間。當在檢測快速運動的物體時，尤其是檢測快速移動的小物體時，響應時間就是一個非常重要參數。需要的響應時間：當被測物的尺寸、速度和間距已知時，我們可以通過下面的公式來計算出所需要的響應時間：需要的響應時間＝經過傳感器的被測物的寬度×被測物的移動速度重復精度當傳感器的輸出去控制一個

1047402 DS50-P1112西克激光測距現貨供應2019/04/17

1047402DS50-P1112西克激光測距現貨供應響應時間每一種傳感器都有特定的響應時間。響應時間是指輸入信號發生變化，到傳感器的輸出做出反應，所需要的大的時間。也就是輸入信號的上升沿（或下降沿）到輸出狀態發生改變的這段時間。當在檢測快速運動的物體時，尤其是檢測快速移動的小物體時，響應時間就是一個非常重要參數。需要的響應時間：當被測物的尺寸、速度和間距已知時，我們可以通過下面的公式來計算出所需要的響應時間：需要的響應時間＝經過傳感器的被測物的寬度×被測物的移動速度重復精度當傳感器的輸出去控制

6011050 WT150-P460西克光電傳感器技術參數2019/04/17

6011050WT150-P460西克光電傳感器技術參數響應時間每一種傳感器都有特定的響應時間。響應時間是指輸入信號發生變化，到傳感器的輸出做出反應，所需要的大的時間。也就是輸入信號的上升沿（或下降沿）到輸出狀態發生改變的這段時間。當在檢測快速運動的物體時，尤其是檢測快速移動的小物體時，響應時間就是一個非常重要參數。需要的響應時間：當被測物的尺寸、速度和間距已知時，我們可以通過下面的公式來計算出所需要的響應時間：需要的響應時間＝經過傳感器的被測物的寬度×被測物的移動速度重復精度當傳感器的輸出去控

WTB8L-P2231西克光電開關技術參數2019/04/17

WTB8L-P2231西克光電開關技術參數響應時間每一種傳感器都有特定的響應時間。響應時間是指輸入信號發生變化，到傳感器的輸出做出反應，所需要的大的時間。也就是輸入信號的上升沿（或下降沿）到輸出狀態發生改變的這段時間。當在檢測快速運動的物體時，尤其是檢測快速移動的小物體時，響應時間就是一個非常重要參數。需要的響應時間：當被測物的尺寸、速度和間距已知時，我們可以通過下面的公式來計算出所需要的響應時間：需要的響應時間＝經過傳感器的被測物的寬度×被測物的移動速度重復精度當傳感器的輸出去控制一個設備的動

1025994 WTB27-3P2411西克現貨技術參數2019/04/17

1025994WTB27-3P2411西克現貨技術參數響應時間每一種傳感器都有特定的響應時間。響應時間是指輸入信號發生變化，到傳感器的輸出做出反應，所需要的大的時間。也就是輸入信號的上升沿（或下降沿）到輸出狀態發生改變的這段時間。當在檢測快速運動的物體時，尤其是檢測快速移動的小物體時，響應時間就是一個非常重要參數。需要的響應時間：當被測物的尺寸、速度和間距已知時，我們可以通過下面的公式來計算出所需要的響應時間：需要的響應時間＝經過傳感器的被測物的寬度×被測物的移動速度重復精度當傳感器的輸出去控制

IEC200易福門接近開關技術參數現貨供應2019/04/16

IEC200易福門接近開關技術參數現貨供應突破傳統--傳感器的創新uprox+電感式傳感器由于采用多重線圈排布的PCB結構，*地改變了傳統的電感式傳感器的環氧體鐵芯工藝結構，使得uprox+產品具有全金屬檢測，檢測距離增大，優良EMC特性，預阻尼特性等方面的優良性能,因而具有更加廣泛地通用性，這在汽車生產制造中得到了集中體現。已經被廣泛地應用在汽車的零部件加工，發動機制造，整車廠的沖壓、涂裝、焊裝、總裝等自動化生產中的各種位置檢測要求。uprox+傳感器在汽車新材料技術的發展對電感式傳感器的要求

AC2256易福門IFM現貨模塊技術參數2019/04/16

突破傳統--傳感器的創新uprox+電感式傳感器由于采用多重線圈排布的PCB結構，*地改變了傳統的電感式傳感器的環氧體鐵芯工藝結構，使得uprox+產品具有全金屬檢測，檢測距離增大，優良EMC特性，預阻尼特性等方面的優良性能,因而具有更加廣泛地通用性，這在汽車生產制造中得到了集中體現。已經被廣泛地應用在汽車的零部件加工，發動機制造，整車廠的沖壓、涂裝、焊裝、總裝等自動化生產中的各種位置檢測要求。uprox+傳感器在汽車新材料技術的發展對電感式傳感器的要求隨著材料技術的飛速發展，現代汽車制造材料的

圖爾克新一代WD系列uprox+電感式傳感器2019/04/16

突破傳統--傳感器的創新uprox+電感式傳感器由于采用多重線圈排布的PCB結構，*地改變了傳統的電感式傳感器的環氧體鐵芯工藝結構，使得uprox+產品具有全金屬檢測，檢測距離增大，優良EMC特性，預阻尼特性等方面的優良性能,因而具有更加廣泛地通用性，這在汽車生產制造中得到了集中體現。已經被廣泛地應用在汽車的零部件加工，發動機制造，整車廠的沖壓、涂裝、焊裝、總裝等自動化生產中的各種位置檢測要求。uprox+傳感器在汽車新材料技術的發展對電感式傳感器的要求隨著材料技術的飛速發展，現代汽車制造材料的

圖爾克UPROX+新一代電感式傳感器2019/04/16

突破傳統--傳感器的創新uprox+電感式傳感器由于采用多重線圈排布的PCB結構，*地改變了傳統的電感式傳感器的環氧體鐵芯工藝結構，使得uprox+產品具有全金屬檢測，檢測距離增大，優良EMC特性，預阻尼特性等方面的優良性能,因而具有更加廣泛地通用性，這在汽車生產制造中得到了集中體現。已經被廣泛地應用在汽車的零部件加工，發動機制造，整車廠的沖壓、涂裝、焊裝、總裝等自動化生產中的各種位置檢測要求。uprox+傳感器在汽車新材料技術的發展對電感式傳感器的要求隨著材料技術的飛速發展，現代汽車制造材料的

圖爾克UPROX+傳感器在汽車制造中的應用2019/04/16

突破傳統--傳感器的創新uprox+電感式傳感器由于采用多重線圈排布的PCB結構，*地改變了傳統的電感式傳感器的環氧體鐵芯工藝結構，使得uprox+產品具有全金屬檢測，檢測距離增大，優良EMC特性，預阻尼特性等方面的優良性能,因而具有更加廣泛地通用性，這在汽車生產制造中得到了集中體現。已經被廣泛地應用在汽車的零部件加工，發動機制造，整車廠的沖壓、涂裝、焊裝、總裝等自動化生產中的各種位置檢測要求。圖爾克UPROX+傳感器在汽車制造中的應用uprox+傳感器在汽車新材料技術的發展對電感式傳感器的要求

S30B-3011CA激光測距傳感器現貨參數2019/04/15

S30B-3011CA激光測距傳感器現貨參數SICK位移測量傳感器ODMax產品系列簡介概覽·多種測量范圍：從24mm...26mm至250mm...450mm·使用CMOS接收元件進行不受表面限制的測量·高測量頻率和高線性度·用于兩個傳感器進行計算的不同計算公式·用于極準確測量和識別極小的物體的激光技術·多種輸出方法您的受益·、不受表面限制且可靠的測量系統zui大程度地減少了機器停機時間·通過生產過程中*的準確度確保了成品的高質量標準·10kHz高測量頻率實現了高通過速度和短循環周期·借助基準