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電機正反轉轉速傳感器HS092020/10/07

電機正反轉轉速傳感器HS09，用于檢測輪軸的轉速和線速度，通過計算處理也可得到被測體的速度。該傳感器具備良好的低頻和高頻特性。低頻可至0Hz，用于旋轉機械的零轉速量，高至20KHz,可滿足絕大部分工業領域的高轉速測量要求。由于LHZS69可給出具有一定相位差的兩種轉速信號，因此可進行正反轉判別。LHZS69安裝方便，與測齒輪不接觸，無磨損，輸出波形為方波，占空比約為50%；測速范圍寬，溫度適應廣，抗振性強，有電源極性保護和輸出短路保護，符合DIN867標準。技術參數1．傳感器安裝●被測感應體為導

離心機霍爾轉速傳感器2020/10/07

離心機霍爾轉速傳感器，可直接替代霍爾開關，其核心部件是采用磁敏電阻作為檢測元件，是一種新型的轉速傳感器，經過全新的信號處理電路令噪聲降低，功能更完善。LHZS62已被廣泛應用于各種領域。尤其在低速或超低速非接觸檢測中，頻率范圍0-20KHZ，檢測距離4mm，能檢測到接近開關無法檢測的小摸齒與其它類型的齒轉速傳感器相比，LHZS62所測得的轉速的誤差小，線性度高，可實現零轉速；靈敏度高，可靠性強，壽命長；觸發距離遠，可實現距離輸送；抗磁電干擾能力強；具有良好的抗沖擊性和抗震性。特點4.1.輸出信號

智能單軸振動速度傳感器2020/10/07

智能單軸振動速度傳感器，將磁電式振動傳感器、精密測量電路集成在一起，構成高精度振動測量系統，該變送器可直接連接DCS、PLC或其它設備，是測量風機、電動機、水泵等工廠設備振動的理想選擇。利用磁電感應原理把振動信號變換成電信號它主要由磁路系統、慣性質量、彈簧尼等部分組成。在傳感器殼體中剛性地固定有磁鐵，慣性質量（線圈組件），用彈簧元件懸掛于殼上。工作時，將傳感器安裝在機器上，在機器振動時，在傳感器工作頻率范圍內，線圈與磁鐵相對運動、切割磁力線，在線圈內產生感應電壓，該電壓值正比于振動速度值。與二次

分體式電渦流位移傳感器2020/10/06

分體式電渦流位移傳感器，采用多項先列科技，按美國軍用標準設計生產；線圈溫度穩定性參數匹配技術，新型PPS工程塑料，二次注塑工藝，保證良好的探頭密封性、尺寸穩定性和互換性、-40°C~+175°C正常工作；電子技術，前置器采用功耗低于12mA，深度負反饋穩定諧振回路技術，穩定性達到0.05%/°C,0.02%/年，電路容錯設計，保證任意接線錯誤不會損壞；殼體采用壓鑄工藝、高頻插座內凹、接線端子鑲嵌保護、工程塑料隔離絕緣，堅固、安全、方便；先進相頻性測試和控制方法，動態特性處于先

一體化振動溫度傳感器ZW232020/10/06

一體化振動溫度傳感器ZW23，通過PT100鉑電阻采集溫度，輸出4-20mA電流信號，振動量的采集是通過壓電式傳感器，采用進口檢波器，抗干擾能力強，滿量程線性一致高。輸出4-20mA電流信號，穩定可靠，外殼采用不銹鋼材料，抗腐蝕性強。一體振動溫度變送器溫度，采用振動與溫度獨立信號輸出，電路信號相互獨立。各種參量在出廠時已嚴格校準，用戶不需二次校準。技術參數●振動量程：大加速度0～50g大速度量0～300mm/s大位移量0～10000um●溫度量程：測溫探頭與傳感器一體-40℃～+150℃（測量范

水泵霍爾轉速傳感器HS622020/10/06

水泵霍爾轉速傳感器HS62，可直接替代霍爾開關，其核心部件是采用磁敏電阻作為檢測元件，是一種新型的轉速傳感器，經過全新的信號處理電路令噪聲降低，功能更完善。LHZS62已被廣泛應用于各種領域。尤其在低速或超低速非接觸檢測中，頻率范圍0-20KHZ，檢測距離4mm，能檢測到接近開關無法檢測的小摸齒與其它類型的齒轉速傳感器相比，LHZS62所測得的轉速的誤差小，線性度高，可實現零轉速；靈敏度高，可靠性強，壽命長；觸發距離遠，可實現距離輸送；抗磁電干擾能力強；具有良好的抗沖擊性和抗震性。利用磁電感應原

壓縮機磁電轉速傳感器CS602020/10/06

壓縮機磁電轉速傳感器CS60，能將轉角位移轉換成電信號供計數器計數，只要非接觸就能測量各種導磁材料如：如齒輪、葉輪、帶孔（或槽、螺釘）圓盤的轉速及線速度。利用磁電感應原理把振動信號變換成電信號。它主要由磁路系統、慣性質量、彈簧阻尼等部分組成。在傳感器中剛性地固定有磁鐵，慣性質量（線圈組件）用彈簧元件懸掛于上。工作時，將傳感器安裝在機器上，在機器振動時，在傳感器工作頻率范圍內，線圈與磁鐵相對運動、切割磁力線，在線圈內產生感應電壓，該電壓值正比于振動速度值。與二次儀表相配接，即可顯示振動速度或位移量

電機正反轉轉速傳感器L92020/10/06

電機正反轉轉速傳感器L9，用于檢測輪軸的轉速和線速度，通過計算處理也可得到被測體的速度。該傳感器具備良好的低頻和高頻特性。低頻可至0Hz，用于旋轉機械的零轉速量，高至20KHz,可滿足絕大部分工業領域的高轉速測量要求。由于LHZS69可給出具有一定相位差的兩種轉速信號，因此可進行正反轉判別。LHZS69安裝方便，與測齒輪不接觸，無磨損，輸出波形為方波，占空比約為50%；測速范圍寬，溫度適應廣，抗振性強，有電源極性保護和輸出短路保護，符合DIN867標準。利用磁電感應原理把振動信號變換成電信號。它

雙通道振動速度傳感器Z022020/10/05

雙通道振動速度傳感器Z02，應用于要求對殼體加速度進行測量的關鍵旋轉機械的jue對（相對于自由表面）振動，如位移、速度、加速度等，它比較適合于監測軸承或齒輪箱的損壞。采用集成電路技術（VLSI）、ICP型增強抗干擾設計，使傳感器高度集成，不論在穩定性、可靠性等方面都得到了極的提高；采用晶體電路，無移動部件，不會產生磨損和退化。具有使用壽命長，且可以垂直、水平或以任何角度安裝。主要安裝在各種旋轉機械裝置的軸承蓋上（如汽輪機、壓縮機、風機和泵等）。它是由運動線圈切割磁力線而輸出電壓的電磁式傳感器，因

水輪機振動速度傳感器WE902020/10/05

水輪機振動速度傳感器WE90，應用于要求對殼體加速度進行測量的關鍵旋轉機械的jue對（相對于自由表面）振動，如位移、速度、加速度等，它比較適合于監測軸承或齒輪箱的損壞。采用集成電路技術（VLSI）、ICP型增強抗干擾設計，使傳感器高度集成，不論在穩定性、可靠性等方面都得到了大的提高；采用晶體電路，無移動部件，不會產生磨損和退化。具有使用壽命長，且可以垂直、水平或以任何角度安裝。與我公司振動監測設備組成測量系統，該產品功能類似于本特利9200、菲利普9268等振動傳感器，可以配套國內外振動監視儀表

煤礦用振動速度傳感器2020/10/05

煤礦用振動速度傳感器，主要安裝在各種旋轉機械裝置的軸承蓋上（如汽輪機、壓縮機、風機和泵等）。它是由運動線圈切割磁力線而輸出電壓的電磁式傳感器，因此具有工作時不需要供給電源、安裝容易等特點。安裝位置：垂直或者水平安裝于被測振動點上，傳感器底部用M10×1.5螺釘固定。應用于要求對殼體加速度進行測量的關鍵旋轉機械的jue對（相對于自由表面）振動，如位移、速度、加速度等，它比較適合于監測軸承或齒輪箱的損壞。采用集成電路技術（VLSI）、ICP型增強抗干擾設計，使傳感器高度集成，不論在穩定性

普通型壓電式速度傳感器2020/10/05

普通型壓電式速度傳感器，應用于要求對殼體加速度進行測量的關鍵旋轉機械的jue對（相對于自由表面）振動，如位移、速度、加速度等，它比較適合于監測軸承或齒輪箱的損壞。采用集成電路技術（VLSI）、ICP型增強抗干擾設計，使傳感器高度集成，不論在穩定性、可靠性等方面都得到了大的提高；采用晶體電路，無移動部件，不會產生磨損和退化。具有使用壽命長，且可以垂直、水平或以任何角度安裝。電路與外殼*隔離，避免了現場經常發生的多點接地引起的噪音問題。寬的頻帶設計，使頻率范圍幾乎包含旋轉機械的所有轉速與其高次諧波。

電機軸瓦振動速度傳感器2020/10/05

電機軸瓦振動速度傳感器，主要安裝在各種旋轉機械裝置的軸承蓋上（如汽輪機、壓縮機、風機和泵等）。它是由運動線圈切割磁力線而輸出電壓的電磁式傳感器，因此具有工作時不需要供給電源、安裝容易等特點。安裝位置：垂直或者水平安裝于被測振動點上，傳感器底部用M10×1.5螺釘固定。采用單片機為核心的智能轉速變送器。該變送器具有：轉速監測、雙報警設置點、模擬電流輸出等功能。適用于電力、石油、化工等工業部門旋轉機械轉速的監控和保護，如汽輪機、風機、壓縮機、電機、泵等。功能說明：1.具有速度測量顯示功能，

齒輪箱軸瓦振動速度傳感器2020/10/04

齒輪箱軸瓦振動速度傳感器，主要安裝在各種旋轉機械裝置的軸承蓋上（如汽輪機、壓縮機、風機和泵等）。它是由運動線圈切割磁力線而輸出電壓的電磁式傳感器，因此具有工作時不需要供給電源、安裝容易等特點。安裝位置：垂直或者水平安裝于被測振動點上，傳感器底部用M10×1.5螺釘固定。目前的三軸高靈敏度加速度傳感器大多采用壓阻式、壓電式和電容式工作原理，產生的加速度正比于電阻、電壓和電容的變化，通過相應的放大和濾波電路進行采集。這個和普通的加速度傳感器是基于同樣的原理，所以在一定的技術上三個單軸就可以

風機一體化振動速度傳感器2020/10/04

風機一體化振動速度傳感器，主要由振動速度傳感器加變送器模塊，組合成一體化振動變送器可用于監視風機、水泵、磨煤機等旋轉機械的機殼振動狀況，輸出標準4-20mA電流信號，連接給PLC、DCS系統等。該變送器采用二線方式，使接線更為簡單方便。一體化結構，堅固耐用耐高溫、沖擊，防水防爆耐惡劣環境多中安裝、多種振動量程范圍，可滿足各種場合的應用要求。目前的三軸高靈敏度加速度傳感器大多采用壓阻式、壓電式和電容式工作原理，產生的加速度正比于電阻、電壓和電容的變化，通過相應的放大和濾波電路進行采集。這個和普通的

水泵振動速度傳感器T052020/10/04

水泵振動速度傳感器T05，在加速度傳感器中有一種是三軸加速度傳感器，同樣的它是基于加速度的基本原理去實現工作的，加速度是個空間矢量，一方面，要準確了解物體的運動狀態，必須測得其三個坐標軸上的分量；另一方面，在預先不知道物體運動方向的場合下，只有應用三軸加速度傳感器來檢測加速度信號。由于三軸加速度傳感器也是基于重力原理的，因此用三軸加速度傳感器可以實現雙軸正負90度或雙軸0-360度的傾角，通過校正后期精度要高于雙軸加速度傳感器大于測量角度為60度的情況。目前的三軸高靈敏度加速度傳感器大多采用壓阻

水輪機液位壓力變送器2020/10/04

水輪機液位壓力變送器，經過40年電力行業考驗的羅斯蒙特壓力變送器中的常用產品之一。具有高可靠性、長期穩定性和易于維護的設計。壓力變送器無論從設計到安裝，從維護到操作都能實現*化的測量概念。將機械結構固有頻率較高的地震式振動速度傳感器經過一套低頻擴展校正電路，能達到0.5Hz或更低。MLV/S-9低頻振動傳感器既保持了振動速度傳感器的一些特點：如抗振、耐沖擊、高穩定度，又具有良好的低頻輸出特性，可直接輸出振動位移信號，即振幅信號。MLV/S-9一體化低頻振動速度傳感器適用于大型水輪發電機組和低速回

給煤機軸瓦振動速度傳感器2020/10/03

給煤機軸瓦振動速度傳感器，主要安裝在各種旋轉機械裝置的軸承蓋上（如汽輪機、壓縮機、風機和泵等）。它是由運動線圈切割磁力線而輸出電壓的電磁式傳感器，因此具有工作時不需要供給電源、安裝容易等特點。安裝位置：垂直或者水平安裝于被測振動點上，傳感器底部用M10×1.5螺釘固定。大多采用壓阻式、壓電式和電容式工作原理，產生的加速度正比于電阻、電壓和電容的變化，通過相應的放大和濾波電路進行采集。這個和普通的加速度傳感器是基于同樣的原理，所以在一定的技術上三個單軸就可以變成一個三軸。對于多數的傳感器

壓縮機一體化振動傳感器N202020/10/03

壓縮機一體化振動傳感器N20，主要由振動速度傳感器加變送器模塊，組合成一體化振動變送器可用于監視風機、水泵、磨煤機等旋轉機械的機殼振動狀況，輸出標準4-20mA電流信號，連接給PLC、DCS系統等。該變送器采用二線方式，使接線更為簡單方便。一體化結構，堅固耐用耐高溫、沖擊，防水防爆耐惡劣環境多中安裝、多種振動量程范圍，可滿足各種場合的應用要求。技術參數：1．測量范圍：頻率：10300Hz振幅：0200um0500um0800um（峰峰值）烈度：020mm/s025mm/s050mm/s（真有效值

風機振動速度傳感器B系列2020/10/03

風機振動速度傳感器B系列，將磁電式振動傳感器、精密測量電路集成在一起，構成高精度振動測量系統，該變送器可直接連接DCS、PLC或其它設備，是測量風機、電動機、水泵等工廠設備振動的理想選擇。大多采用壓阻式、壓電式和電容式工作原理，產生的加速度正比于電阻、電壓和電容的變化，通過相應的放大和濾波電路進行采集。這個和普通的加速度傳感器是基于同樣的原理，所以在一定的技術上三個單軸就可以變成一個三軸。對于多數的傳感器應用來看，兩軸的加速度傳感器已經能滿足多數應用。但是有些方面的應用還是集中在三軸加速度傳感器