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面陣圖像傳感器CD802022/04/22

面陣圖像傳感器CD80，適合牙科分析中口內X射線成像。該傳感器有200萬像素（17001200），每次像素為2020m。FOP（光纖板）作為入射窗只有1.5mm厚度，使其分辨率高同時抗X射線輻射。在FOP鍍上的閃爍體經過優化，對X射線靈敏度高，分辨率高（20Lp/mm）。產品特性●繼承了X射線監控光電二極管●尺寸緊湊●高動態范圍：12位●長期穩定度高●分辨率：20Lp/mm●17001200像素●像素尺寸：2020m●耦合了FOS，用于X射線成像●填充因子●暗電流低●讀出噪聲小●MPP工作●適配

MLI-2007汽輪機轉速監測儀2022/04/22

MLI-2007汽輪機轉速監測儀是我公司研制的一代監測器，它與我公司的MLV、MWL系列渦流傳感器或JX71系列的轉速傳感器配套使用，可實現對旋轉機械轉速的實時監測及保護。它具有良好的人機界面，現場使用方便可靠，*的等精度測量方法，保證整個測量范圍內的高精度。*的抗電磁干擾技術，電源抗干擾設計及軟件故障自動恢復技術，保證MLI2007在各種惡劣條件下正常運行。MLI-2007汽輪機轉速監測儀是專門為風機、壓縮機、汽輪機等各種旋轉機械轉速測量保護研制的監測器。它具有以下特點:1、可與本公司系列多種

CWY-DO電渦流傳感器簡介2022/04/22

CWY-DO電渦流傳感器一種非接觸式的線性化測量工具，主要用來測量探頭與被測物體之間的靜態和動態距離。被測物體一般為鐵氧體，探頭的交變電磁場被鐵氧體所吸收，傳感器的電子電路感應處理該變化量，由此得到被測物體的位移值。該傳感器可測量如下參量：徑向振動；徑向位移測量，以及鍵相位和轉速測量。2系列電渦流傳感器的各個部分：QBJ-3800XLCWY-DO電渦流傳感器系列傳感器探頭，采用了全新的設計，使得這種新探頭的壽命更長，更穩定，輸出更可靠。此外，新型的特制同軸電纜，鍍金接頭以及接頭上的耐高溫絕緣體，

傳感技術用于加速度傳感器優勢2021/05/10

傳感技術用于加速度傳感器優勢壓電效應是某些晶體的固有或誘導特性。當晶體由于施加的力而受到應力時，負離子和正離子將積聚在晶體的相對表面上。累積電荷量與施加的力成正比。壓電傳感器將通過放大器釋放該電荷，以測量電荷的幅度。傳感器的幾何形狀決定了晶體敏感的物理參數(通常是力，壓力或加速度)。壓電效應是某些晶體的固有或誘導特性。當晶體由于施加的力而受到應力時，負離子和正離子將積聚在晶體的相對表面上。累積電荷量與施加的力成正比。壓電傳感器將通過放大器釋放該電荷，以測量電荷的幅度。傳感器的幾何形狀決定了晶體敏

振動加速度傳感器安裝方式方法2021/05/10

振動加速度傳感器安裝方式方法有四種主要方法用于將傳感器連接到預測性維護中的監控位置。它們采用螺柱安裝，粘合劑安裝，磁力安裝以及探針J端或刺針的使用。每種方法都會影響加速度計的高頻響應。螺柱安裝提供***寬的頻率響應和***安全可靠的附件。圖5顯示了螺柱安裝傳感器的理想表面準備。在選擇安裝方法時，應仔細考慮每種技術的優缺點。位置，堅固性，幅度范圍，可訪問性，溫度和便攜性等特性可能非常關鍵。然而，通常***重要且被忽視的考慮因素是安裝技術將對加速度計的高頻操作范圍產生影響。圖中顯示了六種可能的安裝技

ICP振動傳感器延長使用壽命技巧2021/05/10

ICP振動傳感器延長使用壽命技巧ICP傳感器使用應遵循這些預防措施，以降低ICP傳感器損壞或故障的風險：1、不要在ICP傳感器或在線放大器上施加超過20mA的恒定電流。2、不要超過30VDC電源電壓。3、在沒有恒流保護的情況下不要施加電壓。ICP傳感器的正常運行需要恒定電流.4、不要將標準ICP傳感器置于250°F(121°C)以上的溫度。咨詢PCB應用工程師，討論更高溫度環境下的測試要求。5、大多數ICP傳感器都采用全焊接密封外殼。但是，由于某些設計參數，某些型號采用環氧樹脂密封。在這種情況下

ICP傳感器采集低頻信號工作原理2021/05/10

ICP傳感器采集低頻信號工作原理使用ICP®傳感器時，在獲取低頻信息時必須考慮兩個因素。它們是：1、傳感器的放電時間常數特性(每個傳感器*的固定值)。2、信號調理器中使用的耦合電路的時間常數。(如果使用直流耦合，則只需要考慮#1)。重要的是，用戶容易理解這兩個因素以避免潛在的問題。傳感器放電時間常數放電時間常數是低頻限制中更重要的因素，因為它是用戶無法控制的頻率限制。考慮前面圖6中所示的ICP®傳感器。雖然傳感元件在各種類型(和范圍)的壓力，力和加速度傳感器的物理配置上會有很大差異，但基本操作理

振動傳感器應用和解決方案2021/05/10

振動傳感器應用和解決方案振動在許多應用中造成嚴重破壞。從機器軸和軸承到硬盤性能，振動會導致機器損壞，提前更換，性能低下，并嚴重影響精度。使用振動分析作為確定機械問題的具體原因和位置的工具可以加快維修并***大限度地降低成本。振動傳感器可以測量和分析位移，線速度和加速度。這些參數在數學上是相關的，并且可以從各種傳感器導出。選擇與位移，速度或加速度成比例的傳感器取決于感興趣的頻率和所涉及的信號電平。區分振動傳感器的三個主要因素：固有頻率，阻尼系數和比例因子。比例因子將輸出與加速度輸入相關聯，并與靈敏

遠程加速傳感器的優點2021/05/09

遠程加速傳感器的優點碰撞傳感技術中使用的傳統加速度傳感器通常在一個維度上評估數據，側向沖擊檢測的橫向加速度或前部沖擊檢測的縱向加速度。然而，現代系統中使用的多軸傳感器同時測量多個維度的加速度。這些類型的傳感器具有改進的碰撞傳感性能，用于前極沖擊和前部小重疊沖擊的額定測試。另一方面，放置在B柱上的雙軸傳感器可以提供增強的傳感性能，而無需額外的壓力或加速衛星傳感器。由于車輛區域相對缺乏剛性，傳統的底盤導軌安裝的遠程單軸加速度傳感器可能無法在正面事故條件下快速檢測到車輛中心的桿撞擊。然而，在現代系統中

校準加速度振動傳感器的程序技巧2021/05/09

校準加速度振動傳感器的程序技巧安裝好加速度振動傳感器，點擊開始，打印校準證書。就是這么簡單。當然校準用戶或技術人員必須保證被校傳感器的安裝平面和激振器標準參考傳感器平整沒有裂痕。正常的傳感器電纜應力消除也很重要。此外，安裝平面上涂上少量的硅滑脂可以保證傳感器接觸良好。任何上述情況都可能造成校準異?；蛘吖舱耦l率誤差。校準加速度振動傳感器難度在哪里激振系統的橫向擾動是校準過程中的重要誤差來源。激振器與其他結構一樣具有振動特性。傳統撓性片激振器的橫向擾動很容易就超過軸向運動的100%。激振器橫向擾動和

加速度振動傳感器物理設計原理2021/05/09

加速度振動傳感器物理設計原理加速度振動傳感器是壓電裝置，也就是說，主傳感元件是一種壓電元件，其構造方式是在振動力的作用下，產生比例電信號。一些材料被發現是自然壓電的。石英是一種常用于加速度計的天然材料，具有W與倫比的長期穩定性。多晶陶瓷材料可以用來表現壓電性能。鋯鈦酸鉛(PZT)是加速度計“極化”后常用的一種材料。輪詢PZT使陶瓷在高溫下承受很高的直流電壓，試圖沿輪詢軸對齊磁疇。PZT顯示輸出隨時間自然衰減，需要頻繁重新校準。人工老化裝置的特殊努力降低了這種情況。高沖擊水平或高溫裝置也可能導致基

振動傳感器如何工作解刨分析工作原理2021/05/09

振動傳感器如何工作解刨分析工作原理用于測量振動的傳感器有三種基本類型：位移，速度和加速度。位移傳感器測量機器旋轉元件與其固定外殼(框架)之間距離的變化。位移傳感器以探針的形式出現，該探針穿入機器框架中鉆出并輕敲的孔中，位于旋轉軸表面的正上方。相比之下，速度和加速度傳感器測量傳感器所連接的任何元件的速度或加速度，這通常是機架的一些外部部件。傳感器本身是一個封裝的線圈，通過高頻交流電(AC)供電。由線圈產生的磁場在機器的金屬軸中感應出渦流，好像金屬件是變壓器的短路次級線圈(探頭的線圈作為變壓器初級繞

加速度計信號電纜噪聲產生的原因及解決方法2021/05/09

加速度計信號電纜噪聲產生的原因及解決方法壓電加速度計信號中的摩擦電效應：長期以來，人們都知道，在充電模式下(即不含電子元件(非ICP®或非IEPE))運行的壓電傳感器(力傳感器、壓力傳感器、加速度傳感器)的輸出中會產生摩擦電效應引起的電纜內信號(與電纜拾取相反)。要產生這種效果，必須有電纜運動。由于所有儀表電纜都是不同材料的金屬導體、內電介質、金屬屏蔽層和外護套的組合，因此預計電纜的任何運動都會產生一些摩擦電效應(信號產生)。由于它與壓電加速度計有關，這種運動傳統上是由電纜振動引起的。在電纜振動

三軸加速度傳感器的工作原理2021/05/08

三軸加速度傳感器的工作原理三軸加速度計包含三個加速度傳感集成電路(IC)，以及相關電子設備。它在功能上相當于我們的三個低G加速度計(LGA-BTA)，以正交角度安裝在一個小方塊中。每個加速度計測量一條直線上的加速度，并在三個輸出之一上產生信號。這三個軸和三個輸出標記為X、Y和Z。IC傳感器與***初設計用于控制汽車安全氣囊釋放的傳感器類似。這個集成電路是用非常薄的“手指”刻在硅微加工。這些手指加速時會彎曲。它們的排列和連接就像電容器的極板。當手指彎曲時，電容發生變化，集成電路中的一個電路監測電容

PCB壓電式加速度傳感器優點2021/05/08

PCB壓電式加速度傳感器優點加速度傳感器是壓電裝置，也就是說，主要傳感元件是壓電元件，其構造方式使得當受到振動力的作用時，產生比例電信號。發現一些材料是天然壓電的。石英是加速度計中常用的天然材料，具有W與倫比的長期穩定性?？梢允苟嗑沾刹牧媳憩F出壓電性能。鋯酸鉛鋯酸鹽(PZT)是加速度計用于“極化”后的常用材料。輪詢PZT使陶瓷在高溫下經受非常高的DC電壓，以試圖沿著輪軸對齊疇。PZT表明隨著時間的推移輸出會自然衰減，需要經常重新校準。人工老化單位的特殊努力減少了這種情況。高沖擊水平或高溫安裝也

振動傳感器工作原理、分類、及應用2021/05/08

振動傳感器工作原理、分類、及應用隨著設備智能化水平和高可靠性要求的不斷提高，驅動電機在線狀態監測、位置和轉速信號的實時反饋趨向為標配，編碼器、超速開關、PT00、PTC、振動傳感器等電機附加裝置的應用愈來愈普遍。了解這些附加裝置，實現與電機的有機融合，對電機生產廠商至關重要。就近些年來電機上十分常見的振動傳感器與大***做個交流。振動傳感器工作原理振動傳感器是電機狀態監測中關鍵部件之一，它的作用是將機械振動量轉換為與之成比例的電量。由于它實際上是一種機電能量轉換裝置，故稱之為換能器、拾振器等。振

振動傳感器在汽車報警器中的應用原理2021/05/08

振動傳感器在汽車報警器中的應用原理通常對于旋轉機械振動的監測都會使用振動傳感器，不同的機械設備振動的幅度以及標準都是有所差異的，如果監測到設備振動異常那么設備很可能有故障，從這個角度來說，振動傳感器在一定程度上是起保護作用的。振動傳感器由于它也是機電轉換裝置，因此也有很多人稱之為有時稱為換能器。振動傳感器***先是感測振動加速度，并進行積分以獲得速度。第二積分獲得位移，但頻率對加速度和位移會有一定的影響。******振動標準稱為振動強度，換句話說也就是振動速度的有效值。振動傳感器分為磁電型和壓電

MEMS加速度振動傳感器原理2021/05/08

MEMS加速度振動傳感器原理MEMS是microelectromechanicalsystem微電子機械系統的縮寫，這種微電子制造技術適用于任何傳感器的制造。這些技術，通常在硅晶體上蝕刻，創造微觀尺寸的機械傳感結構。當與微電路耦合時，MEMS傳感器可以用于測量例如加速度之類的物理參數。不同于ICP®傳感器，MEMS傳感器測量頻率低至0Hz(靜態或者DC加速度)。PCB®制造兩種類型的MEMS加速度計，可變電容式和壓阻式?？勺冸娙?VC)MEMS加速度計主要是低幅值，高靈敏度設備，用于結構監測和恒

用于監測水力發電廠的傳感器特性2021/05/07

用于監測水力發電廠的傳感器特性用振動監測儀檢測汽輪發電機故障典型的水力發電廠的核心是渦輪機。當水在從水庫到流出的途中穿過壓力水管時，它循環通過渦輪機轉輪。水流使轉輪葉片旋轉，從而轉動渦輪軸。渦輪軸隨后轉動發電機軸，產生電力。水力渦輪機通常以75至1000rpm的操作速度緩慢旋轉。渦輪機通常需要在部分負載下運行，以滿足波動的電力需求。該部分負載操作可增加水壓脈動，湍流和空化的可能性。由于這些波動引起的錯誤振動，轉輪部件易于疲勞和損壞。除了流道部件外，渦輪機和發電機軸以及軸承也易于振動。這些振動可能

傳感器的振動測量參數原理2021/05/07

傳感器的振動測量參數原理振動分析技術識別3個主要測量參數。這些參數中的每一個都特別重視某些頻率范圍。加速度對高頻率具有更高的重要性?？吹捷S承狀況很有用。速度對高頻和低頻同等重要。它與振動的破壞力有關，因此也是***重要的可用單元。位移更喜歡低頻。它在動態平衡，軌道和ODS(操作偏轉形狀)期間非常有用。觀察下面的光譜。它們都屬于同一個信號。請注意，您將看到相同頻率的峰值，但每個峰值的幅度不同。另外，觀察每個參數如何賦予頻率范圍不同的重要性。促進速度