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意大利HT I-V400w光伏曲線測(cè)試儀功能和技術(shù)參數(shù)2023/12/08: （HT）光伏系統(tǒng)I-V曲線測(cè)試儀意大利HT儀器I-V400w是用于測(cè)量單個(gè)太陽能光電模組或電池串的I-V特性的的主要性能參數(shù)。該儀器可以測(cè)試裝置的I-V特性，還能測(cè)試組件的溫度和外部環(huán)境的溫度,同時(shí)測(cè)量太陽能輻照功率一、產(chǎn)品概述I-V400w是為太陽能光伏系統(tǒng)進(jìn)行日常的和定期維護(hù)的上乘解決方案。通過I-V400w，來查找太陽能光電系統(tǒng)中的組件缺陷和問題會(huì)變得非常迅速，并更加有效而直接。I-V400w是用于測(cè)量單個(gè)太陽能光電模組或電池串的I-V特性的的主要性能參數(shù)。該儀器可以測(cè)試裝置的I-V特性，

MDW-5-010+E05+M01 BUEHLER齒輪泵粘度影響2023/12/08: 齒輪泵的概念是很簡(jiǎn)單的，它的基本形式就是兩個(gè)尺寸相同的齒輪在一個(gè)緊密配合的殼體內(nèi)相互嚙合旋轉(zhuǎn)，這個(gè)殼體的內(nèi)部類似“8”字形，兩個(gè)齒輪裝在里面，齒輪的外徑及兩側(cè)與殼體緊密配合。來自于擠出機(jī)的物料在吸入口進(jìn)入兩個(gè)齒輪中間，并充滿這一空間，隨著齒的旋轉(zhuǎn)沿殼體運(yùn)動(dòng)，后在兩齒嚙合時(shí)排出。在術(shù)語上講，齒輪泵也叫正排量裝置，即像一個(gè)缸筒內(nèi)的活塞，當(dāng)一個(gè)齒進(jìn)入另一個(gè)齒的流體空間時(shí)，因?yàn)橐后w是不可壓縮的，所以液體和齒就不能在同一時(shí)間占據(jù)同一空間，這樣，液體就被機(jī)械性地?cái)D排出來。由于齒的不斷嚙合，這一現(xiàn)象就連續(xù)在發(fā)

EGV-111-AH9-1/2CG AVS-Romer流量閥設(shè)計(jì)特點(diǎn)2023/12/07: EGV-111-AH9-1/2CGAVS-Romer流量閥設(shè)計(jì)特點(diǎn)EGV和PKV型流量控制閥可提供旋入式閥芯、帶管道連接的外殼版本或空心螺釘版本。EGV-111-AH9-1/2CG型具有略微傾斜的特性曲線以抑制振動(dòng)。EGV-111-AH9-1/2CG類型在很大程度上與負(fù)載無關(guān)。可自由移動(dòng)的滑動(dòng)百葉窗在相反的流動(dòng)方向上打開更大的橫截面。這意味著不需要旁通止回閥。EGV和PKV型流量控制閥用于控制單作用消耗器的下降速度。AVS-Romer流量控制閥是旋入式閥門。這些閥門適合擰入易于制作的螺紋孔中。A

HD67422 ADFweb協(xié)議轉(zhuǎn)換器工作定義2023/12/07: HD67422ADFweb協(xié)議轉(zhuǎn)換器工作定義協(xié)議轉(zhuǎn)換器簡(jiǎn)稱協(xié)轉(zhuǎn)，也叫接口轉(zhuǎn)換器，HD67422ADFweb能使處于通信網(wǎng)上采用不同高層協(xié)議的主機(jī)仍然互相合作，完成各種分布式應(yīng)用。它工作在傳輸層或更高。接口協(xié)議轉(zhuǎn)換器一般用一個(gè)ASIC芯片就可以完成，成本低，體積小。它可以將IEEE802.3協(xié)議的以太網(wǎng)或V.35數(shù)據(jù)接口同標(biāo)準(zhǔn)G.703協(xié)議的2M接口之間進(jìn)行相互轉(zhuǎn)換。網(wǎng)絡(luò)協(xié)議轉(zhuǎn)換器可以在232/485/422串口和E1、CAN接口及2M接口進(jìn)行轉(zhuǎn)換。在DSP的RAM中劃分Modbus報(bào)文和CAN報(bào)

DWPB-4N-4-25-S10-2 Bucher泄壓閥的潤(rùn)滑維護(hù)2023/12/05: 閥門的潤(rùn)滑閥門梯形螺紋、閥桿螺母與支架滑動(dòng)部位軸承部位齒輪和蝸輪蝸桿的嚙合部位以及其它配合活動(dòng)部位，都需要良好的潤(rùn)滑條件，減少相互間的摩擦避免相互磨損。有的部位專門設(shè)有油杯或油嘴若在運(yùn)行中損壞或丟失，應(yīng)修復(fù)配齊油路要疏通潤(rùn)滑部位應(yīng)按具體情況定期加油。經(jīng)常開啟的溫度高的閥門適于間隔一周至一個(gè)月加油一次；不經(jīng)常開啟溫度不高的閥門加油周期可長(zhǎng)一些。潤(rùn)滑劑有機(jī)油、黃油、二硫化鉬和石墨等。高溫閥門適于注入二硫化鉬和抹擦石墨粉劑。對(duì)裸露在外的需要潤(rùn)滑的部位如梯形螺紋、齒輪等部位若采用黃油等油脂容易沾染灰塵而

CEV 3709-S3 RIETSCHLE真空泵特點(diǎn)2023/12/05: RIETSCHLE是一家德國(guó)公司，專門設(shè)計(jì)和生產(chǎn)真空泵。以下是德國(guó)RIETSCHLE真空泵產(chǎn)品的主要特點(diǎn)：高質(zhì)量：德國(guó)工業(yè)制造以其高品質(zhì)而聞名，RIETSCHLE的真空泵也不例外。它們由優(yōu)質(zhì)材料制成，經(jīng)過嚴(yán)格的質(zhì)量控制，確保其耐用性和可靠性。多樣性：RIETSCHLE提供廣泛的真空泵產(chǎn)品系列，以滿足不同應(yīng)用的需求。他們的產(chǎn)品線包括旋片式真空泵、渦輪分子泵、干式真空泵等多種類型，適用于各種工業(yè)領(lǐng)域。高效能：RIETSCHLE的真空泵具有優(yōu)秀的性能表現(xiàn)。它們能夠提供穩(wěn)定的真空級(jí)別，并具備高抽取速度和

meclube 016-1142-000油脂泵工作過程2023/12/04: 黃油通常用于設(shè)備的潤(rùn)滑和保護(hù)，可以注入以下部位：軸承：對(duì)于轉(zhuǎn)動(dòng)軸承，可以在軸承殼體內(nèi)注入黃油，起到潤(rùn)滑作用。軸頸：對(duì)于軸類零件，可以在軸頸處注入黃油，起到潤(rùn)滑作用。導(dǎo)軌：對(duì)于導(dǎo)軌表面，可以在導(dǎo)軌面上注入黃油，起到潤(rùn)滑作用。齒輪：對(duì)于齒輪，可以在齒輪面上注入黃油，起到潤(rùn)滑作用。密封件：對(duì)于密封件，可以在密封件內(nèi)注入黃油，起到潤(rùn)滑和密封作用。meclube016-1142-000油脂泵是一種自動(dòng)化的智能潤(rùn)滑系統(tǒng)，可以按照設(shè)定的時(shí)間和間隔自動(dòng)地給設(shè)備加注黃油，從而達(dá)到潤(rùn)滑和保護(hù)設(shè)備的目的。集中智能潤(rùn)滑

VERSA CGS-4232-NP6-C19-D14-PC-D024電磁閥常見故障2023/12/04: 電磁閥是用來控制流體的自動(dòng)化基礎(chǔ)元件，屬于執(zhí)行器，并不限于液壓，氣動(dòng)。電磁閥用于控制液壓流動(dòng)方向，工廠的機(jī)械裝備一般都由液壓缸控制，所以就會(huì)用到電磁閥。電磁閥的工作原理，電磁閥里有密閉的腔，在不同位置開有通孔，每個(gè)孔都通向不同的油管，腔中間是閥，兩面是兩塊電磁鐵，哪面的磁鐵線圈通電閥體就會(huì)被吸引到哪邊，通過控制閥體的移動(dòng)來擋住或漏出不同的排油的孔而進(jìn)油孔是常開的，液壓油就會(huì)進(jìn)入不同的排油管，然后通過油的壓力來推動(dòng)油缸的活塞，活塞又帶動(dòng)活塞管，活塞管帶動(dòng)機(jī)械裝置動(dòng)。這樣通過控制電磁鐵的電流就控制了

SPX cm10p7-1磁力循環(huán)水泵優(yōu)勢(shì)與應(yīng)用2023/12/04: 工作原理SPXcm10p7-1磁力循環(huán)水泵的工作原理基于磁力耦合原理。當(dāng)電機(jī)啟動(dòng)時(shí)，通過傳動(dòng)裝置使磁力轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動(dòng)。由于靜磁環(huán)和動(dòng)磁環(huán)之間的磁力作用，磁力轉(zhuǎn)子的轉(zhuǎn)動(dòng)會(huì)帶動(dòng)泵體內(nèi)的工作介質(zhì)一起轉(zhuǎn)動(dòng)。當(dāng)工作介質(zhì)通過進(jìn)口管道進(jìn)入泵體時(shí)，由于磁力轉(zhuǎn)子的旋轉(zhuǎn)，工作介質(zhì)會(huì)受到離心力的作用被拋到泵體的外側(cè)。與此同時(shí)，由于泵體內(nèi)的壓力降低，工作介質(zhì)通過出口管道排出泵體。優(yōu)勢(shì)SPXcm10p7-1磁力循環(huán)水泵具有以下優(yōu)勢(shì)：（1）無泄漏：由于泵體和傳動(dòng)裝置之間沒有機(jī)械接觸，因此不存在泄漏的問題，有效避免了對(duì)環(huán)境的污染和

CINDY-12-B-SNO負(fù)載控制閥的補(bǔ)償問題2023/12/01: CINDY-12-B-SNO壓力補(bǔ)償流量控制閥為帶有逆流單向閥的壓力補(bǔ)償調(diào)節(jié)器。不管負(fù)載壓力如何變化，它們都會(huì)在同一方向上提供規(guī)定的流量。逆向流體為無規(guī)定自由流體。它們可用于進(jìn)油節(jié)流和回油節(jié)流應(yīng)用中。大多數(shù)可調(diào)壓力補(bǔ)償流量控制閥都有一個(gè)限制調(diào)節(jié)范圍。在選擇流量控制閥時(shí)一定要考慮一下其調(diào)節(jié)功能。流體進(jìn)入插件底端口（端口1）時(shí)會(huì)流過控制孔口。該控制孔口會(huì)在調(diào)節(jié)閥芯處形成壓差。隨著進(jìn)口流體的增加，調(diào)節(jié)閥芯處的壓差也會(huì)不斷增大，從而使調(diào)節(jié)閥芯克服彈簧剛性，開始移動(dòng)。移動(dòng)時(shí)，它會(huì)節(jié)流來保持持續(xù)穩(wěn)定的流量。

BUCHER減壓閥相關(guān)特性WDRVPA-5BO-35-16-12023/12/01: 減壓閥是通過啟閉件的節(jié)流和調(diào)節(jié)，將介質(zhì)壓力降低，并通過閥后介質(zhì)壓力的直接作用，使閥后的壓力自動(dòng)滿足預(yù)定的要求。減壓閥也是一種自動(dòng)閥門，在機(jī)構(gòu)和性能參數(shù)方面的通用閥門有許多不同之處，有些專業(yè)的名稱術(shù)語，易于混淆。為了使廣大讀者更清楚地了解減壓閥，并能正確選用，現(xiàn)將減壓閥的主要名詞術(shù)語予以說明。減壓閥的名稱術(shù)語1、直接作用式減壓閥：利用出口壓力變化，直接控制閥瓣運(yùn)動(dòng)的減壓閥。2、先導(dǎo)式減壓閥：由主閥和導(dǎo)閥組成，出口壓力的變化通過放大控制主閥動(dòng)作的減壓閥。3、薄膜式減壓閥：采用膜片作敏感元件來帶動(dòng)閥瓣

英國(guó)Eurotherm溫控器EPC3000產(chǎn)品特點(diǎn)2023/11/29: 英國(guó)Eurotherm溫控器EPC3000產(chǎn)品特點(diǎn)產(chǎn)品介紹過程輸入是快速和準(zhǔn)確的，具有熱穩(wěn)定性，有助于在沒有校準(zhǔn)漂移的長(zhǎng)時(shí)期內(nèi)實(shí)現(xiàn)精確和一致的控制。重新校準(zhǔn)和用戶校準(zhǔn)校正功能可用于進(jìn)一步提高精度。EurothermPID算法可提供快速反應(yīng)和可重復(fù)控制，并在EPC3000范圍內(nèi)得到增強(qiáng)，以進(jìn)一步減少過沖。快速上升到工作溫度和低振蕩有助于提高產(chǎn)量。PID設(shè)置可以進(jìn)行調(diào)整，以適應(yīng)特定的過程操作區(qū)域，有助于提供最佳性能。連接和網(wǎng)絡(luò)安全EPC3000控制器范圍是啟用以太網(wǎng)的標(biāo)準(zhǔn)，是第一個(gè)經(jīng)過設(shè)計(jì)和認(rèn)證的E

德國(guó)ETL測(cè)試儀特點(diǎn)和作用RS36B-1002023/11/28: 比較常見的幾種電阻測(cè)試儀分別是接地導(dǎo)通電阻測(cè)試儀、絕緣電阻測(cè)試儀、直流電阻測(cè)量?jī)x、以及回路電阻測(cè)試儀等，這次我們來重點(diǎn)解讀一下前面幾款測(cè)試儀的用途和特點(diǎn)。一：接地導(dǎo)通電阻測(cè)試儀（GroundResistanceTester）1、什么是德國(guó)ETL接地導(dǎo)通電阻？RS36B-100接地導(dǎo)通電阻是指接地系統(tǒng)中地下電極（如接地桿、接地線等）與地面之間的電阻。該電阻是接地系統(tǒng)中電流的流動(dòng)路徑，因此它反映了接地系統(tǒng)的導(dǎo)通性能。2、接地導(dǎo)通電阻測(cè)試儀的作用當(dāng)我們清楚了什么是接地導(dǎo)通電阻后，就不難理解接地導(dǎo)通電阻

B-D-10-23-0265-3德國(guó)DICTATOR空氣彈簧優(yōu)勢(shì)2023/11/28: B-D-10-23-0265-3空氣彈簧是利用橡膠氣囊內(nèi)部壓縮的反力作為彈性恢復(fù)力的一種彈性元件，是汽車空氣懸架的核心部件。常見的空氣彈簧有膜式空氣彈簧、囊式空氣彈簧、袖筒式空氣彈簧等。隨著汽車科技的不斷發(fā)展，越來越多的先進(jìn)技術(shù)開始運(yùn)用在汽車上，而空氣彈簧作為一項(xiàng)近年來在國(guó)外市場(chǎng)上被普遍運(yùn)用于大型客車、掛車和高檔乘用車的技術(shù)，也逐漸開始在國(guó)內(nèi)普及。1.空氣彈簧可以調(diào)節(jié)剛度和承載能力德國(guó)DICTATOR空氣彈簧具有非線性特性，剛度和承載能力可以調(diào)節(jié)，其剛度隨載荷的變化而變化。空氣彈簧的特性曲線可按

POSITAL ACS-060-2-AC00-HE3-PO傾角傳感器定義和應(yīng)用2023/11/27: POSITALACS-060-2-AC00-HE3-PO傾角傳感器是一種用于測(cè)量物體相對(duì)平面傾斜角度的精密儀器，廣泛應(yīng)用于工業(yè)生產(chǎn)、建筑設(shè)施、交通領(lǐng)域以及智能家居、智能城市等領(lǐng)域。本文將詳細(xì)介紹傾角傳感器的定義、原理以及應(yīng)用場(chǎng)景，并展望其未來的發(fā)展趨勢(shì)和應(yīng)用前景。一、傾角傳感器的定義傾角傳感器是一種能夠感應(yīng)物體相對(duì)于水平面或垂直面傾斜角度的裝置。它通常由一組感應(yīng)元件組成，這些感應(yīng)元件能夠根據(jù)物體傾斜的角度產(chǎn)生相應(yīng)的電信號(hào)輸出。德克西爾傾角傳感器具有體積小、精度高、穩(wěn)定性好等優(yōu)點(diǎn)，因此在許多領(lǐng)域得

C5-M10DX/110VDC瑞萊科繼電器構(gòu)成及工作原理2023/11/27: 繼電器由四部分構(gòu)成，分別是線圈、磁路、反力彈簧和觸點(diǎn)。線圈的用途是通電后，它能產(chǎn)生電磁吸力，帶動(dòng)磁路的銜鐵吸合，并使得觸點(diǎn)產(chǎn)生變位動(dòng)作。磁路由鐵芯、鐵扼和銜鐵構(gòu)成，它的任務(wù)是為線圈產(chǎn)生的磁通建立磁路通道。在磁路中，最重要的就是磁路氣隙，它是銜鐵和鐵芯之間的一段空隙。線圈未通電時(shí)氣隙為最大值，觸點(diǎn)為初始態(tài)；線圈通電后，氣隙為零，觸點(diǎn)變位為動(dòng)作態(tài)。反力彈簧的作用就是為銜鐵提供與動(dòng)作方向相反的斥力，當(dāng)線圈斷電后它能幫助銜鐵和觸點(diǎn)復(fù)位。觸點(diǎn)用于對(duì)外執(zhí)行控制輸出，它由常閉觸點(diǎn)和常開觸點(diǎn)構(gòu)成。線圈得電繼電器

德國(guó)FESTO氣缸泄漏問題DSNU-25-160-PPV-A2023/11/24: 德國(guó)FESTO氣缸DSNU-25-160-PPV-A泄漏指在系統(tǒng)或元件內(nèi)部工作介質(zhì)由高壓腔向低壓腔的泄漏；外泄漏則是由系統(tǒng)或元件內(nèi)部向外界的泄漏。單位時(shí)間內(nèi)泄漏的工作介質(zhì)的體積稱為泄漏量。在液壓與氣壓傳動(dòng)系統(tǒng)及其元件中，安置密封裝置和密封元件的作用，在于防止工作介質(zhì)的泄漏及外界塵埃和異物的侵入。設(shè)置于密封裝置中、起密封作用的元件稱為密封件。密封的作用是阻止泄漏，造成泄漏的原因主要有兩方面：一是密封面上有間隙；二是密封部位兩側(cè)存在較大壓力差。消去或減小任一因素都可以阻止或減小泄漏。(1)氣缸正常的

ELCIS編碼器故障原因E6-300-1828-BZ-B-CD2023/11/24: ELCISE6-300-1828-BZ-B-CD編碼器常見故障原因分析1、按碼盤的刻孔方式不同分類（1）增量型：就是每轉(zhuǎn)過單位的角度就發(fā)出一個(gè)脈沖信號(hào)(也有發(fā)正余弦信號(hào)，然后對(duì)其進(jìn)行細(xì)分，斬波出頻率更高的脈沖)，通常為A相、B相、Z相輸出，A相、B相為相互延遲1/4周期的脈沖輸出，根據(jù)延遲關(guān)系可以區(qū)別正反轉(zhuǎn)，而且通過取A相、B相的上升和下降沿可以進(jìn)行2或4倍頻；Z相為單圈脈沖，即每圈發(fā)出一個(gè)脈沖。（2）值型：就是對(duì)應(yīng)一圈，每個(gè)基準(zhǔn)的角度發(fā)出一個(gè)與該角度對(duì)應(yīng)二進(jìn)制的數(shù)值，通過外部記圈器件可以進(jìn)行多

德國(guó)BUCHER齒輪泵油腔出現(xiàn)問題現(xiàn)象AP100/8D818-V2023/11/23: 德國(guó)BUCHER齒輪泵油腔出現(xiàn)問題現(xiàn)象原因：液壓油在漸開線齒輪泵運(yùn)轉(zhuǎn)過程中，因齒輪相交處的封閉體積隨時(shí)間改變，常有一部分的液壓油被密封在齒間，如圖所示，稱為困油現(xiàn)象，因液壓油不可壓縮將使外接齒輪產(chǎn)生極大的振動(dòng)和噪聲，影響系統(tǒng)正常工作。措施：在前后蓋板或浮動(dòng)軸套上開卸荷槽，開設(shè)卸荷槽的原則：兩槽間距為最小閉死容積，而使閉死容積由大變小時(shí)與壓油腔相通，閉死容積由小變大時(shí)與吸油腔相通。常見問題——泄漏現(xiàn)象AP100/8D818-V齒輪泵的泄漏較大，外嚙合齒輪運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)泄漏途徑有以下三點(diǎn)：一為齒輪頂隙，其次

德國(guó)BUCHER齒輪泵怎樣工作AP100/1.7S309 8002015172023/11/23: BUCHER齒輪泵是依靠泵缸與嚙合齒輪間所形成的工作容積變化和移動(dòng)來輸送液體或使之增壓的回轉(zhuǎn)泵，由兩個(gè)齒輪、泵體與前后蓋組成兩個(gè)封閉空間。當(dāng)齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，齒輪脫開側(cè)的空間的體積從小變大，形成真空，將液體吸入，齒輪嚙合側(cè)的空間的體積從大變小，而將液體擠入管路中去。吸入腔與排出腔是靠?jī)蓚€(gè)齒輪的嚙合線來隔開的，齒輪泵的排出口的壓力取決于泵出口處阻力的大小。AP100/1.7S309800201517齒輪泵工作時(shí)，主動(dòng)輪隨電動(dòng)機(jī)一起旋轉(zhuǎn)并帶動(dòng)從動(dòng)輪跟著旋轉(zhuǎn)。當(dāng)吸入室一側(cè)的嚙合齒逐漸分開時(shí)，吸入室容積增大，

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