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輪椅秤使用說明2018/11/06

輪椅秤使用說明：1、插入電源線，或直接將輪椅秤放置于平穩的地面，避免振動、陽光直射等情況2、接通交流電后注意觀察交流指示燈是否變亮，如果不亮請檢查相交部件3、開機后，輪椅秤立即自檢，用戶可以通過發現顯示、零位是否正常注意事項：使用前應保證秤臺水平安放穩定，斜坡離地間隙控制在5mm–7mm（底腳可調節）

電子天平校準好幫手-標準砝碼2018/11/02

電子天平校準好幫手-標準砝碼天平上作為質量標準的物體，通常為金屬塊或金屬片，可以用作稱量較的質量放在天平的一端作為重量標準的金屬塊或金屬片，大小不一，各有一定重量。具有給定質量和規定形狀的實物量具。供檢定衡器和在衡器上進行衡量時使用。砝碼必須與天平或秤相結合（用于秤上的砝碼常稱為砣），才能用于測定其他物體的質量，故它是一種從屬的實物量具。如何選擇天平校準砝碼？1、確認砝碼材質：一般我們校準小量程的衡器（天平）需用不銹鋼材質的砝碼，校準大量程的一般需要鑄鐵材質的砝碼砝碼的材質粗略分類可以分為不銹鋼

做好稱重儀表的維護工作-事半功倍2018/11/01

關于衡器稱重儀表的日常維護，筆者只給出了寥寥數點建議，如若使用者能將這幾點做好，那么相信相關的衡器設備也會以更加穩定的計量作為回報！我們知道，作為一款設備的信息處理器，儀表的性能優劣十分重要。在我們工業計量行業，諸多衡器配備的稱重儀表就擔當計量重責。就拿在諸多行業廣泛應用的電子皮帶秤舉例，其稱重儀表就需要不斷地接受來自稱重傳感器和測試編碼器給出的電信號，從而進行微積分處理，再給顯示出物料的瞬時流量和累計流量。可以說，這時候的稱重儀表*擔得上衡器設備的“大腦”稱號。既然儀表如此重要，那么日常的維護

用心做砝碼，專做好砝碼！2018/10/31

現行砝碼規程JJG99－2006適用準確度等級為“E1等級、E2等級、F1等級、F2等級、M1等級、M12等級、M2等級、M23等級、M3等級的1mg至5000kg砝碼”；R111（2004）建議適用準確度等級為“E1、E2、F1、F2、M1、M1-2、M2、M2-3、M3等級砝碼”。1、E1等級砝碼(原工作基準等級砝碼)：溯源于國家基準、副基準，用于檢定傳遞E2等級砝碼、用于檢定相應的衡量儀器，和與相應的衡量儀器配套使用。2、E2等級砝碼：用于檢定傳遞F1等級及其以下的砝碼，用于檢定相應的衡量

采購衡器時需要注意的事項2018/10/30

現在越來越多廠家加入衡器制造行業，所以在這個迅速發展，魚龍混雜的衡器圈，采購衡器的時候要注意那些問題：一、天資一家工業衡器的研發出產制造廠家，能不能出產合格的衡器商品，首先需要看《中華人民共和國制造計量器具許可證》，沒有這個證件即是不合法的廠家，出產出來的衡器肯定在質量和效勞方面都不會*，即便“偷偷”地做，勉強去做，也沒有確保，至少沒有久遠確保；有這個證件就說明這個廠家具有了出產工業衡器的資歷，出產出來的工業衡器必定是合格商品，并且售后也是有保證的。二、實力盡管衡器的造價不是很貴重，可是關于一個

電子地磅的日常維護及保養方法2018/10/29

電子地磅，也被稱為“汽車衡”，是一款誕生于20世紀80年代，已經在煤礦、冶金、建材、化工等諸多行業廣泛應用的計量設備。作為稱重界的“老大哥”，電子地磅體格較大，匍匐地面，“兩耳不聞窗外事，一心只把車輛稱?！彪S著科學技術的發展，現代的電子數字式地磅因為使用精度高，操作更簡易漸漸取代了原先的機械式地磅，成為工業計量界的時代“新寵”。而這樣一款如此吃香的計量設備，電子地磅的日常維護及保養也需要格外注意：1、閱讀培訓需要相關的操作人員認真做好前期工作，也就是認真閱讀地磅出產廠家提供的使用注意說明書，必要

電子臺秤的使用注意事項2018/10/26

電子臺秤的使用注意事項：1.使用操作：（1）使用時保持良好的稱重習慣。稱重貨物盡量放在電子臺秤的中間位置，讓臺秤傳感器平衡受力。避免秤臺受力不均發生細傾斜導致稱重不準及影響電子臺秤的使用壽命。（2）每次使用前檢查水平汽泡是否居中，以確認臺秤平衡與確保稱重準確性。（3）稱重時，應避免載，以確保電子臺秤不受損壞與測量準確。（4）保持傳感器上清潔無干擾，以免造成稱重不準、跳數的現象。（5）保持各接線牢固，以確保正常使用。（6）稱重時，秤體避免與其他物品接觸、碰撞或發生振動。2.使用環境：（1）電子臺秤

用在透析室的電子秤叫做輪椅秤2018/10/25

用在透析室的電子秤叫做輪椅秤輪椅秤專門為行業量身定做的產品，采用現代簡潔外觀設計，提升單位的檔次。是行業稱重的理想選擇。輪椅秤采用全新設計的鋼結構承載器，簡易輕巧，方便搬運，可直接鋪設在水泥地上，并配有單面的上下引坡，使空間得到充分利用，配備四只剪切梁式稱重傳感器和智能化稱重顯示儀表組成稱重系統。該系統具有準確度高，計量迅速，工作穩定可靠，適宜小型車輛裝貨稱量。用在透析室的電子秤叫做輪椅秤結構特點：秤臺主梁采用熱軋鋼冷彎成U形截面槽鋼，且在橫截面上產有多道立筋幅板，更增加主梁的鋼度，使抗扭、抗彎

砝碼是一種的計量器具！2018/10/24

砝碼是一種的計量器具！有多種不同材質，比如說不銹鋼砝碼、鑄鐵砝碼、烤漆砝碼，不同材質的砝碼有著不同的質量，大小也不同，但是無論是哪一種，都需要非常細致的保養，譬如說不能直接用手拿砝碼，砝碼應當存放在干燥、潔凈的地方，砝碼與砝碼之間嚴禁碰撞等等，只有這樣終計算出來的結果才夠精細而不失公平。精度：E2級材質：JF-1無磁不銹鋼適合0.1*天平校準精度：F1，F2級材質：304不銹鋼適合0.001g電子天平校準精度：M1級材質：2Cr13不銹鋼適合0.01g電子天平校準精度：M1級材質：鋼鍍鉻適合普通

為您講解砝碼的檢定方法2018/10/23

砝碼的檢定方法砝碼檢定要求：首先要檢定實驗室溫度和濕度，一般實驗室的溫度應在18℃～23℃，4h內的溫差變化在3.5℃以內，相對濕度在30%~70%，4h內的濕度變化在15%以內。溫度和濕度的測量值要填入試驗檢定記錄內。砝碼檢定時，實驗室要關閉門窗，不得有陽光直射，不得有氣流和磁干擾。直接衡量法：直接衡量法速度快，操作簡單，但衡量時不能消除天平臂長的誤差，適用于質量比較小的砝碼檢定。替代衡量法：替代衡量法可以分為單次替代和連續替代兩種。單次替代可分為以下幾步檢定：①將被檢定的砝碼B放于天平的任一

提高電子臺案秤自身的穩定性2018/10/22

電子臺案秤的穩定性由自身的穩定性和對外部環境條件的穩定性組成，所以在研制生產過程中必須統一考慮，不得厚此失彼。提高電子臺案秤自身穩定性的有效途徑是合理設計秤體結構、優選原材料、元器件并進行嚴格的環境應力篩選。特別是要選擇好鋁合金稱重傳感器，要求進行嚴格的零點和靈敏度溫度補償，零點和靈敏度穩定性好。電子臺案秤對外部環境條件的穩定性，主要是對溫度變化的穩定性，特別是對高溫環境條件下的穩定性。由于鋁合金稱重傳感器和測量電路的溫度漂移分別占整秤溫度漂移的65%和35%，這就為解決整秤的溫度漂移問題指明了

如何選購合適的電子汽車衡？2018/10/19

在市面的電子汽車衡琳瑯滿目，我們又該如何選購合適的電子汽車衡呢？下面就由上海亭衡給您分析：規格問題電子汽車衡大秤量已經從當初的30t，發展到150t、180t等多種大秤量的產品；其外形尺寸分別為：寬度有3m、3.2m、3.5m、4m、4.5m；長度有7m~21m（模塊組合）。（2）材料問題我國制造電子汽車衡承載器所用材料，絕大部分企業采用的是鋼材，盡管其使用的規格有所不同。只有少數企業采用鋼筋混凝土制作承載器，但是在市場上也鮮見蹤影。使用情況市場上對于電子汽車衡選擇存在幾種不正常傾向：（1）越大

談談如何加強汽車衡的防雷2018/10/18

電子汽車衡大多數地處空曠地帶，環境比較惡劣復雜，加上對雷的電磁效應所產生的電涌電流防范措施不完善，特別到雷雨季節，時常因雷擊出現較大范圍的電子設備故障，給企業帶來了一定的經濟損失，更影響了企業的正常經營銷售，因此防雷工作非常重要，必須采取經濟合理的措施，以解決電子汽車衡的防雷問題。上海亭衡結合近幾年的實際工作，下面為大家談談如何加強汽車衡的防雷，僅供參考。雷電的防范措施分析根據雷電的破壞性和特點，可將雷電分為直擊雷和感應雷。直擊雷以聲、光、電同時發生，瞬間電流達數十萬安培，所產生的電效應和熱效應

對電子汽車衡檢查時所發現問題的進行分析2018/10/18

電子汽車衡作為重要計量器具之一，其功能是為大宗物品稱重計量，常常用于貿易結算。上海亭衡對市場上正在使用的電子汽車衡進行檢查時發現存在較多問題進行分析。利益驅使由于電子汽車衡的稱量結果常常用于貿易結算，部分使用者擅自改動稱重顯示儀表的內存程序，使其變為根據實際需要任意改變稱量結果的“鬼秤”，損害消費者利益。但是，目前檢定規程或國家標準，都沒有提到對電子汽車衡使用顯示儀表的軟件測評。而另一種“鬼秤”的方式就是通過在汽車衡的某一只稱重傳感器信號線加裝搖控接收裝置，通過搖控方式人為改變傳感器阻值和電壓，

砝碼是用于衡器標定、校驗的工具2018/10/16

砝碼是用于衡器標定、校驗的工具。OIML和JJG99-1990《砝碼》對砝碼進行了說明和規范。1、砝碼有等級區分：E1、E2、F1、F2、M1、M11、M2、M22、M3，共9個等級。砝碼的等與級的區別在于：等是按照不確定度來分的，即等砝碼有修正值；級是按照示值誤差來分的，即級砝碼沒有修正值，只要其示值誤差在此范圍內都有認為合格的。2、砝碼的分類材質種類——無磁不銹鋼、非磁性不銹鋼，銅鍍鉻，鐵鍍鉻。砝碼形狀——園柱體、園錐體、板形、片形、圈（環）形、騎形、條（棒）形。組合形式—常規組合5、2、2

對汽車衡分度值問題的認識2018/10/15

一、國內現狀目前不論是汽車衡使用單位，還是制造單位都喜歡將汽車衡分度數說的比較大，像大秤量為120t汽車衡的分度值定為20kg，分度數即為6000；大秤量150t汽車衡的分度值定為20kg，分度數即為7500。那么，為什么會出現這種情況呢？1、衡器使用單位對于使用衡器的單位來講，有兩個指導思想：一是認為一臺衡器的分度值越小越好，特別是稱量單價比較高的物品；二是想衡器的分度值能夠盡量小一些，就可以使用大秤量的衡器稱量比較輕的物品，可以節省，不需要再購買小秤量的衡器。2、衡器制造銷售企業總想將衡器分

大噸位汽車衡用傳感器的量程選擇2018/10/12

一、引言隨著我國運輸業的迅速發展的需求，高等級公路通車路段的日益加長，公路運輸的比重逐漸增大。運輸車輛的大型化成為當前發展趨勢，而與其相配套的大型汽車衡就成為計量方面的主力軍。但是我國汽車衡器設計以及使用與發達國家還有一定差距，特別是對稱重傳感器的選擇方面。以下將對大型汽車衡器配套稱重傳感器的選擇依據進行探討。二、目前現狀1、汽車衡的日趨大型化在《GB158-2004道路車輛外廓尺寸、軸載及質量限值》中，規定汽車大允許總質量的大限值為49噸，而實際情況在公路上出現了大總質量200噸的汽車。為了稱

數字式汽車衡有兩種接線方式2018/10/11

數字式汽車衡傳感器和秤臺的安裝與模擬電子汽車衡一樣，但接線卻有較大的區別，數字稱重傳感器的輸出信號大，且為數字信號，傳輸距離遠，如果采用RS485通訊，長可達1200m。數字式汽車衡有兩種接線方式：一、2線制方式采用2線制方式（半雙工方式）與數字稱重顯示器通訊，這種方式發送和接收數據不能同時進行，同一時刻數據只能單向傳輸；二、4線制方式采用4線制方式（全雙工方式）與數字稱重顯示器通訊，這種方式發送和接收數據可以同時進行，提高了數據處理速度。由于數字稱重顯示器根據傳感器的不同地址通過輪循的方式采集

建議校正衡器所需的低砝碼級別2018/10/10

校正衡器時，所用的砝碼的不確定度一般要少于接受校正機器的分辨力，下表可作一般的指引之用建議校正衡器所需的低砝碼級別：量程100g10g1g100mg10mg1g0.1mg0.1mg以下200g或以下M1M1F2F1E2200g-1kgM1M1F2F1/F2E2E21kg-30kgM2M2M1F2E2E2E230kg-100kgM2M1F2F1E2100kg以上M2M1/F2F1E2測試砝碼的測量值在是一個密度為每立方米8000千克的假設砝碼的質量。其質量在溫度20℃及密度每立方米1.2千克的空氣

皮帶秤鏈碼防跑偏裝置2018/10/09

一種皮帶秤鏈碼防跑偏裝置，屬于衡器技術領域。本實用新型主要實現在皮帶運轉中隨時調整鏈碼的狀態。裝置包括兩個緊繩器和兩個支撐立柱以及用于設備安裝連接的設備附件；將鏈碼擺放在正確的稱量范圍段后，確定鏈碼頭的位置，兩個頂部帶有滑輪的支撐立柱安裝在位于鏈碼頭部的皮帶輸送機架外側；兩個緊繩器分別安裝在支撐立柱位于皮帶輸送機架的位置；在將鋼絲繩一頭纏繞在緊繩器上，另一頭緊固在鏈碼頭的鐵環上。優點在于，使用方便、維護簡單，并能實現在皮帶運轉中對鏈碼的狀態進行調整，保證皮帶秤的檢定準確度，避免人工調整頻繁啟停皮