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美國PARKER派克電磁閥常見故障檢查2019/12/09

美國PARKER派克電磁閥常見故障檢查每一款電磁閥用久了，多多少少都會出現故障，如果是人為使用不當也會造成故障，出現故障不可怕，我們要懂得檢查出故障原因，再分析原因，找到解決方法下面我們會為大家分享一下派克電磁閥故障檢查如下1、派克電磁閥線圈短路或斷路檢測方法先用萬用表測量其通斷，阻值趨近于零或無窮大，那說明線圈短路或斷路。如果測量其阻值正常（大概是幾十歐），還不能說明線圈一定是好的（我有一次測得一個電磁閥線圈阻值大概50歐姆，但電磁閥無法動作，更換該線圈后一切正常），請進行如下zui終測試找一

阿托斯ATOS比例閥維修需了解常見故障2019/12/04

阿托斯ATOS比例閥維修需了解常見故障ATOS比例閥來控制液體壓力﹑流量和方向的元件。而液壓閥密封元件損壞是常見的現象，主要因素是工作液中的雜質。這些雜質在密封元件間研磨，使閥產生泄漏。阿托斯ATOS比例閥在閉環控制中，被控液壓參數的變化是通過反饋傳感器而被連續檢測的，因此閉環控制不易受環境干擾，檢測zui終調整結果（未知，速度，力，壓力，角度等）的電傳感器可裝在執行機構內部，也可裝在機器的外部，阿托斯ATOS比例閥傳感器向電子控制器傳送電信號，控制器（模擬比例積分微分調節插板PID或數字中樞控

REXROTH德國力士樂液壓泵PVV系列產品說明2019/12/03

REXROTH德國力士樂液壓泵PVV系列產品說明德國力士樂PVV系列的液壓泵是具有恒定排量的葉片泵。在定子環(3)中運轉的轉子(2)位于傳動軸(1)的齒廓上。轉子所在的槽能夠容納在轉子旋轉產生的離心力作用下貼緊定子環內表面的葉片(4)。排液器室側面由控制板(5)密封。由于定子環的雙偏心設計，因此，在所有情況下，在兩個吸油腔體的反向存在兩個壓力腔，用于進行軸的液壓卸載。因此，其僅須傳遞扭矩。葉片在通路中通過吸油范圍進行部分卸載。此類卸載產生的磨損影響小，且確保高效。通過簡單拆除蓋板(6)，可在無需

力士樂節流閥性能要求及特點2019/12/02

力士樂節流閥性能要求及特點對德國力士樂節流閥的性能要求是：·流量調節范圍大，流量一壓差變化平滑；·內泄漏量小，若有外泄漏油口，外泄漏量也要小；·調節力矩小，動作靈敏。節流閥(Chokevalve)的外形結構與截止閥并無區別，只是它們啟閉件的形狀有所不同。節流閥的啟閉件大多為圓錐流線型，通過它改變通道截面積而達到調節流量和壓力。節流閥供在壓力降極大的情況下作降低介質壓力之用。介質在節流閥瓣和閥座之間流速很大，以致使這些零件表面很快損壞－即所謂氣蝕現象。為了盡量減少氣蝕影響，閥瓣采用耐氣蝕材料（合金

REXROTH電磁閥常見故障分析2019/12/02

REXROTH電磁閥常見故障分析大家好，德國力士樂電磁閥是一款使用范圍較為廣泛的產品，那么在使用的過程中，我們肯定是會遇到不少問題，那么具體都有哪些情況呢，我們一起來看看，再加以分析，幫助大家解決問題：1、力士樂電磁閥通電后不工作檢查電源接線是否不良→重新接線和接插件的連接檢查電源電壓是否在工作范圍-→調致正常位置范圍線圈是否脫焊→重新焊接線圈短路→更換線圈工作壓差是否不合適→調整壓差→或更換相稱的電磁閥流體溫度過高→更換相稱的電磁閥有雜質使電磁閥的主閥芯和動鐵芯卡死→進行清洗，如有密封損壞應更

費斯托氣缸選型指南和使用操作2019/11/28

費斯托氣缸選型指南和使用操作為大家分享一下費斯托氣缸在選用時需要從哪幾個方面來入手，又該如何操作?一、確定氣缸缸徑(或稱氣缸內徑)1、根據氣缸的負載狀態和負載運動狀態確定負載力F和負載率，再根據使用壓力應小于氣源壓力85%的原則，按氣源壓力確定使用壓力P。對單作用缸按桿徑與缸徑比為0.5，雙作用缸桿徑與缸徑比為0.3～0.4預選，并根據公式便可求得缸徑D，將所求出的D值標準化即可。如D尺寸過大，可采用機械擴力機構。2、負載率n一般與氣缸的運動速度有關，可以分為三個階段：靜載荷或低速時;速度50~

維護ATOS阿托斯比例伺服閥該怎么操作2019/11/25

維修阿托斯ATOS比例伺服閥操作步驟與操作技術要求1、記錄阿托斯ATOS比例伺服閥原始數據記錄送修伺服閥的型號、規格、生產廠家、生產日期、產品序列號、用戶單位以及使用者自述的故障現象。2、對阿托斯ATOS比例伺服閥外觀檢查檢查伺服閥的外觀是否完整，是否有零件缺損，聯接螺釘是否松動等情況。并記錄檢查情況。3、對阿托斯ATOS比例伺服閥電器檢查用萬用表測量檢查伺服閥的電聯接器，分別記錄控制繞組的直流電阻與對地（殼體）電阻。對于帶位移傳感器的伺服閥，用萬用表分別測量檢查并記錄傳感器繞組直流電阻與對地（

2031型寶德隔膜閥安裝及維護方法2019/11/25

BURKERT隔膜閥安裝方法如下：1．Burkert寶德隔膜閥安裝前應仔細核對管路的運行條件是否與本閥規定的適用范圍相符，并應清洗內腔，以防污物卡阻或損傷密封部件。2．橡膠襯里層合橡膠隔膜表面切勿涂刷油脂類物品，以防橡膠溶脹，影響閥門使用壽命。3．安裝時不得將線索系結在手輪或閥桿上起吊閥門。4．手動操作Burkert寶德閥門時，不得借助于輔助杠杠，以防扭力過大而損傷驅動部件或密封部位。5．Burkert寶德閥門應存放在干燥通風的室內，嚴禁堆放，庫存閥門的兩端通道必須封口，且啟閉件應處于微開啟狀態

德國HAWE換向閥故障檢修需注意2019/11/22

德國HAWE換向閥故障檢修需注意當哈威換向閥出現故障時，我們要先找出故障原因，然后加于分析，才能更好的解決故障哦！德國HAWE換向閥故障原因分析1.電磁先導閥的進、排氣孔封閉不嚴、被油污泥漿等雜物堵塞、活動鐵芯被卡死、電路有故障等問題，均可導致換向閥故障。2.潤滑不良、彈簧被卡住或彈簧損壞、滑動部分被油污或雜質卡住等原因，均可導致換向閥換向動作緩慢。3.長時間使用的換向閥易出現閥桿和閥座損傷、閥芯密封圈磨損的現象，導致閥內氣體泄漏，閥的動作緩慢或不能正常換向等故障。4.電路故障。一般又分為控制電

德國P+F編碼器日常故障及選型依據2019/11/21

德國P+F編碼器日常故障及選型依據P+F編碼器日常故障分析：1、編碼器本身故障：是指編碼器本身元器件出現故障，導致其不能產生和輸出正確的波形。這種情況下需更換編碼器或維修其內部器件。2、編碼器連接電纜故障：這種故障出現的幾率，維修中經常遇到，應是優先考慮的因素。通常為編碼器電纜斷路、短路或接觸不良，這時需更換電纜或接頭。還應特別注意是否是由于電纜固定不緊，造成松動引起開焊或斷路，這時需卡緊電纜。3、編碼器+5V電源下降：是指+5V電源過低，通常不能低于4.75V，造成過低的原因是供電電源故障或電

pilz時間繼電器工作原理和接線方法2019/11/21

pilz時間繼電器工作原理和接線方法為大家分享一下德國pilz時間繼電器的接線方法*、控制接線：你把它看成直流繼電器來考慮。3、7用來接12V控制電壓；2、7用來接24V控制電壓。其中的7當成直流電的負極，使用時接到零線。2接220V的火線。第二、工作控制：雖然控制電壓接上了，但是是否起控制作用，由面板上的計時器決定。第三、功能理解：它就是一個開關，單刀雙擲的，有一個活動點活動臂，就像常見的閘刀開關的活動刀臂一樣。8是活動點，5是常閉點，繼電器不動時，他們兩個相連。動作時，8、6相連。第四、負載

原裝HAWE哈威壓力繼電器使用技巧2019/11/20

原裝HAWE哈威壓力繼電器使用技巧德國HAWE哈威壓力繼電器可以感知系統的壓力，并且發出開關信號。壓力到了，常開觸點閉合，常閉觸點打開。我們便可以在程序上加以利用。但是在實際使用的時候，我們會碰到一些問題。當線圈斷電后，電磁的吸力也隨之消失，銜鐵就會在彈簧的反作用力返回原來的位置，使動觸點與原來的靜觸點（常閉觸點）釋放。這樣吸合、釋放，從而達到了在電路中的導通、切斷的目的。對于繼電器的“常開、常閉”觸點，可以這樣來區分：繼電器線圈未通電時處于斷開狀態的靜觸點，稱為“常開觸點”；處于接通狀態的靜觸

諾冠調壓閥R72G/R73G/R74G系列選型指南2019/11/19

諾冠調壓閥R72G/R73G/R74G系列選型指南當諾冠調壓閥不減壓，容易造成膠管脫落，泄漏燃氣，后果不堪設想。減壓原理：高壓介質通過一個小孔充到一個相對較大的腔里實現減壓，實際上是靠截流減壓。膜片或活塞的兩面一面是出口腔，一面是人為給的壓力，并且控制小孔大小的閥桿和膜片（活塞）相連。調壓閥基本可以說是減壓閥，減壓閥的工作原理如下：高壓介質通過一個小孔充到一個相對較大的腔里實現減壓，實際上是靠截流減壓，膜片或活塞的兩面一面是出口腔，一面是人為給的壓力，并且控制小孔大小的閥桿和膜片(活塞)相連，這

英國NORGREN減壓閥有什么作用2019/11/19

英國NORGREN減壓閥有什么作用NORGREN減壓閥（gaspressureregulator）是指通過自動改變經調節閥的燃氣流量而使出口燃氣保持規定壓力的設備。通常分為直接作用式和間接作用式兩種。直接作用式調壓器：由測量元件（薄膜）、傳動部件（閥桿）和調節機構（閥門）組成（圖1[直接作用式調壓器原理]）。當出口后的用氣量增加或進口壓力降低時，出口壓力就下降，這時由導壓管反映的壓力使作用在薄膜下側的力小于膜上重塊（或彈簧）的力，薄膜下降，閥瓣也隨著閥桿下移，使閥門開大，燃氣流量增加，出口壓力恢

一起了解德國GSR電磁閥日常故障2019/11/15

一起了解德國GSR電磁閥日常故障德國GSR電磁閥出現漏氣故障怎么辦？漏氣會造成空氣壓力不足，使得強制閥的啟閉困難，原因是密封墊片損壞或滑閥磨損而造成幾個空腔竄氣。在處理切換系統的電磁閥故障時，應選擇適當的時機，等該電磁閥處于失電時進行處理，若在一個切換間隙內處理不完，可將切換系統暫停，從容處理。GSR電磁閥的故障將直接影響到切換閥和調節閥的動作，常見的故障有電磁閥不動作，應從以下幾方面排查：1、電磁閥接線頭松動或線頭脫落，電磁閥不得電，可緊固線頭。2、電磁閥線圈燒壞，可拆下電磁閥的接線，用萬用表

REXROTH葉片泵故障分析及檢查技巧2019/11/14

REXROTH葉片泵故障分析及檢查技巧大家都知道吧力士樂葉片泵在機械上長期使用過后，是需要經常檢查的，這個是非常重要，如果我們不經常檢查的話就會容易出現事故，為了避免故障多次發生，我們該如何檢查力士樂葉片泵的故障呢？當我們檢查故障時都有哪些技巧呢？力士樂葉片泵故障原因加以分析1）葉片泵有些用戶水泵啟動前未灌滿足夠水；看上去灌水已從放氣孔溢出，但未轉動泵軸交空氣*排出，致使少許空氣還殘留進水管或泵體中。2）葉片泵接觸進水管水平段逆水流方向應用0.5%以上下降坡度，連接水泵進口一端為Z高，不要*水平

REXROTH力士樂減壓閥調壓步驟需知2019/11/13

REXROTH力士樂減壓閥調壓步驟需知如下：1、關閉減壓閥前的閘閥，開啟減壓閥后的閘閥，制造下游低壓環境；2、將調節螺釘按逆時針旋轉至zui上位置（相對zui低出口壓力），然后關閉減壓閥后閘閥；3、慢慢開啟減壓閥前的閘閥至全開；4、順時針慢慢旋轉調節螺釘，將出口壓力調至所需要的壓力（以閥后表壓為準）；調整好后，將鎖緊螺母鎖緊，打開減壓閥后閘閥；5、如在調整時出口壓力高于設定壓力，須從*步開始重新調整，即只能從低壓向高壓調。德國力士樂減壓閥的主要作用減壓閥的作用原理是靠閥內流道對水流的局部阻力降低

意大利ATOS廠家教您選購阿托斯插裝閥2019/11/12

意大利ATOS廠家教您選購阿托斯插裝閥為您分享阿托斯插裝閥如何選型:vmax不大于3m/s。按公式(1)估算出的孔道直徑應園整至標準的通徑值。7.當主級孔道與多個插件貫通時,為減小貫通處的局部流阻損失,宜采用與插件孔偏貫通的方法(使主級孔道的中心線與插件孔的中心線偏移)。-般使主級孔道中心線與插件孔孔壁相切。同時也可以加大孔道通徑,加大的通徑應不超過GB2877的規定。8.為改善深孔工藝性,設計時可考慮增大孔徑或采用兩端鉆孔對接的方法。9.設計時應盡量避免在閥塊體內設置復雜連接的控制孔道和三維斜

力士樂齒輪泵PGH系列結構分析及使用說明2019/11/05

力士樂齒輪泵PGH系列結構分析及使用說明REXROTHPGH系列液壓泵為具有恒定排量的間隙補償內嚙合齒輪泵。它們基本由殼體(1.1)、軸承蓋(1.2)、端蓋(1.2)、內嚙合齒輪(2)、小齒輪軸(3)、軸承(4)、軸向墊片(5)、端蓋(6)、安裝法蘭(7)、止動銷(8)及分段填充部件(9)組成，分段填充部件包括：分段(9.1)、扇形支撐體(9.2)及密封輥(9.3)。吸油和排油過程根據流體動力學安裝的小齒輪軸(3)按所示旋轉方向傳動內嚙合齒輪(2)。旋轉過程中，吸油范圍內容積會增加約90°。欠壓

維護ATOS柱塞泵PVPC系列及檢修方法2019/11/05

維護ATOS柱塞泵PVPC系列及檢修方法我為大家介紹一下如何維護ATOS柱塞泵PVPC系列：采用補油泵供油的柱塞泵，使用3000h后，操作人員每日需對柱塞泵檢查1-2次，檢查液壓泵運轉聲響是否正常。如發現液壓缸速度下降或悶車時，就應該對補油泵解體檢查，檢查葉輪邊沿是否有刮傷現象，內齒輪泵間隙是否過大。對于自吸油型柱塞泵，液壓油箱內的油液不得低于油標下限，要保持足夠數量的液壓油。液壓油的清潔度越高，液壓泵的使用壽命越長。柱塞泵重要的部件是軸承，如果軸承出現游隙，則不能保證液壓泵內部三對磨擦副的正常