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當(dāng)前位置：天廈（廈門(mén)）國(guó)際貿(mào)易有限公司>>技術(shù)文章

福斯FLOWSERVE閥門(mén)注脂槍400-D性能2022/06/02: 一天，波波夫無(wú)意之中發(fā)現(xiàn)一根導(dǎo)線(xiàn)搭在金屬屑檢波器上。他把導(dǎo)線(xiàn)拿，電鈴便不響了；他把實(shí)驗(yàn)距離縮小到原來(lái)那么近，電鈴又響了起來(lái)。波波夫喜出望外，連忙把導(dǎo)線(xiàn)接到金屬屑檢波器的一頭，并把檢波器的另一頭接上。經(jīng)過(guò)再次試驗(yàn)，結(jié)果表明使用天線(xiàn)后，信號(hào)傳遞距離劇增。無(wú)線(xiàn)電天線(xiàn)由此而問(wèn)世。天線(xiàn)分類(lèi)按工作性質(zhì)可分為：發(fā)射天線(xiàn)和接收天線(xiàn)。按用途可分為：通信天線(xiàn)、廣播天線(xiàn)、電視天線(xiàn)、雷達(dá)天線(xiàn)等。按方向性可分為：全向天線(xiàn)和定向天線(xiàn)等。2022新報(bào)價(jià)##石家莊3521CAT美國(guó)原裝高壓柱塞泵公司##貨值寬帶差分運(yùn)算放大器的

S-TL-SGC潤(rùn)滑脂SEALWELD2022/06/02: 專(zhuān)用的系留點(diǎn)，適合在高空作業(yè)時(shí)使用HR工具,手安全非導(dǎo)電美國(guó)LHR防墜安全鉤SHST50LHR新的ShoveItTM手動(dòng)安全工具,以幫助避免在懸掛負(fù)載下工作時(shí)的夾點(diǎn)和其他與手相關(guān)的安全問(wèn)題。ShoveItTM手動(dòng)安全工具不導(dǎo)電電源紋波測(cè)試在電源質(zhì)量檢測(cè)中是很重要的一項(xiàng)參數(shù)，但是怎么準(zhǔn)確的測(cè)量電源紋波卻成了工程師心中的一道難題，到底怎么樣才能攻破這個(gè)難題呢?本文就是針對(duì)這個(gè)問(wèn)題，分析正確測(cè)量電源紋波的方法。由于直流穩(wěn)壓電源一般是由交流電源經(jīng)整流、濾波、穩(wěn)壓等環(huán)節(jié)而形成的，這就不可避免地在直流電壓中

阿波羅APOLLO/55000-640APO2022/06/02: 但是我們測(cè)試的時(shí)候發(fā)現(xiàn)被測(cè)設(shè)備有時(shí)候在對(duì)地短路時(shí)也能正常通訊，究竟怎么回事呢？我們都知道CAN總線(xiàn)采用差分傳輸，這樣可以極大的避免信號(hào)的反射和干擾，從而共模干擾，也是CAN容錯(cuò)性能好的原因之一，CAN的波特率可以到1Mbps。根據(jù)波特率的大小我們把CAN總線(xiàn)分為單線(xiàn)CAN、低速CAN、高速CAN。表1CAN總線(xiàn)類(lèi)型CAN的通訊質(zhì)量也跟其傳輸距離有關(guān)，如，CAN的工程師都知道CAN總線(xiàn)上任意兩個(gè)節(jié)點(diǎn)的傳輸距離與其波特率有關(guān)，CAN的波特率越大，傳輸距離就越短，因?yàn)閭鬏斁€(xiàn)纜本身可以看成一個(gè)阻容結(jié)構(gòu)的

CONSILIUM康士廉N11242/NS-AOHS2022/06/02: 功率測(cè)量方法解析：從原理到應(yīng)用隨著控制技術(shù)的發(fā)展，電壓、電流的調(diào)制信號(hào)得到更廣泛的應(yīng)用。如果信號(hào)帶有較高的諧波含量，傳統(tǒng)的有功功率測(cè)量方法將難以測(cè)量，本文基于功率分析儀的有功功率測(cè)量原理，結(jié)合在變頻器領(lǐng)域的測(cè)量應(yīng)用進(jìn)行簡(jiǎn)單介紹。常用的有功功率測(cè)量方法相位法通過(guò)相位測(cè)量電路測(cè)量電壓、電流的相位差，再根據(jù)正弦電路有功功率計(jì)算公式P=UIcosφ計(jì)算出有功功率。由于有功功率計(jì)算公式P=UIcosφ是在正弦電路技術(shù)上推導(dǎo)出來(lái)的，該方法只適用于正弦電路的有功功率測(cè)量。潤(rùn)滑脂700-J美國(guó)沃泰斯Val-Te

防爆感煙探頭516.800.530/801PHEx2022/06/02: 在汽車(chē)正常運(yùn)行期間，發(fā)電機(jī)向除起動(dòng)機(jī)之外的其它用電設(shè)備供電，并向蓄電池充電。汽車(chē)上所用的發(fā)電機(jī)大多為硅整流三相交流發(fā)電機(jī)，它以硅二極管為整流器，將交流電轉(zhuǎn)變成直流電。蓄電池蓄電池就是我們俗稱(chēng)的電瓶，它是汽車(chē)上的電氣設(shè)備，很多人都以為它是汽車(chē)的電源，其實(shí)并不是。它的主要作用是在發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)時(shí)，向起動(dòng)機(jī)、點(diǎn)火系統(tǒng)等主要用電設(shè)備供電；在發(fā)動(dòng)機(jī)不運(yùn)行或低速運(yùn)行時(shí)，向各種用電設(shè)備供電；當(dāng)用電設(shè)備過(guò)多、用電量超過(guò)發(fā)電機(jī)的供電能力時(shí)，蓄電池協(xié)助發(fā)電機(jī)向各種用電設(shè)備供電；另外蓄電池還有穩(wěn)定供電系統(tǒng)電壓的作用，它相

奧特羅尼卡AUTRONICA感煙探頭BHH-5202022/06/02: 如果沒(méi)有對(duì)這些免維護(hù)蓄電池進(jìn)行定期檢查，非常容易出現(xiàn)劣化失效的情況。輕則漏液腐蝕，內(nèi)部短路，重則將造成局部起火，引起火災(zāi)。誤區(qū)二：維護(hù)蓄電池只需要監(jiān)控電壓就可以由于成本的因素，一些工程師往往使用萬(wàn)用表測(cè)試電池的浮充電壓，目前市面上的在線(xiàn)系統(tǒng)也通過(guò)電池的電壓來(lái)監(jiān)控和評(píng)估后備電池或儲(chǔ)能電池的健康狀態(tài)。但是浮充電壓只能反映充電器是否正常工作，卻不能反映電池的健康狀況。當(dāng)電池容量下降時(shí)，浮充電壓由于受UPS充電機(jī)的控制，很可能仍然保持虛高。2022##石家莊CAT二級(jí)高壓柱塞泵公司##發(fā)貨AUTRONI

UDG-27 INTERPID安全門(mén)UDG-27功能2022/06/01: 單位時(shí)間內(nèi)位移的增量就是速度。速度包括線(xiàn)速度和角速度，與之相對(duì)應(yīng)的就有線(xiàn)速度傳感器和角速度傳感器，我們都統(tǒng)稱(chēng)為速度傳感器。旋轉(zhuǎn)式速度傳感器的結(jié)構(gòu)和特征旋轉(zhuǎn)式速度傳感器按形式分為接觸式和非接觸式兩類(lèi)。接觸式旋轉(zhuǎn)式速度傳感器與運(yùn)動(dòng)物體直接接觸，這類(lèi)傳感器的工作原理如所示。當(dāng)運(yùn)動(dòng)物體與旋轉(zhuǎn)式速度傳感器接觸時(shí)，摩擦力帶動(dòng)傳感器的滾輪轉(zhuǎn)動(dòng)。裝在滾輪上的轉(zhuǎn)動(dòng)脈沖傳感器，發(fā)送出一連串的脈沖。每個(gè)脈沖代表著一定的距離值，從而就能測(cè)出線(xiàn)速閥清洗液閥門(mén)密封脂80-S-40期貨多少錢(qián)VAL-TEX沃泰斯700-J多少

climax閥門(mén)手動(dòng)注脂槍10516現(xiàn)貨2022/06/01: 移相網(wǎng)絡(luò)移相是指對(duì)于兩路同頻信號(hào)，以其中一路為參考信號(hào)，另一路信號(hào)相對(duì)于該參考信號(hào)超前或滯后的移相形成相位差。主要有數(shù)字移相法和RC移相兩種。數(shù)字移相法通常采用延時(shí)的方法，以延時(shí)的長(zhǎng)短來(lái)決定兩路數(shù)字信號(hào)間的相位差。數(shù)字移相法移相量可以很大，但是在一個(gè)周期內(nèi)采樣點(diǎn)數(shù)較多，對(duì)AD和RAM的速度要求很高。用RC組成移相網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行移相，由于回路呈容性，信號(hào)經(jīng)過(guò)該網(wǎng)絡(luò)后，相位發(fā)生變化。由于該方案簡(jiǎn)單，很方便實(shí)現(xiàn)-45°到+45°移相，足以滿(mǎn)足需求，所以本系統(tǒng)采用了RC移相法。5-70氣動(dòng)注脂機(jī)美國(guó)Val-T

美國(guó)BAND-IT(邦固)不銹鋼扎帶2022/06/01: 本系統(tǒng)利用一些常規(guī)的芯片設(shè)計(jì)了一系列電路，可以實(shí)現(xiàn)周期連續(xù)信號(hào)的與。本系統(tǒng)既可以幫助低年級(jí)的同學(xué)學(xué)習(xí)周期信號(hào)的與，又可以運(yùn)用于實(shí)際，信號(hào)質(zhì)量高，具有實(shí)用價(jià)值。1波形器設(shè)計(jì)方案1.1該系統(tǒng)的基本原理任何周期信號(hào)只要滿(mǎn)足狄利克雷條件就可以成直流分量及許多正弦、余弦分量。這些正弦、余弦分量的頻率必定是基頻的整數(shù)倍。根據(jù)函數(shù)的對(duì)稱(chēng)性與傅里葉系數(shù)的關(guān)系知，周期對(duì)稱(chēng)方波信號(hào)可以用無(wú)窮個(gè)奇次諧波分量的傅里葉級(jí)數(shù)來(lái)表示：周期對(duì)稱(chēng)三角波可以用無(wú)窮個(gè)奇次諧波分量的傅里葉級(jí)數(shù)來(lái)表示：在本系統(tǒng)中只用取出前兩項(xiàng)奇次諧波，

Sealweld西維爾80潤(rùn)滑脂S-EQ-SGC2022/06/01: 揮動(dòng)手臂產(chǎn)生的微多普勒效應(yīng)利用雷達(dá)識(shí)別運(yùn)動(dòng)的技術(shù)可以應(yīng)用在不同的場(chǎng)景中。比如在體育運(yùn)動(dòng)中，可以借用這項(xiàng)技術(shù)檢測(cè)人和球類(lèi)的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)和運(yùn)動(dòng)軌跡。在居家環(huán)境下，還可以人體摔倒檢測(cè)，用于預(yù)防老人摔倒。目前，我們的技術(shù)已經(jīng)可以通過(guò)雷達(dá)數(shù)據(jù)，實(shí)現(xiàn)人體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)和軌跡的解讀。手勢(shì)識(shí)別交互人機(jī)交互是雷達(dá)技術(shù)的另一個(gè)重要應(yīng)用領(lǐng)域，如手勢(shì)識(shí)別交互。利用雷達(dá)采集的距離、多普勒信息，以及快速采樣獲得的手動(dòng)態(tài)運(yùn)動(dòng)歷史信息，雷達(dá)可以很好地展現(xiàn)手的動(dòng)態(tài)運(yùn)動(dòng)特性，并可以從不同的角度觀測(cè)手的運(yùn)動(dòng)。沃泰斯閥桿和螺紋潤(rùn)滑油10-S手動(dòng)

西維爾SEALWELD 手持式注脂槍 G-SGUN-C功能2022/05/30: 電動(dòng)汽車(chē)上需要檢測(cè)電流的地方很多，比如BMS,MCU,PDU，車(chē)載充電器，DC-DC等目前行業(yè)內(nèi)對(duì)電流的檢測(cè)和監(jiān)控，除了一些車(chē)型會(huì)采用精度更高、響應(yīng)速度更快的HALL閉環(huán)電流傳感器，普遍用的都是HALL環(huán)方案。HALL電流傳感器雖然HALL環(huán)電流傳感器的精度、線(xiàn)性度、響應(yīng)速度、溫漂特性等性能方面均不如HALL閉環(huán)方案，但是汽車(chē)電氣工程師普遍更在乎其能滿(mǎn)足一般工作要求情況的經(jīng)濟(jì)性（4-1美金），當(dāng)下國(guó)產(chǎn)的HALL環(huán)方案市場(chǎng)價(jià)更是有朝3美金方向走的趨勢(shì)。我們的日常工作經(jīng)常要從顯示屏幕上讀取測(cè)量數(shù)據(jù)，

5705BPSX1051 VIATRAN 壓力傳感器功能2022/05/30: 當(dāng)轉(zhuǎn)換關(guān)K與零線(xiàn)接通時(shí)，測(cè)試儀所采樣的是中線(xiàn)與外殼間的泄漏電流；當(dāng)K與相線(xiàn)接通時(shí)，測(cè)試的是相線(xiàn)與外殼間的泄漏電流。必須注意的是：K與零線(xiàn)接通或K與相線(xiàn)接通，泄漏電流不一定相同。這是因?yàn)榧矣秒娖鹘^緣弱點(diǎn)的位置是隨機(jī)的。泄漏電流測(cè)試應(yīng)通過(guò)K轉(zhuǎn)換極性，取其中的較大值作為被測(cè)電熱器具的泄漏電流值。測(cè)試注意事項(xiàng)在工作溫度下測(cè)量泄漏電流時(shí)，如果被測(cè)電器不是通過(guò)隔離變壓器供電，被測(cè)電器應(yīng)彩絕緣性能可靠的物質(zhì)絕緣墊與地絕緣。MD-SXDAIHATSU大發(fā)油霧濃度傳感器柴油機(jī)油霧探測(cè)器參數(shù)智能傳感器的使用提高了機(jī)

APOLLO ORB-OP-42003-MAR感煙探頭功能2022/05/30: 小溫差條件下，放大了溫度傳感器非對(duì)稱(chēng)帶來(lái)的影響熱量值的誤差的一個(gè)重要組成部分是溫差的誤差。溫差的誤差按下式計(jì)算：降低溫差的誤差就要提高平均水溫測(cè)量的準(zhǔn)確度。平均水溫測(cè)量的準(zhǔn)確度，不僅由溫度傳感器的準(zhǔn)確度決定，測(cè)溫位置的代表性也很重要。德國(guó)JUMO公司和天津市計(jì)量監(jiān)督檢測(cè)科學(xué)研究院展了管道中溫度分布的研究。試驗(yàn)在換熱器出口處，彎頭前，彎頭后處進(jìn)行。管道中布置了13只溫度傳感器，分別測(cè)量13個(gè)測(cè)溫區(qū)域的水溫。INTREPID安全門(mén)，隨著商業(yè)照明的啟幕，對(duì)光色的追求可謂到了一個(gè)全新的階段。不僅要求高C

閥門(mén)清洗劑 VF-CTN Valtex 900g/瓶2022/05/27: 專(zhuān)用的系留點(diǎn)，適合在高空作業(yè)時(shí)使用HR工具,手安全非導(dǎo)電美國(guó)LHR防墜安全鉤SHST50LHR新的ShoveItTM手動(dòng)安全工具,以幫助避免在懸掛負(fù)載下工作時(shí)的夾點(diǎn)和其他與手相關(guān)的安全問(wèn)題。ShoveItTM手動(dòng)安全工具不導(dǎo)電將將雷達(dá)信號(hào)通過(guò)天線(xiàn)捕獲，連接到調(diào)制域分析儀的輸入通道C，僅需按一以下步驟即可獲得測(cè)量結(jié)果：通道選擇[C]通道C[波段]選擇4GHz~4GHz，[目標(biāo)頻率]設(shè)置為被測(cè)雷達(dá)頻率24GHz測(cè)量功能[變頻測(cè)量]其后按下自動(dòng)比例即可捕獲到想要的雷達(dá)信號(hào)，其連接方式如下圖所示：調(diào)制域

MCP-A 5200031-01A consilium康士廉簡(jiǎn)介2022/05/27: 當(dāng)前電機(jī)測(cè)試方法隨著電機(jī)行業(yè)的飛速發(fā)展，電機(jī)測(cè)試項(xiàng)目越來(lái)越多，測(cè)功機(jī)的功能也隨之豐富起來(lái)，電機(jī)行業(yè)當(dāng)前需要對(duì)電機(jī)與驅(qū)動(dòng)器進(jìn)行完整的測(cè)試與性能分析，電機(jī)性能分析，驅(qū)動(dòng)器分析以及對(duì)控制特性瞬態(tài)波形與控制響應(yīng)的分析，傳統(tǒng)的測(cè)功機(jī)是無(wú)法到的，電機(jī)測(cè)試可以分為兩大類(lèi)，即工廠(chǎng)試驗(yàn)和研發(fā)試驗(yàn)，為電機(jī)行業(yè)測(cè)試的新需求。電機(jī)行業(yè)測(cè)試新需求利用PA功率分析儀，可對(duì)電機(jī)的輸入電參數(shù)進(jìn)行高精度測(cè)量;配合電機(jī)傳感器，PA功率分析儀可對(duì)電機(jī)的輸出機(jī)械特性參數(shù)進(jìn)行測(cè)量，并求出其機(jī)械功率大小;lPA功率分析儀還可矢量圖、諧波、

手動(dòng)液壓注脂槍QS-1800A val-tex腳踏式功能2022/05/27: 儀器儀表在使用中經(jīng)常會(huì)遇到意外的電壓瞬變和浪涌，從而導(dǎo)致電子設(shè)備的損壞，損壞的原因是儀器儀表中的半導(dǎo)體器件（包括二極管、晶體管、可控硅和集成電路等）被燒毀或擊穿。據(jù)統(tǒng)計(jì)儀器儀表的故障有75％是由于瞬變和浪涌造成的。電壓的瞬變和浪涌無(wú)處不在，電網(wǎng)、雷擊、，就連人在地毯上行走都會(huì)產(chǎn)生上萬(wàn)伏的靜電感應(yīng)電壓，這些，都是儀器儀表的隱形致命。為了提高儀器儀表的可靠性和人體自身的安全性，必須對(duì)電壓瞬變和浪涌采取防護(hù)措施。時(shí)間相關(guān)項(xiàng)的測(cè)量小結(jié)：有一些特殊的波形(如正弦波)會(huì)出現(xiàn)Vtop和Vbase求解失敗(概率

TYCO 811F DETECTOR FLAME功能2022/05/26: 即使尖峰頻率高于器件的額定帶寬，也需要在器件的輸入端進(jìn)行濾波以解決此問(wèn)題。其他應(yīng)用，如DC-DC轉(zhuǎn)換器和電源應(yīng)用也可能需要在電流檢測(cè)放大器的輸入端進(jìn)行濾波。所示為建議的輸入濾波原理圖。.輸入濾波補(bǔ)償小于1mΩ的分流電阻的并聯(lián)電感，以及任何應(yīng)用中的高頻噪聲由于濾波電阻的增加電阻和它們之間的相關(guān)電阻失配會(huì)對(duì)增益、共模比（CMRR）和VOS產(chǎn)生不利影響，所以輸入濾波是復(fù)雜的。對(duì)VOS的影響部分還歸咎于輸入偏置電流。沃泰斯閥桿和螺紋潤(rùn)滑油10-SL-TEX手動(dòng)注脂14001400手動(dòng)黃油VAL-TEX沃

CAT3537HS 柱塞泵閥組 3537HS簡(jiǎn)介2022/05/26: 在玻璃尺或玻璃盤(pán)上類(lèi)似于刻線(xiàn)標(biāo)尺或度盤(pán)那樣，進(jìn)行長(zhǎng)刻線(xiàn)（一般為1?12mm）的密集刻劃，得到如下圖所示的黑白相間間隔細(xì)小的條紋，沒(méi)有刻劃的白的地方透光，刻劃的發(fā)黑處不透光，這就是光柵。柵線(xiàn)放大圖實(shí)際上，光柵很早就被人們發(fā)現(xiàn)了，但應(yīng)用于技術(shù)領(lǐng)域只有一百多年的歷史。早期，人們利用光柵的衍射效應(yīng)進(jìn)行光譜分析和光波波長(zhǎng)的測(cè)定。到了2世紀(jì)5年代，人們始利用光柵的莫爾條紋現(xiàn)象進(jìn)行精密測(cè)量，從而出現(xiàn)了光柵式傳感器。為及時(shí)響應(yīng)各種的實(shí)際應(yīng)急需求，到人防與技防相結(jié)合，我國(guó)應(yīng)急設(shè)備和產(chǎn)品也始朝網(wǎng)絡(luò)化、智能化、自動(dòng)化

5093BPS 0-15000psi威創(chuàng)壓力傳感器功能VIATRAN2022/05/26: 測(cè)振筆使用方：青島港所屬行業(yè)：港口測(cè)振筆使用背景情況介紹：青島港始建于1892年，是具有117年歷史的特大型港口，包括青島老港區(qū)、黃島油港區(qū)、前灣新港區(qū)三大港區(qū)。主要從事集裝箱、、鐵礦石、煤炭、糧食等各類(lèi)進(jìn)出口貨物的裝卸、儲(chǔ)存、中轉(zhuǎn)、分撥等物流服務(wù)和國(guó)內(nèi)客運(yùn)服務(wù)，與13多個(gè)和地區(qū)的45多個(gè)港口有貿(mào)易往來(lái)。現(xiàn)有員工16多人。擁有可停靠15標(biāo)準(zhǔn)箱船舶的集裝箱碼頭，可停靠3萬(wàn)噸級(jí)大船的礦石碼頭、碼頭，可停靠1萬(wàn)噸級(jí)船舶的現(xiàn)代化煤炭碼頭。美國(guó)BAND-IT始創(chuàng)于1937年，在美國(guó)克羅拉洲誕生，并很快成為

APOLLO ORB-OP-52028-APO 感煙探頭的功能2022/05/25: VAL-TEX面向石油化工、電力等行業(yè)的自動(dòng)控制系統(tǒng)集成、設(shè)計(jì)施工、技術(shù)服務(wù)等的工程問(wèn)題配件解決方案，在風(fēng)力發(fā)電、海上電力并網(wǎng)、節(jié)能設(shè)備配套及方案設(shè)計(jì)、實(shí)施方面有豐富的經(jīng)驗(yàn)和優(yōu)異的成績(jī)，可為整個(gè)海上石油和油輪安全系統(tǒng)，生產(chǎn)控制系統(tǒng)，壓載系統(tǒng)，發(fā)電機(jī)組控制系統(tǒng)，錨鏈系統(tǒng)，井口電潛泵調(diào)速控制系統(tǒng),海上油田電站管理系統(tǒng),火氣系統(tǒng)，旋轉(zhuǎn)設(shè)備在線(xiàn)狀態(tài)檢測(cè)系統(tǒng)，外輸計(jì)量裝置等技術(shù)解決方案和服務(wù)。一個(gè)良好的接地系統(tǒng)，會(huì)給測(cè)量上減少很多不必要的麻煩，儀器設(shè)備要正常使用必須保證良好的接地，良好的接地有多種目的：有

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