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新型的鐵塔基站“能源管家”2023/06/21: 引言隨著5G基站的迅猛發(fā)展，基站的能耗問(wèn)題也越來(lái)越突出，高效可靠的基站配電系統(tǒng)方案，是提高基站能耗使用效率，實(shí)現(xiàn)基站節(jié)能降耗的重要保證，通過(guò)多回路儀表監(jiān)測(cè)每個(gè)配電回路的用電負(fù)載情況，同時(shí)依托物聯(lián)網(wǎng)等手段，在“云”端形成智能化、信息化、可視化的用能圖表，能對(duì)整個(gè)基站的用電情況進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控和運(yùn)行質(zhì)量的管理，在提升供電線路運(yùn)維管控能力的同時(shí)，又能降低運(yùn)營(yíng)成本支出，為助力新型“雙碳”目標(biāo)提供了解決方案。關(guān)鍵字：5G基站能源管理；基站云平臺(tái)；1、行業(yè)政策近日，武漢市人民政府印發(fā)《武漢市數(shù)字經(jīng)濟(jì)發(fā)展規(guī)劃（2

開(kāi)口式霍爾電流傳感器助力直流配電改造2023/06/21: 摘要：根據(jù)開(kāi)口式霍爾電流傳感器的原理、特點(diǎn)及安裝方式，分析開(kāi)口式霍爾電流傳感器在直流配電改造中的應(yīng)用，快速實(shí)現(xiàn)直流配電系統(tǒng)智能改造。關(guān)鍵詞：開(kāi)口式霍爾電流傳感器；直流配電系統(tǒng)；改造概述:直流配電系統(tǒng)通常由高頻開(kāi)關(guān)電源和蓄電池組成，用于為直流系統(tǒng)中控制、信號(hào)、繼電保護(hù)自動(dòng)裝置、事故照明等提供可靠的直流電流電源，對(duì)其供電的可靠性、穩(wěn)定性以及供電質(zhì)量均有著很高的要求。因此對(duì)一些使用周期長(zhǎng)的直流配電系統(tǒng)的改造顯得十分緊要。1：開(kāi)口式霍爾電流傳感器助力直流配電改造1.1改造要求系統(tǒng)改造要求不停電進(jìn)行直流系

淺談弧光保護(hù)在中低壓電力系統(tǒng)中的重要性2023/06/21: 【摘要】：中低壓電力系統(tǒng)由于無(wú)母線保護(hù)、出線多，操作頻繁、三相導(dǎo)體線間距離和與大地的距離比較近、易受小動(dòng)物危害、設(shè)備制造質(zhì)量比高壓設(shè)備差，使其弧光事故的易發(fā)性大大高于高壓?；诖?，本文首先闡述弧光產(chǎn)生的原因及危害，然后介紹弧光保護(hù)裝置的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，最后介紹弧光保護(hù)的原理及裝置組成?！娟P(guān)鍵詞】：中低壓電力系統(tǒng)；母線保護(hù)；弧光保護(hù)一、前言近年來(lái)，中低壓電力系統(tǒng)弧光故障事故頻發(fā)，不僅影響供電系統(tǒng)平穩(wěn)運(yùn)行，還會(huì)造成嚴(yán)重的人身傷害和財(cái)產(chǎn)損失，甚至?xí)拥街苓叚h(huán)境，導(dǎo)致一系列次生災(zāi)害發(fā)生。故有必要在中低壓電力

環(huán)保用電監(jiān)管云平臺(tái)可行性研究及解決方案2023/06/20: 2018年5月22號(hào)生態(tài)環(huán)境部發(fā)布了2017年《中國(guó)生態(tài)環(huán)境狀況公報(bào)》，全國(guó)338個(gè)地級(jí)及以上城市可吸入顆粒物（PM10）平均濃度比2013年下降22.7%，京津冀、長(zhǎng)三角、珠三角區(qū)域細(xì)顆粒物（PM2.5）平均濃度分別下降39.6%、34.3%、27.7%；全國(guó)Ⅰ~Ⅲ類水體比例達(dá)到67.9%，劣Ⅴ類水體比例下降到8.3%。空氣和水質(zhì)都有穩(wěn)步改善，這些改善依賴于無(wú)數(shù)環(huán)保設(shè)備的安裝運(yùn)行以及環(huán)保部門加強(qiáng)監(jiān)察力度。接下來(lái)如何更有效的監(jiān)督環(huán)保設(shè)備正常運(yùn)行從而持續(xù)改善生態(tài)環(huán)境，形成長(zhǎng)效機(jī)制也是即將面對(duì)的問(wèn)題

安科瑞電動(dòng)自行車充電樁運(yùn)營(yíng)管理云平臺(tái)2023/06/20: 1.電動(dòng)自行車火災(zāi)數(shù)據(jù)近年來(lái)電動(dòng)自行車數(shù)量越來(lái)越多，解決了老百姓短距離出行問(wèn)題，但是和電動(dòng)自行車相關(guān)的安全和火災(zāi)事故新聞也屢見(jiàn)不鮮，給社會(huì)帶來(lái)了很大的損失，成為人民生命和財(cái)產(chǎn)安全的一個(gè)隱患。據(jù)統(tǒng)計(jì)，我國(guó)電動(dòng)自行車保有量超過(guò)2億輛，全國(guó)年產(chǎn)量超過(guò)3000萬(wàn)輛，是世界上電動(dòng)自行車產(chǎn)銷第一大國(guó)。2013~2017年全國(guó)共接報(bào)因電動(dòng)自行車引發(fā)火災(zāi)10000余起，較大以上亡人火災(zāi)34起，造成142人死亡，占較大亡人火災(zāi)總數(shù)的11%（以上數(shù)據(jù)來(lái)自于應(yīng)急管理部），電動(dòng)自行車引起的火災(zāi)事故有逐年增長(zhǎng)的趨勢(shì)。2.

電氣設(shè)備漏電保護(hù)方式研究2023/06/20: 摘要：電氣設(shè)備漏電故障可能對(duì)無(wú)防范意識(shí)人員產(chǎn)生觸電危害，輕者灼傷人體接觸位置，重者危及人員生命，甚至?xí)a(chǎn)生漏電火花引起火災(zāi)，給企業(yè)帶來(lái)不可估計(jì)的損失。文中淺談電氣設(shè)備漏電危害性及漏電保護(hù)方式，意指總結(jié)行業(yè)經(jīng)驗(yàn)提出全新的解決思路關(guān)鍵詞:電氣設(shè)備；漏電保護(hù)；危害分析；解決策略0引言國(guó)家統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，我國(guó)2019年接報(bào)火災(zāi)23.3萬(wàn)起，直接財(cái)產(chǎn)損失36.12億元，傷亡共計(jì)2172人，其中有52%事故系電氣原因引起。雖然各大公共場(chǎng)所火災(zāi)防控較之2018年成效顯著，但占比今年電氣火災(zāi)事故總數(shù)仍呈多發(fā)之勢(shì)。

淺談絕緣監(jiān)測(cè)及故障定位在碼頭岸電的實(shí)際應(yīng)用2023/06/19: 摘要：傳統(tǒng)船舶使用柴油發(fā)電機(jī)供電，船舶靠岸時(shí)，為了節(jié)省能源和減少環(huán)境污染，應(yīng)由碼頭岸電供電。隨著船舶大型化，電力系統(tǒng)容量變大，對(duì)碼頭岸電的供電容量要求也越來(lái)越高。絕緣在線監(jiān)測(cè)對(duì)碼頭岸電的供電可靠性提供了有效支持。船舶停泊時(shí)對(duì)船舶電網(wǎng)絕緣狀態(tài)進(jìn)行在線監(jiān)測(cè)也可以依靠岸電絕緣監(jiān)測(cè)實(shí)現(xiàn)。絕緣監(jiān)測(cè)及故障定位既可以避免一些事故的發(fā)生，也減少了碼頭工作人員和船員檢查配電網(wǎng)絡(luò)是否絕緣良好的工作量。關(guān)鍵詞：碼頭岸電；絕緣監(jiān)測(cè)；故障定位；絕緣監(jiān)測(cè)系統(tǒng)。行業(yè)背景碼頭岸電系統(tǒng)是建設(shè)綠色，智慧港口的重要組成部分。近20年

淺談電弧光保護(hù)裝置在電網(wǎng)中的應(yīng)用2023/06/19: 摘要：隨著我國(guó)電網(wǎng)結(jié)構(gòu)的日益堅(jiān)強(qiáng)與壯大，對(duì)電網(wǎng)繼電保護(hù)設(shè)備“四性”的要求也越來(lái)越高，尤其是對(duì)快速性的要求達(dá)到了的高度。但我國(guó)目前變電站低壓側(cè)均未配置母線差動(dòng)保護(hù)，在低壓側(cè)母線發(fā)生短路時(shí)，只能依靠主變低壓側(cè)后備保護(hù)動(dòng)作，無(wú)法立即切除故障。對(duì)于電力系統(tǒng)來(lái)說(shuō)，縮短1s的切除時(shí)間，不僅能夠避免多數(shù)的設(shè)備損壞事故，更有可能防止人身傷亡事故。關(guān)鍵詞：優(yōu)勢(shì)；系統(tǒng)；方案配置；弧光短路；電弧光保護(hù)。引言內(nèi)蒙古烏蘭察布電網(wǎng)是蒙西電網(wǎng)的重要組成部分，其售電量近幾年在蒙西電網(wǎng)中一直，2016年烏蘭察布電業(yè)局完成供電量2

商業(yè)中心能耗管理系統(tǒng)解決方案2023/06/15: 1、概述隨著碳達(dá)峰、碳中和成為政府工作主要任務(wù)，商業(yè)中心作為能耗密集，用能情況較為復(fù)雜的大型建筑，有效的降低能源消耗，減少能源成本，避免用能過(guò)程中的“跑冒滴漏”現(xiàn)象，實(shí)施區(qū)域能效綜合考評(píng)是給非常必要的管理手段。2、參考標(biāo)準(zhǔn)GB50052-2009《供配電系統(tǒng)設(shè)計(jì)規(guī)范》《國(guó)家機(jī)關(guān)辦公建筑和大型公共建筑能耗監(jiān)測(cè)系統(tǒng)——分項(xiàng)能耗數(shù)據(jù)采集技術(shù)導(dǎo)則》《國(guó)家機(jī)關(guān)辦公建筑和大型公共建筑能耗監(jiān)測(cè)系統(tǒng)——分項(xiàng)能耗數(shù)據(jù)傳輸技術(shù)導(dǎo)則》《國(guó)家機(jī)關(guān)辦公建筑和大型公共建筑能耗監(jiān)測(cè)系統(tǒng)——樓宇分項(xiàng)計(jì)量設(shè)計(jì)安裝技術(shù)導(dǎo)則》《國(guó)家

商業(yè)中心配電房綜合監(jiān)控系統(tǒng)解決方案2023/06/15: 1、概述配電室綜合監(jiān)控系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)配電室環(huán)境監(jiān)測(cè)、有害氣體監(jiān)測(cè)、安防監(jiān)控、采暖通風(fēng)、門禁、燈光、風(fēng)機(jī)、除濕機(jī)、空調(diào)控制等功能。實(shí)現(xiàn)動(dòng)力環(huán)境各數(shù)據(jù)的檢測(cè)與設(shè)備控制，實(shí)現(xiàn)動(dòng)力環(huán)境優(yōu)化，避免運(yùn)行環(huán)境的失控導(dǎo)致配電設(shè)備運(yùn)行故障，保證維護(hù)人員安全，延長(zhǎng)設(shè)備使用壽命，減少配電室粗放式管理導(dǎo)致成本過(guò)高，同時(shí)實(shí)現(xiàn)配電動(dòng)力環(huán)境的分布式遠(yuǎn)程管理。2、參考標(biāo)準(zhǔn)GB50052-2009《供配電系統(tǒng)設(shè)計(jì)規(guī)范》GB12663-2019《入侵與緊急報(bào)警系統(tǒng)控制指示設(shè)備》GB/Z14429-2005《遠(yuǎn)動(dòng)設(shè)備及系統(tǒng)-第1-3部分總

商業(yè)中心智能照明控制系統(tǒng)解決方案2023/06/15: 1、概述商業(yè)中心人流比較密集，區(qū)域較多，商業(yè)中心照明用電包含了建筑外墻、景觀照明、辦公照明、地下車庫(kù)照明等區(qū)域。所以合理使用照明控制系統(tǒng)，在提升顧客的體驗(yàn)情況下大程度使用自然光照明，通過(guò)感應(yīng)控制做到人來(lái)燈亮，人走燈滅或保持地強(qiáng)度照明，盡量解決照明用電。安科瑞智能照明控制解決方案ALIBUS（AcrelLightingintelligentBus）基于成熟的RS485通訊控制技術(shù)，同時(shí)創(chuàng)新地引入了載波偵聽(tīng)和沖突碰撞檢測(cè)機(jī)制，多機(jī)間實(shí)現(xiàn)了實(shí)時(shí)雙向通訊，線材使用普通的屏蔽網(wǎng)線，一次性解決通訊與供電問(wèn)題

商業(yè)中心變電所運(yùn)維云平臺(tái)解決方案2023/06/15: 1、概述變電所運(yùn)維云平臺(tái)可以看做是電力監(jiān)控系統(tǒng)的網(wǎng)絡(luò)應(yīng)用延伸，變電所運(yùn)維云平臺(tái)通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)，電力運(yùn)維人員通過(guò)手機(jī)可以隨時(shí)隨地了解商業(yè)中心配電系統(tǒng)的運(yùn)行情況，做到無(wú)人值守或者少人值守，同時(shí)可以監(jiān)測(cè)用能狀況、漏電、線纜異常發(fā)熱等，并可以通過(guò)APP下發(fā)派工任務(wù)，閉環(huán)消缺流程，及時(shí)排除隱患。2、參考標(biāo)準(zhǔn)DL/T5430《無(wú)人值班變電站遠(yuǎn)方監(jiān)控中心設(shè)計(jì)技術(shù)規(guī)程》GB/T2887《計(jì)算機(jī)場(chǎng)地通用規(guī)范》Q/GDW231《無(wú)人值守變電站及監(jiān)控中心技術(shù)導(dǎo)則》《國(guó)家機(jī)關(guān)辦公建筑和大型公共建筑能耗監(jiān)測(cè)系統(tǒng)——分項(xiàng)能耗數(shù)

商業(yè)中心電力監(jiān)控解決方案2023/06/15: 1、概述電力監(jiān)控系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)對(duì)變壓器、柴油發(fā)電機(jī)、斷路器以及其它重要設(shè)備進(jìn)行監(jiān)視、測(cè)量、記錄、報(bào)警等功能，并與保護(hù)設(shè)備和遠(yuǎn)方控制中心及其他設(shè)備通信，實(shí)時(shí)掌握供電系統(tǒng)運(yùn)行狀況和可能存在的隱患，快速排除故障，提高供電可靠性。2、參考標(biāo)準(zhǔn)DL/T814-2002《配電自動(dòng)化系統(tǒng)功能規(guī)范》GB50052-2009《供配電系統(tǒng)設(shè)計(jì)規(guī)范》GB/T14285-2006《繼電保護(hù)和安全自動(dòng)裝置技術(shù)規(guī)程》GBT14598.300-2008《微機(jī)變壓器保護(hù)裝置通用技術(shù)要求》3、配置方案電力監(jiān)控系統(tǒng)主要針對(duì)開(kāi)閉所和10/

工廠變電所運(yùn)維云平臺(tái)解決方案2023/06/14: 1、概述變電所運(yùn)維云平臺(tái)可以看做是電力監(jiān)控系統(tǒng)的網(wǎng)絡(luò)應(yīng)用延伸，變電所運(yùn)維云平臺(tái)通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)，電力運(yùn)維人員通過(guò)手機(jī)可以隨時(shí)隨地了解工廠配電系統(tǒng)的運(yùn)行情況，做到無(wú)人值守或者少人值守，同時(shí)可以監(jiān)測(cè)用能狀況、漏電、線纜異常發(fā)熱等，并可以通過(guò)APP下發(fā)派工任務(wù)，閉環(huán)消缺流程，及時(shí)排除隱患。2、參考標(biāo)準(zhǔn)DL/T5430《無(wú)人值班變電站遠(yuǎn)方監(jiān)控中心設(shè)計(jì)技術(shù)規(guī)程》GB/T2887《計(jì)算機(jī)場(chǎng)地通用規(guī)范》Q/GDW231《無(wú)人值守變電站及監(jiān)控中心技術(shù)導(dǎo)則》《國(guó)家機(jī)關(guān)辦公建筑和大型公共建筑能耗監(jiān)測(cè)系統(tǒng)——分項(xiàng)能耗數(shù)據(jù)采

工廠能耗管理系統(tǒng)解決方案2023/06/14: 1、概述隨著碳達(dá)峰、碳中和成為政府工作主要任務(wù)，工廠作為能耗密集，用能情況較為復(fù)雜的大型建筑，有效的降低能源消耗，減少能源成本，避免用能過(guò)程中的“跑冒滴漏”現(xiàn)象，實(shí)施能效綜合考評(píng)是個(gè)非常必要的管理手段。2、參考標(biāo)準(zhǔn)GB/T23331-2012能源管理體系要求ISO50001-2018能源管理體系要求GB/T33656-2017工廠能源計(jì)量網(wǎng)絡(luò)圖繪制方法GB/T36713-2018能源管理體系能源基準(zhǔn)和能源績(jī)效參數(shù)GB/T36714-2018用能單位能效對(duì)標(biāo)指南GB/T15587-2008工業(yè)工廠

工廠電能質(zhì)量治理解決方案2023/06/14: 1、概述諧波的危害十分嚴(yán)重，尤其在工廠這種設(shè)備較多的場(chǎng)合。大部分設(shè)備都是諧波源，諧波使電能的生產(chǎn)、傳輸和利用的效率降低，使電氣設(shè)備過(guò)熱、產(chǎn)生振動(dòng)和噪聲，并使絕緣老化，使用壽命縮短，甚至發(fā)生故障或燒毀。諧波可引起電力系統(tǒng)局部并聯(lián)諧振或串聯(lián)諧振，使諧波含量放大，造成電容器等設(shè)備燒毀。諧波還會(huì)引起繼電保護(hù)和自動(dòng)裝置誤動(dòng)作，使電能計(jì)量出現(xiàn)混亂。對(duì)于工廠的精密化驗(yàn)設(shè)備可能會(huì)產(chǎn)生干擾。為了消除配電系統(tǒng)諧波對(duì)機(jī)場(chǎng)設(shè)備的影響，方案配置ANAPF有源濾波器，濾除電網(wǎng)2~31次諧波干擾。ANAPF系列有源電力濾波裝

工廠充電樁系統(tǒng)解決方案2023/06/14: 1、概述工廠停車場(chǎng)有電動(dòng)汽車和電動(dòng)自行車，均需要提供充電樁。充電樁管理系統(tǒng)通過(guò)物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)對(duì)接入系統(tǒng)的充電樁站點(diǎn)和各個(gè)充電樁進(jìn)行不間斷地?cái)?shù)據(jù)采集和監(jiān)控，解決物業(yè)、用電管理部門的充電樁使用、監(jiān)控問(wèn)題。電動(dòng)自行車充電可采用投幣、掃碼充電方式，電動(dòng)汽車支持IC卡和掃碼充電方式。遠(yuǎn)程充電樁系統(tǒng)可實(shí)時(shí)遠(yuǎn)程完成啟動(dòng)充電、強(qiáng)制停止、單價(jià)設(shè)置等控制指令，用戶可通過(guò)APP、微信、支付寶小程序掃描二維碼，進(jìn)行支付后，系統(tǒng)發(fā)起充電請(qǐng)求，控制二維碼對(duì)應(yīng)的充電樁完成電動(dòng)汽車的充電過(guò)程。同時(shí)對(duì)各類故障如充電機(jī)過(guò)溫保護(hù)、充電機(jī)

工廠電力監(jiān)控解決方案2023/06/14: 1、概述電力監(jiān)控系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)對(duì)變壓器、柴油發(fā)電機(jī)、斷路器以及其它重要設(shè)備進(jìn)行監(jiān)視、測(cè)量、記錄、報(bào)警等功能，并與保護(hù)設(shè)備和遠(yuǎn)方控制中心及其他設(shè)備通信，實(shí)時(shí)掌握供電系統(tǒng)運(yùn)行狀況和可能存在的隱患，快速排除故障，提高工廠供電可靠性。2、參考標(biāo)準(zhǔn)GB50053-2013《20KV及以下變電所設(shè)計(jì)規(guī)范》GB50059-2011《35-110KV變電所設(shè)計(jì)技術(shù)規(guī)程》GB50060-2008《3～110kV高壓配電裝置設(shè)計(jì)規(guī)范》GB50052-2009《供配電系統(tǒng)設(shè)計(jì)規(guī)范》GB/T14285-2006《繼電保護(hù)和安

高速公路充電樁系統(tǒng)解決方案2023/06/13: 1、概述由于近年來(lái)新能源電動(dòng)汽車的普及，高速公路服務(wù)區(qū)需要提供充電樁為其進(jìn)行充電。充電樁管理系統(tǒng)通過(guò)物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)對(duì)接入系統(tǒng)的充電樁站點(diǎn)和各個(gè)充電樁進(jìn)行不間斷地?cái)?shù)據(jù)采集和監(jiān)控，解決用高速用電管理部門對(duì)充電樁監(jiān)控問(wèn)題。電動(dòng)汽車支持IC卡和掃碼充電方式。遠(yuǎn)程充電樁系統(tǒng)可實(shí)時(shí)遠(yuǎn)程完成啟動(dòng)充電、強(qiáng)制停止、單價(jià)設(shè)置等控制指令，用戶可通過(guò)APP、微信、支付寶小程序掃描二維碼，進(jìn)行支付后，系統(tǒng)發(fā)起充電請(qǐng)求，控制二維碼對(duì)應(yīng)的充電樁完成電動(dòng)汽車的充電過(guò)程。同時(shí)對(duì)各類故障如充電機(jī)過(guò)溫保護(hù)、充電機(jī)輸入輸出過(guò)壓、欠壓、絕緣

醫(yī)院配電房綜合監(jiān)控系統(tǒng)解決方案2023/06/13: 1、概述配電室綜合監(jiān)控系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)配電室環(huán)境監(jiān)測(cè)、有害氣體監(jiān)測(cè)、安防監(jiān)控、采暖通風(fēng)、門禁、燈光、風(fēng)機(jī)、除濕機(jī)、空調(diào)控制等功能。實(shí)現(xiàn)動(dòng)力環(huán)境各數(shù)據(jù)的檢測(cè)與設(shè)備控制，實(shí)現(xiàn)動(dòng)力環(huán)境優(yōu)化，避免運(yùn)行環(huán)境的失控導(dǎo)致配電設(shè)備運(yùn)行故障，保證維護(hù)人員安全，延長(zhǎng)設(shè)備使用壽命，減少配電室粗放式管理導(dǎo)致成本過(guò)高，同時(shí)實(shí)現(xiàn)配電動(dòng)力環(huán)境的分布式遠(yuǎn)程管理。2、參考標(biāo)準(zhǔn)GB50052-2009《供配電系統(tǒng)設(shè)計(jì)規(guī)范》GB12663-2019《入侵與緊急報(bào)警系統(tǒng)控制指示設(shè)備》GB/Z14429-2005《遠(yuǎn)動(dòng)設(shè)備及系統(tǒng)-第1-3部分總

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