OPK-25L-122H-超低床手動(dòng)液壓叉車
2025-08-14
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日本OPK叉車 OPK-25L-122H 超低床手動(dòng)液壓叉車
65mm刀鋒式插入,2噸重載如履平地· 日本超低床技術(shù),攻克自動(dòng)化倉儲(chǔ)最后10mm瓶頸
核心賣點(diǎn)
? 65mm超薄插入高度:
專為歐標(biāo)低間隙托盤、自動(dòng)化立體庫設(shè)計(jì),突破傳統(tǒng)叉車高度限制
下沉式雙油缸系統(tǒng),在保持超低床身同時(shí)實(shí)現(xiàn)200mm起升高度
? 2.5噸工業(yè)級載重:
8mm加厚合金鋼貨叉
? 全場景輪組配置:
前輪:聚氨酯實(shí)心輪(可選導(dǎo)電/耐高溫版本)
后輪:雙軸承尼龍輪(帶剎車系統(tǒng))
五大創(chuàng)新設(shè)計(jì)
動(dòng)態(tài)應(yīng)力消除框架:通過FEA有限元分析優(yōu)化,抗疲勞性提升3倍
液壓過載保護(hù):超載10%自動(dòng)切斷油路并聲光報(bào)警
快拆式輪組系統(tǒng):3分鐘完成輪組更換
防撞緩沖包角:貨叉頭部橡膠防護(hù),減少貨物損傷
對比競品優(yōu)勢
測試項(xiàng) | OPK-25L-122H | 普通2噸叉車 |
---|---|---|
插入高度 | 65mm | 150mm |
貨叉變形量(2噸) | 0.9mm | 3.2mm |
-30℃啟動(dòng)時(shí)間 | 8秒 | 無法啟動(dòng) |
通道寬度要求 | 1.9米 | 2.5米 |
為什么選擇OPK-25L-122H?
日本原廠核心部件:油缸/密封件進(jìn)口,壽命超國產(chǎn)3倍
超薄≠低強(qiáng)度:采用潛艇用鋼工藝,強(qiáng)度與普通叉車持平
一車多用:通過配件快速切換,可適應(yīng)90%工業(yè)場景
常州鷗琵凱搬運(yùn)機(jī)械有限公司廣州分公司
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