上海圓馨能源科技有限公司是一家專業經營國外進口液壓電子元件的開發型、貿易型公司，是中國工業控制自動化領域優質的服務貿易商，專業從事各種國外中的工控自動化產品的進口貿易與工程服務；致力經營開發來自，提供高質量的機電設備，儀器儀表，自動化流體控制，液壓傳動器，工業成套器材等。我們主營的產品：德國博世(BOSCH.Rexroth)力士樂液壓、氣動傳動元件，馬達、柱塞泵、內外嚙合齒輪泵、全系列閥門。美國EATON VICKERS(伊頓-威格士)液壓元件，丹麥SAUER(薩奧)液壓馬達，意大利ATOS(阿托斯)液壓元件，美國PARKER(派克)液壓元件，美國DENISON(丹尼遜)液壓、氣動元件，意大利HAWE(哈威)液壓元件，日本YUKEN(油研)液壓元件，美國MOOG(穆格)比例伺服，意大利HYDAC(賀德克)電子器件 日本NACHI(不二越)液壓元件DAIKIN(大金)液壓元件，德國EMG、德國HYDAC賀德克 德國bedook比杜克。軸承SKF、NSK、FAG、NTN、INA、IKO、TIMKEN等。 公司主要代理德國REXROTH力士樂液壓泵。液壓閥及配件及維修。 公司已擁有派克PARKER、力士樂REXROTH、威格士VICKERS、HYDAC賀德克、MOOG、MAHLE等進口品牌穩定的國外合作伙伴，質量和貨期都可以得到保證，原裝*，貨源充足，*。 我們以*的品質，創新的產品，良好的信譽竭誠為您服務。公司還專門成立一批素質高、經驗豐富的高級技術人員和維修人員，具有嫻熟的技術和多年的維修經驗，能提供優質的產品售前售后服務、技術及質量保障。
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博世力士樂驅動器
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Indramat電機
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Indramat焊接
Indramat博世
柱塞泵;齒輪泵;液壓泵;油缸;液壓閥;氣缸;氣動閥;伺服電機;驅動模塊;工業自動化;換向閥;伺服閥;比例閥;溢流閥;電磁閥
| 供貨周期 | 現貨 | 規格 | 24VDC |
|---|---|---|---|
| 應用領域 | 醫療衛生,農林牧漁,地礦,能源,包裝/造紙/印刷 |
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的液壓缸為起復舉生和橫移提供強勁動力和靈活可控性能，并實現油缸無動力全自
動復位。（速凌）
不受威脅、可靠：JFZ1-A-60型復軌器 A 字型結構，利用三角形的穩定性，保證在起復作
業時故障機車橫向、縱向的穩定，設計安全閥即使油管突發爆裂油缸也不會回落，
起復過程采用遠程控制全盤無需人員接近和隨時安裝墊塊，因此確保作業人員和機
車車輛的不受威脅。
性能優異： JFZ1-A-60型復軌器結構簡單、部件少，現場組裝方便快捷。由于采用
三角形鉸接頂舉橫移一次性作業，因此完成復軌非?？焖??？蛇m用于任何場合，特
別是大型救援設備不能發揮作用的地方，更顯出JFZ1-A-60型復軌器的優異性。
JFZ1-A-60型復軌器采用兩臺斜向多級液壓缸，上部是一塊托板，與兩臺液壓缸鄰
接， 對支成英文字母 A 字型。工作時頂在車鉤或中梁處，兩液壓缸的基座則用拉
桿固定連接，并與油缸底鉸接，形成一個底邊不變，上邊兩個邊任意伸縮的鉸接三
角形。
兩臺液壓缸分別與兩臺輕便的人工油泵連接，當兩臺油泵等量供油時，輪對就被垂
直頂起。當輪對超過鋼軌高度，橫移缸繼續供油，承重缸停止供油，輪對就以承重
缸上下鉸向的長度為半徑，沿弧線向承重缸上方橫移，便可以很方便地達到舉升和
橫移，使輪對復位。
JFZ1-A-60型復軌器僅需兩臺手動油泵，兩名人員操作，可不需任何動力。救援時
不會破壞隧道和電氣化線路設施。（也可選配機動泵站）兩只分體基座和油缸可在
機車掉道兩側的不同高度工作點正常作業，亦在某些路基下陷時而保持較好的水平
度。
JFZ1-A-60型復軌器適用于各種環境下 150 噸以下的各種機車或軌道車輛。如：
在北京地鐵 5.30 事故中（復興門站到南禮士路站之間，三列地鐵列車共計18 節
車廂，在同方向行駛途中相撞，數節車廂脫軌掉道），因為空間狹小，國內外其它
復軌器均無法進入救援現場，終末由 A 形復軌器在不需任何動力的情況下迅速完
成了復軌救援任務。
為減輕單件部件重量和解救路基不平等起復安裝問題，采用分段拼裝式底座設
計，可在機車掉道兩側不同高度工作點正常復軌作業；分段拼裝式底座設計使底座
短小、輕便，不僅搬運方便又能適應各種工作環境。
為便于操縱更方便，泵站設計為兩種結構，手動泵站和機動泵站。機動泵站采
用日本進口汽油發動機和自行設計生產的泵和控制閥及液壓站，使油路控制方
便靈活，操作迅捷簡單、不受威脅。泵站設計為手推車式，整體小巧、輕便，搬運十分方
便；并且采用箱式結構，便于部件收存和保管。整個泵站整潔、美觀、好用。
JFZ1-A-60型復軌器適用范圍
1 、適用車輛范圍。
適用于內燃機車、電力機車的起復救援作業。
適用于各種貨車、車輛及普通客車。
2 、適用工作環境。
適用于鐵路各種線路、車站、車場、編組站、橋梁、隧道。
適用于廠礦、線路、港口。
JFZ1-A-60型復軌器使用前的準備
1 、向承重缸、橫移缸沖入壓縮空氣，沖氣壓力 8~10Mpa ，充氣方式可通過
手動氣筒或其他氣源充氣。 （鐵翔）
2 、檢查承重缸、橫移缸是否有漏泄。
3 、檢查油管接頭、承重缸、橫移缸、油泵快速接頭 O 型圈應良好并保證密
封良好。
4 、泵內注入足量液壓油（冬季使用航空液壓油），并聯結油管試打壓，排出
油管內的空氣。
5 、選擇好故障機車的舉升點，一般選擇在車鉤后部機車中梁處，下面碼放枕
木將底座安放好。
6 、不起復一端的輪對雙向打
7 、起復一端的轉向架用索具索緊（減小油缸無效空行稱）、索好。
五、JFZ1-A-60型復軌器的組裝
1 、橫移缸安放在中梁下面對應的底座位置上。油缸快速接頭接上油管，油管
另一頭接油泵的快速接頭上；橫移缸的二級缸帽上固定頂托一端，托起油缸和頂托
角度不能大于 87 度，使頂托的中心正好處于中梁的中心位置，否則移動底座調整
。
2 、承重缸二級缸帽上固定頂托另一端，油缸快速接頭接上油管，油管另一頭
接油泵的快速接頭上，油泵打壓，使一級油缸適量伸出，此時頂托中心正好處于中
梁的中心位置，否則調整承重缸在底座上的支撐位置。（見圖 8 ）
六、JFZ1-A-60 型復軌器的起復作業
1 、再次確認打好，復軌器底座按放穩固。
2 、同時向兩個油缸（承重缸、橫移缸）內注入液壓油，使頂托全盤貼緊機車
中梁。車下人員撤離到不受威脅的地方。
3 、橫移缸此時加大壓力注入液壓油，承重缸適量加大壓力注入液壓油，觀察
機車應緩緩被托起。
4 、橫移缸、承重缸同時加大壓力注入液壓油，此時機車垂直向上托起，當承
重缸的二級油缸全盤伸出后，承重缸停止注入液壓油，橫移缸繼續注入液壓油，此
時機車成弧線型向承重缸方向上托起，機車的首跟到第三根 輪對逐漸離開地面。
（見圖 9 ）
頂舉、橫移同時進行
5 、三根輪對全部高于鋼軌平面時，橫移缸繼續注入液壓油，機車繼續向承重
缸方向橫移， 輪對橫移到與鋼軌垂直時，橫移缸、承重缸同時緩慢卸液壓油，慢
慢輪對落在鋼軌上。（見圖 10 ）
6、三根輪對全部高于鋼軌平面時，橫移缸繼續注入液壓油，承重缸同時緩慢
卸液壓油，機車繼續向承重缸方向橫移，輪對橫移到與鋼軌垂直時，橫移缸、承重
缸同時緩慢卸液壓油，慢慢輪對落在鋼軌上。（鐵翔）
7 、橫移缸、承重缸卸液壓油，缸內有空氣簧的作用，油缸會自動回位。
8 、撤去復軌器、
和轉向架的索具，起復作業完畢。
七、 JFZ1-A-60 型復軌器的注意事項
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