，客戶至上是公司成立之初所確立的宗旨，在公司的嚴格要求和員工們不折不扣地貫徹執行下發展延續至今。“假一罰十”一直是我公司的主動承諾。
承諾一：1、保證進口

承諾二：2、保證安全準時發貨
承諾三：3、保證售后服務質量
流程一：1、客戶確認所需采購產品型號
流程二：2、我方會根據詢價單型號查詢價格以及交貨期，擬一份詳細正規報價單
流程三：3，客戶收到報價單并確認型號無誤后訂購產品
流程四：4、報價單負責人根據客戶提供型號以及數量擬份銷售合同
流程五：5、客戶收到合同查閱同意后蓋章回傳并按照合同銷售額匯款到公司開戶行
流程六：6、我公司財務查到款后，業務員安排發貨并通知客戶跟蹤運單

您隨口的一問多少錢，我就立馬放下筷子趕緊回話。

您隨口的一句有沒有現貨，我就立馬進去系統拼命地找。

您隨口問了問能優惠不？我就到處想辦法。

您很隨便，我卻很當真；您不知道我的回答，只為得到您的滿意..……

只因為我和您不止是客戶的關系，而是把您當我的朋友，在全力以赴做到我能做到的

您的選擇您的支持是我的動力！ ————致我親愛的客戶（好朋友）

產品簡述：質保一年，一年內因產品質量問題免費更新產品不收取任何費用

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新型 SINAMICS G110D 分布式變頻器系列是用于完成基本驅動任務的解決方案，尤其可在輸送系統領域內使用。通過變頻器可持續控制三相異步電機的轉速，并通過開環頻率控制滿足輸送帶相關應用的要求。由于其結構緊湊，防護等級達 IP65，因此可以地集成到系統中。該種驅動系統可通過 AS-Interface 以方式集成到西門子 TIA 自動化環境當中。

其功率范圍寬 0.75 kW ～ 7.5 kW（1.0 hp ～ 10 hp），適用于各種分布式驅動解決方案。

實例:SINAMICS G110D，機架規格 FSA

使用分布式驅動系統的理由

• 模塊化驅動解決方案提供了標準化的機電部件，可分別對它們進行測試

• 不需要控制柜，從而降低了空間要求和冷卻要求

• 可以避免在變頻器和電機之間使用較長的電纜（這意味著較低的功耗，減少干擾發射，降低屏蔽電纜和附加濾波器的成本）

• 分布式組態覆蓋面較大，為輸送系統提供了大量好處（如在汽車和物流領域）

西門子分布式驅動器系列

西門子提供了一系列創新型變頻器，實現分布式驅動解決方案。驅動器系列中的每個產品都能夠輕松適應廣泛的應用需求：

• *相同的連接系統

• *相同的 SINAMICS G110D 安裝尺寸

• SINAMICS G120D

• 標準的調試和工程與組態工具

• 分布式驅動器系列產品：

• SINAMICS G110D 變頻器

• SINAMICS G120D 變頻器

• SIMATIC ET 200S FC 變頻器

• SIMATIC ET 200pro FC 變頻器

• SIRIUS M200D 電機起動器

設備設計

SINAMICS G110D 是一款緊湊型變頻器，防護等級達 IP65，可將控制單元 (CU) 和電源模塊 (PM) 功能單元組合在一個設備中。

閉環控制電子裝置可以選擇使用多種不同的控制類型來控制和監測大功率電子設備。設備上的數字量輸入和模擬量輸入意味著可以輕松地將傳感器直接連接在驅動器上。可直接在閉環控制內連接輸入信號，也可通過 AS-Interface 接口將輸入信號傳輸到控制，以便在整個系統環境下作進一步處理。

電源電子設備向電機供電的功率范圍 0.75 kW ～ 7.5 kW（1.0 hp ～ 10 hp）。由基于微處理器的控制進行控制（開環）。采用脈寬調制的* IGBT 技術被用于實現高度可靠和靈活的電機運轉。它還具有廣泛的功能，為變頻器和電機提供了較高程度的防護。機械設計經過優化，結構極為緊湊，設備能夠直接在工廠或系統中使用。緊湊型變頻器的鉆孔尺寸對所有額定功率都是相同的（標準“足跡"）；此外，這些尺寸還與 SINAMICS G120D 變頻器的鉆孔尺寸*一致。這極大地簡化了系統的機械設計和改進。

的技術文檔（產品目錄、尺寸圖、證書、用戶手冊和操作說明等），可在以下獲取：

在 SD Configurator 中脫機至 DVD CA 01。此外，SD Configurator 可以通過互聯網使用，無需安裝。關于 SD Configurator，可瀏覽“西門子商城"(Siemens Mall)：

屬于兩個全面的驅動技術系列

SINAMICS V90 是 SINAMICS 變頻器系列中的新成員，而 SIMOTICS S-1FL6 是 SIMOTICS 電機系列中的新成員。它們一起構成了一個經過優化的伺服驅動系統，用于定位以及轉速和轉矩控制。由于具有優化的設計，該系統可確保方便而經濟高效地實現較高伺服性能，并且十分堅固耐用。

SINAMICS 和 SIMOTICS 產品西門子驅動技術集團的產品。基于全集成驅動系統的驅動技術，可確保在各種自動化環境及整個生命周期內，實現生產率、能源效率和可靠性。

SINAMICS 產品系列提供了適合所有應用的變頻器。所有變頻器均可通過相同的標準化方式進行組態、參數化設置、調試和操作。

• SINAMICS 系列可滿足任何驅動應用的要求

• 額定功率范圍廣：0.12 kW ～ 120 MW

• 提供有低壓型、中壓型和直流型

• 使用公共的硬件和軟件平臺來提供標準功能。

• 具有高度的靈活性和組合性

SIMOTICS 電機提供了適合任何應用的理想解決方案。這些電機是世界上品種豐富的電機。

SIMOTICS 代表著：

• 西門子在樓宇用電機領域內的 125 年經驗

• 所有領域、地區內以及所有性能等級上的解決方案

• 擁有質量和可靠性的創新電機技術

• *的動態性能、精度和效率，極為緊湊的結構

適用于所有應用的整個電機系列包括：

• SIMOTICS 低壓電機 – 效率高達 1250 kW

• SIMOTICS 運動控制電機 – *的動態性能與精度

• SIMOTICS 直流電機 – 直流電機的先鋒

• SIMOTICS 高壓電機 – 率與可靠性

易于使用

簡易調諧，快速調試

• 方便的伺服調諧和機器優化
  使用自動調諧功能和機器共振自動抑制功能，系統可得到自動優化。
  簡便的即插即用，無需伺服方面的深入知識。

• 使用 SINAMICS V-ASSISTANT 組態工具方便地進行組態
  圖形畫面引導用戶完成應用程序參數的設置；直觀的變頻器和電機狀態檢查；集成跟蹤與測量功能。
  SINAMICS V-ASSISTANT 讓調試和診斷變得快速而方便。

• 簡便連接到控制系統
  雙通道脈沖串用于位置設定值，一個通道僅用于 5 V 差分信號（RS422 標準），一個通道用于 24 V 單端信號。
  使用標準接口，可方便地將變頻器與 PLC 和運動控制器耦合。

• 系統經過優化，使用方便

• 電機側有可旋轉的連接器

• 編碼器和制動器連接器具有快速松脫耦合接頭（卡口式鎖）

• 帶編碼的連接器可防止極性反接

• 方便的電纜選型與訂貨系統

• 參數復制
  SINAMICS V90 伺服驅動器具有一個標準 SD 卡插槽，通過 SD 卡，可方便地在驅動裝置之間傳輸參數設置。
  高效調試系列機器。

可靠運行

設計堅固，性能可靠

• 可在惡劣環境條件下運行

• 電壓范圍更寬：380 V - 480 V，-15 % / +10 %

• 帶涂層的 PCB 提高了驅動器的耐用性，適合在惡劣環境條件下使用

• 電機配有優質軸承

• 電機保護程度較高

• SIMOTICS S-1FL6 電機標配 IP65 防護等級（包括電機側連接器）

• 軸端采用標準油封

• 優質金屬電機連接器

• 集成安全功能 STO（安全轉矩關閉）
  STO（安全轉矩關閉）功能是所有 SINAMICS V90 伺服驅動器的標準功能。 此功能可防止電機意外轉動，符合安全標準 SIL 2 (EN 618005-2)。無需使用額外組件，即可實現此安全功能。

STARTER調試工具

STARTER 調試工具（STARTER 4.1.3 及更高版本）支持 SINAMICS G110D 變頻器的調試和維護。通過相關驅動解決方案的操作指導說明以及全面、用戶友好的功能，可快速、輕松地調試設備。

SIMATIC ET 200SP 比類似的分布式 I/O 系統窄大約 50 %。 該系統的高度大約僅為 117 毫米，提供了用于采用單線連接的 16 個通道的空間（不帶輔助端子）。對于通過輔助端子進行的 3 線制連接，高度為 141 毫米，用于 8 個通道。 包括接線和印字在內的深度大約為 75 mm。

為了使總體尺寸保持，已將用于在 SIMATIC ET 200SP 中構成負載組的電源單元集成到系統中。

提供了用于 I/O 模塊的數字量輸入和輸出模塊。此外，還提供了各種通信模塊。模塊系列可以連續擴展。

• 4、8 和 16 通道數字量 I/O 模塊用于連接數字量傳感器和執行器

• 2、4 和 8 通道模擬量 I/O 模塊用于連接模擬量傳感器和執行器

• 1 或 4 通道通信模塊用于連接 IO-bbbb 和 AS-i 設備以及帶有串行接口的設備

基本單元 (BU)

可對 I/O 模塊進行電氣和機械互連，包含用于過程接線的端子。電纜連接是通過采用節省空間的插入式技術的端子完成的。如有必要，可從基本單元上卸下接線盒并進行更換。

共有 4 種類型（BU 類型 A0），每種類型均帶有用于模塊的 16 個端子（端子編號為 1-16）和用于電源電壓的 2 個端子（端子 L+ 和 M）。

帶有淺色接線盒和 DIN 導軌解鎖機構的類型 A0 基本單元

這些基本單元將自組裝電源總線（P1、P2 和 AUX）與左側的相鄰模塊分開，從而形成一個新負載組。 電源電壓通過帶有紅色和藍色彈簧型常閉觸點的下面端子送到 P1 (+) 和 P2 (-)，連續熱負載為 10 A。

淺色基本單元可帶有附加的 10 個內部跨接輔助端子（端子 1 A 至 10 A）。可將高達 24 VDC 的電壓或保護接地 (PE) 導線連接至 AUX 導軌。

帶有深色接線盒和 DIN 導軌解鎖機構的類型 A0 基本單元

這些基本單元與淺色基本單元類似，不同之處在于，它們將電壓總線 P1、P2 和 AUX 連接至左側的相連模塊，從而將其電壓組進行擴展。

通過 L+ 和 M- 端子，可將電源電壓連接至下一個負載組，或用于為外部負載供電。

深色基本單元也具有一個帶 10 個附加 AUX 端子的型號。

帶有用于模擬量模塊的特殊功能的類型 A1 基本單元

除了上面所述的 4 個類型 A0 基本單元外，還有帶有用于模擬量模塊的特殊功能的基本單元（類型 A1）。

對于這些基本單元，端子溫度可通過一個集成傳感器來記錄，并可用于熱電偶以進行自動溫度補償。

類型 A1 基本單元也可帶有附加的 2 x 5 內部跨接端子（1B 至 5B 以及 1C 至 5C），以便使用高達 24 VDC 的單獨隔離傳感器電源電壓。

暗色接線盒和 DIN 導軌解鎖機構的類型 B0 基本單元

類型為 B0 的基本單元用于額定電壓在 24 V DC 和 230 V AC 之間且每個通道的電流高達 5 A 的 I/O 模塊（例如，用于 230 V AC 繼電器模塊）。

西門子6SE7090-0XX84-0AB0詳解及用法西門子交通業務起于19世紀70年月。1879年，西門子正在柏林手產業上展現了*條電力驅動軌講交通體系，一列由一節火車頭和三節車箱的火車，以7千米閣下的時速正在勒爾特火車站旁的展覽會駛過近300米。

??今朝，中國有37個都會開通天鐵，個中25個都會了西門子交通的相干。

??西門子6SE7090-0XX84-0AB0詳解及用法“中國事西門子交通*主要的市場之一。”莫德稱。正在西門子交通業務分拆自力運營前，他擔當西門子（中國）有限公司實行副裁、西門子中國重要市場邦交通團體裁，正在2010-2018年曾任西門子交通中國高速列車項目副裁。

??莫德稱，正在和中國業務來往的九年，gkljbsbdxmz741每一個來中國，印象*深的是中國的都會軌講交通成長和速率，特別是天鐵體系。西門子6SE7090-0XX84-0AB0詳解及用法

??“天天，正在中國乘天鐵的搭客有5800萬人。”莫德對他的德國同事提到，僅上海天鐵體系的范圍于全部德國的天鐵范圍，上海天天乘坐天鐵的人數是德國的兩倍。

??西門子交通正在中國*早的業務可追溯到清代時的1899年，距今有120年汗青，事先，西門子為中國供給了從馬家堡火車站到永定門的有軌電車。

?西門子6SE7090-0XX84-0AB0詳解及用法?正在軌講交通市場，中國對外資有準入限定。2017年1月前，外資企業進入中國軌講交通市場必需與中國企業合伙，不克不及建廠和軌講交通項目標招投標。

??據悉，本年4月1日，西門子MindSphere正在阿里云上*布置并開端運營，降中國市場。MindSphere將西門子的產業從車間延長到云上， 應用一系列*的連接、數據闡明和可視化技能，進步企業對工場和出產績效的洞察力，并匡助者停止。行使MindSphere， 企業可以以可連續和經濟的體式格實現資產辦理和數據經管，以得當的便利的數字化東西，減速數字化轉型歷程。

西門子6SE7090-0XX84-0AB0詳解及用法對付，信賴西門子也有本身的期許。極客，不是天馬行空的靈光乍現，更不是關于的淺嘗輒止。正在西門子看來，極客肉體更像是一種傳承和連續，讓不行能成為大概，讓更多美妙的幻想成為實際。這，或許是極客精力的另外一種解釋吧！
重慶署鴻主動化裝備有限公司憑仗的手藝及多年處置 SIEMENS 產物的發賣，本著建立公司形象和對用戶認真負責的肉體業務，博得了 SIEMENS 公司與泛博用戶的好評及鼎力。但公司并未僅僅知足與近況：跟著 SIMATIC S7 系列中小型 PLC 產物 S7200 、 S7300 及變頻器 MM420 、 MM440 系列的*推出，其優勝的機能比遭到配套臨盆廠商的存眷，正在紡織機器行業騰西公司前后 S7 PLC 及 MM 、 MDV 變頻器產物的電氣節制的計劃與編程，并正在北京國際紡機博覽會上得到了齊的*；正在其他行業如、上海供水裝配的互助中也獲得了精良的功績，并正在售后服 務方面博得了用戶的分歧好評。

西門子6SE7090-0XX84-0AB0詳解及用法擇要
極客，不是天馬行空的靈光乍現，更不是關于的淺嘗輒止。正在西門子看來，極客精力更像是一種傳承和持續，讓弗成能成為大概，讓更多美妙的空想成為理想。

正在一個賡續被科技「創新」的期間，太多已經存正在于科幻天下的胡想正正在照進實際。這個中，野生智能手藝的鼓起，讓愈來愈多的人對科技的成長抱有剛強的信心。提到野生智能，您會想到 的 AlphaGo 和 TensorFlow，大概是 Facebook 的野生智能嘗試室，但您會想到西門子嗎？西門子6SE7090-0XX84-0AB0詳解及用法

能夠大多半人的印象里，西門子的名字照舊與冰箱、洗衣機連正在，但實在早正在 2014 年，西門子就把家電業務齊給了博世團體。一樣平常中，固然見到 SIEMENS 標記的時機少，但它卻從未分開。從建立到而今的 170 年間，西門子從未忘掉的初志，「將科學功效中有效的器械」，用立異著這個天下。

9 月 13- 14 日，2017 西門子中國立異峰會正在召開，來自西門子齊的科技大咖們，分享了他們正正在的前沿話題——2017 年約 50 億歐元的研發投入，讓這家百年企業仍然如一架馬力微弱的立異引擎，一個孜孜不倦的極客。西門子6SE7090-0XX84-0AB0詳解及用法

產業西門子籌辦從部德國起頭，調劑產線產能和消費框架。

西門子6SE7090-0XX84-0AB0詳解及用法9月24日，西門子頒布發表，曾經和公司中心委員會簽定一項長處，德國天需裁人2900人，而非客歲11月頒布發表的裁人3400人。

這份長處是正在5月西門子中心委員會和德國工會IG Metall簽訂的框架和談上告竣的。

西門子6SE7090-0XX84-0AB0詳解及用法“火電市場大幅。正在性改動的配景下，我們告竣的和談力相當。”西門子經管委員會成員Lisa Davis正在公司聲明中指出。

西門子人力資本監、辦理委員會成員Janina Kugel稱，已往數月，市場預期再次顯明惡化，與員工代表告竣的裁人，只是進步西門子本錢的緊要之一。

2017財年（2016年10月1日-2017年9月30日），西門子發電和自然氣團體業務顯露“*差”，利潤降落至16億歐元，大于100MW的燃氣輪機僅122臺，較上一財年的181臺下滑32.6%。

西門子估計，將來三年（2018年-2020年）僅能110臺大于100MW的燃氣輪機

西門子6SE7090-0XX84-0AB0詳解及用法您的創造家
西門子開創人維爾納·馮·西門子除公司外，他把更多的工夫放正在了研討上。作為一位家，西門子對手藝的喜好影響到了西門子公司的成長。建立時西門子除電報業務外，就以生長和推行新技能業務的開展，除公司外，西門子更多的把工夫放正在了研討上。

1866 年，維爾納·馮·西門子提出了發機電的事情，并由西門子公司的一個工程師完成了人類*臺自勵式直流發機電，同年，西門子還創造了*臺直流電念頭。

西門子6SE7090-0XX84-0AB0詳解及用法正在中國，西門子為珠海供應了中國都會中*將綠色交通理念與交通經管有機聯合的綜合平臺。應用的攝像頭、  探測器、車載 GPS 等東西車速、路況的及時數據，經由過程整合闡發，為搭客*交通門路、聚集車流。將來，平臺還將實現交通情況，扶助應對突發情形，比如、大型社會運動突發變亂等。

立異的故事仍正在西門子6SE7090-0XX84-0AB0詳解及用法
9 月 14 日下晝，2017 西門子中國立異峰會現場，一場科幻作家與科學家的對話正正在：一名是創作過 70 多部作品的重生代科幻作家陳楸帆，一名是具有 250 多項的多產創造家、西門子中國研討長朱驍洵博士。他們環繞「科幻的胡想正正在照進實際嗎？」這個話題熱聊，幾千名網友經由過程直播及時了這場對話——他們發明，科幻小說中的許多場景，西門子居然都