科鎂自動化設(shè)備（上海）有限公司位于上海靜安區(qū)，是一家從事經(jīng)營自動化儀表備件、液壓泵閥的貿(mào)易型公司；專注于中國工業(yè)傳動自動化流體領(lǐng)域。主營產(chǎn)品數(shù)控模塊、伺服電機、可編程控制器、傳感器、氣動元件、工業(yè)儀器儀表、電磁閥、柱塞泵、液壓元件等。經(jīng)營品牌有：貝加萊B&R、西門子Siemens、本特利bently、愛爾泰克Airtec氣動、安沃馳Aventics、博世力士樂rexroth、阿托斯ATOS、迪普馬DUPLOMATIC、Parker派克、伊頓EATON VICKERS等品牌。

費斯托FESTO氣缸ADVUL-20-15-P-A提供報關(guān)單

氣缸運轉(zhuǎn)中發(fā)生內(nèi)外泄漏的主要原因可能是，其活塞桿在安裝過程中偏心，潤滑油供給不足，密封圈和密封圈磨損而損壞，以及氣缸內(nèi)的異物。如果氣缸出現(xiàn)在以上情況，需要重新調(diào)整活塞桿的中心

，以有效保證其活塞桿和氣缸銅軸，在使用油霧時必須經(jīng)常檢查工作是否可靠，確保實施元件潤滑良好。

當(dāng)氣缸密封圈和密封圈出現(xiàn)其損壞時，必須立即更換，如果設(shè)備中存在雜質(zhì)，應(yīng)及時清除，如果設(shè)備活塞桿出現(xiàn)其疤痕，則需要夾緊氣缸進行更換。

氣缸輸出的力不足和動作不平穩(wěn)，一般情況下是因為活塞以及活塞桿被卡住，產(chǎn)品潤滑不良以及供氣不足，這都是因為設(shè)備的冷凝水和雜質(zhì)等原因造成的，所以應(yīng)調(diào)整活塞桿的中心檢查油霧器的工作

是否可靠。

氣缸的供氣管路是否被堵塞，當(dāng)氣缸內(nèi)存有冷凝水和雜質(zhì)時，應(yīng)及時的進行清除，氣缸的緩沖效果不良，一般是因為緩沖密封圈磨損以及調(diào)節(jié)螺釘損壞所致。此時，請更換密封圈和調(diào)整螺釘。

氣缸在操作的過程中對使用者的要求比較低，主要是因為設(shè)備的原理以及結(jié)構(gòu)是比較簡單，在進行安裝以及維護的過程中是比較方便，工程人員夾緊氣缸必須要具備一定的電氣知識，不然會有可能因

為誤操作而使之損壞。

氣缸的選用，是氣動元件選型的重中之重。但是，一般的教材包括生產(chǎn)商目錄中的“選擇方法步驟”，初學(xué)者一般很難理解和消化，不能說很好地指導(dǎo)著自己的設(shè)計。

氣缸的型號名稱只有數(shù)字和文字，全面定義了空間布局、動力特性、控制關(guān)系、固定連接和附件信息等相關(guān)設(shè)計要素。我們不一定要背誦型號的具體內(nèi)容，但熟悉其表示和意義，熟悉目錄，能夠得到

類似人名的信息，缸型號內(nèi)容豐富。

費斯托FESTO氣缸ADVUL-20-15-P-A提供報關(guān)單

技術(shù)參數(shù)：

活塞直徑從 32 到 320 mm

- 行程長度

活塞直徑32 到 125 mm

標(biāo)準: 25 到 500 mm

或 10 到 2000 mm

活塞直徑160 和 200 mm:

10 到 2000 mm

活塞直徑250 和 320 mm:

10 到 1100 mm

- 兩端采用可調(diào)式終點位置緩沖

- 非接觸式位置感測

- 活塞桿帶外螺紋

- DNGL/DNGLZ:采用方形活塞桿 可有效地防止扭轉(zhuǎn)

通過接近式傳感器進行位置感測:

電子式 SM…-1 （接觸或非接觸式）

氣動式 SMPO

Festo氣缸體是由優(yōu)質(zhì)灰鑄鐵鑄成,它和曲軸承蓋裝在一起惶削,因此曲軸軸承蓋不能互換,只能裝在固定位置。氣缸體和曲軸箱鑄成整體。氣缸不另鑲缸套。氣缸體周圍鑄有加強筋,以提高其剛度。上海伏翼自動化設(shè)備有限公司。

Festo氣缸體在使用過程中,往往產(chǎn)生變形,從而破壞零件的幾何形狀,使配合表面的相對位置偏差增加。變形超過允許限度時,將引起漏水、漏氣,沖壞氣墊等。氣缸體頂平面的翹曲,多是由于氣缸蓋螺栓扭力不均勻,螺孔周圍受螺栓拉力作用而凸起等原因所致。安裝時,應(yīng)按規(guī)定扭力擰緊,不能將螺栓擰得過緊。分解后,應(yīng)使用軟刷和溶劑清洗氣缸體。將氣缸體表面上的所有襯墊材料都刮干凈。使用精密直尺和厚薄規(guī),測量氣缸蓋襯墊接觸的表面是否有翹曲。zui大翹曲值不得超過0.05mm。如超過上述范圍應(yīng)予以修整。其方法是:

1、Festo氣缸體頂平面螺孔附近的凸起,可用油石推磨或用細銼刀修平。

2、Festo氣缸體與氣缸蓋襯墊接觸的表面不平,可用磨、銑的方法修復(fù),也可用鏟刀鏟平,或涂上研磨膏,把缸蓋放在缸體上扣合研磨。用肉眼檢查各個氣缸是否有劃痕。如果發(fā)現(xiàn)有較深的劃痕,應(yīng)對所有氣缸重新鍵孔。氣缸孔可經(jīng)兩次鈴磨。如果有必要時.應(yīng)更換氣缸體。

部分現(xiàn)貨型號：

MPPE-3-1/2-10-010-B

MPPE-3-1/2-6-010-B

MPPE-3-1/2-2,5-420-B

KMPPE-B-5

JMEBH-5/2-1/8-P-B

JMEBH-5/2-1/8-B

MEBH-3/2-1/8-B

MEBH-3/2-1/8-P-B

MEBH-5/2-1/8-P-B-230AC

MEBH-5/2-1/8-B-230AC

MEBH-5/2-1/8-B

MEBH-5/2-1/8-P-B

MEBH-5/2-1/8-L-S-B

DSNU-32-400-PPV-A

DSNU-32-50-P-A-MQ

DSNU-32-60-PPV-A-MH

DSNU-32-80-PPV-A

DSNU-40-25-P-A

DSNU-40-100-PPV-A-EX4

DSNU-40-125-PPV-A

DSNU-40-190-P-A-MQ-10K2

DSNU-40-300-PPV-A-S6

DSNU-40-25-P-A-MQ

DSBC-100-70-PPSA-N3

DSBC-40-160-PA-N3

ADVU-32-10-A-P-A-S6

DHEB-10-E-U-E-L

DHEB-18-E-D-S-P

DHEB-33-E-U-E-L

DHEB-33-E-U-E-L