國家質(zhì)量監(jiān)督檢驗檢疫總局、國家標準化管理委員會批準發(fā)布《校車安全技術(shù)條件》（GB24407-2012）和《校車學(xué)生座椅系統(tǒng)及其車輛固定件的強度》（GB24406-2012）兩項強制性國家標準（以下簡稱“校車安全國家標準”）。兩項標準于2012年5月1日已正式實施。

兩項標準具體內(nèi)容：
GB24407-2012校車安全技術(shù)條件
GB24406-2012校車學(xué)生座椅系統(tǒng)及其車輛固定件的強度

   校車安全國家標準由國家標準化管理委員會、工業(yè)和信息化部組織全國汽車標準化技術(shù)委員會修訂。標準在制定過程中，按照“安全*、符合國情”的原則，多次廣泛征求社會各界意見，并得到了國務(wù)院法制辦公室、國家發(fā)展和改革委員會、財政部、教育部、*部、交通運輸部、國家稅務(wù)總局、國家認證認可監(jiān)督管理委員會等有關(guān)部門的大力支持。

    新修訂的兩項標準明確了校車及座椅系統(tǒng)的各項技術(shù)指標和試驗方法，充分考慮了校車的設(shè)計、生產(chǎn)、使用等各階段的特點，更加注重車輛的安全性能、更加注重車輛配置的人性化、更加注重車輛安全管理的可操作性。一是車輛安全性能要求明顯提升，標準在車身結(jié)構(gòu)強度、碰撞防護結(jié)構(gòu)、制動裝置、司機視野、輪胎、安全帶設(shè)置、應(yīng)急逃生配置、座椅性能等方面的要求均有提升；二是車輛配置更加人性化，標準提出了校車的踏步（臺階）不能太高，必須設(shè)置上下車扶手、通道必須平整防滑、座椅和隔板必須軟化處理、車內(nèi)空氣質(zhì)量必須達標等一系列要求；三是安全管理相關(guān)配置更加完善，標準對限速裝置、乘員數(shù)量限制、急救箱配備、照管人員座椅配置、滅火裝置、校車標志燈、停車指示牌、停車提醒標示、行駛記錄儀錄像監(jiān)控系統(tǒng)等做出了一系列規(guī)定。

校車安全國家標準的發(fā)布實施將有力地支撐《校車安全管理條例》的貫徹落實，對于規(guī)范校車生產(chǎn)、加強校車安全管理具有十分重要的意義。