SMC氣缸怎樣劃分氣缸？其有疑問嗎？
　　在SMC氣缸上，關于這方面的知識了解與掌握，是應繼續來進行的，主要是因為我們大家還沒有達到全面和具體這程度，所以不能停止，更不能馬虎對待。于，下面具體會講到哪些，這里小編不說，大家看完文章后會明白的。重要的是，希望能通過這次學習來有所進步，這才是。
　　對SMC氣缸進行分類的話，按不同標準，則是可以有不同種類的，其主要是有：
　　SMC氣缸按活塞受力來分的話，氣缸則可以分為單向和雙向這兩種。
　　SMC氣缸按安裝形式來分的話，氣缸則可以分為固定式、軸銷式等，其區別，主要是在于其缸體是否是固定不動的。
　　SMC氣缸按功能及用途來分的話，氣缸可以分為普通型、緩沖型等，其中普通型，包括了單作用和雙作用氣缸。
　　導軸與活塞桿，這兩個將會是下面的主角，其講解內容，是其相關知識，而且是前面還沒有的。所以，希望大家認真對待，好好來進行學習和掌握，以便能夠使自己更加了解它們，從而來深入了解中的產品。
　　1.導軸，其是否有軟硬之分呢？
　　答：導軸，其是有軟硬之分的。其硬度在HRC28左右的話，那么是軟軸。其硬度達到了HRC65±2時，是硬軸了。
　　2.使用聚四氟乙烯材料的話，會對導軸產生磨損嗎？
　　答：因為聚四氟乙烯這種材料本身具有抗磨性，所以它是不會對導軸產生磨損的。
　　3.活塞桿上的螺母，其作用是什么？
　　答：活塞桿上的螺母，其主要是起到緊固防松這作用的，牢固其連接配合，使其避免出現松動等問題。
　　SMC氣缸不夠力，對于氣缸這故障，其原因是什么？怎樣來解決？此外，除了這個，氣缸的哪些問題，我們還應該知道和掌握呢？以上這些種種，都是下面小編將要來闡述和探討的，所以接下來的時間里，事不宜遲，馬上來著手進行吧。
　　SMC氣缸不夠力，它的這故障，其具體原因及解決辦法，其主要是為：
　　(1)缸徑過小，使得氣缸的輸出力不夠，從而其不能正常工作。這時，應重新來選擇合適的。
　　(2)SMC氣缸中的活塞或活塞桿卡死，或是潤滑不良、供氣量不足。這時，應對活塞桿的進行調整，有堵塞及時疏通，進行充分良好潤滑。
　　(3)SMC氣缸中有冷凝水或雜質，這時應將它們清除干凈，并要防止再次出現。
　　問題：只為個氣缸提供氣源，應怎樣選擇？
　　答：為SMC氣缸提供氣源，通常是使用空壓機這動力源。只有個氣缸的話，那么用氣量不會很大，所以選擇小功率的空壓機可以了。
　　導軸與活塞桿，這兩個將會是下面的主角，其講解內容，是其相關知識，而且是前面還沒有的。所以，希望大家認真對待，好好來進行學習和掌握，以便能夠使自己更加了解它們，從而來深入了解中的產品。
　　1.導軸，其是否有軟硬之分呢？
　　答：導軸，其是有軟硬之分的。其硬度在HRC28左右的話，那么是軟軸。其硬度達到了HRC65±2時，是硬軸了。
　　2.使用聚四氟乙烯材料的話，會對導軸產生磨損嗎？
　　答：因為聚四氟乙烯這種材料本身具有抗磨性，所以它是不會對導軸產生磨損的。
　　3.SMC氣缸活塞桿上的螺母，其作用是什么？
　　答：活塞桿上的螺母，其主要是起到緊固防松這作用的，牢固其連接配合，使其避免出現松動等問題。