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不二越齒輪泵馬達的技術特點
不二越齒輪泵馬達的技術特點；NACHI齒輪泵馬達的技術特點
G5、GPC4系列齒輪泵、GM5、GMC4系列齒輪馬達引進美國威格士（VKS），技術突出特點：1.結構緊湊、體積小、重量輕由鋁合金制造前蓋、中間體、后蓋,合金鋼制造的齒輪和鋁合金制造的壓力板等零部件組成，前、后蓋內各壓裝兩個DU軸承，DU材料是齒輪泵的理想軸承材料，可大大提高齒輪泵的壽命。2.工作可靠壓力板是徑向和軸向壓力補償的主要元件，可以減輕軸承載荷和自動調節齒輪泵軸向間隙，從而有效地提高了齒輪泵的性能指標和工作可靠性;GM5、GPC4系列齒輪馬達可以提供單旋向不帶前軸承，雙旋向不帶前軸承和單旋向帶前軸承，雙旋向帶前軸承四種結構型式，其中帶前軸承的齒輪馬達可以承受徑向力和軸向力。3.轉速高,壓力大轉速高3000~4000轉/每分,理論扭矩為17N.m（牛頓.米）～64N.m，可達20-25MPa。4.連接方式適用于進口機械和工程機械符合SAE和國家標準GB安裝法蘭、軸伸、進油口及出油口連接行式。廣泛適用于汽車、拖拉機、工程機械、農業機械以及其他機械液壓系統中。
上海圓馨以下品牌具有強大優勢：
一：氣動元件：
德國FESTO氣動元件。德國寶德電磁閥 德國海隆諾冠
日本SMC氣動元件 日本CKD氣動元件 日本小金井電磁閥 日本NOK氣動元件
韓國YPC 韓國TKC 韓國YSC氣動元件
意大利UNIVER 意大利康茂盛，美國ASCO電磁閥
二：工控產品
德國PILZ繼電器 德國IFM傳感器 德國海德漢 德國本德爾 德國P+F傳感器
日本歐姆龍傳感器 日本神視 日本基恩士
三：液壓元件
美國紐曼帝克 美國派克 美國威格士 美國MOOG穆格
德國哈威 德國力士樂 德國賀德克 德國E+H
日本油研 日本不二越 日本豐興
意大利阿托斯 德國羅斯蒙特
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公司地址:上海市北京東路668號科技京城東樓20樓C-2室
不二越齒輪泵馬達的技術特點
IPH（2A，2B）3.5/5/6.5/8,（3A，3B）10/13/16,（4A，4B）20/25/32,（，5B）40/50/64/,（6A，6B）80/100/125。IPH-2A-3.5-11,IPH-2A-5-11,IPH-2A-6.5-11,IPH-2A-8-11,IPH-2B-3.5-11,IPH-2B-5-11,IPH-2B-6.5-11,IPH-2B-8-11;IPH-3A-10-20,IPH-3A-13-20,IPH-3A-16-20,IPH-3B-10-20,IPH-3B-13-20,IPH-3B-16-20;IPH-4A-20-20,IPH-4A-25-20,IPH-4A-32-20,IPH-4B-20-20,IPH-4B-25-20,IPH-4B-32-20,IPH--40-21,IPH--50-21,IPH--64-21,IPH-5B-40-21,IPH-5B-50-21,IPH-5B-64-21,IPH-6A-80-21,IPH-6A-100-21,IPH-6A-125-21,IPH-6B-80-21,IPH-6B-100-21,IPH-6B-125-21. NACHI雙聯齒輪泵:IPH-22B,IPH-23B,IPH-24B,IPH-25B,IPH-26B,IPH-33B,IPH-34B,IPH-35B,IPH-36B,IPH-44B,IPH-45B,IPH-46B,IPH-55B,IPH-56B,IPH-66B,IPH-22B-3.5-3.5-11,IPH-22B-3.5-5-11,IPH-22B-3.5-6.5-11,IPH-22B-3.5-8-11,IPH-22B-5-5-11,IPH-22B-5-6.5-11, IPH-22B-5-8-11,IPH-22B-6.5-6.5-11,IPH-22B-6.5-8-11,IPH-8-8-11,IPH-23B-3.5-10-11, IPH-23B-3.5-13-11, IPH-23B-3.5-16-11, IPH-23B-5-10-11, IPH-23B-5-13-11, IPH-23B-5-16-11, IPH-23B-6.5-10-11, IPH-23B-6.5-13-11, IPH-23B-6.5-16-11, IPH-23B-8-10-11, IPH-23B-8-13-11, IPH-23B-8-16-11, IPH-24B-3.5-20-11, IPH-24B-3.5-25-11, IPH-24B-3.5-32-11, IPH-24B-5-20-11, IPH-24B-5-25-11, IPH-24B-5-32-11, IPH-24B-6.5-20-11, IPH-24B-6.5-25-11, IPH-24B-6.5-32-11, IPH-24B-8-20-11, IPH-24B-8-25-11, IPH-24B-8-32-11, IPH-25B-3.5-40-11,
NACHI齒輪泵性能提高的方法
提高齒輪油泵性能的可行回路齒輪油泵因受定排量的結構限制，通常認為齒輪泵僅能作恒流量液壓源使用。然而，附件及螺紋聯接組合閥方案對于提高其功能、降低系統成本及提高系統可靠性是有效的，因而，齒輪油泵的性能可接近價昂、復雜的柱塞泵。在泵上直接安裝控制閥，可省去泵與方向閥之間管路，從而控制了成本。較少管件及連接件可減少泄漏，從而提高工作可靠性。而且泵本身安裝閥可降低回路的循環壓力，提高其工作性能。下面是一些可提高齒輪泵基本功能的回路，其中有些是實踐證明可行的基本回路，而有些則屬創新研究。卸載回路卸載元件將在大流量泵與小功率單泵結合起來。液體從兩個齒輪油泵因受定排量的結構限制，通常認為齒輪泵僅能作恒流量液壓源使用。然而，附件及螺紋聯接組合閥方案對于提高其功能、降低系統成本及提高系統可靠性是有效的，因而，齒輪油泵因受定排量的結構限制，通常認為齒輪油泵僅能作恒流量液壓源使用。然而，附件及螺紋聯接組合閥方案對于提高其功能、降低系統成本及提高系統可靠性是有效的，因而，齒輪油泵的性能可接近價昂、復雜的柱塞泵。的性能可接近價昂、復雜的柱塞泵。的出口排出，直至達到預定壓力和（或）流量。這時，大流量泵便把流量從其出口循環到入口，從而減少了該泵對系統的輸出流量，即將泵的功率減少至略高于高壓部分工作的所需值。流量降低的百分比取決于此時未卸載排量占總排量的比率。組合或螺紋聯接卸載閥減少乃至消除了管路、孔道和輔件及其它可能的泄漏。zui簡單的卸載元件由人工操縱。彈簧使卸載閥接通或關閉，當給閥一操縱信號時，閥的通斷狀態好被切換。杠桿或其它機械機構是操縱這種閥的zui簡單方法。導控（氣動或液壓）卸載閥是操縱方式的一種改進，因為此類閥可進行遠程控制。其zui大的進展是采用電氣或電子開關控制的電磁閥，它不僅可用遠程控制，而且可用微機自動控制，通常認為這種簡單的卸載技術是應用的*情況。人工操縱卸載元件常用于為快速動作而需大流量及快速動作而需大流量及為控制而減少流量的回路，例如快速伸縮的起重臂回路
不二越齒輪泵馬達的技術特點