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詳細(xì)摘要： FESTO80型閥島CPVSC1, 智能立方體特性一覽 創(chuàng)新靈活可靠易安裝 小型 結(jié)構(gòu)緊湊的閥島, 可用于多種氣動(dòng)應(yīng)用場(chǎng)合 設(shè)計(jì) 裝配和操作非常靈活 多種閥功能可供選擇 : 兩位五通閥 兩位三通閥和兩位兩通閥功能 CPV-SC 流量為 170 l/min, 氣動(dòng)性能非常優(yōu)異, 適用于多種應(yīng)用場(chǎng)合，重量輕。

詳細(xì)摘要： FESTO塑料氣管PUN-10X1,5-BL產(chǎn)品代號(hào): 159668具有標(biāo)準(zhǔn)外徑的氣管,用于QS快插接頭, CN和CK 聚氨酯接頭 （不可用于食品行業(yè)）.

詳細(xì)摘要： FESTO緩沖器借液壓阻尼作用對(duì)在作慣性滑行的車皮進(jìn)行緩沖減速至停止。緩沖器是電梯極限位置的安全裝置。當(dāng)電梯超越底層或頂層時(shí)，轎廂或?qū)χ刈矒艟彌_器，由緩沖器吸收或消耗電梯的能量，從而使轎廂或?qū)χ匕踩珳p速至停止。

詳細(xì)摘要： SICK電感式接近傳感器IME系列適用于工業(yè)環(huán)境的高性價(jià)比標(biāo)準(zhǔn)件。堅(jiān)固的設(shè)計(jì)實(shí)現(xiàn)高機(jī)器可用性購(gòu)買成本低，非常經(jīng)濟(jì)廣泛的標(biāo)準(zhǔn)系列產(chǎn)品選擇精確的開關(guān)行為實(shí)現(xiàn)高定位精度

詳細(xì)摘要： FESTO液壓緩沖器在制停期間的作用力近似常數(shù)，從而使柱塞近似作勻減速運(yùn)動(dòng)。油壓緩沖器是利用液體流動(dòng)的阻尼，緩解轎廂或?qū)χ氐臎_擊，具有良好的緩沖性能。在使用條件相同的情況下，油壓緩沖器所需的行程比彈簧緩沖器減少一半。

詳細(xì)摘要： FESTO食品行業(yè)氣管PUN-H-8X1,25-BL可用于食品加工行業(yè) （耐水解）.本產(chǎn)品適合與以下接頭型號(hào)配合使用: QS, NPQP, NPQM, CRQS 和 CK。

詳細(xì)摘要： FESTO通用型閥島隨著氣動(dòng)技術(shù)的普遍使用，一臺(tái)機(jī)器上往往需要大量的電磁閥，由于每個(gè)閥都需要單獨(dú)的連接電纜，因此如何減少連接電纜線就成為了一個(gè)不容忽視的問(wèn)題。由于氣路板方式無(wú)法實(shí)現(xiàn)閥的電信號(hào)傳輸．因此Festo在已解決氣路簡(jiǎn)化的基礎(chǔ)上又嘗試著對(duì)電路的簡(jiǎn)化，從而致力于電—?dú)饨M合體-閥島的研究，即電控部分通過(guò)一個(gè)接口方便地連接到氣路板并對(duì)其上的電磁閥進(jìn)行控制，不再需要對(duì)單個(gè)電磁閥獨(dú)立地引出信號(hào)控制線

詳細(xì)摘要： FESTO閥島10型該系列閥島的外形很小，但輸出流量非常大，這是它與其它閥類的本質(zhì)區(qū)別。每個(gè)CPV閥島都可分解為四個(gè)子模塊．任一個(gè)子模塊包含16點(diǎn)輸入輸出信號(hào)，因此，用戶可根據(jù)實(shí)際的需要任意選擇和組裝于模塊以構(gòu)成理想的閥島。

詳細(xì)摘要： FESTO閥島是新一代氣電一體化控制元器件，已從初帶多針接口的閥島發(fā)展為帶現(xiàn)場(chǎng)總線的閥島，繼而出現(xiàn)可編程閥島及模塊式閥島。閥島技術(shù)和現(xiàn)場(chǎng)總線技術(shù)相結(jié)合，不僅確保了 電控閥的布線容易，而且也大大地簡(jiǎn)化了復(fù)雜系統(tǒng)的調(diào)試、性能的檢測(cè)和診斷及維護(hù)工作。借助現(xiàn)場(chǎng)總線高水平一體化的信息系統(tǒng)，使兩者的優(yōu)勢(shì)得到充分發(fā)揮，具有廣泛的應(yīng)用前景。

詳細(xì)摘要： FESTO藍(lán)色氣管 塑料氣管PUN-H-6X1-BL產(chǎn)品代號(hào): 197384，可用于食品加工行業(yè) （耐水解）.本產(chǎn)品適合與以下接頭型號(hào)配合使用: QS, NPQP, NPQM, CRQS 和 CK。

詳細(xì)摘要： FESTO塑料氣管PUN-10X1,5-BL產(chǎn)品代號(hào): 159668。具有標(biāo)準(zhǔn)外徑的氣管,用于QS快插接頭, CN和CK 聚氨酯 接頭 （不可用于食品行業(yè)）.

詳細(xì)摘要： CKD數(shù)字式減壓閥閥門可用于控制水、蒸汽、油品、氣體、泥漿、各種腐蝕性介質(zhì)、液態(tài)金屬和放射性流體等各種類型流體的流動(dòng)，閥門的工作壓力可從1.8x10MPa到1000Pa的超高壓，工作溫度從-269C的超低溫到1430C的高溫。

詳細(xì)摘要： FESTO擺動(dòng)驅(qū)動(dòng)器 DSR-25-180-P - 11911葉片旋轉(zhuǎn)原理, 擺動(dòng)角度無(wú)級(jí)可調(diào). 止動(dòng)系統(tǒng)與擺動(dòng)葉片 分離, 因此沖擊力作用于擋塊, 并通過(guò)彈性塑料片緩沖.根據(jù)要求，可提供具有ATEX認(rèn)證的驅(qū)動(dòng)器。在數(shù)據(jù)頁(yè)中有關(guān)“ATEX認(rèn)證“,“ATEX環(huán)境溫度“以及“CE標(biāo)簽“等的數(shù)據(jù)內(nèi)容只和具有這些認(rèn)證的驅(qū)動(dòng)器相關(guān)。

詳細(xì)摘要： FESTO平行氣爪現(xiàn)貨 DHPS HGP HGPC HGP DHGPL HGPLE HGPM HGPP HGPT●規(guī)格 6, 8, 10, 12, 14, 16, 20, 25, 32, 35, 40, 50, 63 mm●行程 0 ...80 mm●輸出力 8 ...770 N每個(gè)夾爪●氣爪手指作直線動(dòng)作, 與氣爪手指的數(shù)目無(wú)關(guān) （無(wú)論是2點(diǎn)還是3點(diǎn)式氣爪）

詳細(xì)摘要： FESTO平行抓手 費(fèi)斯托氣爪簡(jiǎn)單的理解其實(shí)也是氣缸，都是通過(guò)壓縮空氣來(lái)推動(dòng)活塞，作動(dòng)，氣爪的開頭一般情況下分為兩片，通過(guò)推動(dòng)活塞，完成夾緊和收放的動(dòng)作。氣缸與氣爪的相同點(diǎn)一般在于，都是使用壓縮空氣作動(dòng)力源，都是使用電磁閥來(lái)完成換向。

詳細(xì)摘要： FESTO平行抓手氣缸與氣爪在氣動(dòng)元件領(lǐng)域內(nèi)，都稱呼為：執(zhí)行元件。 他們通過(guò)不同的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，來(lái)達(dá)到不同的使用效果。 氣缸的主要?jiǎng)澐质歉鶕?jù)結(jié)構(gòu)--有桿、無(wú)桿，然后根據(jù)輸出力的大小，對(duì)應(yīng)的活塞直徑，行程各不相同，同時(shí)還有單作用，雙作用，行程可調(diào)等等各種規(guī)格。 氣爪簡(jiǎn)單的理解其實(shí)也是氣缸，都是通過(guò)壓縮空氣來(lái)推動(dòng)活塞，作動(dòng)，氣爪的開頭一般情況下分為兩片，通過(guò)推動(dòng)活塞，完成夾緊和收放的動(dòng)作。

詳細(xì)摘要： FESTO旋轉(zhuǎn)氣爪產(chǎn)品質(zhì)量?jī)?yōu)異、使用壽命長(zhǎng)。其特點(diǎn)是：工作效率高、可靠性高、精確度高、安裝便捷、安全性好。Z為重要的，F(xiàn)esto提供了Z全面的氣動(dòng)、電動(dòng)產(chǎn)品和相關(guān)服務(wù)，在氣動(dòng)及其關(guān)聯(lián)領(lǐng)域內(nèi)*家從真正意義上實(shí)現(xiàn)了產(chǎn)品和服務(wù)的*覆蓋，實(shí)現(xiàn)了產(chǎn)品與服務(wù)*來(lái)源自同一品牌。

詳細(xì)摘要： FESTO兩位五通電磁閥當(dāng)電磁閥線圈D1通電時(shí)二位五通電磁閥動(dòng)作，A氣路接通，壓縮空氣進(jìn)入氣缸兩端，推動(dòng)兩活塞閉合，中間氣腔空氣通過(guò)B孔，從電磁閥排氣孔排出，同時(shí)氣缸中軸順時(shí)針?lè)较蛐D(zhuǎn)90度，完成關(guān)閉閥門的動(dòng)作。開啟閥門時(shí)電磁閥線圈D2通電電磁閥動(dòng)作，B氣路按壓縮空氣進(jìn)入氣缸中間使兩活塞分離，中間氣腔空氣通過(guò)A孔，從電磁閥排氣孔排出。完成開啟閥門動(dòng)作。

詳細(xì)摘要： NORGREN諾冠氣缸作用：活塞式氣缸的作用是通過(guò)活塞的往復(fù)運(yùn)動(dòng)將壓縮空氣的壓力能轉(zhuǎn)換成機(jī)械能，驅(qū)動(dòng)機(jī)體作直線往復(fù)運(yùn)動(dòng)、擺動(dòng)或旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)等。

詳細(xì)摘要： CKD喜開理增壓器是一個(gè)馬達(dá)驅(qū)動(dòng)的空氣泵或者壓縮機(jī)，它增加歧管壓力迫使油氣混合氣進(jìn)入氣缸。歧管壓力越高，油氣混合氣密度越高，發(fā)動(dòng)機(jī)就能夠產(chǎn)生更多的功率。對(duì)于正常進(jìn)氣的發(fā)動(dòng)機(jī)，進(jìn)氣壓力是不可能高于周圍空氣壓力的。增壓器可以提高歧管壓力到30英寸汞柱以上。