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中國(guó)的企業(yè)在標(biāo)準(zhǔn)化方面做得很不夠，而這方面恰恰是費(fèi)斯托的優(yōu)勢(shì)所在，進(jìn)入WTO后，中國(guó)的企業(yè)必須用標(biāo)準(zhǔn)化的技術(shù)、工藝、規(guī)范來(lái)指導(dǎo)產(chǎn)品生產(chǎn)。FESTO在*時(shí)間將世界氣動(dòng)行業(yè)動(dòng)態(tài)、技術(shù)介紹到中國(guó)來(lái)，還把大量的精力花在培訓(xùn)中國(guó)氣動(dòng)專(zhuān)業(yè)人員上。

德國(guó)festo標(biāo)準(zhǔn)氣缸
缸徑 4 … 100 mm
行程 1 … 25 mm
驅(qū)動(dòng)力 7.5 … 4,712

緩沖  P: 兩端帶彈性緩沖環(huán)/板 
裝配位置  任何 
符合標(biāo)準(zhǔn)  CETOP RP 52 P
ISO 6432
活塞桿末端  陽(yáng)螺紋 
設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)  活塞
活塞桿
氣缸缸筒
位置檢測(cè)  無(wú) 
Variants  單端活塞桿 
工作壓力  1 - 10 bar 
工作模式  雙作用 
工作介質(zhì)  干燥壓縮空氣，經(jīng)潤(rùn)滑或未經(jīng)潤(rùn)滑 
耐腐蝕等級(jí) CRC  2 
環(huán)境溫度  -20 - 80 °C  
在終端位置的沖擊能量  0,2 J 
6 bar時(shí)的理論作用力，回復(fù)行程  158,3 N 
6 bar時(shí)的理論作用力，進(jìn)程  188,5 N 
0 mm行程時(shí)的移動(dòng)質(zhì)量  71 g 
每10 mm 行程所增加的重量  7,2 g 
0 mm行程時(shí)的基本重量  238 g 
每 10 mm 行程的附加質(zhì)量系數(shù)  4 g 
安裝類(lèi)型  帶附件 
氣動(dòng)連接  G1/8 
蓋子的材料信息  鍛造鋁合金
中性陽(yáng)極氧化
密封件的材料信息  NBR
TPE-U（PU）
活塞桿的材料信息  高合金鋼, 耐腐蝕 
氣缸缸筒的材料信息  高合金鋼, 耐腐蝕