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誰動了我的“空調制冷劑”?

閱讀:2254        發(fā)布時間:2011-11-14

 

炎炎夏季到來,把汽車空調制冷問題推到了風口浪尖。近日,央視記者跟蹤暗訪,根據該問題采訪了安萊(北京)汽車技術研究院院長闞有波院長,同時,針對現(xiàn)在出現(xiàn)的汽車制冷劑質量問題做了現(xiàn)場制冷劑純度測試。闞院長告訴記者,空調制冷劑的純度高低直接影響汽車空調系統(tǒng)正常壽命,甚至影響人體健康。假冒的空調制冷劑在市場上泛濫,為廣大的消費者帶來了汽車使用的安全隱患。夏季用車,汽車空調的使用頻率非常高,之所以感覺清涼,主要是因為有一種叫做汽車空調制冷劑的物質,就是我們平時所說的氟利昂,在市場還被稱為雪種或是叫做冷媒
  目前,業(yè)內*的環(huán)保制冷劑稱為134a。正常情況下,加一次制冷劑能使用35年的時間,可在調查當中卻發(fā)現(xiàn),有的車剛加了制冷劑的時候制冷效果還是比較明顯的,可是只過了不到一個月的時間,空調就不制冷了。據此情況,中央電視臺新聞頻道《每周質量報告》深入到北京,杭州,廣州等幾大城市的4S店和汽配城做了暗訪,在暗訪過程中,共檢測60個樣品,只有5個樣品合格,屬純正134a,其余55個樣品均不合格。這些產品標稱134a,里面灌裝的卻是R12R22、一氯甲烷等其它有害物質。調查中,134a環(huán)保制冷劑被換成了高損害,低成本的有害制冷劑。央視記者根據暗訪結果采訪了安萊(北京)汽車技術研究院院長闞有波院長。闞院長告訴記者,2002年后生產的汽車,空調系統(tǒng)是專為134a設計的,如果加入R12R22等其他非134a制冷劑,短時間內是可以制冷的,但長期使用,輕則會產生泄漏,導致汽車空調制冷效果不好,嚴重的,會對整個汽車空調系統(tǒng)造成不可挽回的損害。
所謂耳聽為虛,眼見為實,闞有波院長在安萊養(yǎng)生館車間做了汽車制冷劑現(xiàn)場檢測,即汽車制冷劑純度鑒別實驗,讓人們親眼證實汽車制冷劑的真實純度對比。在安萊汽車養(yǎng)生館實驗現(xiàn)場,學員們對結果發(fā)出一聲聲的驚嘆,有些是自己一直在使用的產品,竟是質量不過關。闞院長后告訴大家,制冷劑的選擇會直接影響汽車空調系統(tǒng)的運轉情況,對于制冷劑的質量,我們要用科學的方式方法進行鑒別,比如選擇*汽車使用的制冷劑或用純度鑒別儀測定,更具有保險性,科學性,性。現(xiàn)在,汽車服務市場亟待整頓和整合,面臨優(yōu)勝劣汰,只有這個行業(yè)的誠信精神發(fā)揚了,我們才能為車主營造一個健康的駕車用車環(huán)境。
 

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