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軌道測量儀既可應(yīng)用于前期的工程施工，又能完成后期路局工務(wù)段鐵路養(yǎng)護工作。 軌道測量儀適用于各種板型（CRTSI、CRTSII、CRTSⅢ型軌道精調(diào)及雙快式)無砟軌道施工、軌道板調(diào)整及通車后的運營管理。南方高鐵軌道測量儀已成功運用于成灌、哈大、京滬、滬杭、滬寧、京石、石武、京滬、廣珠、海南東環(huán)等高鐵建設(shè)中。
幾何狀態(tài)檢測系統(tǒng)又稱軌檢小車，是一種檢測靜態(tài)檢測不平順的便捷工具，它采用電測傳感器、專用便攜式計算機等先進檢測和數(shù)據(jù)處理設(shè)備，可檢測高低、水平、扭曲、軌向等軌道不平順參數(shù)。軌檢小車既可應(yīng)用于前期的工程施工，又能完成后期路局工務(wù)段鐵路養(yǎng)護工作。軌檢小車各項技術(shù)參數(shù)必須達到以下水平南方高鐵軌道測量儀又稱軌檢小車，是一種靜態(tài)檢測不平順的便捷工具，它采用電測傳感器、專用便攜式計算機等先進檢測和數(shù)據(jù)處理設(shè)備，可檢測高低、水平、扭曲、軌向等軌道不平順參數(shù)。軌距傳感器精度達到±0.3mm、水平傳感器精度達到±0.5mm、水平位置和高程測量精度達到±1mm。

目前我司生產(chǎn)的XLA616T全溫補高精度數(shù)顯傾角儀，已經(jīng)成功在客戶的軌距檢小車上面正式通過技術(shù)鑒定認可，并且我司生傳感器也有國家計量院的精度檢測報告，小角度精度可以達到0.002度。