FESTO氣囊式氣缸EB-165-65產(chǎn)品簡(jiǎn)介：
可以使用經(jīng)過(guò)潤(rùn)滑的壓縮空氣 （一旦使用后要求一直使用經(jīng)過(guò)潤(rùn)滑的壓縮空氣）

FESTO氣囊式氣缸EB-165-65產(chǎn)品詳情：

FESTO氣囊式氣缸EB-165-65

• 費(fèi)斯托氣單作用氣缸工作原理
• 只有一腔可輸入壓縮空氣，實(shí)現(xiàn)一個(gè)方向運(yùn)動(dòng)。其活塞桿只能借助外力將其推回；通常借助于彈簧力，膜片張力，重力等。費(fèi)斯托單作用氣缸的特點(diǎn)是：
  1）僅一端進(jìn)（排）氣，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，耗氣量小。
  2）用彈簧力或膜片力等復(fù)位，壓縮空氣能量的一部分用于克服彈簧力或膜片張力，因而減小了活塞桿的輸力。
  3）缸內(nèi)安裝彈簧、膜片等，一般行程較短；與相同體積的雙作用氣缸相比，有效行程小一些。
  4）氣缸復(fù)位彈簧、膜片的張力均隨變形大小變化，因而活塞桿的輸出力在行進(jìn)過(guò)程中是變化的。由于以上特點(diǎn)，單作用活塞氣缸多用于短行程。其推力及運(yùn)動(dòng)速度均要求不高場(chǎng)合，如氣吊、定位和夾緊等裝置上。單作用柱塞缸則不然，可用在長(zhǎng)行程、高載荷的場(chǎng)合。

二、費(fèi)斯托氣雙作用氣缸工作原理

雙作用氣缸指兩腔可以分別輸入壓縮空氣，實(shí)現(xiàn)雙向運(yùn)動(dòng)的氣缸。其結(jié)構(gòu)可分為雙活塞桿式、單活塞桿式、雙活塞式、緩沖式和非緩沖式等。此類(lèi)氣缸使用為廣泛。

活塞桿固定時(shí)，為管路連接方便，活塞桿制成空心，缸體與載荷（工作臺(tái)）連成一體，壓縮空氣從空心活塞桿的左端或右端進(jìn)入氣缸兩腔，使缸體帶動(dòng)工作臺(tái)向左或向左運(yùn)動(dòng)，工作臺(tái)的運(yùn)動(dòng)范圍為其有效行程s的2倍。適用于中、大型設(shè)備。

四、費(fèi)斯托薄型氣缸工作原理特點(diǎn)：缸筒與無(wú)桿側(cè)端蓋壓鑄成一體，桿蓋用彈性擋圈固定，缸體為方形。

用途：常用于固定夾具和搬運(yùn)中固定工件等。

技術(shù)參數(shù)
	特性 值 貨運(yùn)日期  查看 尺寸  165 所需的安裝直徑  180 mm 行程  65 mm 伸出時(shí)的大高度  115 mm 大傾斜角度  20 deg 大偏移  10 mm 小安裝高度  51 mm 工作模式  單作用 工作壓力  0 ... 8 bar 工作介質(zhì)  壓縮空氣符合 ISO 8573-1:2010 [-:-:4] 關(guān)于工作和先導(dǎo)介質(zhì)的說(shuō)明  不可使用經(jīng)過(guò)潤(rùn)滑的壓縮空氣 耐腐蝕等級(jí) CRC  2 – 中等腐蝕影響 環(huán)境溫度  -40 ... 70 °C 復(fù)位力  200 N 產(chǎn)品重量  1,200 g 安裝類(lèi)型  具有內(nèi)（陰）螺紋 氣動(dòng)連接  G1/4 材料備注  不含有黃銅和PTFE 符合 RoHS 材料信息， 波紋管  NR/BR 材料信息，殼體  鋼 經(jīng)過(guò)電鍍