重慶交通大學兩行業重點實驗室通過部專家評審
        日前，重慶交通大學“內河航道整治技術交通運輸行業重點實驗室”和“橋梁結構工程交通運輸行業重點實驗室” 通過了交通運輸部科技司組織的專家評審。
        專家組對兩個重點實驗室進行了現場檢查，集中審閱了自評估報告和相關附件材料，對評估期內實驗室的科技獎勵、科研項目、經費到款、論文等科研成果進行了嚴格審查，并聽取了實驗室相關人員的解答。專家組認為，這兩個行業重點實驗室依托*、省部級重大研究計劃項目，強化基礎和應用基礎研究，取得了一批有特色的高水平研究成果，培養了一批具有扎實理論基礎和解決實際問題能力的青年人才隊伍，實驗室管理規范、規章制度健全、儀器設備使用率高、學術氛圍濃厚，學校在實驗室基本建設與運行經費、隊伍建設與人才培養、國內外合作與交流等方面保障有力。
        據悉，內河航道整治技術交通運輸部行業重點實驗室是歷經水利水運工程重慶市重點實驗室、重慶市航運工程技術研究中心、重慶市高校水工建筑物健康診斷技術與設備工程研究中心發展而來，于2007年正式獲得交通運輸批批為交通運輸行業重點實驗室，2011年成功申報為國家內河航道整治工程技術研究中心。五年來，實驗室確立了山區河流航道整治技術、航運樞紐及通航建筑物關鍵技術、平原河流航道整治技術以及干支河口航道整治技術等四個研究方向，評估期內，承擔了包括“國家973項目”、“國家自然科學基金”及“國家科技支撐計劃”等在內的水運工程基礎研究與重大工程科研項目共計19項，科研經費達1.7億元。依托行業重點實驗室，重慶交通大學獲批水利工程一級學科博士授權點、博士后流動站及院士工作站。內河航道整治技術交通運輸行業重點實驗室充分利用行業優勢和區位優勢，針對西部山區河流和庫區水運交通建設中出現的重大科技難題，解決了內河航道整治工程面臨的一系列關鍵技術問題，獲得包括國家科技進步二等獎在內的省部級以上獎項15項，授權發明15項，出版專著16部。
        橋梁結構工程交通運輸行業重點實驗室組建于1979年，1999年認定為結構工程交通部重點實驗室，2000年被認定為結構工程重慶市重點實驗室，2005年通過驗收正式掛牌橋梁結構工程交通運輸行業重點實驗室，2010年經科技部批準認定為“山區橋梁與隧道工程國家重點實驗室培育基地”。目前實驗室已成為科技部、交通運輸部、重慶市共同建設的山區橋梁與隧道工程建設、養護、管理領域基礎和應用基礎研究的重要基地、決策和咨詢機構。實驗室針對西部地區尤其是西南地區山巒起伏、河流眾多以及三峽庫區環境地質特點，設立了山區橋梁結構行為與設計理論、橋梁損傷機理與監測評估理論、山區復雜條件下隧道設計理論與控制技術以及山區橋梁隧道災害機理與防御技術等研究方向，評估期內承擔了國家及科研項目13項，省部級項目42項授權發明27項；發表論文近180篇，其中三大檢索收錄100篇，出版專著13部，獲得了包括3項國家科技進步二等獎在內的省部級以上獎勵23項。
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