SMC帶鎖夾緊氣缸結構原理圖
鉚接型：在端蓋上開有溝槽，將缸筒兩端壓鉚入端蓋溝槽內，形成體。用于中小型缸。.

螺紋聯接型：缸筒與端蓋上設有鏈接螺紋，將它們連接在起。用于中小型缸。.

法蘭型：缸筒和端蓋上都設有法蘭，用螺栓將它們連在起。用于省空間的中小型氣缸。.

拉桿型：用四拉桿將兩端蓋與缸筒加緊在起，端蓋與缸筒之間有密封圈。用于形成不太長也不太短的中大型氣缸。.
活塞是氣缸中的受壓力零件。為防止活塞左右兩腔相互竄氣，設有活塞密封圈。
活塞上的耐磨環可提高氣缸的導向性，減少活塞密封圈的磨耗，減少摩擦阻力。
耐磨環長使用聚氨酯、聚四氟乙烯、夾布合成樹脂等材料。
活塞的寬度由密封圈尺寸和必要的滑動部分長度來決定。
滑動部分太短，易引起早期磨損和卡死。活塞的材質常用鋁合金和鑄鐵，小型缸的活塞有黃銅制成的。.

活塞桿是氣缸中zui重要的受力零件。
通常使用高碳鋼，表面經鍍硬鉻處理，或使用不銹鋼，以防腐蝕，并提高密封圈的耐磨性。.

SMC帶鎖夾緊氣缸結構原理圖
按功能分類.

超小型：SMC CJ2系列，缸徑zui小2.5mm
針型：SMC CJP2系列，缸徑有6、10、15mm三種
標準型：SMC CJ2系列、CM2系列、CA2系列、MB1、MB系列、CS2、CS1系列
歐洲標準型：SMC C55、C85、C95、CP95
自由安裝型：SMC CU、CUJ系列
薄型：SMC CQ2、CQS系列
輕巧型：SMC CG1系列
橢圓活塞型：SMC MU系列
鎖緊型：SMC CL、CN系列
端鎖型：SMC CB系列
氣動滑臺：SMC MX系列
滑動裝置型：SMC CXW系列
雙聯型：SMC CXS系列
機械式無桿缸：SMC MY1、MY3系列
磁性無桿缸：SMC CY1、CY3系列
帶導桿薄型：SMC MGP、MGQ系列
帶導桿型：SMC MGG、MGC系列
止動型：SMC RS系列
回轉夾緊型：SMC MK系列 .

回轉或往復運動處的部件密封稱為動密封，靜止件部分的密封稱為靜密封。.

缸筒與端蓋的連接方法主要有以下幾種：.

整體型：采用鍛造工藝把缸筒與側端蓋做成體，另側端蓋與缸筒使用鉚接或用卡圈固定。用于微型缸和小型缸。.