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德國AVENTICS閥島的工作原理了解多少？
閱讀：58 發布時間：2025-6-30安沃馳閥島的工作原理主要包括以下幾個方面：
基礎驅動方式：安沃馳閥島是一種氣動控制閥島，以壓縮空氣作為動力源。壓縮空氣進入閥島后，作用于閥島內的氣動執行機構，如氣缸等。當壓縮空氣推動氣缸內的活塞運動時，會帶動與活塞相連的閥芯移動，從而改變閥內氣路的通斷狀態，實現對氣體流向和流量的控制。例如，在一些氣動系統中，需要控制氣缸的伸出和縮回動作，就可以通過閥島來控制壓縮空氣進入氣缸的不同腔室，以達到控制氣缸動作的目的。
模塊化設計與組合：閥島采用了模塊化設計，這是其工作原理的一個重要特點。它由多個功能模塊組成，如控制模塊、電磁閥模塊和輸入輸出模塊等。這些模塊可以根據不同的應用需求進行組合和配置，靈活地滿足各種復雜的控制要求。例如，在一個需要控制多個執行機構的系統中，可以選擇具有多個電磁閥模塊的閥島，每個電磁閥模塊可以獨立地控制一個執行機構，通過控制模塊對這些電磁閥模塊進行統一的管理和控制，實現系統的自動化控制。
電氣控制原理：在電氣控制方面，安沃馳閥島改變了傳統電磁閥的供電控制方式，采用符合特定協議的串行傳輸數據控制的電源分配型控制方式。控制系統（如可編程邏輯控制器 PLC）通過電纜將控制信號傳輸到閥島的控制模塊，控制模塊再根據接收到的信號對電磁閥模塊進行控制，從而實現對氣路的通斷控制。這種電氣控制方式使得閥島的控制更加精確、高效，并且可以方便地與現代自動化控制系統進行集成。
信號傳輸與處理：閥島具有信號輸入和輸出功能，能夠接收來自傳感器等外部設備的信號，并將閥島的狀態信息反饋給控制系統。例如，當閥島內的某個電磁閥發生故障時，閥島可以將故障信息通過輸出信號傳輸給控制系統，以便操作人員及時了解閥島的工作狀態并進行維護。同時，閥島還可以對輸入的信號進行處理，根據預設的邏輯判斷是否需要對氣路進行控制，從而實現對系統的自動化控制。
現場總線技術的應用：隨著現場總線技術的發展，安沃馳閥島也逐漸與現場總線技術相結合。現場總線可以實現閥島與控制系統之間的高速、雙向數據傳輸，提高了系統的實時性和可靠性。通過現場總線，多個閥島可以組成一個網絡，實現對大型氣動系統的集中控制和管理。例如，在汽車生產線上，多個工位的氣動設備可以通過閥島與現場總線連接，實現對整個生產線的自動化控制，提高生產效率和質量。
安沃馳AV系列不僅僅是一個閥島，同時也是一個完整的自動化解決方案。通過不斷地模塊化，來持續地為您匹配各種應用要求。此外，設計，較輕的重量，經過優化的緊湊性能以及更高的功能密度，都為這一系列帶來顯著的產品優勢！
與現有產品相比，AV系列有如下優點
■ 通過斜對角結構節省最多45%的空間
■ 通過使用輕質高性能材料減輕40%的重量
■ 通過縮短執行器與閥的距離可降低20%的壓縮空氣消耗量
此外，博世集團的塑料技術，幫助我們減輕了閥島重量，同時依然保證了產品的堅固、耐用。這種目前先進的高性能工程塑料，使產品的制造工藝達到了一個新的高度，也給客戶帶來的應用體驗。
在使用過程中，輕質、緊湊的閥島不僅能夠節省安裝空間，還可以將閥安裝在最靠近執行組件的位置，這將為您的設備帶來更大的靈活性。
? 高級閥島：開關時間打破記錄，結構尺寸和功率值比極其出色。
? 對角線設計的滑塊縮小了高級閥的安裝空間，并由此優化供給管路和排氣管路的性能。
2、電氣連接AES
高級電子系統（AES）可確保安全可靠地完成控制系統和AV閥島組件之間的串行信息交換。此外，該系統另一巨大的優勢是具有靈活的AES模塊化結構和豐富多樣的型號選擇。改動、更換、升級——簡單快捷。
▲ 與現有產品相比，AES總線耦合器通過減少零件數、優化設計原理和高分子材料技術使體積最多縮小60%且重量最多可減輕70%。
▲ AES產品重要特性模塊化：數字和模擬I/O模塊，每個插頭裝有環形LED燈AES總線耦合器。可以輕松加裝到I/O模塊上，在不用工具的情況下連接I/O模塊。