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汽車小地磅，汽車大地磅，汽車電子地磅
一，地磅系統(tǒng)安裝：
1，基礎(chǔ)施工要求
地磅的基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)形式一般有兩種。一種是地磅安裝在地平面之上的無基坑；另一種時安裝在地平面之下的淺基坑。
1），基礎(chǔ)下素土承載力（地耐力）要求不低于117.6kPa（12t/m2）。
產(chǎn)品簡介
詳細(xì)介紹
汽車小地磅，汽車大地磅，汽車電子地磅
一，地磅系統(tǒng)安裝：
1，基礎(chǔ)施工要求
地磅的基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)形式一般有兩種。一種是地磅安裝在地平面之上的無基坑；另一種時安裝在地平面之下的淺基坑。
1），基礎(chǔ)下素土承載力（地耐力）要求不低于117.6kPa（12t/m2）。
2），對于淺基坑基礎(chǔ)，必須設(shè)置排水管道。無機坑基礎(chǔ)也要考慮周圍排水通道，保證電子地磅不會因下雨而淹入水中。
3），用于穿信號電纜的電纜管的要求：直徑一般選用f50mm的鍍鋅管。
4），基礎(chǔ)預(yù)埋件施工中必須保證準(zhǔn)確位置，以便安裝秤體。為此，建議采用二次澆灌側(cè)向限位擋板，各承重底板之間的水平度和標(biāo)高誤差必須符合基礎(chǔ)圖樣設(shè)計要求，偏差要小于3mm,,秤體兩端平臺空間應(yīng)為長方形而不是平行四邊形，因此施工完成后測量對角線應(yīng)相等。混凝土基礎(chǔ)施工完畢后，必須注意保護(hù)，一般基礎(chǔ)養(yǎng)護(hù)期為28天。為縮短施工周期和養(yǎng)護(hù)時間，允許施工時在混凝土中加“早強劑”等措施，混凝土未達(dá)到設(shè)計強度時不得安裝秤臺?；拥乃闹芎椭С凶粦?yīng)有裂紋，蜂窩等影響強的缺陷。
5），在接地樁±固定接地夾，各設(shè)備接地方法同上。要求其接地電阻小于4W。
地磅信號電纜從接線盒引出，經(jīng)金屬電纜管進(jìn)入磅房；電纜管的位置和走向根據(jù)基礎(chǔ)圖和用戶現(xiàn)場布局由用戶自行確定（敷設(shè)電纜管時須同時穿好接引信號電纜的引線），應(yīng)充分考慮便于穿線。穿信號電纜的金屬穿線管必須與基礎(chǔ)接地網(wǎng)相連，采用焊接固定的方法，金屬穿線管在磅房內(nèi)充當(dāng)接地樁，要求其接地電阻小于4 W
SCS系列全電子地磅 是替代機械地磅的產(chǎn)品，目前使用的地磅產(chǎn)品。由子計量準(zhǔn)確度高，數(shù)字顯示，操作方便，價格實惠等特點。深受廣大用戶的青睞。廣泛應(yīng)用于港口，貨場，倉庫碼頭，工廠，建筑工地等場合。
模塊化，標(biāo)準(zhǔn)化，系列化秤臺，多單元組合
自動復(fù)位傳力機構(gòu)
不銹鋼全密封橋式傳感器，防水防腐能力強
數(shù)字信號輸出，可遠(yuǎn)距離傳輸
環(huán)境適應(yīng)性強：防潮，防腐，抗射頻干擾
故障自診斷，稱重數(shù)據(jù)記憶
人機對話，鍵盤設(shè)定/校正
多種存儲功能：車號，皮重存儲，貨物分項累計和總累計存儲
多種數(shù)據(jù)報表輸出/自動打印
具有防二次雷擊及防浪涌電壓功能
數(shù)字式磅秤特點
數(shù)字變換技術(shù)及補償技術(shù)
稱重傳感器內(nèi)部含有模數(shù)轉(zhuǎn)換裝置及CPU處理單元
用數(shù)字技術(shù)實現(xiàn)傳感器的非線性，溫度性能等叁數(shù)的自動補償
實現(xiàn)了更換傳感器後免校秤的優(yōu)點
產(chǎn) 品 簡 述 稱重數(shù)據(jù)很穩(wěn)定，準(zhǔn)確。
zui 大 稱 重 3t,5t,8t
秤 臺 尺 寸 根據(jù)用戶需要
電子汽車衡是采用全新概念設(shè)計的新穎電子秤。改變普通平臺秤的結(jié)構(gòu)，將四支高精度緊密型剪切梁式稱重傳感器和接線盒安裝在秤臺二側(cè)，使秤臺工作面離地很低。配置的引坡相應(yīng)也就很短，這樣被稱量小車，筒形容器推上秤臺非常容易。安裝，維修也十分方便。超低臺面電子平臺秤的材質(zhì)有兩種選擇：全不銹鋼材料，并配套不銹鋼材質(zhì)，焊接密封結(jié)構(gòu)的稱重傳感器；碳鋼材料，配套合金材質(zhì)傳感器。
主要適應(yīng)載貨小車，圓形儲料筒/箱的稱重。主要應(yīng)用在商貿(mào)倉庫及其配送中心，郵政配送中心，鐵路，公路貨物托運承接業(yè)務(wù)中的貨物稱重，醫(yī)藥，食品企業(yè)成品庫，半成品庫以及各類生產(chǎn)線上的貨物稱量.
如需查詢電子地磅的信息。；51078319 ,，
