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產品簡介
氣壓傳動中將壓縮氣體的壓力能轉換為機械能的氣動執行元件。氣缸有做往復直線運動的和做往復擺動兩種類型。做往復直線運動的氣缸又可分為單作用氣缸、雙作用氣缸、膜片式氣缸和沖擊氣缸4種。引導活塞在缸內進行直線往復運動的圓筒形金屬機件。
詳細介紹
FESTO氣缸是由缸筒、端蓋、活塞、活塞桿和密封件等組成
1缸筒
缸筒的內徑大小代表了氣缸輸出力的大小。活塞要在缸筒內做平穩的往復滑動，缸筒內表面的表面粗糙度應達到Ra0.8μm。
氣缸活塞上采用組合密封圈實現雙向密封，活塞與活塞桿用壓鉚鏈接，不用螺母。
2端蓋
端蓋上設有進排氣通口，有的還在端蓋內設有緩沖機構。桿側端蓋上設有密封圈和防塵圈，以防止從活塞桿處向外漏氣和防止外部灰塵混入缸內。桿側端蓋上設有導向套，以提高氣缸的導向精度，承受活塞桿上少量的橫向負載，減小活塞桿伸出時的下彎量，延長氣缸使用壽命。導向套通常使用燒結含油合金、前傾銅鑄件。端蓋過去常用可鍛鑄鐵，為減輕重量并防銹，常使用鋁合金壓鑄，微型缸有使用黃銅材料的。
3活塞
活塞是氣缸中的受壓力零件。為防止活塞左右兩腔相互竄氣，設有活塞密封圈。活塞上的耐磨環可提高氣缸的導向性，減少活塞密封圈的磨耗，減少摩擦阻力。耐磨環長使用聚氨酯、聚四氟乙烯、夾布合成樹脂等材料。活塞的寬度由密封圈尺寸和必要的滑動部分長度來決定。滑動部分太短，易引起早期磨損和卡死。活塞的材質常用鋁合金和鑄鐵，小型缸的活塞有黃銅制成的。
4活塞桿
活塞桿是氣缸中zui重要的受力零件。通常使用高碳鋼、表面經鍍硬鉻處理、或使用不銹鋼、以防腐蝕，并提高密封圈的耐磨性。
5密封圈
回轉或往復運動處的部件密封稱為動密封，靜止件部分的密封稱為靜密封。缸筒與端蓋的連接方法主要有以下幾種：
整體型、鉚接型、螺紋聯接型、法蘭型、拉桿型。
6氣缸工作時要靠壓縮空氣中的油霧對活塞進行潤滑。也有小部分免潤滑氣缸。
FESTO是世界氣動行業*家通過ISO 9001認證的企業。FESTO的品牌質量包含許多方面,主要表現在智能化和易操作的產品設計、使用壽命長的產品、持久的效率優化以及化和二位二通電磁閥為分步動作直接先導式電磁閥，可根據斷電時所處開、關狀態的不同，可分為常閉式電磁閥和常開式電磁閥。
FESTO氣缸的型號：
ADVC-25-25-I-P
ADVC-25-5-A-P-A
ADVC-25-10-A-P-A
ADVC-25-15-A-P-A
ADVC-25-20-A-P-A
ADVC-25-25-A-P-A
ADVC-25-5-A-P
ADVC-25-10-A-P
ADVC-4-2,5-A-P
ADVC-4-5-A-P
ADVC-6-5-A-P-A
ADVC-6-10-A-P-A
ADVC-6-5-A-P
ADVC-6-10-A-P
ADVC-10-5-A-P-A
ADVC-10-10-A-P-A
ADVC-10-5-A-P
ADVC-10-10-A-P
ADVC-12-5-I-P-A
ADVC-12-10-I-P-A
ADVC-12-5-I-P
ADVC-12-10-I-P
ADVC-12-5-A-P-A
ADVC-12-10-A-P-A
ADVC-12-5-A-P
ADVC-12-10-A-P
ADVC-16-5-I-P-A
ADVC-16-10-I-P-A
ADVC-16-15-I-P-A
ADVC-16-20-I-P-A
ADVC-16-25-I-P-A
ADVC-16-5-I-P
ADVC-16-10-I-P
ADVC-25-15-A-P
ADVC-25-20-A-P
ADVC-25-25-A-P
ADVC-32-5-I-P-A
ADVC-32-10-I-P-A
ADVC-32-15-I-P-A
ADVC-32-20-I-P-A
ADVC-32-25-I-P-A
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