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技術文章

倍加福推出新一代的定位系統(tǒng) PXV,定位導航全在行!

閱讀:3377          發(fā)布時間:2018-7-16

多年來,倍加福的定位系統(tǒng),采用視覺讀碼器和 Data Matrix 碼帶的*組合,這一組合確保了高精度和高可靠性。受益于多年的實踐經(jīng)驗,倍加福在 Data Matrix 碼識別技術和位置定位方面取得長足的進步, 這套系統(tǒng)也不斷進行改進和優(yōu)化。

 

新一代的定位系統(tǒng) PXV ,是基于視覺成像原理位置定位系統(tǒng)。位置數(shù)據(jù)以Data Matrix 碼方式打印在(自粘式)碼帶上,碼帶長達 10,000 m 。在碼帶上,每一個Data Matrix 碼都是的,標示著的位置信息。PXV讀頭內(nèi)置*拍照和圖像處理技術,以固定周期讀取碼帶上Data Matrix碼,并依此計算出當前的位置數(shù)據(jù)。

PXV定位系統(tǒng),適用于各種不同場所的長距離的位置定位,主要用于軌道輸送車(RGV)、單臂懸掛小車(EMS)、穿梭車、物流行業(yè)、汽車行業(yè)等。

PXV 讀頭每次拍照能同時捕獲多達 5 個 Data Matrix 碼,但僅需一個Data Matrix 碼即可計算出當前的位置數(shù)據(jù)。即使是在碼帶污損,甚至連續(xù) 3 個Data Matrix 碼*損壞而不可識別(無位置碼帶間隙達到 75 mm ) 情況下,也不會影響 PXV 系統(tǒng)的性能??梢詷O大提高系統(tǒng)的冗余性和穩(wěn)定性。

 

 

更大的容許偏差,提高了應用靈活性

 

PXV 具有較大的讀取窗口和景深,具有更大的容許偏差,確保了對 Data Matrix 可讀性。即使是在 10,000 m 的長行程,半徑非常?。?.1 m)的彎道,垂直方向上斜坡,75 mm 的碼帶被遮擋,也不會影響 PXV 的工作性能。PXV 系統(tǒng)*可以勝任長距離和曲線軌道的應用。

 

寬大讀取窗口:115 x 73 mm

在滑觸線應用,有一個安裝支架(大約40 mm)將會遮住位置碼帶;而PXV讀頭采用寬大的讀取窗口,容許的無位置碼帶的間隙可達 75 mm,*不受影響。

更大讀取景深:100 ± 50 mm

在曲線軌道的應用中。通常情況下,讀頭安裝在滑觸取電裝置的側邊,所以讀頭的讀取距離受彎道的影響而經(jīng)常發(fā)生變化。PXV讀頭具有更大讀取景深,*曲線軌道的應用。

 

 

單軌輸送小車(EMS)

沿著EMS小車運行軌道,Data Matrix 碼帶直接粘貼于滑觸線的金屬板上,PXV讀頭安裝在EMS小車,實時反饋EMS小車的位置信息。

在曲線軌道中,讀頭到碼帶之間的距離因受彎道影響而發(fā)生變化。PXV讀頭具有更大讀取景深,*曲線軌道的應用。

 

在堆垛機/穿梭車應用中;因載重不均衡有可能會引起基礎沉降或貨架機械變形。PXV系統(tǒng)不僅可以用X軸位置實現(xiàn)移動小車的高精度定位,而且可以通過Y軸偏差值監(jiān)控貨架機械變形。

 

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