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濟南中創工業測試系統有限公司
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鋁合金車輪扭轉疲勞試驗機試驗方法
安裝與調整：
- 將被試車輪安裝在連接法蘭上，使輪綴的凹面朝向車輪扭轉疲勞試驗機動力輸出端，把螺栓、螺母擰緊至主機廠或試驗要求所規定的扭矩值。螺栓、螺母不允許潤滑，在試驗過程中允許再次擰緊。
- 將鉸鏈座在圓盤的長槽中徑方向移動到壓板、壓塊夾緊輪緣的位置，達到加載機構安裝車輪不受預加應力時，擰緊所有的緊固件。
- 加載系統應保持規定的載荷，誤差不超過±5%。
扭矩的確定：
扭矩M由公式 確定
M=u*R*F*K
式中：
M 扭矩 Nm
u 車輪配用輪胎的附著系數，取0.65
R 車輪配用輪胎的滾動半徑
F 車輪廠規定的車輪額定負荷
K 強化系數，取1.1
扭矩的加載：
- 順時針方向轉動，根據公式確定的扭矩加載。
- 逆時針方向轉動，根據公式確定的載荷的一半。
- 順時針方向和逆時針方向加載和卸載一次為一個循環。
試驗頻率：
30次/min±10次/min循環
試驗次數：
2.5*10^4次循環
試驗失效判定：
- 車輪發生塑性形變，不能繼續承受負荷。
- 車輪斷面出現疲勞裂紋。
- 車輪焊、鉚接處破裂或脫掉。
