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高頻工況下齒輪彎曲疲勞試驗技術研究

2024-5-30  閱讀(372)

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本文介紹了在齒輪在高頻振動加載工況下的抗疲勞特性,設計了單齒加載的齒輪彎曲疲勞夾具,利用電磁諧振高頻疲勞試驗機對齒輪進行了疲勞試驗,驗證了齒輪彎曲疲勞試驗的可行性,為齒輪的疲勞試驗研究提供了依據。

齒輪傳動依靠輪齒的嚙合傳遞運動和動力,有適應性廣、傳動比恒定、效率高、工作可靠壽命長等諸多優點,因此齒輪是工業領域應用比較廣泛的機械傳動零件;也正是基于其廣泛的應用,對于齒輪的傳動失效的研究也是具有十分重要的意義;齒輪傳動失效中,輪齒的彎曲疲勞也是發生概率較高的形式,造成后果十分嚴重;由于齒輪彎曲疲勞為高周應力疲勞測試,考慮試驗周期長、成本高等前提,目前對于齒輪彎曲疲勞的研究更多是基于不同仿真軟件的數據支撐作為評價齒輪性能的依據;本文結合高頻率加載下的齒輪彎曲疲勞測試,大幅提高試驗的效率,縮短試驗周期,同時搭配定制齒輪彎曲疲勞夾具,對齒輪在高頻響下的彎曲疲勞特性進行了深入的研究。

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